應(yīng)懌人

由于自身的“復(fù)雜”特性，復(fù)雜制造業(yè)的“痛”，還真是說來話長(zhǎng)……

通常對(duì)制造業(yè)的分類有這么幾種方式：按照行業(yè)即產(chǎn)品的歸類區(qū)分，大致有機(jī)械、電子、汽車、食品、醫(yī)藥等；按生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)方式區(qū)分，大致有MTS（Make to Stock，面向庫存生產(chǎn)）、MTO（Make to Order，面向定單生產(chǎn)）、ATO（Assemble to Order，面向定單裝配）、ETO（Engineering to Order，根據(jù)定單設(shè)計(jì)）等；如果按照生產(chǎn)批量來區(qū)分，有單品小批量生產(chǎn)、大量重復(fù)生產(chǎn)等；還有按照生產(chǎn)形態(tài)來區(qū)分，有離散型生產(chǎn)、連續(xù)型生產(chǎn)等。至于連續(xù)型生產(chǎn)，流水線是一種形態(tài)，管道式生產(chǎn)也是一種形態(tài)。除了這些常見的制造業(yè)分類方式之外，還有一種分類也不容忽視，那就是制造企業(yè)的復(fù)雜度，其中包括復(fù)雜制造業(yè)（Complex Manufacturing）。

怎么評(píng)判一個(gè)企業(yè)是屬于復(fù)雜制造業(yè)？我們基于以往的經(jīng)驗(yàn)，概括出以下幾個(gè)特征：①產(chǎn)品組合復(fù)雜度、②銷售報(bào)價(jià)復(fù)雜度、③計(jì)劃編排復(fù)雜度、④供應(yīng)管理復(fù)雜度、⑤生產(chǎn)協(xié)調(diào)復(fù)雜度、⑥工裝設(shè)備復(fù)雜度、⑦銷售發(fā)貨復(fù)雜度、⑧售后服務(wù)復(fù)雜度、⑨成本控制復(fù)雜度、⑩知識(shí)規(guī)范復(fù)雜度。這些特征是從不同方面去衡量一個(gè)制造企業(yè)夠不夠復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，這些特征不是孤立的，例如，如果產(chǎn)品組合復(fù)雜度高，通常也會(huì)使銷售報(bào)價(jià)的復(fù)雜度高。但是，這些特征也不一定是完全一致的，例如，報(bào)價(jià)復(fù)雜度高的企業(yè)，其供應(yīng)管理的復(fù)雜度不一定也很高。從上述這些方面去衡量一個(gè)制造企業(yè)，如果發(fā)現(xiàn)其大部分特征的復(fù)雜度是比較高的，那么，這個(gè)制造企業(yè)應(yīng)該可以被認(rèn)作復(fù)雜制造企業(yè)。

對(duì)于復(fù)雜制造業(yè)來說，由于其具有很多“復(fù)雜”的特征，因此，在企業(yè)管理方面所表現(xiàn)出來的痛也不是一般企業(yè)能比擬的，有很多地方痛，有些地方甚至很痛。

基礎(chǔ)信息增長(zhǎng)迅猛，要實(shí)現(xiàn)完全的管理難度很大

這是復(fù)雜制造企業(yè)的一個(gè)明顯癥狀。以一個(gè)電梯制造企業(yè)為例，普通電梯的部件清單大約有幾萬行，也就是有幾萬個(gè)機(jī)械加工件、零部件和電器元件構(gòu)成一臺(tái)電梯。而這幾萬個(gè)部件中，有一部分是每一臺(tái)電梯都會(huì)用到的，這些也可以稱為通用件，另外很大一部分物品是只有少數(shù)電梯才用到的，常被稱為專用件、定制件、特征件等。所以，幾年下來，這個(gè)電梯制造企業(yè)的物品記錄就有幾十萬行甚至上百萬行。不但物品記錄快速增長(zhǎng)，BOM記錄、供應(yīng)商清單、采購單、銷售單、庫存收發(fā)記錄、ECO工程更改單、客戶售后維修記錄等信息全部是在快速增長(zhǎng)的。

在以上這些信息快速增長(zhǎng)的情況下，要實(shí)現(xiàn)完全的和完整的記錄，其難度是很大的。我們所說“完全的和完整的記錄”，不是指各種信息留存在圖紙上、紙面單據(jù)上、或者分散的個(gè)人電腦中，這些分散的或以紙為介質(zhì)的信息記錄是無法實(shí)現(xiàn)快速查詢、統(tǒng)計(jì)和共享的。

俗話說先打好基礎(chǔ)再蓋高樓，這些基礎(chǔ)信息就象是蓋高樓的地基。而基礎(chǔ)信息快速增長(zhǎng)，對(duì)這些基礎(chǔ)信息進(jìn)行規(guī)范化建檔的速度跟不上其信息量增長(zhǎng)的速度，造成基礎(chǔ)不好、管理不順、流程不規(guī)范，這就是一些復(fù)雜制造企業(yè)的痛。

爭(zhēng)取銷售定單很不容易

產(chǎn)品復(fù)雜、可配置程度高、銷售報(bào)價(jià)時(shí)的變化因素多、項(xiàng)目型銷售和關(guān)系型銷售、招投標(biāo)等，都會(huì)造成爭(zhēng)取銷售定單的困難。

撘患疑產(chǎn)大型電氣控制柜的企業(yè)，當(dāng)獲悉一個(gè)正在建設(shè)中的電廠需要控制柜，那么首先要去介紹企業(yè)和介紹產(chǎn)品，然后經(jīng)過電廠初步考察之后入選可以投標(biāo)的范圍。在投標(biāo)前，根據(jù)電廠的技術(shù)要求和預(yù)算情況進(jìn)行產(chǎn)品的配置設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)初步核算成本價(jià)格和確定銷售價(jià)格，然后制作投標(biāo)文件去投標(biāo)。這些企業(yè)在爭(zhēng)取銷售定單時(shí)常常遇到的問題是?* 反應(yīng)不夠快速：做配置設(shè)計(jì)要參考以前的歷史信息，平衡所選擇的可選件和采購成本及加工成本，而想做好這些工作又覺得資料不全、時(shí)間不夠；

* 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多，客戶壓價(jià)也越來越厲害，所謂基于成本的報(bào)價(jià)報(bào)出去后心里也沒底，盈虧不可預(yù)知，因?yàn)槌杀臼腔诮?jīng)驗(yàn)及感覺來估算的，并沒有精確的計(jì)算，一旦贏下合同，最終會(huì)是盈還是虧不清楚；

* 投標(biāo)文件出去之后，能否真正按時(shí)完成不敢肯定：因?yàn)榭蛻粲行┮笫切碌?，以前沒做過，甚至也有些特殊的要求還不清楚設(shè)計(jì)是否可行？車間是否有加工能力？所需專用材料是否采購得到？這些都是不敢肯定的。

所以，復(fù)雜制造企業(yè)在爭(zhēng)取定單時(shí)，想壓低價(jià)格怕虧，想承諾更短時(shí)間交付怕做不到，客戶有特殊需求時(shí)想承攬下來怕最終做不了，這樣就使得每爭(zhēng)取到一個(gè)定單都是相當(dāng)?shù)睦щy。

爭(zhēng)取到之后要完成定單更不易

在復(fù)雜制造業(yè)中常常會(huì)出現(xiàn)“項(xiàng)目”這個(gè)詞，其實(shí)就是一組任務(wù)，有明確的時(shí)間、要求、資源、衡量指標(biāo)等。一個(gè)項(xiàng)目合同中，有些是要交付一個(gè)大型的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品要分期制造分批運(yùn)輸提交，提交之后還要組裝、調(diào)試，最后才算完成交付。一個(gè)項(xiàng)目合同中，也可能是要交付一批產(chǎn)品，這些產(chǎn)品不但有明確的交付時(shí)間、交付方式、交付后驗(yàn)收的約定，更要求在采購物料和生產(chǎn)計(jì)劃編排時(shí)就有很明確內(nèi)部約束管理。

有一個(gè)重型自卸卡車的生產(chǎn)企業(yè)，因?yàn)轳{駛室總成是可改變的，發(fā)動(dòng)機(jī)是可選擇品牌及功率的，標(biāo)配的輪胎是可調(diào)換的，車廂上的附屬設(shè)施是可以選配的，基本上除了車架是標(biāo)準(zhǔn)的之外其他很多是要ATO（Assemble to Order，面向定單裝配）、MTO（Make to Order，面向定單生產(chǎn)）或者ETO（Engineeringto Order，面向定單設(shè)計(jì)）的。這個(gè)企業(yè)的計(jì)劃及生產(chǎn)部門的困難在于：

* 在沒有得到確切的銷售合同之前不能開工生產(chǎn)。有一段時(shí)間里裝配車間空蕩蕩的沒幾個(gè)定單在加工，而一旦幾個(gè)銷售合同同時(shí)確定，車間里一片忙碌還是趕不上要求交付的進(jìn)度；

* 有時(shí)候，看上去銷售合同確定了，但在最終交付之前客戶還是會(huì)提出一些更改的要求，如果更改要求所涉及到的部件或總成已經(jīng)完工，那么就要重新拆卸后返工，甚至要重新加工生產(chǎn)。本來幾個(gè)定單的加工工期是排好順序的，只要其中一個(gè)定單產(chǎn)生了這類變更，那么其他定單全會(huì)受到影響，造成的問題可能會(huì)很嚴(yán)重；

* 在銷售合同確定之后，進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)過程時(shí)，會(huì)發(fā)覺設(shè)計(jì)上存在錯(cuò)誤，如果按照原來設(shè)計(jì)無法完成加工生產(chǎn)，而要更改設(shè)計(jì)，就需要先解決一大堆問題：時(shí)間問題、成本問題、客戶認(rèn)可問題等。

因此，復(fù)雜制造企業(yè)要爭(zhēng)取到銷售定單不容易，而爭(zhēng)取到定單之后要按預(yù)定目標(biāo)完成也是很不容易的，這是其另一個(gè)痛。

成本高，庫存大，供應(yīng)商難控制

制造成本中很大的一塊來自于材料費(fèi)用和加工費(fèi)用，只有利用最合適的設(shè)備以最合理的工藝去加工，使用最合適的材料，并確保損耗率和報(bào)廢率處于合理的水平，才能使制造成本得到很好的控制。而在復(fù)雜制造業(yè)，做到這些將是非常困難的，因?yàn)椋?/p>

* 部分物品是通用件或通用材料，可以很好地控制庫存，即使買多了也不至于浪費(fèi)掉。但有很多專用件、定制件、專門材料，這些東西如果定的量少了，一旦損耗超出預(yù)期將會(huì)因缺料而延誤后續(xù)的生產(chǎn)進(jìn)度，而一旦定的量多了，那么很容易就變成呆滯庫存，并最終成為報(bào)廢的物品；

* 大量的基礎(chǔ)信息要嚴(yán)格管理難度不小，有些物品原來已有記錄，但因?yàn)槭韬龆o予新的編號(hào)，繼續(xù)去采購，這種情況也常見；

* 工程更改常常發(fā)生，有些只是加工工藝的改進(jìn)，有些是選用的部件要切換，按照新工藝或用新部件加工出來的新版本物品將取代原來版本的物品，這被稱為“斷點(diǎn)控制”，何時(shí)該取代？是原有物品用完后用新物品去取代還是從某一時(shí)間點(diǎn)起就取代？斷點(diǎn)控制不好將使大量被取代下來的物品先進(jìn)入庫存，再變成呆滯，最后變成報(bào)廢；

* 新物品越來越多，供應(yīng)商也越來越多，有些物品的需要數(shù)量很少、很長(zhǎng)時(shí)間才需要采購一次，因此供應(yīng)商對(duì)企業(yè)不是很重視，不但價(jià)格高，而且交貨周期也沒有保證。

對(duì)于復(fù)雜制造企業(yè)來說，能接到定單、也能按照定單要求及時(shí)完成交付，并不代表企業(yè)的運(yùn)行就很正常。有些企業(yè)的痛處恰恰在于：不做少虧，多做多虧?；蛘吆芏喈a(chǎn)品的生產(chǎn)銷售是贏利的，就是某幾個(gè)產(chǎn)品，銷售得越多反而把利潤(rùn)消化掉很多。

信息孤島、信息不透明現(xiàn)象嚴(yán)重

銷售部門用的EXCEL表格來跟蹤銷售，設(shè)計(jì)部門用CAD軟件來進(jìn)行設(shè)計(jì)，倉儲(chǔ)部門用收發(fā)存軟件管理庫存，財(cái)務(wù)部門用財(cái)務(wù)軟件來記帳，各個(gè)部門的信息是局部的、孤立的。沒有形成閉環(huán)、沒有形成整體、無法實(shí)現(xiàn)信息共享是一個(gè)大問題。因?yàn)樾畔⑹枪铝⒌?，所以，相互之間少了約束，如物品編號(hào)是用設(shè)計(jì)部門的圖號(hào)來表示還是用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的編碼來表示？原材料沒有圖號(hào)，那么就以倉庫部門自行給予的編號(hào)來表示？當(dāng)一個(gè)部件的設(shè)計(jì)圖號(hào)做了更新，但作用、功能、屬性、成本、所包含的子件完全沒有任何改變，是當(dāng)做一個(gè)新物品還是當(dāng)做和原來一樣的物品？這些管理方面如果不成規(guī)矩，就帶不來后續(xù)作業(yè)的規(guī)范運(yùn)行，大量重復(fù)勞動(dòng)不可避免，信息互通性差、可參照性弱的問題就顯現(xiàn)無疑。

我們說，復(fù)雜制造業(yè)本身也是制造業(yè)，一般制造業(yè)所具有的特征、問題應(yīng)該都有，但是，在復(fù)雜制造業(yè)中，上述幾個(gè)方面的疼痛點(diǎn)應(yīng)該是更常見、表現(xiàn)更加明顯也更加強(qiáng)烈。我們期望能夠通過分析各個(gè)企業(yè)的痛，借鑒好的經(jīng)驗(yàn)來解決問題，消除企業(yè)的痛。