[摘 要]本文對(duì)3G在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了探索,構(gòu)建了一套基于3G的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),使得無線視頻監(jiān)控在3G方面的應(yīng)用具有積極的作用。

[關(guān)鍵詞]3G 視頻監(jiān)控 高速公路

[中圖分類號(hào)]TP393[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1007-9416(2009)11-0110-01

3G in the Expressway Monitoring System

Meng Fan Hua

(1、College of Computer Science Yangtze University JingZHou HuBei China 434000)

[Abstract]In this paper, 3G in the application of highway monitoring system to explore, to build a 3G-based wireless video surveillance system, wireless video surveillance in the application of 3G has a positive effect.

[Key words:]3G; Monitoring System; Expressway

1 引言

自從 1988年我國大陸出現(xiàn)高速公路以來,全國各地正在掀起修建高速公路和高等級(jí)公路新的高潮。但隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通量的日益增多,在我國高速公路的某些區(qū)段必然會(huì)出現(xiàn)常發(fā)性和偶發(fā)性的交通擁擠。高速公路是全封閉、全立交的道路,在高速公路上運(yùn)行的車輛行駛速度快,車流量大,極易引發(fā)交通事故,一旦發(fā)生事故就可能有多輛車相撞的情況發(fā)生,比一般道路事故更嚴(yán)重,對(duì)交通有很大的影響;另外高速公路因全封閉全立交而要求車輛不得任意減速或停車的特點(diǎn),使得雨、雪、大風(fēng)等天氣對(duì)高速公路車輛行駛的影響很大。

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是在一般街道的交通管制系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。80年代初國家科技攻關(guān)項(xiàng)目“津塘疏港公路交通工程研究”,首次在高等級(jí)公路監(jiān)控系統(tǒng)上應(yīng)用計(jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)控制、信息處理、檢測(cè)等技術(shù);作為國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目“高速公路監(jiān)控系統(tǒng)研究”的依托工程,廣佛高速是我國第一條建設(shè)比較完備監(jiān)控系統(tǒng)的高速公路。從1986年到1995年,我國相繼開展了一系列交通管理領(lǐng)域的科學(xué)研究和示范工程,在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方面取得多項(xiàng)科研成果,并制定了一系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。本文主要介紹基于3G的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

2 高速公路監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)

2.1 高速公路監(jiān)控的選擇

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)需求是,應(yīng)用高新技術(shù)達(dá)到智能監(jiān)控的目的。隨著智能監(jiān)控技術(shù)的迅速發(fā)展,計(jì)算機(jī)和圖像處理技術(shù)的革新,先進(jìn)成熟的智能監(jiān)控系統(tǒng)將成為高速公路監(jiān)控的主流。特別是近年來基于3G無線通信技術(shù)的迅速發(fā)展,無線遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)以其移動(dòng)裝備監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化以及移動(dòng)性等特點(diǎn),集合數(shù)字采集、影像壓縮、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理、報(bào)警信號(hào)的采集、無線數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ?將前端的模擬信號(hào)處理成高清晰的實(shí)時(shí)數(shù)字圖像通過3G無線發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)中,實(shí)現(xiàn)異地遠(yuǎn)程移動(dòng)視頻監(jiān)控。

2.2高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)介紹

高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),借助通信運(yùn)營商目前推出的3G無線傳輸網(wǎng)絡(luò),融合遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

系統(tǒng)包括前端采集、網(wǎng)絡(luò)傳送兩大部分,其中前端采集設(shè)備即在高速公路上安裝的無線視頻監(jiān)控設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)傳送系統(tǒng)將各個(gè)前端監(jiān)控設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)通過無線3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控指揮中心。

3 高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成

(1)高速公路視頻信號(hào)傳輸:視頻信號(hào)的傳輸是無線的,在現(xiàn)有的無線傳輸方式中, WIFI方式絕大部分城市未覆蓋到,衛(wèi)星、微波通信成本太高,以往的3G網(wǎng)絡(luò)帶寬又窄,3G業(yè)務(wù)的推出,正好可以解決公交車監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膯栴}。目前,中國電信的CDMA2000網(wǎng)絡(luò)、中國聯(lián)通的WCDMA和中國移動(dòng)的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò),已逐步覆蓋到各個(gè)城市,3G是目前解決移動(dòng)視頻監(jiān)控具有較高的性價(jià)比。

(2) 監(jiān)控點(diǎn)攝像頭的安裝,根據(jù)地理?xiàng)l件,建議采用的攝像頭為紅外半球攝像機(jī),這樣既不影響整體美觀,也可以做到白天和晚上的監(jiān)控。

(3) 監(jiān)控點(diǎn)視頻信號(hào)的壓縮轉(zhuǎn)發(fā)主要實(shí)現(xiàn)以下功能:

(1)視頻信號(hào)的壓縮;(2)視頻信號(hào)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸;(3)其它音頻、報(bào)警設(shè)備的接入等。

4 結(jié)語

基于3G網(wǎng)絡(luò)的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控、有線監(jiān)控相比,具有移動(dòng)性、無需線路鋪設(shè)等顯著特點(diǎn),高速公路監(jiān)控只是3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的一個(gè)典型應(yīng)用,在其它

行業(yè),如森林防火、環(huán)境監(jiān)測(cè)、水利監(jiān)控、道路卡口、建筑監(jiān)理、油田等有線網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的區(qū)域都可以得到很好的應(yīng)用。

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[作者簡介]

孟凡華(1979-),男,湖北荊州人,長江大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院碩士研究生,主要研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù);