胡劍銘

轟隆隆的主戰(zhàn)履帶裝甲車輛方陣通過天安門的時候,每一個中國人都會為之自豪。這些具有世界先進(jìn)水平的新型履帶裝甲車輛體現(xiàn)了中國兵器工業(yè)“第一機(jī)械”人的貢獻(xiàn)。

新中國成立后,共和國歷史上舉行過以我國自制裝備為主的四次大閱兵。當(dāng)轟隆隆的主戰(zhàn)履帶裝甲車輛方陣通過天安門的時候,每一個中國人都會為之自豪。而更讓人們自豪的是這些具有世界先進(jìn)水平的新型履帶裝甲車輛都出自中國兵器工業(yè)“第一機(jī)械”人之手。

1959年之前,共和國舉行幾次閱兵時,所用的機(jī)械化裝甲車輛,幾乎全是解放戰(zhàn)爭和抗美援朝時期從敵人手中繳獲的戰(zhàn)利品。因此,當(dāng)時國外說我們的裝甲部隊(duì)是“萬國牌”。有的外國專家斷言,新中國自己制造主戰(zhàn)裝甲車輛至少需要20年。

主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的重要武器。尤其在第二次世界大戰(zhàn)后,主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車被譽(yù)為陸軍之王。因此,中國人民不能沒有自己的主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車。

二戰(zhàn)結(jié)束后,社會主義國家形成了強(qiáng)大的社會主義陣營。1951年,當(dāng)時的中國百廢待舉。在我國遭受全球絕大多數(shù)資本主義國家封鎖、禁運(yùn)的環(huán)境下,黨中央決定,在蘇聯(lián)的支援下,以通過等價交換的外貿(mào)方式,接受了前蘇聯(lián)和東歐社會主義國家的資金、技術(shù)和設(shè)備援助,建立新中國的工業(yè)體系和國防工業(yè)體系,并納入第一個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展五年計劃。在這期間毛澤東同志發(fā)出了“建設(shè)我國強(qiáng)大的軍工工業(yè)體系”的號召。于是,在黨中央的統(tǒng)一部署下,按照新中國第一個五年發(fā)展綱要,一個龐大的國防工業(yè)基地建設(shè)藍(lán)圖開始繪制。

1953年,蘇聯(lián)設(shè)計專家工作組,按合同規(guī)定來華幫助主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車廠最終選定廠址。1954年2月22日,蘇聯(lián)建筑、總平面、運(yùn)輸?shù)葘＜襾淼饺?對新廠址地理、環(huán)境、水文、地質(zhì)、供水、供電、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)計方案進(jìn)行了修訂和調(diào)整。一個科學(xué)而龐大的設(shè)計藍(lán)圖很快繪出。當(dāng)年7月,蘇聯(lián)正式提交工廠初步設(shè)計,工廠的產(chǎn)品型號確定。幾年后,蘇聯(lián)新型主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車定型生產(chǎn),隨即重新確定支援我國制造最新的主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車。于是一個落實(shí)第一個五年計劃任務(wù)的進(jìn)軍號吹響。

共和國國防工業(yè)發(fā)展史上一個重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)和主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車事業(yè)從這里開始起步。

在蘇聯(lián)專家的指導(dǎo)和一機(jī)人4年多的艱辛奮戰(zhàn)下,一個宏大的現(xiàn)代化大型軍工廠拔地而起。

1958年12月25日,一機(jī)人終于在新建成的生產(chǎn)線上,試制出了新中國自己制造的第一輛主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車,向黨中央和毛主席報了捷。從此,中國人不能制造主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車的歷史結(jié)束。

新中國真正使用中國制造的裝甲武器裝備舉行大閱兵是在1959年10月1日慶祝建國十周年閱兵式上。當(dāng)毛澤東主席揮手向新中國第一批自制主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車方陣招手致意的時候,萬眾歡呼。中國人民有志氣,僅僅用5年的時間就造出了讓外國人曾斷言至少用20年方能制造出的“志氣主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車”。一機(jī)人第一次感受到自己的使命、責(zé)任和力量。

當(dāng)中蘇合作剛剛渡過了愉快的1959年,在1960年正值我國出現(xiàn)了嚴(yán)重自然災(zāi)害的困難時期,中蘇關(guān)系破裂,蘇聯(lián)單方面撕毀合同,撤走了專家,停止向中國供應(yīng)重要軍用物資。這種背信棄義的行徑使剛剛進(jìn)入批量生產(chǎn)的軍工事業(yè)面臨停產(chǎn)的危險。

中國人有志氣,一機(jī)人在困難面前不低頭,關(guān)鍵時刻堅(jiān)持發(fā)展中國的履帶裝甲戰(zhàn)車事業(yè)不動搖,走獨(dú)立自主、自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的道路。

一機(jī)人研究制定了冶煉特殊新鋼種的新方案。經(jīng)過電爐和平爐冶煉的反復(fù)試驗(yàn),其結(jié)果與前蘇聯(lián)鋼種軋制的鋼板相近。當(dāng)年10月,主抓軍事工業(yè)的中央軍委副主席聶榮臻聞訊后,專程到工廠檢查新鋼種的研制,并作了重要指示。此后又經(jīng)過兩年多的反復(fù)試驗(yàn)研究和小批量生產(chǎn),證明新鋼種完全可以代替蘇聯(lián)鋼種,1963年3月,國務(wù)院軍工產(chǎn)品定型委員會正式批準(zhǔn)新鋼種生產(chǎn)定型。新鋼種的研制成功,打破了蘇聯(lián)方面的封鎖和控制,建立起了中國自己的履帶裝甲戰(zhàn)車用鋼體系。

往往一個重大科研難題的突破,隨之而來的是一個嶄新事業(yè)的跨越發(fā)展。特殊新鋼種研制的成功,帶動了相關(guān)一系列科研成果和工藝技術(shù)升級,工廠開展了以主產(chǎn)品產(chǎn)量翻身為目的的技術(shù)攻關(guān)活動和以建立科學(xué)合理的生產(chǎn)管理制度為內(nèi)容的定期定量標(biāo)準(zhǔn)活動。到1966年,工廠已達(dá)到年產(chǎn)主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車相當(dāng)規(guī)模和較高水平,也使中國主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車的制造水平保持了與世界主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車發(fā)展同步。

歷史總是在曲折和波浪中發(fā)展。

正當(dāng)“一機(jī)人”為中國的履帶裝甲戰(zhàn)車事業(yè)大干快上、雄心勃勃創(chuàng)造世界一流主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車的時候,一場史無前例的“無產(chǎn)階級文化大革命”爆發(fā)了。文革十年,工廠受到嚴(yán)重沖擊,生產(chǎn)蕭條,科研受阻,工廠全部軍事管制,在備戰(zhàn)備荒、支援亞非拉的口號中堅(jiān)持生產(chǎn)。

一個又一個的運(yùn)動,一次又一次的挫折,一機(jī)人百折不撓,就是在政治上、經(jīng)濟(jì)上、待遇上極其窘困的條件下,仍然沒有忘記共和國賦予的使命。他們堅(jiān)持“國家利益至上”,決心研究新式主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車的步伐不停步,必須與世界先進(jìn)水平保持同步。廣大科技人員懷著對國防事業(yè)的忠誠和對主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車事業(yè)的熱愛,不辱使命。無論是嚴(yán)寒酷暑或是春夏秋冬,他們堅(jiān)持不懈;無論在停產(chǎn)的車間或是在荒山戈壁的試驗(yàn)場,都留下他們的足跡,堅(jiān)持攻關(guān)不止。終于在1974年設(shè)計定型了真正屬于中國人自行研制的第一代新型主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車,它標(biāo)志著中國的主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車已由仿制轉(zhuǎn)到了自制,中國主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車制造步入了一個新的時代。

縮小中國主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車制造技術(shù)與世界先進(jìn)水平的差距,一直是一機(jī)人多年來堅(jiān)持的雄心壯志。他們解放思想,虛心學(xué)習(xí)國外技術(shù)。1979年3月,工廠實(shí)施引進(jìn)改造工程,使主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車各項(xiàng)戰(zhàn)斗技術(shù)指標(biāo)有了顯著提高。1984年,隨著第二代新式主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車研制成功,中國主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車制造的水平已躋身世界先進(jìn)行列。

1984年10月1日,在建國35周年閱兵式上,由工廠生產(chǎn)的新一代主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車組成三個方隊(duì),浩浩蕩蕩地駛過天安門廣場,接受以鄧小平為核心的黨和國家第二代領(lǐng)導(dǎo)集體的檢閱,向全世界展示中國軍用裝備制造業(yè)的雄厚實(shí)力。工廠因此受到國務(wù)院、中央軍委的通令嘉獎。

在此后的十幾年里,在中國兵器工業(yè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,“第一機(jī)械”人軍品研究不停步,工廠努力保持與世界先進(jìn)水平同步發(fā)展。按照生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代的原則,軍品研制創(chuàng)新能力不斷提高,新型履帶裝甲戰(zhàn)車的研究有了顯著進(jìn)展,先后研制出了80系列、90系列,技術(shù)儲備大大加強(qiáng)。

1999年1月29日上午10時許,當(dāng)一機(jī)人研制的又一代新型主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車成功通過國家驗(yàn)收定型后,來這座城市視察的江澤民總書記一下飛機(jī)就直接來到“第一機(jī)械”,深入車間生產(chǎn)第一線看望、慰問了廣大干部、職工,并觀看了新型主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車的演示。

1999年10月1日,在共和國成立50周年閱兵式上,這是新中國用自己的武器裝備進(jìn)行的第三次大閱兵,工廠生產(chǎn)的新式主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車組成的三個方陣,威武雄壯地走在機(jī)械化部隊(duì)的最前面,接受了以江澤民為核心的黨的第三代領(lǐng)導(dǎo)集體的檢閱、再次向世人展示了中國的鐵甲雄風(fēng)。三種型號的新式主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車分別獲得了國家頒發(fā)的金、銀、銅獎。

跨入新世紀(jì),隨著國家對武器裝備生產(chǎn)制造許可的進(jìn)一步放開,民營企業(yè)向軍用武器裝備制造領(lǐng)域進(jìn)軍,給國有軍工企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。一機(jī)人以敏銳的洞察力和前瞻的眼光,搶占先機(jī)。

早在上個世紀(jì)90年代末,根據(jù)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的特點(diǎn)和快速反應(yīng)部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)需要,利用重型汽車技術(shù)優(yōu)勢,一機(jī)人開始研發(fā)一種新的快速陸戰(zhàn)裝甲戰(zhàn)車。

2004年,隨著世界局勢的變化,軍事理論的新突破,地區(qū)沖突和局域戰(zhàn)爭的頻繁爆發(fā),各國人民要求“和平與發(fā)展”為主題的呼聲越來越高。我國堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)和走“和平利用軍工”的道路。作為一個軍民結(jié)合型企業(yè),一機(jī)人按照中央對軍工企業(yè)提出的“軍民結(jié)合、寓軍于民,促進(jìn)軍民互動、協(xié)調(diào)發(fā)展”的指導(dǎo)方針,以實(shí)事求是的態(tài)度,認(rèn)真分析形勢,抓住難得歷史發(fā)展機(jī)遇,確定了“以軍為本,以民為主”的指導(dǎo)方針。在堅(jiān)持軍民品協(xié)調(diào)發(fā)展的前提下,及時地制定了符合實(shí)際情況、順應(yīng)形勢要求的科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)——建設(shè)現(xiàn)代化的重型車輛制造集團(tuán)和相關(guān)多元專業(yè)化戰(zhàn)略。

建設(shè)現(xiàn)代化的重型車輛制造集團(tuán)和相關(guān)多元專業(yè)化戰(zhàn)略的實(shí)施,使企業(yè)內(nèi)部的有效資源集中到“以軍為本,以民為主”的車輛主業(yè)上來,形成了車輛核心業(yè)務(wù)、車輛零部件業(yè)務(wù)、相關(guān)業(yè)務(wù)、輔助產(chǎn)業(yè)四個層次的業(yè)務(wù)。抓住車輛主業(yè)這個核心增長極,通過它對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的輻射、帶動作用,初步形成互為依托、互相促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營體系。另一方面,各相關(guān)單位圍繞自身主營業(yè)務(wù),突出專業(yè)化特色,著力做強(qiáng)做大做深做優(yōu),形成了產(chǎn)業(yè)布局中各具特色的專業(yè)化業(yè)務(wù)群。經(jīng)過梳理和調(diào)整,使各項(xiàng)業(yè)務(wù)更加清晰,各自的優(yōu)勢、發(fā)展方向更加明確,競爭力也大大提高。

有了科學(xué)的戰(zhàn)略思想,有了適應(yīng)市場競爭且嚴(yán)密而反應(yīng)靈活的軍民互動經(jīng)營體制和技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享的經(jīng)營優(yōu)勢,主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車和輪式戰(zhàn)車創(chuàng)新能力明顯提高,不斷推出新產(chǎn)品,受到部隊(duì)歡迎。

2004年8月,一種新軍品通過立項(xiàng),使公司的軍品發(fā)展實(shí)現(xiàn)了由單一服務(wù)裝甲兵向服務(wù)全軍各兵種的里程碑式的跨越,公司在國防建設(shè)中的地位得到有力提升。

55年的發(fā)展和建設(shè),一機(jī)人深刻體會到,作為軍工企業(yè)核心技術(shù)是買不來的,也是用市場換不來的。公司始終堅(jiān)持“以科技引領(lǐng)發(fā)展”,提出“以科技創(chuàng)新為主、以自身優(yōu)勢為主和以主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為主”的軍民結(jié)合型科技自主創(chuàng)新思路,制定了“需求引導(dǎo)、科學(xué)統(tǒng)籌、專業(yè)發(fā)展、全面推進(jìn)”的科技創(chuàng)新工作方針,在產(chǎn)品科研、工藝技術(shù)創(chuàng)新方面取得了輝煌成就,碩果累累。

——改革開放以來,公司取得科技成果621項(xiàng)、申請專利91項(xiàng),獲得國家科技進(jìn)步獎15項(xiàng),獲得省部級科技進(jìn)步獎117項(xiàng)。

——公司通過國家級企業(yè)技術(shù)中心和知識產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位認(rèn)定,榮膺“國家自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)”企業(yè)。

——軍品通過原始創(chuàng)新形成了履帶、輪式兩大系列軍品并行發(fā)展格局,先后開發(fā)出四大系列近40多個車型及其變型車輛。

——通過不停頓的深化改革、擴(kuò)大開放,公司實(shí)現(xiàn)由封閉的計劃經(jīng)濟(jì)向開發(fā)、合作的跨地區(qū)、股權(quán)多元、軍民結(jié)合的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變,發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)由自我發(fā)展的簡單積累型向積極整合內(nèi)部資源、推進(jìn)專業(yè)化重組的滾動擴(kuò)張型轉(zhuǎn)變。中國兵器工業(yè)“第一機(jī)械”在中國機(jī)械500強(qiáng)的排名由2005年的87位上升到2009年的52位,企業(yè)形象、市場影響力和行業(yè)地位得到不斷提升。爭取在2020年進(jìn)入中國機(jī)械500強(qiáng)前20 名,真正成為國內(nèi)外重型車輛研制的重要基地和具有較強(qiáng)核心競爭力的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

——公司連續(xù)7年每年以10億元以上的速度穩(wěn)健增長。繼2007年經(jīng)營業(yè)務(wù)突破100億元目標(biāo),成為中國兵器工業(yè)集團(tuán)工業(yè)企業(yè)和自治區(qū)裝備制造行業(yè)首個突破百億元的工業(yè)企業(yè)之后,2008年業(yè)務(wù)收入突破130億元,2009年又把業(yè)務(wù)收入目標(biāo)確定為150億元。企業(yè)保持了持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)健的發(fā)展。改革開放以來,公司保持了連續(xù)31年贏利。

55年來,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人始終關(guān)心著“第一機(jī)械”的發(fā)展。到2009年9月,有70多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人來“第一機(jī)械”視察和指導(dǎo)工作,黨中央和共和國四代領(lǐng)導(dǎo)集體惦記著一機(jī)人,祖國和人民關(guān)懷著一機(jī)人。

55年辛勤耕耘,迎來滿園碩果?，F(xiàn)在,一機(jī)人正認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神、十七屆四中全會精神,深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,積極調(diào)整結(jié)構(gòu),以強(qiáng)有力的措施應(yīng)對世界金融危機(jī)帶來的影響,并取得成效。在實(shí)施相關(guān)多元專業(yè)化戰(zhàn)略,推進(jìn)“一軍兩車”(輪履兩大軍品、北奔重卡、鐵路車輛)產(chǎn)業(yè)鏈做強(qiáng)做大。進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改革改制,促進(jìn)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展的同時,進(jìn)一步培育和豐富符合時代特征具有一機(jī)特色的企業(yè)文化,把公司建設(shè)成現(xiàn)代化的重型車輛集團(tuán),打造成我國重型車輛領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者。

2009年10月1日,在共和國60華誕大閱兵的方陣中,一機(jī)人研發(fā)制造的新一代主戰(zhàn)履帶裝甲戰(zhàn)車和步兵裝甲突擊戰(zhàn)車、紅旗7B導(dǎo)彈發(fā)射車、雷達(dá)車等5種產(chǎn)品組成5個方陣,接受了以胡錦濤同志為總書記的黨中央和國家領(lǐng)導(dǎo)集體及人民的檢閱。

一機(jī)人與共和國同呼吸共命運(yùn)。

55年,在歷史的長河中轉(zhuǎn)瞬即逝,但中國兵器工業(yè)“第一機(jī)械”和一機(jī)人,在共和國60年歷史發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折中,始終以博大的胸懷和對祖國對人民的熱愛及無私奉獻(xiàn)的精神,堅(jiān)定地肩負(fù)起歷史賦予的使命?！暗谝粰C(jī)械”永遠(yuǎn)是祖國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)最堅(jiān)定的捍衛(wèi)者和最忠誠的貢獻(xiàn)者。 (攝影 宮乃奇)

[責(zé)任編輯羅志榮]