一直以來,小功率弦外機市場占有率很少。直到2004年,美國油品認(rèn)證委員會才制定出小功率四沖程弦外發(fā)動機潤滑油規(guī)格。目前弦外發(fā)動機高負(fù)載、高轉(zhuǎn)速、潮濕工作環(huán)境和催化裝置應(yīng)用等均對弦外機油提出更高要求,OEM開始意識到現(xiàn)有潤滑油規(guī)格已不能滿足需求。

2009年5月5日,美國國家船舶制造協(xié)會(NMMA)在華盛頓召開的船舶立法會議上,簽署了新的適用于裝有催化裝置的船舶舷外四沖程發(fā)動機油規(guī)格FC-W規(guī)格,并將于2009年9月1日生效。新規(guī)格主要關(guān)注催化劑中毒問題,增加了潤滑油中含磷化合物限制,同時還對硅含量、粘度、揮發(fā)性和抗磨性等指標(biāo)做出規(guī)定。但新規(guī)格沒有對乙醇燃料做出任何規(guī)定,因使用乙醇燃料的船用發(fā)動機數(shù)量較少。

新規(guī)格弦外機油復(fù)合添加劑性能要求與汽油機油規(guī)格SG相當(dāng),這較以往有了較大提高。目前,潤英聯(lián)、雪夫龍和路博潤等添加劑公司正與NMMA開展合作。

執(zhí)行這項新規(guī)格費用與以往規(guī)格相比基本沒有變化,許可證費用為每年1500美金,每項新條款2000美金。2009年8月,NMMA將提供新規(guī)格相關(guān)文件和操作手冊。