周必進

摘 要:文章針對我國綠色物流發(fā)展過程中遇到的問題,提出了應(yīng)采取的對策,以促進我國綠色物流的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色物流 資源節(jié)約 發(fā)展對策

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2009）01-289-01

綠色物流應(yīng)運而生，順應(yīng)時代潮流。它是以降低對環(huán)境的污染減少資源消耗為目標，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等物流活動。綠色物流更加強調(diào)全社會的、長期的利益，對環(huán)境予以全方位的關(guān)注，展示了企業(yè)的綠色形象，是一種新型的物流形態(tài)。

一、我國實施綠色物流的意義

人類社會活動離不開物流，但值得注意的是物流給人們提供服務(wù)的同時也帶來了方方面面的污染，包括水污染、空氣污染、噪音污染、土壤污染、環(huán)境污染等問題。這種問題在我國屢見不鮮，例如，煤炭運輸企業(yè)在運輸過程中不注重遮蓋，到處拋散煤渣導(dǎo)致污染；有的物流企業(yè)不注重資源整合，車輛的空返率較高，加大了空氣的污染等。因此要改造物流，大力發(fā)展綠色物流，這項工作在我國具有重要的意義，而且已迫在眉睫。

1.綠色物流有利于社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。黨的十七大報告強調(diào)指出，“必須把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置?！边@一點對于我國發(fā)展綠色物流方面具有指導(dǎo)性意義，即明確了物流業(yè)必須要走“綠色之路”。大力發(fā)展綠色物流，將成為物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。綠色物流是建立在保護環(huán)境和長遠發(fā)展的基礎(chǔ)之上，它強調(diào)在開展物流活動過程中要注重對環(huán)境的保護，與環(huán)境和諧相處，節(jié)約資源，保護生態(tài)平衡，以維持社會的持續(xù)發(fā)展。

2.綠色物流有利于企業(yè)樹立良好的社會形象。過去,企業(yè)給人的印象總是對利潤的重視程度要遠遠高于社會責(zé)任，為了獲得高額的利潤，不惜破壞環(huán)境。而綠色物流在追求利潤的同時注重對環(huán)境、對資源、對生態(tài)的保護，這樣，有利于樹立良好的企業(yè)形象、企業(yè)信譽，履行社會責(zé)任，贏得廣大公眾的認同，提高企業(yè)在消費者心目中的形象。

3.綠色物流有利于企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。隨著眾多質(zhì)量認證的出現(xiàn)，ISO14000成為眾多物流企業(yè)進入國際市場的通行證。國內(nèi)企業(yè)要參與國際物流市場競爭，必須加快物流的綠色化建設(shè)，提高自身的競爭優(yōu)勢。而綠色物流的實施，將改變傳統(tǒng)企業(yè)的運作模式，增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，獲得高于競爭對手的相對競爭優(yōu)勢，從而在激烈的競爭中取得高速發(fā)展。

4.綠色物流有利于企業(yè)降低成本。綠色物流可以使企業(yè)節(jié)約大量的資源，通過對運輸與倉儲進行合理規(guī)劃，降低營運成本，從而大大降低物流成本，為利潤創(chuàng)造更大的空間。同時，也是由于在物流過程中注重了環(huán)境的保護，降低了企業(yè)的環(huán)境風(fēng)險，是企業(yè)最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。

二、我國綠色物流在發(fā)展過程中遇到的問題

我國物流業(yè)的起步較晚，綠色物流還剛剛興起，人們對它的認識還非常有限，在綠色物流的服務(wù)水平和研究方面還處于起步階段，與發(fā)達國家相比，還存在著較大的差距。主要問題表現(xiàn)在:

1.綠色物流思想落后。目前，全社會對綠色物流的觀念還比較淡薄，對其認識不足；而一些政府部門的觀念也未徹底轉(zhuǎn)變，對其重視程度遠遠不夠;許多企業(yè)只追求短期利益，忽視對環(huán)境的影響，而在環(huán)境保護方面往往是被動地采取一些措施，作用不大。在人們倡導(dǎo)綠色消費的今天，綠色物流并沒有引起足夠的重視和關(guān)心。

2.國家相關(guān)政策的缺失。不難發(fā)現(xiàn)，一些發(fā)達國家的政府制定了許多物流方面的相關(guān)政策和法規(guī)，從政策性上引導(dǎo)企業(yè)，大力發(fā)展綠色物流。近年來，我國也陸續(xù)出臺了一些關(guān)于環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)，但針對物流行業(yè)的還不是很多。政府部門權(quán)力分割導(dǎo)致物流資源不足，利用不夠。而且，對物流行業(yè)的綠色化尚缺乏明顯的政策導(dǎo)向，激勵、監(jiān)督機制也不健全，在稅收減免、貸款優(yōu)惠、許可證制度、污染費征收上對綠色物流的扶持力度不大，不能有效的引導(dǎo)我國物流業(yè)的健康發(fā)展，造成巨大的資源浪費,加重了企業(yè)今后的環(huán)境保護成本。

3.物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠化水平不高,信息技術(shù)落后。目前我國物流基礎(chǔ)設(shè)施機械化、自動化水平比較低，技術(shù)裝備也比較落后，降低了運輸工具的利用效率。另外,許多新興的信息技術(shù)也沒有得到很好的利用，網(wǎng)絡(luò)化水平較低，缺乏必要的公共物流信息平臺，削弱了物流信息服務(wù)功能，降低了服務(wù)的質(zhì)量，造成了資源浪費，降低了物流運行效率。物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，大型物流基地的短缺，在設(shè)施建設(shè)方面投入的不足，都嚴重阻礙了我國綠色物流業(yè)的發(fā)展。

4.缺乏大量專業(yè)人才。與發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)發(fā)展較晚，在物流研究和教育方面也較為滯后。目前，國內(nèi)開展物流專業(yè)的大學(xué)和專業(yè)研究機構(gòu)還很少?，F(xiàn)階段大部分物流管理工作者大多沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，參差不齊，整體素質(zhì)還比較低。企業(yè)缺乏既懂管理又懂技術(shù)的高素質(zhì)復(fù)合型人才。而且，物流師認證工作也較為滯后,這從根本上影響了綠色物流的實施進程。

三、我國綠色物流發(fā)展的對策

1.樹立現(xiàn)代綠色物流觀念。企業(yè)要明確在提供物流服務(wù)的同時不能以破壞生態(tài)環(huán)境為代價，必須要注重能源的節(jié)約和環(huán)境的保護。發(fā)展綠色物流是企業(yè)的最佳選擇，也是企業(yè)的社會責(zé)任。政府也要提高認識，更新思想，把綠色物流作為經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。此外，還要加強綠色物流宣傳和教育,在全社會樹立綠色物流理念,把綠色物流作為社會持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。

2.加快立法建設(shè)。借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，不斷完善相關(guān)的法律法規(guī)，從政策上積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展綠色物流，從宏觀上對物流體制進行管理控制，控制物流活動中的各種污染發(fā)生源，并制定一些優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)綠色生產(chǎn)、綠色經(jīng)營。此外，還要加大行業(yè)的扶持力度，激勵企業(yè)積極申請ISO14000環(huán)境管理體系系列標準認證，以標準化促進綠色化，使物流企業(yè)有序發(fā)展、健康發(fā)展。

3.強化綠色物流人才培養(yǎng)。我國各大專院校和科研機構(gòu)應(yīng)有針對性地培養(yǎng)和訓(xùn)練物流專業(yè)學(xué)員,為綠色物流業(yè)輸送更多的合格人才。另外，對于目前已在崗的工作人員，應(yīng)強化崗位培訓(xùn),提高專業(yè)素養(yǎng)。加快物流師認證步伐，為培養(yǎng)高素質(zhì)的物流專業(yè)人才服務(wù)。而且，在整個綠色物流人才培養(yǎng)過程中,應(yīng)堅持長短結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合的原則，努力培養(yǎng)現(xiàn)代物流所必需的高層次、綜合型、復(fù)合型人才，促進我國綠色物流的發(fā)展。

4.完善基礎(chǔ)設(shè)施，運用高科技水平，構(gòu)建高水平整體化的物流系統(tǒng)。企業(yè)要利用高新技術(shù)改造物流過程，全面推進物流的信息化建設(shè)，構(gòu)建高質(zhì)量的物流網(wǎng)絡(luò)，縮短供貨時間,實現(xiàn)貨主與物流企業(yè)的自由組合，提高準時性和便捷性，改變過度高頻率送貨和低效的商業(yè)利益現(xiàn)狀,提高運輸效率，減少運輸過程中對環(huán)境的污染，還可提供更多的相關(guān)服務(wù)，滿足顧客更多的服務(wù)需求，構(gòu)建一個現(xiàn)代化、一體化的物流系統(tǒng)。

5.倡導(dǎo)綠色消費，發(fā)揮消費者的督導(dǎo)作用。在全社會都越來越重視綠色環(huán)保的同時，消費者對企業(yè)的要求也有所增加。消費者是企業(yè)最重視的群體，消費者的綠色需求是促使企業(yè)大力發(fā)展綠色物流的根本動力。消費者可以通過其綠色需求倡導(dǎo)企業(yè)實施綠色物流，也可以通過其綠色消費理念監(jiān)督企業(yè)的行為，迫使其進行綠色物流工作的開展，從而推動我國企業(yè)綠色物流的發(fā)展。

綠色物流的實施是一項系統(tǒng)工程，它需要政府、企業(yè)、社會等各方面的共同努力。綠色物流的發(fā)展推動了我國物流業(yè)的健康發(fā)展，必然會成為21世紀現(xiàn)代物流發(fā)展的方向和趨勢。

參考文獻:

1.羅鍰.建立和發(fā)展我國的綠色物流.物流技術(shù)，2002（6）

2.岳永榮.綠色物流發(fā)展之對策分析.中國科技信息，2008（6）

（作者單位：西山煤電集團公司屯蘭礦供應(yīng)科 山西太原 030200）

（責(zé)編：若佳）