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      JEEP鼻祖

      2009-04-29 00:44:03任雷鳴
      山西青年 2009年7期
      關鍵詞:指揮車威利斯吉普

      任雷鳴

      “青春在燃燒,為了友誼,為了和平,忘我的戰(zhàn)斗”這是網(wǎng)上最流行的火影忍者動畫中那段經(jīng)典對白。他告訴年輕人要怎樣正視自己,如何為了理想,為了自己將來而去奮斗。雖然劇中的人物逃脫不了“蟑螂小強”式的起死回生,但教育的意義遠大于故事本身,相信很多年輕人都深受感染。

      而回歸現(xiàn)實,年輕人就應該有屬于年輕人自己的生活。向往西藏,就應該義無反顧的去一趟:喜歡蹦極,就應該勇敢的試次;而喜歡車,那你就應該去買一輛。雖然年輕人買車有時會讓人覺得是在揮霍自家財產(chǎn),但是年輕難道不是資本嗎?

      能有一輛吉普車是許多年輕人的愿望,在野外狂奔是最向往的生活。你要問喜歡理由:開車就要開吉普,開吉普就要開吉普中的吉普!說到吉普車我們不的不說威利斯。

      1940年,美國威利斯汽車公司研制了一種多用途越野車。該車有714馬力,是當時同類車驅(qū)動力的3倍。這種車速度快,主要用來輸送步兵營裝備的輕武器,且可作通訊、偵察和指揮車。這種車的名字叫“GP”,來自英文General-PurposeCar(多用途的車)的縮寫。由于與美國漫畫家施格1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的“jeep”——種神通廣大的小鳥很相似,因此美國士兵也把這種越野車稱做“吉普”。

      走在大街上,時不時就可以見到或威猛或靈巧的越野車呼嘯而過,如城市型越野車飛騰、特銳,大型越野車大切諾基、陸地巡洋艦等,它以硬朗的風格深受眾人的喜歡,其實它的發(fā)展與戰(zhàn)爭密不可分。

      美國威利斯軍用車可謂是現(xiàn)代“吉普”的鼻祖,它的發(fā)展經(jīng)歷了威利斯、凱瑟和美國汽車公司等重要階段。威利斯的出現(xiàn)制定了越野車的標準為便于隱藏,車身高度不超過850毫米;為了對付泥濘路和進行牽引用途,選用低壓輪胎、四輪驅(qū)動等。并采用僅重250千克的四輪驅(qū)動越野車這就是美國大兵引以為榮的JEEP(吉普)。

      威利斯吉普結(jié)構非常簡單,幾乎沒有什么和駕駛無關的零件。前風擋可以向前放倒,全車沒有車門,只有一個圓弧狀的缺口,既方便上下車,又減輕了自重,但注重機動性能的同時放棄了裝甲,人員在車上過于暴露,這也導致了很多美軍士兵的傷亡,在《兄弟連》中就可以看到。威利斯吉普裝用2211毫升發(fā)動機,最大功率44千瓦(60匹)。主要用來輸送步兵裝備的輕武器及兵員,且可作通訊、偵察、作戰(zhàn)急救和指揮車:裝上機槍時是火力偵查車,裝上電臺時是偵察通訊車,架上擔架時是救傷車,用作將軍的座騎時是指揮車。該車采用高底盤設計,因而能跋山涉水、無處不在,多種用途和強大的機動性極大的滿足了戰(zhàn)時美軍的需要,甚至在必要時裝上四個鐵輪子,還可當火車頭,牽引250噸的列車同樣勝任。由于自重很輕,用船或飛機運送到各個戰(zhàn)區(qū)亦極為方便。

      二戰(zhàn)期間,威利斯公司共為軍方制造了60多萬輛越野車。1987年8月5日,克萊斯勒公司兼并了美國汽車公司,1990年3月22日,第100萬輛吉普——一輛紅色的吉普“極限”駛出了總裝生產(chǎn)線。

      吉普,這是一個有硝煙味道的名字。它是我們最早知道的國外汽車品牌之一,也是眾多青年的最愛,由于聲名之大,一些人甚至把吉普品牌和越野車等同起來。

      在二戰(zhàn)中,吉普車中最出色的明星既不是我們熟悉的“切諾基”,也不是“悍馬”,而是威利斯。是的,世界上沒有一款車能像“威利斯”那樣在二戰(zhàn)中立下卓著戰(zhàn)功,名垂世界軍事史及汽車歷史。它曾陪伴巴頓將軍指揮美英盟軍,在二戰(zhàn)備戰(zhàn)區(qū)經(jīng)受炮火洗禮,出色完成任務;也曾跟隨援華美國空軍“飛虎隊”馳騁華夏,支援中國的抗日戰(zhàn)爭。在二戰(zhàn)歷史大片中我們經(jīng)常目睹其風采。

      今天小編給大家展現(xiàn)的車是由車迷郭志成和安愛琴夫婦提供的1:18合金屬制品模型,它的玻璃、車蓋、方向盤等等全可以拆裝,讓經(jīng)典吉普把玩與你手間。還是那句話,你想知道什么就聯(lián)系我們吧sxqnzz@163.com

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