張　揚

前些日子從《今晚報》上看到羅西的短文《與眾不同》，談到美國心理學(xué)家所羅門·阿希在四十多年前設(shè)計的一個心理實驗：請幾個大學(xué)生做實驗對象，告之實驗?zāi)康氖茄芯咳说摹耙曈X”。一個大學(xué)生走進(jìn)實驗室時，已經(jīng)有五個人先坐在那里了，于是他坐在第六個位置上。那五個人其實是阿希的“托兒”。

阿希拿出一張畫有一條線的卡片，讓六名大學(xué)生比較這條線和另一張卡片上三條線中的哪一條線等長。判斷共進(jìn)行了十八次。這些線條長短差異明顯，很容易做出正確判斷。兩次正常判斷之后，五個假實驗對象故意異口同聲地說出一個錯誤答案。于是真實驗對象開始迷惑了，是堅持自己的看法，還是跟另外五人“保持一致”呢？

據(jù)說實驗結(jié)果證明：33%的人判斷是從眾的，76%的人至少做了一次從眾的判斷，24%的人一直沒有從眾，而是堅持自己的正確判斷。文章指出：前面兩部分人所表現(xiàn)出的是“從眾心理”，指個體受到群體的影響而懷疑、改變自己的觀點，以求和他人保持一致。

羅西文章談到這個“四十多年前”心理學(xué)實驗，使我想起一個同樣發(fā)生在“四十多年前”的史實：日本本州島與北海道之間相隔津輕海峽（也就是日本電影《追捕》中那位主角杜丘被迫鋌而走險，駕輕型飛機(jī)往南闖過的那個海峽），上個世紀(jì)七十年代初，日本在這里修建了一條長達(dá)七十公里的海底隧道，也有點“天塹變通途”的味道吧。這么長的隧道，兩端皆茫茫不見，隧道中萬一出了重大事故怎么辦？好在當(dāng)時日本已經(jīng)具備相應(yīng)的科技水平，在隧道中架設(shè)了監(jiān)控系統(tǒng)，在隧道兩端安裝大屏幕電子報警裝置。一旦隧道中“出事”，隧道兩端的汽車司機(jī)看見大屏幕上的警報，就不會再往隧道里鉆了。

1971年的一天，津輕海峽隧道中段發(fā)生大火。監(jiān)控系統(tǒng)立刻報警，隧道兩端的大屏幕紅燈閃爍，正確顯示隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，嚴(yán)禁汽車進(jìn)入。

前面的汽車在隧道口停下了，后面的汽車當(dāng)然立刻排成長龍。可是，等了好久，怎么連一點火災(zāi)的影子也沒有？不僅沒有火焰濃煙，連輕煙和火苗都沒有，更沒有消防車呼嘯而至，周圍景物絕佳，一切都靜悄悄的。

前面的汽車司機(jī)看看手表，已經(jīng)等了半小時了呀！對，很可能是監(jiān)控系統(tǒng)出了故障，發(fā)生誤報。怎么辦呢？進(jìn)去看看？對，試一試吧，有調(diào)查才有發(fā)言權(quán)——走遍整個地球，這一點恐怕都是不會錯的。于是，本州島這邊一輛汽車探頭探腦地開進(jìn)隧道口，接著，第二輛，第三、四、五輛也跟著開進(jìn)隧道口。幾乎同時，北海道那邊也發(fā)生了同樣的情況。前面的車能走，我憑什么呆在這兒當(dāng)冤大頭？于是大大小小的汽車魚貫而入，都越開越快。

結(jié)果可想而知。當(dāng)來自隧道兩端的汽車在距火場不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)情況不妙時，大勢已去，后面的汽車擁堵嚴(yán)重，根本沒法后撤。盛滿汽油的大小汽車連續(xù)發(fā)生爆炸，通風(fēng)管失效后毒氣迅速沿著隧道擴(kuò)散，很多人不是被燒死而是被毒死的。那一次死了七十多人！在防災(zāi)意識強烈、救災(zāi)措施周密的日本，在沒有發(fā)生地震、海嘯和火山爆發(fā)的情況下，竟一次有這么多人遇難！

事后日本對津輕海峽隧道的警報系統(tǒng)做了重大改進(jìn)，但是，是否針對人們的“從眾心理”也做了些什么呢？

《辭?！罚?999年版）“從眾”條：“亦稱‘遵從、‘順從。社會心理學(xué)術(shù)語。指個人在他人影響下改變自己的行為，以符合他人意見的現(xiàn)象。往往出現(xiàn)于個人意見與本群體意見不一致時。影響從眾的因素有群體意見的一致程度、群體的大小、群體的權(quán)威性、個人自信心、約束力、個體差異和民族差異等?！薄掇o?！樊?dāng)然是極具權(quán)威的，但我總覺得“遵從”、“順從”之類釋意不甚妥帖。描繪下屬、部眾對上司的，或“奴才”、“仆從”、“小廝”、“嘍啰”對主子的心態(tài)和行為，也許可以用“遵從”、“順從”，但用以描繪其他很多“從眾”現(xiàn)象，就不很恰當(dāng)。譬如在漫長的極左年代里有一個人們非常熟悉的字眼——“群眾運動”，不僅搞一切政治斗爭（從“三反”、“五反”到“四清”、“文革”）靠群眾運動，搞一切經(jīng)濟(jì)建設(shè)（“大躍進(jìn)”、“大煉鋼鐵”等等）也靠群眾運動，甚至“滅四害”、搞衛(wèi)生也靠群眾運動。有的“群眾運動”又被人們稱為“運動群眾”。反正都有個“眾”字。歷史的經(jīng)驗已經(jīng)證明，這個“眾”往往不是指“群眾”，而是指“從眾”，指大規(guī)模的從眾現(xiàn)象，這種“從眾現(xiàn)象”固然有自發(fā)因素，但更多的是“發(fā)動”，是人為的結(jié)果，經(jīng)常造成非常嚴(yán)重的破壞性后果。把這種“大規(guī)模的”、“經(jīng)常造成非常嚴(yán)重的破壞性后果”的“從眾現(xiàn)象”說成“遵從”、“順從”，很明顯是不貼切的，因為它往往帶有“盲目”、“蠻干”、“狂熱”、“一哄而起”、“不擇手段”、“不考慮后果”等等特點。譬如前文提到的日本津輕海峽隧道事件，一兩輛汽車領(lǐng)頭，很多汽車便尾隨而入，浩浩蕩蕩，說“很多汽車”司機(jī)們的心態(tài)和行為是“遵從”、“順從”，就不確切。但要說是“個人在他人影響下改變自己的行為”，卻是比較恰當(dāng)?shù)摹?/p>

腐敗現(xiàn)象中的“窩案”，如早先報道的湖南郴州市從市委書記、市長、市紀(jì)委書記到副市長幾乎“無一幸免”，落馬貪官達(dá)一百五十八人之多（其實有嚴(yán)重問題的官員遠(yuǎn)不止此數(shù)，只是出于“眾所周知”的原因不能全抓起來）；最近報道的“廣西大學(xué)附屬中學(xué)原領(lǐng)導(dǎo)班子被‘一鍋端，原校長唐運南、原黨委書記許劍日前因貪污受賄罪被起訴。而此前該校四名原副校長周懷生、黃日梅、郭林華、方福海等也分別被判‘判三緩三至四年半不等的有期徒刑”等案例，就與官員們的“從眾”心態(tài)有關(guān)。別人都撈，大家都撈，也沒咋的，我不撈白不撈。就像前文說到的津輕海峽隧道事件，別的汽車一輛、兩輛開進(jìn)去了，第三、四、五輛也跟著開進(jìn)去了，十幾輛、幾十輛都開進(jìn)去了，都沒咋的，我憑什么當(dāng)冤大頭？

如果一個地方或單位的腐敗官員成了“眾”，往往會迫使或誘使比較廉潔的官員“從眾”，形成大面積深度潰爛并向其他的地方和單位擴(kuò)散，那是非常危險的。

輿論談“從眾”，近期有增多的趨勢。這是好事，可以促使人們檢點自身的心理健康水平，反省自己的心態(tài)和行為?？磥碓诙鄶?shù)情況下，“從眾”現(xiàn)象的影響和作用是負(fù)面的。怎么辦呢？羅西文章的標(biāo)題叫作《與眾不同》，文章的結(jié)束語也說“最高的境界應(yīng)該是與眾不同”——話雖有理，但“與眾不同”卻容易使人認(rèn)為是做作。就像中老年人染發(fā)，大家都把頭發(fā)染成黑的，你卻偏偏染成綠的，算是“與眾不同”了，效果卻多半不會好的。正確的態(tài)度，是事涉法律和道德時不要“從眾”，不怕“孤立”，堅持“我心有主”。

【原載2009年4月21日《今晚報·今晚副刊》】

題圖 ／ 裝束一致 ／ 佚名

張　揚

前些日子從《今晚報》上看到羅西的短文《與眾不同》，談到美國心理學(xué)家所羅門·阿希在四十多年前設(shè)計的一個心理實驗：請幾個大學(xué)生做實驗對象，告之實驗?zāi)康氖茄芯咳说摹耙曈X”。一個大學(xué)生走進(jìn)實驗室時，已經(jīng)有五個人先坐在那里了，于是他坐在第六個位置上。那五個人其實是阿希的“托兒”。

阿希拿出一張畫有一條線的卡片，讓六名大學(xué)生比較這條線和另一張卡片上三條線中的哪一條線等長。判斷共進(jìn)行了十八次。這些線條長短差異明顯，很容易做出正確判斷。兩次正常判斷之后，五個假實驗對象故意異口同聲地說出一個錯誤答案。于是真實驗對象開始迷惑了，是堅持自己的看法，還是跟另外五人“保持一致”呢？

據(jù)說實驗結(jié)果證明：33%的人判斷是從眾的，76%的人至少做了一次從眾的判斷，24%的人一直沒有從眾，而是堅持自己的正確判斷。文章指出：前面兩部分人所表現(xiàn)出的是“從眾心理”，指個體受到群體的影響而懷疑、改變自己的觀點，以求和他人保持一致。

羅西文章談到這個“四十多年前”心理學(xué)實驗，使我想起一個同樣發(fā)生在“四十多年前”的史實：日本本州島與北海道之間相隔津輕海峽（也就是日本電影《追捕》中那位主角杜丘被迫鋌而走險，駕輕型飛機(jī)往南闖過的那個海峽），上個世紀(jì)七十年代初，日本在這里修建了一條長達(dá)七十公里的海底隧道，也有點“天塹變通途”的味道吧。這么長的隧道，兩端皆茫茫不見，隧道中萬一出了重大事故怎么辦？好在當(dāng)時日本已經(jīng)具備相應(yīng)的科技水平，在隧道中架設(shè)了監(jiān)控系統(tǒng)，在隧道兩端安裝大屏幕電子報警裝置。一旦隧道中“出事”，隧道兩端的汽車司機(jī)看見大屏幕上的警報，就不會再往隧道里鉆了。

1971年的一天，津輕海峽隧道中段發(fā)生大火。監(jiān)控系統(tǒng)立刻報警，隧道兩端的大屏幕紅燈閃爍，正確顯示隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，嚴(yán)禁汽車進(jìn)入。

前面的汽車在隧道口停下了，后面的汽車當(dāng)然立刻排成長龍?？墒牵攘撕镁?，怎么連一點火災(zāi)的影子也沒有？不僅沒有火焰濃煙，連輕煙和火苗都沒有，更沒有消防車呼嘯而至，周圍景物絕佳，一切都靜悄悄的。

前面的汽車司機(jī)看看手表，已經(jīng)等了半小時了呀！對，很可能是監(jiān)控系統(tǒng)出了故障，發(fā)生誤報。怎么辦呢？進(jìn)去看看？對，試一試吧，有調(diào)查才有發(fā)言權(quán)——走遍整個地球，這一點恐怕都是不會錯的。于是，本州島這邊一輛汽車探頭探腦地開進(jìn)隧道口，接著，第二輛，第三、四、五輛也跟著開進(jìn)隧道口。幾乎同時，北海道那邊也發(fā)生了同樣的情況。前面的車能走，我憑什么呆在這兒當(dāng)冤大頭？于是大大小小的汽車魚貫而入，都越開越快。

結(jié)果可想而知。當(dāng)來自隧道兩端的汽車在距火場不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)情況不妙時，大勢已去，后面的汽車擁堵嚴(yán)重，根本沒法后撤。盛滿汽油的大小汽車連續(xù)發(fā)生爆炸，通風(fēng)管失效后毒氣迅速沿著隧道擴(kuò)散，很多人不是被燒死而是被毒死的。那一次死了七十多人！在防災(zāi)意識強烈、救災(zāi)措施周密的日本，在沒有發(fā)生地震、海嘯和火山爆發(fā)的情況下，竟一次有這么多人遇難！

事后日本對津輕海峽隧道的警報系統(tǒng)做了重大改進(jìn)，但是，是否針對人們的“從眾心理”也做了些什么呢？

《辭海》（1999年版）“從眾”條：“亦稱‘遵從、‘順從。社會心理學(xué)術(shù)語。指個人在他人影響下改變自己的行為，以符合他人意見的現(xiàn)象。往往出現(xiàn)于個人意見與本群體意見不一致時。影響從眾的因素有群體意見的一致程度、群體的大小、群體的權(quán)威性、個人自信心、約束力、個體差異和民族差異等?！薄掇o海》當(dāng)然是極具權(quán)威的，但我總覺得“遵從”、“順從”之類釋意不甚妥帖。描繪下屬、部眾對上司的，或“奴才”、“仆從”、“小廝”、“嘍啰”對主子的心態(tài)和行為，也許可以用“遵從”、“順從”，但用以描繪其他很多“從眾”現(xiàn)象，就不很恰當(dāng)。譬如在漫長的極左年代里有一個人們非常熟悉的字眼——“群眾運動”，不僅搞一切政治斗爭（從“三反”、“五反”到“四清”、“文革”）靠群眾運動，搞一切經(jīng)濟(jì)建設(shè)（“大躍進(jìn)”、“大煉鋼鐵”等等）也靠群眾運動，甚至“滅四害”、搞衛(wèi)生也靠群眾運動。有的“群眾運動”又被人們稱為“運動群眾”。反正都有個“眾”字。歷史的經(jīng)驗已經(jīng)證明，這個“眾”往往不是指“群眾”，而是指“從眾”，指大規(guī)模的從眾現(xiàn)象，這種“從眾現(xiàn)象”固然有自發(fā)因素，但更多的是“發(fā)動”，是人為的結(jié)果，經(jīng)常造成非常嚴(yán)重的破壞性后果。把這種“大規(guī)模的”、“經(jīng)常造成非常嚴(yán)重的破壞性后果”的“從眾現(xiàn)象”說成“遵從”、“順從”，很明顯是不貼切的，因為它往往帶有“盲目”、“蠻干”、“狂熱”、“一哄而起”、“不擇手段”、“不考慮后果”等等特點。譬如前文提到的日本津輕海峽隧道事件，一兩輛汽車領(lǐng)頭，很多汽車便尾隨而入，浩浩蕩蕩，說“很多汽車”司機(jī)們的心態(tài)和行為是“遵從”、“順從”，就不確切。但要說是“個人在他人影響下改變自己的行為”，卻是比較恰當(dāng)?shù)摹?/p>

腐敗現(xiàn)象中的“窩案”，如早先報道的湖南郴州市從市委書記、市長、市紀(jì)委書記到副市長幾乎“無一幸免”，落馬貪官達(dá)一百五十八人之多（其實有嚴(yán)重問題的官員遠(yuǎn)不止此數(shù)，只是出于“眾所周知”的原因不能全抓起來）；最近報道的“廣西大學(xué)附屬中學(xué)原領(lǐng)導(dǎo)班子被‘一鍋端，原校長唐運南、原黨委書記許劍日前因貪污受賄罪被起訴。而此前該校四名原副校長周懷生、黃日梅、郭林華、方福海等也分別被判‘判三緩三至四年半不等的有期徒刑”等案例，就與官員們的“從眾”心態(tài)有關(guān)。別人都撈，大家都撈，也沒咋的，我不撈白不撈。就像前文說到的津輕海峽隧道事件，別的汽車一輛、兩輛開進(jìn)去了，第三、四、五輛也跟著開進(jìn)去了，十幾輛、幾十輛都開進(jìn)去了，都沒咋的，我憑什么當(dāng)冤大頭？

如果一個地方或單位的腐敗官員成了“眾”，往往會迫使或誘使比較廉潔的官員“從眾”，形成大面積深度潰爛并向其他的地方和單位擴(kuò)散，那是非常危險的。

輿論談“從眾”，近期有增多的趨勢。這是好事，可以促使人們檢點自身的心理健康水平，反省自己的心態(tài)和行為?？磥碓诙鄶?shù)情況下，“從眾”現(xiàn)象的影響和作用是負(fù)面的。怎么辦呢？羅西文章的標(biāo)題叫作《與眾不同》，文章的結(jié)束語也說“最高的境界應(yīng)該是與眾不同”——話雖有理，但“與眾不同”卻容易使人認(rèn)為是做作。就像中老年人染發(fā)，大家都把頭發(fā)染成黑的，你卻偏偏染成綠的，算是“與眾不同”了，效果卻多半不會好的。正確的態(tài)度，是事涉法律和道德時不要“從眾”，不怕“孤立”，堅持“我心有主”。

【原載2009年4月21日《今晚報·今晚副刊》】

題圖 ／ 裝束一致 ／ 佚名