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      瓊海漁民見證南海歷史

      2009-05-15 15:57:37
      環(huán)球時(shí)報(bào) 2009-05-15
      關(guān)鍵詞:瓊海市瓊海南海區(qū)

      本報(bào)赴南海特派記者 劉 斌

      “要了解南海應(yīng)該從了解漁民開始,漁民是南海最直接的親歷者。”農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局局長吳壯對記者說。自唐宋以來,中國漁民就在西沙、南沙居住和生產(chǎn)。時(shí)至今日,包括廣東、海南、廣西的漁民依然在南海打魚。其中又以海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)漁民的捕魚活動最為悠久。

      單次航程超過2000海里

      從廣義來說,潭門漁民指的并不是單純的潭門本地人,也包括潭門周邊的漁民。當(dāng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者趕到海南省瓊海市后,瓊海市海洋與漁業(yè)局的負(fù)責(zé)人對記者說,現(xiàn)在來得正是時(shí)候,因?yàn)樘堕T漁民大多都回來過清明節(jié),還沒來得及出海。通常情況下,每年的7月-10月是臺風(fēng)盛行的季節(jié),大約占全年臺風(fēng)的總數(shù)近80%都是在這個(gè)時(shí)期生成,而從每年的12月到次年的4月,基本上沒有臺風(fēng)生成,這也是漁民出海捕魚的高峰時(shí)期。

      與記者見面的是4艘漁船的船長,俗稱“船老大”。他們普遍四五十歲年紀(jì),常年海上作業(yè)把皮膚曬得黝黑,說起話來也洪亮干脆。02065船的船長修谷儒是瓊海市南海漁民協(xié)會會長,他祖孫四代都在西沙、南沙打魚。他告訴記者,潭門距離南沙500多海里,全鎮(zhèn)總共有100多艘漁船常年去南沙打魚。正常情況下,一艘漁船一年出海4次,每次兩三個(gè)月時(shí)間,單次航程超過2000海里。03026船的船長陳則波說,他的船排水量超過100噸,出海時(shí)船上有30人左右。據(jù)船老大們介紹,由于南沙路途遙遠(yuǎn),在海上捕魚后,必須要盡快處理,王慶鑒的02029船就是一艘收購船。他每次出海兩三個(gè)星期就盡快回來,因?yàn)椤笆諄淼聂~死了就不值錢了”。

      靠“北斗”掌握漁船動向

      船老大們說,現(xiàn)在他們出海比過去安全多了,因?yàn)闈O政管理部門要求極嚴(yán),漁船的各種許可證必須齊全,船員也要有資格證書,否則不得出海。02048船船長王書標(biāo)說,漁政管理部門還要求漁船出海時(shí)最少要兩艘船一起,多時(shí)有五六艘。每支編隊(duì)要指定一名船長作為負(fù)責(zé)人,以便在海上遇險(xiǎn)時(shí)統(tǒng)一行動。陳則波說,現(xiàn)在漁船上都裝有現(xiàn)代化的北斗導(dǎo)航系統(tǒng),沒多少人用傳統(tǒng)記錄線路的《更路簿》了。

      為搞清楚漁船在海上的航行問題,記者還到南海區(qū)漁政指揮中心了解北斗系統(tǒng)的工作原理。在指揮中心,值班人員面前有兩個(gè)大屏幕,顯示著南海地區(qū)正在進(jìn)行捕魚的所有我國漁船,點(diǎn)擊具體漁船就能清晰顯示這艘漁船所屬的省份、地區(qū)、船號、船主名稱,還有船的運(yùn)行速度和所處位置等。南海區(qū)漁政局辦公室副主任黃作平向記者介紹,由于裝了北斗系統(tǒng),包括漁船所在地區(qū)的漁政監(jiān)督部門、南海區(qū)漁政局、農(nóng)業(yè)部,都能了解漁船的動向。現(xiàn)在的漁船都裝有單邊帶通信系統(tǒng),可直接與漁政部門和家人通話,溝通方便。

      受到外國勢力威脅

      瓊海漁民是南海歷史的親歷者。上世紀(jì)50年代以前,我國漁民可以自由來往南沙任何島礁,可以說是“想登陸哪個(gè)就登陸哪個(gè)”。其后30年里,我國漁民中止了在南沙的捕撈生產(chǎn)。1985年5艘潭門漁船去南沙探捕時(shí),發(fā)現(xiàn)一切情況都變了。在那次20多天的航程中,5艘漁船曾碰見越南幾千噸的軍艦運(yùn)大量軍人來換防;也碰見馬來西亞幾千噸的石油探測船在工作;還遭遇過菲律賓漁船的槍炮襲擊。

      王慶鑒對這些年來外國勢力侵入南沙深有體會。1997年前,他在外國占領(lǐng)島礁附近打魚時(shí),與外國占領(lǐng)軍相處還算融洽。有時(shí)越南軍人并不驅(qū)趕中國漁船,還邀請漁民上礁與他們聊天。不過1997年后,越南等國經(jīng)常驅(qū)逐我漁船。王慶鑒說,馬來西亞軍艦發(fā)現(xiàn)我國漁船時(shí),輕則直接驅(qū)趕,重則抓住暴打一通,沒收船上的魚。要知道一艘船出海一次光成本就要15萬元左右,如果漁船被扣押不還,100萬就報(bào)銷了。這些年外國無故扣押我國漁船的事件屢屢出現(xiàn)。像1995年就出現(xiàn)過菲律賓軍艦扣押4艘漁船和62名漁民的事件。2006年還出現(xiàn)了外國武裝船只打死4名漁民的事件。

      瓊海市海洋與漁業(yè)局局長李文池告訴記者,瓊海漁民到南沙捕魚不僅面臨風(fēng)災(zāi)等自然氣象威脅,外國勢力介入的威脅更大。但作為南沙的排頭兵,瓊海漁民從來沒有退縮過。李文池說:“沒有瓊海漁民就沒有南沙的漁業(yè)生產(chǎn),而沒有南沙漁業(yè)就沒有南沙的主權(quán)?!薄?/p>

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