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      微表處技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用

      2009-05-21 05:31
      魅力中國 2009年1期
      關(guān)鍵詞:施工工藝高速公路

      喻 明

      摘要:微表處技術(shù)是一種功能完善的道路養(yǎng)護技術(shù),它應(yīng)用對降低路面的噪音污染也有顯著的效果。筆者就微表處技術(shù)在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護的應(yīng)用,并對其施工工藝、注意問題談一點自己的看法。

      關(guān)鍵詞:微表處;高速公路;預(yù)防養(yǎng)護;施工工藝

      微表處技術(shù)是一種功能完善的養(yǎng)護方法,它不僅可以迅速恢復(fù)和改善原路面的磨損、老化、光滑等病害,提高路面的抗滑性,改善路面平整度和行車舒適性。提高路面的使用性能和耐久性還可以提高原路面的防病害能力。

      一、微表處技術(shù)特點和優(yōu)點

      1.施工速度快,封閉交通時間短。

      2.適合于重載交通的路面。由于采用質(zhì)量較高的骨料和粘結(jié)力較大的改性乳化瀝青,微表處比較適合重載交通的路面上,更適合于交通繁忙的公路。

      3.可以在常溫下施工,甚至可以在夜間或在不防礙交通的情況下施工。

      4.微表處可以作成很薄的層面,所以可以在橋面上或市政的道路上使用,而不會過多地增加重量和厚度,也不會影響城市道路的排水系統(tǒng)。

      5.微表處可以明顯地提高路面的抗滑能力,同時也可以改善路面裂縫的狀況延長路面的壽命。

      6.微表處還可以作成一種比較厚的鋪層,用于填充不規(guī)則的路面。

      7.微表處養(yǎng)護方法成本低;使用壽命長,一般為5-6年,長的可達到8年。

      二、微表處技術(shù)施工工藝

      1.微表處施工工藝施工條件:(1)養(yǎng)護成型期內(nèi)氣溫大于10℃:

      (2)雨后路面積水已干或已清除:

      (3)施工養(yǎng)護成型期內(nèi)不會下雨。同時落實交通管理,并有專人負(fù)責(zé)。

      2.施工工藝流程微表處施工工藝按如下流程進行施工:封閉交通(單車道)→清掃路面→劃線→攤鋪機就位→局部人工處理攤鋪→養(yǎng)護→開放交通。

      (1)施工按照先超車道后行車道最后停車道的順序。按照《施工安全預(yù)案》進行交通控制,使縱縫處于標(biāo)線處。

      (2)安全組按公路施工安全規(guī)范擺放安全標(biāo)志。明確施工區(qū)域。

      (3)清潔組按要求對路面進行徹底清掃沖洗。

      3.攤鋪

      (1)施工按照先超車道后行車道的順序。按照《施工安全預(yù)案》進行交通控制。使縱縫處于標(biāo)線處。

      (2)將裝好料的攤鋪機開至施工起點。對準(zhǔn)走向控制線。并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度,使攤鋪箱周邊與路面貼緊:同時操作手再次確認(rèn)各料門的高度和開度。

      (3)調(diào)節(jié)微表處混合料在分向器上的流向,使微表處混合料能均勻流向攤鋪箱左右。適當(dāng)調(diào)節(jié)水量,使微表處混合料稠度適中;

      (4)微表處混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時。操作手就可以通知駕駛員啟動底盤。并緩慢前進,前進速度為1.5-3.0km/h,但應(yīng)保持微表處混合料攤鋪量與生產(chǎn)量的基本一致。保持?jǐn)備佅渲形⒈硖幓旌狭系捏w積為攤鋪箱容積的1/2左右。

      (5)微表處混合料攤鋪后,應(yīng)立即進行人工找平,找平的重點是:起點,終點,縱向接縫。過厚,過薄或不平處,尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕,應(yīng)盡快清除并填平。

      三、微表處施工應(yīng)注意問題

      1.微表處施工前應(yīng)先對路面進行清理。清除原路面上的松散材料、泥土、各種雜物等。如果使用水沖洗路面,則要使所有的路面裂縫完全干燥后才能進行微表處施工。

      2.攤鋪前應(yīng)進行劃線放樣,攤鋪時全程控制調(diào)節(jié)集料、填料、水、乳液的配合比。攪拌形成的混合料應(yīng)具有良好的施工和易性保證混合料在攤鋪箱中分布均勻。

      3.攤鋪施工時要控制稀漿封層鋪筑機勻速前進,確保鋪筑厚度均勻。對起終點及縱向接縫在攤鋪后應(yīng)立即進行人工整平,縱向接縫應(yīng)盡可能設(shè)置在車道標(biāo)線上。

      4.混合料在拌和及攤鋪中應(yīng)保持漿狀均勻,不得含有多余水分和乳液,不能出現(xiàn)乳液、細(xì)集料與粗集料離析的現(xiàn)象。

      5.施工時應(yīng)保證車道分隔線處的微表處攤鋪成一條直線,且不得有松散現(xiàn)象,并用適當(dāng)材料及方法對攤鋪末端進行處理以保持直線端口。

      6.施工結(jié)束后,現(xiàn)場必須將多余材料清除掉。并將場地清理干凈。

      7.稀漿封層鋪筑后需進行早期養(yǎng)護,待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后開放交通自然碾壓。禁止路面固化成型前車輛和行人進入。

      總之,預(yù)防性養(yǎng)護可延長瀝青路面的使用壽命。提高工效,減少維護費用。并能使路面長期保持在良好的使用狀態(tài)。該技術(shù)完全適用于高速公路路面的養(yǎng)護。并以其優(yōu)良的使用性能和顯著的社會經(jīng)濟效益,在高速公路養(yǎng)護維修中被廣泛采用。我們應(yīng)全面了解這一技術(shù),在施工方面確保質(zhì)量,保證該技術(shù)良好的發(fā)揮作用。

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