李　煒

飛機(jī)起飛后沒多久，突然迎面與一群鳥相撞，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻出現(xiàn)了怪聲。飛行員一面向地面報(bào)告“碰上了鳥群”，一面繼續(xù)操作飛機(jī)向上爬高。但很快，飛機(jī)的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都停止工作，已經(jīng)不能進(jìn)行動(dòng)力飛行了，飛機(jī)僅靠慣性向地面滑行。從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)沒有動(dòng)力到?jīng)Q定迫降，機(jī)長(zhǎng)只用了幾秒鐘時(shí)間，從決定迫降到成功迫降到水面，整個(gè)過程僅有4分鐘的時(shí)間。

4分鐘有多長(zhǎng)？一支煙的時(shí)間而已，機(jī)長(zhǎng)不可能做更多的思考，也不可能跟別人去商量，只能自己立即決定：通知地面指揮臺(tái)要緊急降落，通知乘務(wù)員和乘客做好迫降前的保護(hù)準(zhǔn)備，自己馬上尋找可以迫降的地面條件。最后這點(diǎn)最難，因?yàn)樵诩~約能找到一片開闊地非常不易。很快，機(jī)長(zhǎng)選擇了水面降落的方式。

水面降落對(duì)角度的要求非常嚴(yán)格：如果飛機(jī)降落時(shí)兩個(gè)機(jī)翼未能保持水平，其中一個(gè)傾斜先入水的機(jī)翼很有可能承受不了重力被折斷，飛機(jī)就可能側(cè)翻跟頭；如果飛機(jī)降落時(shí)機(jī)身仰角太高，飛機(jī)機(jī)身后半部容易被折斷，可導(dǎo)致機(jī)艙馬上進(jìn)水，當(dāng)時(shí)零下好幾度的溫度，很快就會(huì)淹死或凍死部分乘客。此外，迫降以前必須要給艙內(nèi)加壓，這樣機(jī)艙內(nèi)的高壓可以讓飛機(jī)機(jī)身在水中不會(huì)被外部水的壓力沖破，以保障機(jī)艙內(nèi)乘客的安全。

人類民航史上第一次水面成功迫降創(chuàng)造了一個(gè)紀(jì)錄——機(jī)上全體人員155人，全部成功獲救。為此美國(guó)總統(tǒng)布什和當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬以及紐約市市長(zhǎng)都對(duì)機(jī)長(zhǎng)表示感謝，因?yàn)樗麄€(gè)人的智慧創(chuàng)出了一個(gè)世界紀(jì)錄。我們每個(gè)人都可以從中學(xué)習(xí)到一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，那就是在危急情況下，在短短的4分鐘內(nèi)，如何保持冷靜的頭腦，作出一個(gè)正確的決策。

聽說這位機(jī)長(zhǎng)57歲了，有40年的飛行記錄。是不是不到這個(gè)年齡、沒有這么多的飛行小時(shí)的人也能作出這樣的決策？

（藍(lán)昌科摘自《現(xiàn)代快報(bào)》）