羅 布 別 克
當(dāng)其它品牌絕大部分銷量在不斷下滑的時(shí)候,別克將昂科雷卻成為豪華SUV車型市場(chǎng)最有價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)者。
在全球經(jīng)濟(jì)遭遇百年危機(jī)時(shí),汽車市場(chǎng)也應(yīng)聲滑落,然而“新兵”別克昂科雷(Encl ave)卻殺出重圍,不僅在全球SUV消費(fèi)量最大的北美市場(chǎng)一舉成為最暢銷車型,遠(yuǎn)涉重洋來(lái)到中國(guó)也是一樣的供不應(yīng)求局面——這是一匹不折不扣的來(lái)自北方的狼。
昂科雷在北美
很多汽車品牌都推出了SUV多功能車,這塊市場(chǎng)可謂早已成熟,保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等國(guó)際一線品牌一直占領(lǐng)著這個(gè)領(lǐng)域的高端市場(chǎng),年輕的日本豪華品牌英菲尼迪和謳歌大有后起之秀之勢(shì),也已經(jīng)殺入一線陣營(yíng)作為別克首款純美式血統(tǒng)城市SUV車型的昂科雷命運(yùn)會(huì)如何呢?讓我們睜大眼睛看幾個(gè)數(shù)據(jù)吧。
作為別克的最新旗艦產(chǎn)品,昂科雷先后被北美兩大安全碰撞機(jī)構(gòu)IIHS(美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))和NHTSA(美國(guó)高速公路安全管理局)選作評(píng)價(jià)車型在這兩大權(quán)威碰撞機(jī)構(gòu)的安全碰撞評(píng)級(jí)中,IIHS給予昂科雷以最高的“G級(jí)”評(píng)價(jià):NHTSA在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中,同樣也給予昂科宙以最高級(jí)別的“五星”評(píng)級(jí),在IIHS主席Adrian Lund授予昂科雷“2008年最佳安全性能獎(jiǎng)”時(shí),他這樣評(píng)價(jià)道:“作為一款SUV產(chǎn)品能在所有測(cè)則試中取得高分實(shí)屬不易。”
2007年5月,昂科雷正式進(jìn)入北美幣場(chǎng),很快就在豪華SUV細(xì)分幣場(chǎng)取得超過(guò)20%的占有率,在之后不到一年的時(shí)問(wèn)里,昂科雷總銷量近30,000臺(tái),比廠家原計(jì)劃銷量多出30%。當(dāng)其它品牌絕大部分銷量在不斷下滑的時(shí)候,昂科雷卻成為豪華SUV車型幣場(chǎng)最有價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)者,晟后成功超越之前位:居榜首的雷克薩斯RX350。由此,昂科雷被譽(yù)為10年來(lái)北美別克上市車型中的最成功之作,并被《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)為“最暢銷車型”。
“到2007年底,我們只有4,000輛昂科雷的存量,因?yàn)槊總€(gè)月的銷售量都超出我們的存量。我們現(xiàn)在還有1,500個(gè)訂單在手,就目前情況來(lái)石,我們?nèi)詿o(wú)法保證三個(gè)月內(nèi)能到貨。”別克北美的市場(chǎng)經(jīng)理說(shuō)這番話時(shí)頗有幾分抱歉的感覺(jué),但更難以掩飾的是:自豪。
昂科雷在北美市場(chǎng)刮起一股超級(jí)旋風(fēng),眾多名人選擇了它
曾經(jīng)效力過(guò)底特律活塞、多倫多猛龍和芝加到公牛的前NBA著名球捏Jerome williams就擁有一輛,不過(guò)經(jīng)過(guò)量身改造后,他的昂科雷個(gè)性十分突出:乳白色的車身涂漆從頭至尾,后檔板被融合進(jìn)了整個(gè)車體格局中,超大的24寸鋁合金輪鍛搭配扁平度超低的芷包車輪胎,看上去酷勁十足。除此之外,內(nèi)部的改裝絕對(duì)列得上是豪華到了極點(diǎn):WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星電視天線、10英寸的上合式液晶屏、籃光DVD,甚至前排的駕座還額外提供了個(gè)7英寸的監(jiān)視屏,儼然成為了一個(gè)具娛樂(lè)上網(wǎng)功能的網(wǎng)吧
去年底,原裝進(jìn)口的豪華SUV昂科來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),盡管此時(shí)經(jīng)濟(jì)危機(jī)已經(jīng)蔓延到全球,中國(guó)也受到影響,但昂科雷作為完善別克產(chǎn)品布局的旗艦車型,在中國(guó)依然取得了驕人業(yè)績(jī):絕大多數(shù)4S店里根本不能提到現(xiàn)車,提前提車還會(huì)被經(jīng)銷商加價(jià)銷售。
昂科雷全接觸
內(nèi)核——全球頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)
昂科雷與通用最新一代SUV車型Saturn Out I ook和GMCAcadia出自同一平臺(tái)Lambda,大體來(lái)說(shuō)該車型設(shè)計(jì)思路不是一款安安穩(wěn)穩(wěn)的都市轎車,而是集商務(wù)與運(yùn)動(dòng)、舒適與休閑于一體的多功能車,所以安靜的駕乘環(huán)境、奪目的風(fēng)格樣式以及平穩(wěn)的性能表現(xiàn),將昂科雷帶回到了別克品牌創(chuàng)立的根源。
高端車之所以高端,心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心元素之一。昂科雷裝備的是一臺(tái)“全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一”的3.6升、271匹馬力v6 slDl發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備了一款6速自動(dòng)變速箱。前驅(qū)是昂科雷的標(biāo)準(zhǔn)配置,但也可以選擇四驅(qū)車型。輪胎尺寸可挑選18或19英寸,如果想好好炫耀一下的主兒,可以選配到21英寸的輪胎。
根據(jù)官方公布,昂科雷的前驅(qū)車型油耗為城市路況百公里14.7升,高速路況百公里9.8升:全驅(qū)車型油耗為城市路況百公里16.8升,高速路況百公里10.7升。
昂科雷的產(chǎn)品線由CX和OXL這兩款車型組成,它們的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的配置以及所有主要的測(cè)量數(shù)據(jù)都是一樣的,僅僅是配置方面的細(xì)微差別而已。
車身——全尺寸多功能
當(dāng)然,昂科雷較之其它對(duì)手優(yōu)異的并不僅僅是上面那些原始數(shù)據(jù),而是它的風(fēng)格式樣和駕乘感覺(jué)。
首先,昂科雷繼承了北美SUV的最顯著風(fēng)格——大,全尺寸車身足以令其傲視群雄。5.126米的車身長(zhǎng)度在百萬(wàn)元級(jí)以下的SUV中無(wú)出其右者,3.02米的軸距所帶來(lái)的寬敞空間也完全超越了其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它的行李廂更是一個(gè)亮點(diǎn),當(dāng)二三排座椅在折疊水平放置時(shí),頭枕可以自動(dòng)下彈無(wú)須卸除,此時(shí)可以便捷地獲得3290升的平坦載物空間,你幾乎可以把它當(dāng)成貨車來(lái)運(yùn)送大件東西,尤為難得的是后車門為電動(dòng)開關(guān),提升了使用的便捷性。
同時(shí),昂科雷還是一款優(yōu)美曲線的車型:車身前后各安裝了一塊帶有曲面和折痕的擋泥板,加上前臉處的瀑布式水箱格柵,這些都是豪華外觀的炫耀資本。由于昂科雷是別克全新研發(fā)的一款SUV,因此它的設(shè)計(jì)風(fēng)格適當(dāng)借鑒了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,如鯊魚腮,但與時(shí)下流行將鯊魚腮設(shè)計(jì)在前輪眉上不同的是,昂科雷把這一經(jīng)典設(shè)計(jì)放到了引擎蓋的兩側(cè),讓整車看上去更有動(dòng)感。
區(qū)別于大多數(shù)SUV強(qiáng)悍、硬朗的外形的是,昂科雷使用了大量柔和、連貫的線條以突顯別克品牌典雅大氣的特征?!叭堋避嚇?biāo)鑲嵌在別克品牌標(biāo)志性的直瀑式水箱護(hù)罩中央,在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上還安裝有“Buick舷窗”,非常特別。前大燈采用了高強(qiáng)放電(HID)照明技術(shù),并能夠隨著前輪的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)向照明,大大提高了夜間行車安全。
盡管昂科雷體積碩大,但它卻如同小車般靈活。在四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)和基于舒適性的3v02米軸距的幫助下,昂科雷在轉(zhuǎn)向時(shí)的緊湊性表現(xiàn)十分優(yōu)異。此外,別昂科雷的車身比例也很大膽,輪距很大,車輪被移到四個(gè)角上。這使設(shè)計(jì)師能夠?qū)⒄麄€(gè)車身“包裹”在四個(gè)車輪上,大大增強(qiáng)了車輛行駛穩(wěn)定性,也難。陘它能取得最高級(jí)別的安全評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾——私人噴氣式飛機(jī)座艙專享氛圍
內(nèi)部裝飾上,昂科雷將別克的經(jīng)典設(shè)計(jì)與時(shí)代融合,既保持了美式的大氣外觀,又運(yùn)用了大量亮銀裝飾件和高科技配置,營(yíng)造出私人噴氣式飛機(jī)座艙一般的專享氛圍:內(nèi)藏式雙天窗、三區(qū)恒溫空調(diào)、環(huán)繞音響、集成于后視鏡上的倒車影像系統(tǒng)和8英寸頂置式液晶屏,后座更配有獨(dú)立娛樂(lè)操控面板來(lái)控制音響和DVD顯示屏,在中排中央扶手內(nèi)還有隨車贈(zèng)送的娛樂(lè)系統(tǒng)遙控器和BOSE的紅外無(wú)線耳機(jī)。
昂科雷被業(yè)界公認(rèn)最了不起的特點(diǎn)是其高效靜音科技(Quiet Tuning),這是業(yè)界領(lǐng)先的別克降噪設(shè)計(jì)專利,這套靜音系統(tǒng)由雙層薄片玻璃、三重密封車門、以及貫穿車內(nèi)空間的隔音材料等組成,再加上特殊設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和高速運(yùn)行中所產(chǎn)生的振動(dòng)幾乎可以被完全消除……車內(nèi)10個(gè)揚(yáng)聲器組成的BOSE5.1聲道的音響系統(tǒng),此時(shí)就更能發(fā)揮劇院級(jí)的音響效果,讓駕乘者能在“動(dòng)”與“靜”之間得到最愜意的享受。
數(shù)位時(shí)尚·環(huán)球生活2009年3期