程洪花
一、軸承內(nèi)注入黃油越多越好 在對農(nóng)機(jī)具進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)時(shí),有些駕駛員和農(nóng)機(jī)手總喜歡向軸承內(nèi)多注入一些黃油,直至黃油從軸承座縫隙間溢出才停止。他們認(rèn)為這樣做才保險(xiǎn)。其實(shí)這種認(rèn)識和做法是不妥的。一是造成油料浪費(fèi);二是容易脹壞油封;三是黃油是黏稠的油膏,不像機(jī)油那樣能較快地循環(huán)散熱,因此軸承腔被黃油填滿后,散熱性能降低,從而增高了軸承工作溫度。軸承內(nèi)注入黃油一般應(yīng)為其容積的1/3~1/2,即從外邊用眼能看到,但不溢出為宜。
二、汽缸墊兩面抹黃油 有的農(nóng)機(jī)手在裝汽缸時(shí),在汽缸墊的兩面抹上黃油,以為能增加汽缸的密封度,其結(jié)果恰恰相反。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)工作時(shí)缸體溫度劇升,黃油會迅速融化流失而產(chǎn)生空隙造成缸體漏氣,同時(shí),黃油融化產(chǎn)生積炭,會加速汽缸墊變質(zhì)老化。
(作者聯(lián)系地址:山東省棗莊市山亭區(qū)新城仙臺路29號 郵編:277200)