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      長空英豪

      2009-06-11 10:22:34汪漢宗
      現(xiàn)代兵器 2009年5期
      關(guān)鍵詞:美機(jī)敵機(jī)空戰(zhàn)

      汪漢宗

      編者按:高翔,海軍航空兵四師10團(tuán)——“??招埴棃F(tuán)”戰(zhàn)斗英雄,1965年9月20日,在雷州半島上空用國產(chǎn)老式戰(zhàn)機(jī)——?dú)灹?,擊落?dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),美國F-104C戰(zhàn)斗機(jī),因此被授予“一等功臣”,被后人稱為世界空戰(zhàn)史上的一次創(chuàng)舉。他是四種氣象飛行員,四種氣象教練員,四種氣象指揮員。1987年離休。日前,本刊特約記者在美麗的海濱城市青島有幸采訪到老英雄,下面是訪談的記錄。

      記者:(以下簡稱“記”),高老(簡稱“高”),您好!請您首先介紹一下發(fā)生此次空戰(zhàn)的時(shí)代背景

      高:好的。1964年8月5日,美國制造了震驚中外的“北部灣事件”后,全面擴(kuò)大侵略越南戰(zhàn)爭的規(guī)模,戰(zhàn)火很快燒到了我國南部邊境,美軍飛機(jī)不斷侵犯我國領(lǐng)空。

      記:當(dāng)時(shí)“北部灣事件”是怎么形成的,是在什么情況下發(fā)生的?

      高:也是1964年8月,美國驅(qū)逐艦“馬多克斯”號(hào)侵入北部灣對越南民主共和國進(jìn)行武裝挑釁,并派出飛機(jī)連續(xù)轟炸越南北方,這就是震驚世界的“北部灣事件”。與此同時(shí),美國派遣軍艦進(jìn)入我南海游弋,并派飛機(jī)對我國沿海和內(nèi)陸進(jìn)行偵察挑釁,甚至襲擊我商船和漁船,嚴(yán)重威脅我國南部邊疆的安全。

      記:那當(dāng)時(shí)軍隊(duì)是怎樣應(yīng)對的呢?

      高:為了有效地打擊入侵美國軍用飛機(jī),對于美機(jī)的猖狂挑釁,當(dāng)時(shí)副總參謀長楊成武將軍將有關(guān)情況向周恩來總理和中共中央報(bào)告。周恩來指示:原來的《六項(xiàng)規(guī)定》(注)已不適合當(dāng)前的情況,應(yīng)當(dāng)撤銷,美機(jī)入侵中國大陸和海南島上空,要堅(jiān)決打擊。毛澤東也指出:美機(jī)入侵海南島,應(yīng)該打,堅(jiān)決打。

      記:這次戰(zhàn)績在我國海軍航空兵戰(zhàn)爭史上是史無前例的,十分卓著,您在空戰(zhàn)中擊落F104C時(shí)多大年齡?

      高:34歲。

      記:那在你打下F104C飛機(jī)時(shí),您已經(jīng)飛行了多少小時(shí)呢?

      高:在我打下F104C時(shí),我已經(jīng)飛行了10多年,但總共加起來卻只有800多小時(shí)。

      記:為什么飛行710多年,飛行小時(shí)這么短呢?

      高:這個(gè)啊,跟當(dāng)時(shí)國內(nèi)經(jīng)濟(jì),國力有關(guān),當(dāng)時(shí)國家窮啊,用不起油。

      記:空戰(zhàn)的具體時(shí)問,地點(diǎn),我軍戰(zhàn)機(jī)的編隊(duì)情況?

      高:具體時(shí)間是1965年9月20日上午10點(diǎn)左右,在我海南島西部領(lǐng)海上空,當(dāng)時(shí)敵機(jī)來的是2架,所以我們也是雙機(jī)編隊(duì)起飛的,我和我的僚機(jī)黃鳳生一起編隊(duì)升空的。

      記:當(dāng)時(shí)是如何發(fā)現(xiàn)敵機(jī)的,在多少公里發(fā)現(xiàn)的?地面是怎樣引導(dǎo)的?

      高:我和我的僚機(jī)升空后,在地面雷達(dá)的引導(dǎo)下到達(dá)作戰(zhàn)空域,之后在20公里處我便發(fā)現(xiàn)了敵機(jī)。據(jù)通報(bào),當(dāng)時(shí)敵人是從瓊州海峽過來的,就是大陸和海南島之間的海面,也就是從北部灣飛過來的,地面雷達(dá)在我們升空后,就一直不斷地提供敵機(jī)的方位、高度和速度,我們就順著地面的引導(dǎo),在距敵機(jī)20公里處便一眼就發(fā)現(xiàn)了他。

      記:駕駛的殲六飛機(jī)都攜帶了什么武器,是否攜帶導(dǎo)彈,飛機(jī)編號(hào)是多少?

      高:那時(shí)我們飛機(jī)根本就沒有導(dǎo)彈,只有航炮,要有導(dǎo)彈就好了,他們也不敢這囂張和猖狂了。我們飛機(jī)只能帶200發(fā)航炮(而當(dāng)時(shí)美軍的戰(zhàn)斗機(jī)如F-4、F-104已開始裝備空空導(dǎo)彈),我駕駛的飛機(jī)編號(hào)是02號(hào)機(jī)。

      記:殲六戰(zhàn)術(shù)性能明顯落后于敵方,是否想到空戰(zhàn)時(shí)會(huì)處于劣勢,你們是怎么應(yīng)對的呢,當(dāng)時(shí)害怕嗎?

      高:這肯定是想到的,當(dāng)時(shí)我們絕對處于劣勢。但也沒什么可怕的,毛主席說過,當(dāng)時(shí)美國是紙老虎,我就認(rèn)為是紙老虎,有什么武器打什么仗唄,在同國民黨打仗時(shí),在抗美援朝的時(shí)候,小米加步槍就打掉他們的飛機(jī)、大炮,照樣全國不也解放了,中華人民共和國不也成立了。我們當(dāng)時(shí)開的是殲六飛機(jī),他們開的是F-104C飛機(jī)。他們速度比我們快,性能也比我們好,而且作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富,都飛行了幾千個(gè)小時(shí)。當(dāng)時(shí)美國侵略越南,一天三百多架次轟炸。他們的空軍在北部灣,高空、中空、低空層層配備有噴氣機(jī)、偵察機(jī)、雷達(dá)預(yù)警機(jī)等各種機(jī)型。1965年初,越南戰(zhàn)爭愈演愈激烈,美國也不斷向中國挑釁,特別猖狂。我們在訓(xùn)練時(shí),他們就來偵察,高度只有六七百米,猖狂到這種程度。當(dāng)時(shí),南越有很多機(jī)場都駐有美軍。美軍主力離海南島西南角最近,公海外停著美國航母,一般都是2至4艘,每艘上有百八十架飛機(jī),都是F-4B和F-4C,再加上陸地上有相當(dāng)多的飛機(jī)。而當(dāng)時(shí)我們在海南島只有兩個(gè)機(jī)場,北邊??跈C(jī)場,南邊陵水機(jī)場。我這一個(gè)小分隊(duì)的飛機(jī)還不到10架。兄弟部隊(duì)、夜航大隊(duì)裝備更落后,加起來只有20多架,陵水機(jī)場一個(gè)團(tuán)的飛機(jī)最多也才30幾架。在后面廣西的空軍又支援不上。從兵力和裝備來看,咱們同敵人相差太大。這種情況下打還是不打?當(dāng)時(shí)的想法是不打也得打!因?yàn)槟闳ゾ褪谴蛘痰穆?,不過有什么武器我們就打什么樣的仗。我就感覺,這是打仗,不是給人家當(dāng)靶標(biāo)。雖然武器裝備差,可我們講,無論敵人什么時(shí)候來,我們都敢迎戰(zhàn)。

      記:F104C是凌空爆炸的嗎?當(dāng)時(shí)您攻擊他的時(shí)候他是什么反應(yīng)?

      高:是的,我從291米一直追到39米,打得他凌空爆炸。當(dāng)時(shí)我運(yùn)用了奇襲、近戰(zhàn)等小策略在他后方緊跟著,攻擊的時(shí)候,他還沒發(fā)現(xiàn)我在他后面。等他反應(yīng)過來,就已經(jīng)晚了,飛機(jī)快要爆炸了,飛行員就跳傘了。據(jù)被俘后的飛行員史密斯交待,他當(dāng)時(shí)并不知道是飛機(jī)打的他,他還以為是海上的艦炮、陸地上的高射炮打他的呢。

      記:高老,這次空戰(zhàn)創(chuàng)造了超音速飛機(jī)最近距離的空戰(zhàn)紀(jì)錄,這是您有意采用的戰(zhàn)術(shù)嗎?

      高:你想啊,以前我們國家總受別人欺凌、掠奪,我們那有什么精力去搞建設(shè)和科研,我們中國是在一窮二白的基礎(chǔ)上建立起來的,因此什么都比較落后。但并不是我們就怕了,雖然窮點(diǎn),但我們有膽量、志氣和智慧。他們的飛機(jī)性能好、又能掛載導(dǎo)彈、又能在空中加油、速度又快,和他們作戰(zhàn),不用點(diǎn)策略能戰(zhàn)勝嗎?從理論上講,我們根本不是他們的對手??晌覀儾]有因此退卻,反而激起了斗志,只能運(yùn)用智慧和我們的優(yōu)勢來取勝。對于這次空戰(zhàn),我只能用“奇襲”兩字來形容。加上我們的飛機(jī)有近戰(zhàn)的優(yōu)勢,我們又有不怕死的傳統(tǒng),在空中敢和敵人拼刺刀,運(yùn)用了迂回策略,迷惑敵人,這樣就把敵人給制服了。

      記:您當(dāng)時(shí)駕駛殲六在空戰(zhàn)中已經(jīng)受傷,還造成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,您是如何把他安全駕駛返航的?

      高:當(dāng)時(shí)擊落敵機(jī)后,一推駕駛桿,飛機(jī)卻不聽使喚。一看儀表,發(fā)現(xiàn)右發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈報(bào)警,我心中暗叫不好,肯定是剛才開炮時(shí)離敵機(jī)太近,以至敵機(jī)爆炸時(shí)產(chǎn)生的碎片擊壞了右發(fā)動(dòng)機(jī),一會(huì)兒,右發(fā)動(dòng)機(jī)便空中停車了,另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也危在旦夕,這會(huì)意味著什么?片刻,我便冷靜下來,穩(wěn)住心神,憑著10多年積累的飛行經(jīng)驗(yàn)努力控

      制飛機(jī)。在剛返回本場的時(shí)候,由于飛機(jī)飛得比較巔波,在快要下降的時(shí)候,以至于目測點(diǎn)高了,飛機(jī)著陸點(diǎn)就在跑道的中央,如這樣的話,就會(huì)沖出跑道,撞上當(dāng)時(shí)跑道盡頭馬路上的大楊樹,后果就不堪設(shè)想。這時(shí)容不了多想,在200米時(shí),我迅速拉起機(jī)頭,思考著,如重新進(jìn)行三轉(zhuǎn)彎的話,油料不夠,如此時(shí)進(jìn)行跳傘,高度又不夠,怎么辦?這時(shí)從腦海里閃出了一個(gè)大膽的念頭,作小航線轉(zhuǎn)彎,重新著陸,這個(gè)科目可是從沒練過的,而且危險(xiǎn)系數(shù)大,但此時(shí)容不得我多想了,不做也得做了。我小心翼翼地,屏住呼吸,按照要領(lǐng),駕駛著受傷的戰(zhàn)鷹,歪歪斜斜地降落在跑道上。在我走出機(jī)倉后,機(jī)械師對我說,高翔,你的命真大,如你再晚回來兩分鐘,就回不來了。原來,飛機(jī)剛停穩(wěn),另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也停止了轉(zhuǎn)動(dòng),你說有多懸啊!

      記:那高老請您還原一下當(dāng)時(shí)戰(zhàn)斗經(jīng)過吧。

      高:好的,那我就系統(tǒng)地說一下。我們是1965年6月13日接上級(jí)通知,我們大隊(duì)決定從青島開赴海南駐防的。后來才知道,是毛主席親自下的調(diào)遣令。到了之后,就聽說了4月9日美國F-4B挑釁的事情,很生氣,真想一個(gè)一個(gè)把他們給干掉。9月20日,當(dāng)時(shí)正是我和黃鳳生在進(jìn)行戰(zhàn)斗值班,我是大隊(duì)長,黃鳳生是副大隊(duì)長。結(jié)果這時(shí)有了情況。一架被吹噓為“20世紀(jì)末代殲擊機(jī)”的F-104C型戰(zhàn)斗機(jī)正以高度4000米、時(shí)速1150公里沿海南島西部領(lǐng)海北上入侵我領(lǐng)空,在我領(lǐng)海上空作“S”線飛行,忽進(jìn)忽出進(jìn)行挑釁。F-104C是美國當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的飛機(jī),可在空中加油,飛機(jī)上還攜帶了2到4枚“響尾蛇”導(dǎo)彈。這一天是我們到后第一次進(jìn)行一級(jí)戰(zhàn)斗值班,我迅速地鉆進(jìn)了飛機(jī)。主任跑到我飛機(jī)下面喊:“高翔,來了個(gè)小的”。我說什么大的小的,照收不誤。10點(diǎn)47分那架F-104C戰(zhàn)斗機(jī)靠近海南島上空,當(dāng)時(shí)指揮所判斷它可能要入侵我國領(lǐng)空,于是讓我們雙機(jī)升空。這架飛機(jī)膽子很大,在中國海南島西部領(lǐng)海線附近“擦邊”飛行。請示指揮所,指揮員提醒我要把握有利時(shí)機(jī),攔截?cái)硻C(jī);要監(jiān)視美機(jī)的動(dòng)態(tài),如果開戰(zhàn),必須有美機(jī)侵入中國領(lǐng)空的絕對數(shù)據(jù)。

      大約11點(diǎn)10分,美機(jī)大搖大擺進(jìn)入我領(lǐng)空。指近員下令:“攔截攻擊!”我們當(dāng)時(shí)在高空監(jiān)視,馬上編隊(duì),以1300公里的時(shí)速切入目標(biāo)前置點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)F-104C敵機(jī)后,一陣斗智斗勇的追逐之后,我飛得越來越近,趁它轉(zhuǎn)彎時(shí),我迅速打開加力,切半徑向敵機(jī)追去,占據(jù)有利位置,努力把敵機(jī)套進(jìn)瞄準(zhǔn)環(huán),死死咬住,步步逼近,距敵機(jī)290米時(shí),敵機(jī)的魔影終于套進(jìn)了我的瞄準(zhǔn)環(huán)中了,想跑也跑不了,我馬上按動(dòng)航炮發(fā)射鈕,按著就沒松開,邊打邊向前追,直打到距它39米處,兩機(jī)即將相撞時(shí)才呼嘯著拉起機(jī)頭脫離,這對于時(shí)速上千公里的飛機(jī)不能不說是個(gè)奇跡。瞬間,敵機(jī)變成一團(tuán)紅光四濺的火球爆炸而下,美空軍王牌飛行員菲利浦·史密斯跳傘后被我民兵活捉。

      那時(shí)的情形,我真是沒法形容了,想起來真后怕。當(dāng)時(shí)控制不了速度,快撞上了;我打完了,這么一拉起,然后就準(zhǔn)備死了,這肯定得撞上。在開炮的瞬間,我想著就剩兩條路了,一個(gè)活,一個(gè)死。不打了,那就活了,回來后領(lǐng)導(dǎo)問我,我說,怕距離太近,怕撞上,沒打。如果我臉皮厚,不怕處分,我就可以這么說。但這條路我是不會(huì)選的,也不會(huì)落到我身上。我死也是光榮的死,我死了也是死得其所,像毛主席說的那樣。決心一下,一梭子炮彈就上去了,這一擺舵,動(dòng)作比較粗,這一粗,腦子就想不到那么多。就這樣蒙頭蒙腦地就把那小子干掉了!我當(dāng)時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是大喊了聲“打掉了!”看著那小子的飛機(jī)向下栽,60°角,后面冒著灰黑色的濃煙。這時(shí)我才意識(shí)到自己沒有死,我動(dòng)一動(dòng),沒什么感覺,不疼,哪兒也沒傷著。要不是在飛機(jī)上,我真想蹦起來好好歡呼一下。

      過后馬上有報(bào)道講這是“空中拼刺刀”,這詞用得多準(zhǔn)確,一點(diǎn)也不夸張。我一直都很自信,這就是“空中拼刺刀”,你老美敢不敢打39米。當(dāng)然這同時(shí)也是一次成功的奇襲。

      由于打得太近了!美機(jī)爆炸的碎片把我的飛機(jī)打了13個(gè)洞,并造成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車,另一臺(tái)也快報(bào)銷了,這架飛機(jī)就等于是殘廢了,憑著多年來的駕駛技術(shù)和過硬的心理素質(zhì),靠還在工作的單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),我硬是把它歪歪斜斜地降落在跑道上,全身而退。

      記:這場“空中拼刺刀”近距離格斗太精彩了,當(dāng)時(shí)的影響不一般吧?

      高:影響是非常大的,也很鼓舞和振奮人心,特別是我們的飛行員們,前一陣子受的窩囊氣夠多的了,這一下子都覺得很解氣。當(dāng)時(shí)北京各大報(bào)紙都報(bào)道了此次空戰(zhàn),并正趕上國慶,我進(jìn)京上觀禮臺(tái),毛主席接見,周總理接見……美國人都懵了,他們沒有想到這種事情。F-104C型戰(zhàn)機(jī)被擊落的消息也迅速傳遍了世界,引起了世界軍事家們的震驚。世界各大媒體紛紛發(fā)表評(píng)論說:“中國人民是不好惹的!”美國電臺(tái)驚呼:“F-104C型戰(zhàn)機(jī)是世界最先進(jìn)的飛機(jī),它被擊落,美國政府實(shí)在難以想象?!本瓦B美國總統(tǒng)約翰遜聽到這一消息后,也沮喪地長嘆道:“中國飛行員厲害!中國人厲害!”我因此成為了世界上第一個(gè)打掉F-104C型戰(zhàn)機(jī)的人。

      記:在那么危險(xiǎn)的情況下打得敵機(jī)凌空爆炸,還創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡,人們簡稱就是“五個(gè)第一”:第一個(gè)以劣勢裝備戰(zhàn)勝裝備精良的敵人;第一個(gè)打掉當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī);第一個(gè)用超音速戰(zhàn)斗機(jī)最近距空中拼刺刀:第一個(gè)創(chuàng)造了在空中單發(fā)著陸的奇跡;第一個(gè)開創(chuàng)了空戰(zhàn)航空史上的輝煌。非常了不起!您覺得這樣評(píng)價(jià)滿意嗎?您覺得制勝最重要的因素是什么?是什么精神支撐著您?

      高:哈(笑),這些評(píng)價(jià),我也是從媒體上知道的,太抬高我了,我可受不了這么多、這么高榮譽(yù),但基本也是客觀事實(shí)的反應(yīng),也是偶然中的必然。要說這次空戰(zhàn)制勝的法寶是什么?我覺得是必勝信念!當(dāng)時(shí)我下了決心,這就是空中拼刺刀,撞也要把它撞下來。后來飛機(jī)受傷后,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車,完全可以選擇跳傘,但我抱定一個(gè)信念:不僅要擊落敵機(jī),還要保存自己的戰(zhàn)斗力,一定要把戰(zhàn)機(jī)安全飛回去。信心是力量的源泉,也是奪取戰(zhàn)爭勝利的重要因素。要說精神,說到點(diǎn)子上,還是毛澤東思想的武裝。“聽毛主席話,讀毛主席書,做毛主席的好戰(zhàn)士”,那時(shí)影響是很大的。毛主席調(diào)兵遣將,那是對我們的信任,當(dāng)然得好好干!他們說,“高翔把毛澤東思想都用上了。”用了幾條?“下定決心,不怕犧牲,排除萬難,爭取勝利”。

      記:能介紹一下當(dāng)時(shí)被您擊落的敵機(jī)飛行員史密斯跳傘后的情況嗎?

      高:好的。史密斯跳傘后當(dāng)時(shí)就被我海南民兵俘虜。他見機(jī)慌忙掏出“救生符”,上面印有13國文字,其中漢語寫的是:我是美國公民,我不會(huì)說中國話,我不幸,要求你幫我獲得食物、住所和保護(hù),請你領(lǐng)我到能給我安全的地方,讓我回美國,美國政府必將大大酬謝你們。那時(shí)中、美關(guān)系緊張啊,哪能馬上就放回去呢,直到20世紀(jì)70年代初,中、美關(guān)系出現(xiàn)松動(dòng),經(jīng)周總理批準(zhǔn),才得以回到美國。

      記:事隔多年,您當(dāng)年的對手史密斯來中國訪問的時(shí)候,還特意想見您一下嗎?當(dāng)時(shí)都談了些什么話題?

      高:是的,1989年10月,已經(jīng)從美國太平洋艦隊(duì)退役的史密斯隨一個(gè)代表團(tuán)來到中國,他向中國方面提出的惟一要求,就是想見見當(dāng)年把他打下來的中國飛行員。我們見面的地點(diǎn)是在上海錦江飯店,當(dāng)天很多中、美官員和記者都在現(xiàn)場,我們一見面,兩雙駕駛飛機(jī)、發(fā)射炮彈的手便緊緊地握在了一起,很長時(shí)間沒有松開,就這么一直握著讓記者們拍照。過后,我們談了一下各自的家庭生活和個(gè)人近況,這樣一來,從當(dāng)年的海空對手迅速成為了一對親密好朋友。最后我們倆有一個(gè)共同的心愿:就是希望兩國人民世世代代友好下去。

      記:謝謝高老接受我們的采訪。

      (編輯萬力)

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