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      鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工工藝探討

      2009-06-12 09:46
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年9期
      關(guān)鍵詞:施工測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)施工

      陳 亮

      摘 要:鋼結(jié)構(gòu)工程因其結(jié)構(gòu)跨度大、自重輕、安裝便捷等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房、大型公共建筑。本文探討鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工工藝。

      關(guān)鍵詞:構(gòu)建制作;現(xiàn)場(chǎng)施工;施工測(cè)量

      1 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要制作工藝

      本工程的鋼柱,制作工藝流程為:放樣→下料→電腦編程→拼板→CNC切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗(yàn)→防銹處理、涂裝、編號(hào)→構(gòu)件驗(yàn)收出廠。

      1.1 制作放樣

      放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序,只有放樣尺寸精確,方可避免以后各加工工序的累積誤差,才能保證整個(gè)工程的質(zhì)量,因此對(duì)放樣工作,必須注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

      放樣前必須熟悉圖紙,并核對(duì)圖紙各部尺寸有無不符之處,與土建和其他安裝工程有無矛盾核對(duì)無誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸、技術(shù)要求,按照1:1的比例畫出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實(shí)圖形。

      樣板制出后“必須在上面注上圖號(hào)、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號(hào)、規(guī)格及加工符號(hào)等內(nèi)容”使下料工作不致發(fā)生混亂同時(shí)必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕,以便進(jìn)行校核。

      為了保證產(chǎn)品質(zhì)量防止由于下料不當(dāng)造成廢品,樣板應(yīng)注意適當(dāng)增加余量。

      1.2 拼板

      拼板時(shí)應(yīng)注意的問題:

      拼板時(shí)應(yīng)考慮下料切割焊縫的收縮量,適當(dāng)放出余量,自動(dòng)切割縫為2MM,手工切割縫為3MM,焊縫收縮量視構(gòu)件長度一般應(yīng)放20-30mm。

      拼板焊應(yīng)按圖紙對(duì)焊縫等級(jí)的質(zhì)量要求進(jìn)行,焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等,按要求開好坡口單面坡口55±5,純邊高度1.5-2MM采用焊縫清根,焊劑烘潮,焊絲清潔等措施,以保焊縫質(zhì)量。

      1.3 CNC切割

      CNC切割時(shí)應(yīng)注意的問題:

      按下料圖要求制作角度樣板,經(jīng)檢查無誤后方可使用。

      切割時(shí)應(yīng)考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差,長度一般應(yīng)放20~30 mm,切割寬度誤差±1 mm。

      編程后,切割機(jī)應(yīng)空機(jī)運(yùn)行,記錄運(yùn)行軌跡是否與下料尺寸相符,無誤后即可切割。

      割切時(shí),根據(jù)板厚隨時(shí)調(diào)節(jié)火焰大小、氧氣壓力、切割速度,確保切口光順平滑。

      1.4 組立

      組立時(shí)應(yīng)注意的問題:

      翼腹板有對(duì)接焊縫時(shí),組立應(yīng)注意翼腹板焊縫錯(cuò)開200 mm 以上。

      組立時(shí)確保腹板對(duì)翼板的中心線垂直度偏差為b /100 且≤2 mm,中心線偏移≤1 mm。翼腹板間隙應(yīng)≤0.8 mm,以滿足埋弧焊的需要。

      定位焊間距一般為300~400 mm,焊縫高度不超過設(shè)計(jì)縫厚度的2/3, 焊條型號(hào)應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。

      1.5 埋弧焊

      埋弧焊應(yīng)注意的問題:

      焊接所采用的焊絲、焊劑應(yīng)與構(gòu)件的材質(zhì)相匹配。

      焊前應(yīng)對(duì)焊絲、焊縫進(jìn)行清潔,除去油漬、銹跡,焊劑等。

      焊接時(shí)應(yīng)加引弧板和收弧板,引弧和引出的焊縫長度應(yīng)大于50 mm,焊后應(yīng)切割。

      選擇合適的焊接電流、電壓、焊接速度及合理的焊接程序,確保焊接質(zhì)量,減小焊接變形。

      1.6 制孔

      鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)所留A、B 級(jí)螺栓孔應(yīng)具有H12的精度,孔壁表面的粗糙度Ra 不應(yīng)大于12.5um,螺栓孔的允許偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn), 不得用鋼塊填塞,可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊,再重新制孔。

      制孔方法采用鋼模鉆孔,各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率,保證構(gòu)件的質(zhì)量。

      1.7 矯正

      鋼材切割或焊接成型后,均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行平直矯正:

      好的零件在加熱矯正時(shí), 加熱溫度應(yīng)根據(jù)Q345 性能選定,不得超過900 ℃。

      鋼結(jié)構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻,不能用水冷卻。

      矯正的鋼材表面,不應(yīng)有明顯的裂縫或損傷。

      2 現(xiàn)場(chǎng)施工方案及技術(shù)措施

      2.1 安裝方案簡述

      本工程鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)容包括:鋼柱、鋼梁安裝和其他構(gòu)件安裝。由于該工程跨度大、面積大,經(jīng)多種方案比較,鋼柱用1臺(tái)50t汽車式起重機(jī)整體吊裝, 兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺(tái)50t汽車式起重機(jī)同時(shí)起吊,輔以2臺(tái)曲臂車進(jìn)行就位安裝。

      2.2 設(shè)備選擇

      綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、工期等因素,經(jīng)過反復(fù)比較各種方案,從吊裝設(shè)備、與土建交叉配合要求及本企業(yè)的施工實(shí)踐,鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇2臺(tái)50t汽車式起重機(jī),作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要設(shè)備。

      2.3 地腳螺栓埋設(shè)

      地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位,地腳螺栓的埋設(shè)須嚴(yán)格保證其精度, 地腳螺栓的埋設(shè)精度:軸線位移:±2.0 mm,標(biāo)高:±5.0 mm。在柱地腳螺栓安裝前,將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測(cè)到柱基礎(chǔ)面上,全部閉合,以保證螺栓的安裝精度,然后根據(jù)軸線放出柱子外邊線,待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺(tái)架子搭設(shè)好以后, 將所需標(biāo)高抄測(cè)到鋼管架子上。

      2.4 鋼架安裝順序

      按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況, 結(jié)合甲方的施工進(jìn)度要求,采用合理的安裝順序。安裝順序按內(nèi)容分為:鋼柱——鋼梁——吊車梁——連系梁——水平支撐——檁條——拉桿——隅撐。

      2.5 鋼柱吊裝

      鋼柱吊裝包括如下幾方面:

      鋼柱就位軸線調(diào)整:鋼柱就位采用專用角尺檢查,調(diào)整時(shí)需3人操作:一人移動(dòng)鋼柱;一人協(xié)助穩(wěn)定; 另一人進(jìn)行檢測(cè)。就位誤差應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。

      2.6 鋼梁安裝

      由于本工程結(jié)構(gòu)廠房的跨度較大,鋼架梁吊裝采用“雙機(jī)抬吊法”吊裝鋼梁的主要方法如下:

      鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體,同時(shí)在鋼梁上架設(shè)好生命線,安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來回走動(dòng),吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定,保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定,然后吊裝下一跨間鋼梁,待下一跨間鋼梁安裝完成后,在此跨間安裝檁條,固定鋼梁,保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。

      安裝人員以曲臂車為安裝平臺(tái),對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。

      3 施工測(cè)量

      3.1 軸線方格網(wǎng)測(cè)設(shè)

      全面復(fù)核土建施工測(cè)量控制網(wǎng)、軸線、標(biāo)高。根據(jù)前期施工單位提供的控制點(diǎn)及主軸線, 在±0.00處分別測(cè)設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)組成矩形,在這些點(diǎn)上架設(shè)儀器觀測(cè)邊長和水平角,經(jīng)平差計(jì)算和改正,得到4 個(gè)控制點(diǎn)的精確坐標(biāo)。根據(jù)測(cè)量規(guī)范要求,量邊精度為1/30 000,測(cè)角中的誤差為±3.5。距離采用往返觀測(cè),角度觀察3 測(cè)回,在矩形方格網(wǎng)的四邊,按鋼柱間距設(shè)置距離指標(biāo)樁加密方格網(wǎng),便于鋼柱軸線的測(cè)設(shè)。

      3.2 水準(zhǔn)基點(diǎn)組建立

      根據(jù)土建用水準(zhǔn)點(diǎn),選3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)均勻地布置在施工現(xiàn)場(chǎng)四周,建立水準(zhǔn)基點(diǎn)組。水準(zhǔn)點(diǎn)采用(&16mm,L=1m)的鋼筋打入地下作為標(biāo)志,其頂部周圍用水泥砂漿圍護(hù)。將水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)組成附合或閉合路線, 兩已知點(diǎn)間的高程必須往返觀測(cè),往返觀測(cè)高差較差,附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。

      3.3 軸線控制

      做好豎向與平面測(cè)量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行的首要環(huán)節(jié), 也是確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要工序。平面軸線位置控制采用內(nèi)控法。

      3.4 測(cè)量精度控制保證措施

      測(cè)量精度控制保證措施如下:

      根據(jù)本工程施工質(zhì)量要求高的特點(diǎn),特制定高于規(guī)范要求的內(nèi)部質(zhì)量控制目標(biāo),允許偏差的減少對(duì)測(cè)量精度提出了更高的要求,因此預(yù)配置整體流動(dòng)式三維測(cè)量系統(tǒng)TOPCON-221D全站儀,該儀器測(cè)角精度為±2, 測(cè)距精度為±(2 mm+2*10)用于鋼結(jié)構(gòu)安裝過程的監(jiān)控。

      標(biāo)高和軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的向上投測(cè),一定要從起始基準(zhǔn)點(diǎn)開始量測(cè)并組成幾何圖形,多點(diǎn)間相互閉合,滿足精度要求并將誤差調(diào)正。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 路克寬.鋼結(jié)構(gòu)工程便攜手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003. [2] 顧紀(jì)清.實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)施工手冊(cè)[M].上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,2005.

      [3] 鮑廣 .鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及實(shí)例[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.

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