畢劍峰

與普通輪胎相比，即將推出的低滾動阻力輪胎可讓汽車行駛距離提高33%。2006年進行的一項研究表明，將輪胎滾動阻力降低10%便可讓燃料燃燒效率提高1%到2%。2009年底，科學(xué)家將推出這種可提高燃料燃燒效率的輪胎。對高燃料效率的需求促使科學(xué)家們將目光聚焦到“綠色輪胎”上，設(shè)計只產(chǎn)生低阻力的胎面花紋，材料則使用高濃縮硅與橡膠的混合物。不久的將來，這種輪胎將成為很多新車的標(biāo)準(zhǔn)“裝備”。