南　風(fēng)

日本的空空導(dǎo)彈都是由三菱電機(jī)公司主持設(shè)計(jì)的，另外日本技術(shù)研究本部也參與了研制工作。目前已經(jīng)研制出的先進(jìn)空空導(dǎo)彈包括90式(AAM－3)和04式(AAM－5)近距格斗導(dǎo)彈，99式(AAM－4)中距攔射導(dǎo)彈。

90式空空導(dǎo)彈

90式空空導(dǎo)彈是三菱電機(jī)公司在美國(guó)“響尾蛇”AIM－9L基礎(chǔ)上研制的，因此兩者在結(jié)構(gòu)及外形上很相似。但是作為AIM－9L的仿制改進(jìn)型，90式也有一些自己的獨(dú)特之處。最明顯的區(qū)別是90式的X字型鴨翼根部前緣有尖銳的狗牙形邊條，其作用是為了減小激波對(duì)鴨翼的影響，從而改善鴨翼的操縱效率。另外。90式近似矩形的尾翼翼展比AIM-9L要小一些，并取消了AIM-9L尾舵后緣的陀螺舵。

90式空空導(dǎo)彈采用大長(zhǎng)細(xì)比彈體，鴨式氣動(dòng)布局，彈翼與尾翼前后呈X-X形配置。全彈從前到后分為導(dǎo)引頭艙、控制艙、戰(zhàn)斗部艙、動(dòng)力艙。其中導(dǎo)引頭艙裝有日本電氣公司(NEC)研制的紅外，紫外雙色導(dǎo)引頭，有良好的抗背景干擾和紅外干擾彈的能力?？刂婆撗b有電子組件、電池、伺服組件(主要包括燃?xì)獍l(fā)生器、氣缸、活塞、搖臂、電磁線圈等，用其把制導(dǎo)電信號(hào)轉(zhuǎn)換成彈翼的操縱力矩)，在控制艙外有臍帶電纜。戰(zhàn)斗部艙裝有小松制作所研制的重達(dá)39千克的破片式殺傷戰(zhàn)斗部。NEC公司研制的主動(dòng)激光近炸引信，觸發(fā)引信，保險(xiǎn)解除及點(diǎn)火裝置。這種引信是在發(fā)射后，導(dǎo)彈向彈體斜前方發(fā)射激光束，當(dāng)側(cè)面的傳感器接收到反射波后即引爆戰(zhàn)斗部。同時(shí)該引信裝備大量傳感器進(jìn)行激光束的發(fā)射和接收，可以精確測(cè)定目標(biāo)象限，從而保證戰(zhàn)斗部可以定向打擊目標(biāo)。動(dòng)力艙裝有一臺(tái)由石川島播磨公司研制的高能微煙固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒時(shí)間約2秒。

與AIM－9L相比，90式的作戰(zhàn)包線得到擴(kuò)展，轉(zhuǎn)彎速度提高，離軸發(fā)射角增大，抗紅外干擾能力和命中概率也有所提高。殺傷威力更是大大超過(guò)AIM－9L(后者戰(zhàn)斗部只有9.5千克)。

日本研制90式空空導(dǎo)彈的主要目的就是為了取代AIM－9L。目前該導(dǎo)彈已批量服役，主要裝備日本航空自衛(wèi)隊(duì)F－15J/DJ、F－4EJ改以及F－2MB戰(zhàn)斗機(jī)。

99式空空導(dǎo)彈

99式空空導(dǎo)彈是日本自行發(fā)展的第一種中距空空導(dǎo)彈。盡管該導(dǎo)彈在外形上與美國(guó)的AIM－120C5很相似，但實(shí)際上99式并沒(méi)有借鑒AIM－120的設(shè)計(jì)，而是在日本航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的美制AIM－7F“麻雀”基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展來(lái)的。這樣可降低研制風(fēng)險(xiǎn)，又可充分利用AIM－7F彈體組件和懸掛發(fā)射裝置，還能使導(dǎo)彈與載機(jī)的整合工作大大簡(jiǎn)化。

99式采用大長(zhǎng)細(xì)比、小翼展、尾部控制的正常式氣動(dòng)外形布局。彈翼與尾翼前后呈X-X形配置。其中布置在彈體中部的全動(dòng)彈翼采用與AIM－120B相似的切尖三角形(其中一對(duì)彈翼可差動(dòng)偏轉(zhuǎn)，起橫滾穩(wěn)定作用)，起縱向穩(wěn)定作用的全動(dòng)尾翼采用梯形。全彈從前到后分為導(dǎo)引頭艙、戰(zhàn)斗部艙、控制艙和動(dòng)力艙。其中導(dǎo)引頭艙內(nèi)裝小型彈載主動(dòng)毫米波雷達(dá)、電子組件、慣性基準(zhǔn)裝置、電池組、線束以及結(jié)構(gòu)部件等：戰(zhàn)斗部艙內(nèi)裝小松制作所研制的定向破片殺傷戰(zhàn)斗部、激光近炸引信，觸發(fā)引信、保險(xiǎn)解除及點(diǎn)火裝置(帶1個(gè)安全離機(jī)距離測(cè)定裝置)。彈載計(jì)算機(jī)利用導(dǎo)引頭獲得的目標(biāo)距離和接近速度等信息，計(jì)算出最佳引爆延遲時(shí)間，輸給引信引爆戰(zhàn)斗部裝藥，以獲得最佳殺傷效果?？刂婆撗b有陀螺儀、彈載計(jì)算機(jī)、電池、伺服組件和數(shù)據(jù)鏈天線，并通過(guò)螺栓與火箭發(fā)動(dòng)機(jī)尾裙上的鋼制殼體相連。動(dòng)力艙裝有一臺(tái)石川島播磨公司研制的新型高能微煙雙推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)了燃燒時(shí)間。同時(shí)通過(guò)搭載裝備的小型化相對(duì)增加了燃料艙的容積，再加上阻力最小的彈體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和飛行控制方式，使射程大幅提高(可達(dá)AIM－7F的2倍，也超過(guò)了AIM-120)。

99式空空導(dǎo)彈的制導(dǎo)體制采用慣導(dǎo)+數(shù)據(jù)鏈+主動(dòng)雷達(dá)末制導(dǎo)相結(jié)合的復(fù)合制導(dǎo)，提高了有效發(fā)射距離，并獲得發(fā)射后不管和多目標(biāo)攻擊能力。

盡管該導(dǎo)彈在1999年定型，但是其整體性能與美國(guó)的AIM－120相比并不占什么優(yōu)勢(shì)，特別是99式導(dǎo)彈掛載時(shí)不但需要MIL－STD－1553B數(shù)據(jù)總線支持，還需要裝備專用的信號(hào)發(fā)送裝置，而能同時(shí)滿足這兩個(gè)要求的只有少量經(jīng)過(guò)MSIP(多階段改進(jìn)計(jì)劃)改進(jìn)的F－15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)。為繼續(xù)提高99式的性能并拓展其應(yīng)用范圍，當(dāng)時(shí)的日本防衛(wèi)廳從2004年起開(kāi)始實(shí)施一項(xiàng)以F－2A/B戰(zhàn)斗機(jī)為搭載對(duì)象。名為“搭載主動(dòng)雷達(dá)尋的導(dǎo)彈研究”的項(xiàng)目，總投資約28億日元。在此改進(jìn)項(xiàng)目中，99式空空導(dǎo)彈的主要改進(jìn)之處包括：提高主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭的自導(dǎo)距離；開(kāi)發(fā)先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，并改善中段制導(dǎo)性能。以提高導(dǎo)彈對(duì)大離軸目標(biāo)的反應(yīng)及攻擊能力；提高抗干擾能力：改善彈體結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)彈能更好地對(duì)付高機(jī)動(dòng)目標(biāo)；降低導(dǎo)彈的殺傷低界，使其能夠攔截巡航導(dǎo)彈；提高信號(hào)發(fā)送能力，擴(kuò)展掛載的載機(jī)范圍；進(jìn)一步降低成本等。這種經(jīng)過(guò)多項(xiàng)改進(jìn)的99式空空導(dǎo)彈被命名為99改，目前已經(jīng)完成性能試驗(yàn)及在F－2A/B戰(zhàn)斗機(jī)上的掛載試驗(yàn)，預(yù)計(jì)將于2010年開(kāi)始服役。據(jù)防衛(wèi)省介紹，新的99改空空導(dǎo)彈單價(jià)約8000萬(wàn)日元(83.3萬(wàn)美元)。

04式空空導(dǎo)彈

04式新一代近距格斗空空導(dǎo)彈是日本航空自衛(wèi)隊(duì)為了取代90式空空導(dǎo)彈而研制的，其外形與歐洲的IRIS－T新型格斗空空導(dǎo)彈很相似。但實(shí)際上04式與日本研制的其它空空導(dǎo)彈一樣，也非全新設(shè)計(jì)，而是在90式基礎(chǔ)上發(fā)展的。04式基本沿用了90式的彈體結(jié)構(gòu)，但采用了正常式氣動(dòng)布局。彈翼與尾翼前后呈X－X形配置，其中4片彈翼布置在彈體中后部，外形結(jié)構(gòu)是類似于IRIS－T那樣的邊條翼(既提高機(jī)動(dòng)過(guò)載，又起加強(qiáng)筋的作用)。4片全動(dòng)尾翼形狀為切角矩形。04式空空導(dǎo)彈的彈體尾部采用了類似美國(guó)AIM－9X的設(shè)計(jì)，裝有推力矢量裝置。

04式采用了NEC公司研制的焦平面陣紅外成像導(dǎo)引頭(但不清楚是掃描形式還是凝視形式)，有很強(qiáng)的探測(cè)和識(shí)別目標(biāo)能力，并有很高的抗自然和人工紅外干擾能力。此外，該導(dǎo)彈還裝有環(huán)形激光陀螺。使得導(dǎo)彈的轉(zhuǎn)彎速度提高，離軸發(fā)射角增大。平衡環(huán)由兩軸(方位角和仰角)增加到三軸(方位角、仰角和橫滾)，確保導(dǎo)引頭能夠向任何方向作大角度轉(zhuǎn)動(dòng)，擴(kuò)大了視界，并且具備發(fā)射前鎖定和發(fā)射后鎖定的功能，可對(duì)目標(biāo)實(shí)施全向攻擊。當(dāng)該導(dǎo)彈采用發(fā)射后鎖定時(shí)。前期采用慣性制導(dǎo)，末端改為紅外成像自動(dòng)尋的；當(dāng)導(dǎo)彈采用發(fā)射前鎖定時(shí)，全程都采用紅外成像制導(dǎo)。

04式空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部為小松制作所研制的定向破片式殺傷戰(zhàn)斗部，配用NEC公司研制的新型激光近炸引信，觸發(fā)引信。發(fā)動(dòng)機(jī)為新型高能微煙固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒時(shí)間比90式導(dǎo)彈的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，使射程提高到35千米，具備了一定的超視距攻擊能力。

與90式相比，04式在大離軸角發(fā)射能力、全向攻擊能力、制導(dǎo)能力、機(jī)動(dòng)過(guò)載、射程等方面都有了飛躍。整體技術(shù)性能與AIM－9X、IRIS－T、“阿斯拉姆”等不相上下，是世界第四代格斗空空導(dǎo)彈的佼佼者。性能先進(jìn)，價(jià)格自然也就不菲。據(jù)介紹，每枚04式空空導(dǎo)彈的生產(chǎn)單價(jià)高達(dá)6000萬(wàn)日元(62.5萬(wàn)美元)。另外，要想充分發(fā)揮04式的性能，日本航空自衛(wèi)隊(duì)還必須為飛行員配備頭盔瞄準(zhǔn)具。為此，日本島津制作所自行研制了供F－15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)飛行員使用的頭盔瞄準(zhǔn)具。對(duì)于F－2A/B戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)講，目前還無(wú)法使用04式空空導(dǎo)彈。為此，日本航空自衛(wèi)隊(duì)提出將對(duì)04式做進(jìn)一步改進(jìn)，以便讓該導(dǎo)彈最終能掛載到F－2A/B上。