水泥穩(wěn)定粒料施工技術(shù)

黃　平

摘要：鑒于水泥穩(wěn)定粒料基層具有良好的板體性，它的水穩(wěn)性和抗凍性能都比石灰穩(wěn)定性好，所以目前普遍應用于各種等級的道路上做基層和底層。為更好地掌握水泥穩(wěn)定粒料的特性，在施工過程中更好的控制施工質(zhì)量，本文將水穩(wěn)施工的方法作一介紹，供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁；裂縫；原因

水泥穩(wěn)定粒料的施工工藝及方法

水泥穩(wěn)定粒料也稱為水泥穩(wěn)定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩(wěn)定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，并以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統(tǒng)稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩(wěn)定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經(jīng)拌和壓實養(yǎng)生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩(wěn)定粒料。

1 影響水泥穩(wěn)定粒料質(zhì)量的因素：

1.1 粒料的強度（水泥穩(wěn)定粒料中的碎石的抗壓能力）和級配對強度的影響；

1.2 水泥性質(zhì)和延遲時間對水泥穩(wěn)定粒料強度和壓實度的影響；

1.3 養(yǎng)生條件和養(yǎng)生溫度影響。

2 水泥穩(wěn)定粒料的施工

2.1 機械設(shè)備宜采用強制性拌和機或其他拌和機械，設(shè)備性能應與攤鋪和碾壓匹配，道路的拌和機械采用2臺JS50強制式攪拌機。

2.2 在拌和中，嚴格控制水泥穩(wěn)定粒料的含水量和水泥用量，每盤的重量配比有詳細的記錄，出現(xiàn)偏差時，立即對電子磅進行校準，以達到配比的準確。

2.3 由于道路的施工是夏季，考慮氣候條件、運輸距離、攤鋪碾壓時間等因素造成的水分的蒸發(fā)，所以在拌和時適當增加用水量；為保證水穩(wěn)料的攤鋪，用10臺自卸汽車轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場，保證水穩(wěn)料在攤鋪碾壓時的含水量達到最佳含水量規(guī)定的要求。

3 水泥穩(wěn)定粒料的攤鋪

3.1 水泥穩(wěn)定粒料的攤鋪采用攤鋪機進行攤鋪。

3.2 松鋪厚度，應根據(jù)鋪筑層的設(shè)計和要求達到的干密度，通過試壓確定壓實系數(shù)和松鋪厚度，松鋪系數(shù)為1.35。

3.3 對老路面改造工程，宜采取先行將下承層用水穩(wěn)料將低洼處找平碾壓后再正式施工水泥穩(wěn)定層（可分段找補），以便掌握和控制水穩(wěn)層設(shè)計高程和平整度。

3.4 攤鋪時應注意防止水穩(wěn)料離析而造成粗骨料集中而形成“窩”或“帶”，當出現(xiàn)“窩”或“帶”時應及時鏟除，并用新拌均勻的水穩(wěn)料填補，在機械攤鋪作業(yè)面不夠時，采用人工掛線攤鋪。

4 水泥穩(wěn)定粒料的整型

4.1 人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型；

4.2 機械攤鋪時，應用平地機進行整型；

4.3 攤鋪后應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨料“窩”“帶”，并按上述方法進行鏟除，填補。

5 水穩(wěn)穩(wěn)定粒料碾壓

5.1 根據(jù)路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應多壓2~3遍。

5.2 整形后，當水穩(wěn)料的含水量為最佳含水量（+1% ~ +2%）時，應立即用輕型壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍后，采用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。

5.3 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應保證水穩(wěn)層表面不受破壞。

5.4 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。

5.5 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。

5.6 經(jīng)過拌和，整形的水泥穩(wěn)定層，宜在水泥初凝前并應在實驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。

5.7 在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設(shè)計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑瀝青面層或混凝土面層時處理。

6 水泥穩(wěn)定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理

6.1 攤鋪水穩(wěn)料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設(shè)置橫向接縫。

6.2 人工將未端含水量合適的水穩(wěn)料弄整齊，緊靠水穩(wěn)料放2根方木，方木的高度應與水穩(wěn)料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩(wěn)料（也可以用鋼模代替方木）。

6.3 方木（或鋼模）的另一側(cè)用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。

6.4 將水穩(wěn)料碾壓密實。

6.5 在重新開始攤鋪水穩(wěn)料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，并將下層頂清掃干凈，然后重新開始攤鋪碾壓。

6.6 如果攤鋪中斷后，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新的水穩(wěn)料。

6.7 縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實厚度相同。

6.8 養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。

7 養(yǎng)生及交通管制

7.1 水泥穩(wěn)定料底基層分層施工時，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，在采用重型振動壓路機碾壓時，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定料，在鋪筑上層穩(wěn)定料之前，應始終保持下層表面濕潤，在鋪筑上層穩(wěn)定料時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。底基層養(yǎng)生7d后，方可鋪筑基層。水泥穩(wěn)定級配碎石（礫石）基層分兩層用攤鋪機鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層頂面應撒少量水泥或水泥漿。

7.2 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應立即開始養(yǎng)生。

7.3 宜采用濕砂進行養(yǎng)生，砂層厚宜在7cm~10cm。砂鋪勻后，應立即灑水，并在整個養(yǎng)生期間保持砂的潮濕狀態(tài)，不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。

7.4 對于基層，也可以采用瀝青乳液進行養(yǎng)生。瀝青乳液的用量按0.8kg/m2~1.0kg/m2（指瀝青用量）選用，宜分2次噴灑。第1次噴灑瀝青含量約35%的慢裂瀝青乳液，使其能稍透入基層表層。第2次噴灑濃度較大的瀝青乳液。如不能避免施工車輛在養(yǎng)生層通行，應在乳液分裂后撒布3mm~8mm的小碎（礫）石，做成下封層。

7.5 道路施工中水穩(wěn)層的養(yǎng)護達不到上述的條件，我們采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，鋪筑完畢的路段應絕對禁止通行載重車輛，確保7d的養(yǎng)生期內(nèi)基礎(chǔ)能夠保持充足的水分。

8 冬雨季施工

8.1 水泥穩(wěn)定粒料結(jié)構(gòu)層宜在春末和氣候較高的夏季組織施工。施工期的最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，并應在第1次重冰凍（-3℃~-5℃）到來之前半個月到1個月完成。

8.2 如果道路的施工是夏季，雨水的多發(fā)期，安排專人收聽天氣預報，注意氣候變化，安排好每天的施工內(nèi)容，勿使水泥和水穩(wěn)料遭受雨淋，降雨時應停止施工，但對已攤鋪的水穩(wěn)料要盡快碾壓密實，勿使運到路上的料過分潮濕。

小結(jié)

在道路水穩(wěn)層的施工中，嚴格按照設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范的要求，對每道施工工序進行嚴格的把關(guān)，控制好水穩(wěn)料的水泥含量，水穩(wěn)料的最佳含水量和最大干密度。掌握好水穩(wěn)料的拌和攤鋪碾壓及養(yǎng)生等關(guān)鍵工序，經(jīng)過實驗和彎沉檢測，道路的各項技術(shù)指標均達到設(shè)計要求，水泥穩(wěn)定粒料的7d浸水無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa，壓實度≥98%。

由此可見水穩(wěn)層具有整體性強、承載能力高、剛度大、穩(wěn)定性好、施工方便等優(yōu)點，它克服和改善了水泥土、二灰土、石灰土等基層的不利特征。施工中只有嚴格控制施工工序質(zhì)量，才能確保工程質(zhì)量。