北京煙草物流中心組建于2004年7月，隸屬于北京市煙草專賣局(公司)，負(fù)責(zé)全市卷煙的倉儲、分揀和配送工作。2007年，北京煙草物流“卷煙倉儲、分揀、配送自動化系統(tǒng)”研究成果榮獲中國物流與采購聯(lián)合會科技進(jìn)步一等獎；2008年，北京煙草物流項目申報國家科技進(jìn)步獎。并被中國物流與采購聯(lián)合會評為“中國物流示范基地”，成為全國和煙草行業(yè)首家獲得國家級物流示范基地資質(zhì)的物流單位。

北京市煙草公司副總工程師金澗認(rèn)為：“建設(shè)物流中心是北京煙草流通管理體制改革和物流技術(shù)體系改造整體戰(zhàn)略性安排的一個具體步驟。北京煙草物流項目對行業(yè)的特殊貢獻(xiàn)在于它對卷煙物流技術(shù)體系的創(chuàng)新設(shè)計。我們沒有走現(xiàn)成的技術(shù)老路，而是打破常規(guī)，開動腦筋，根據(jù)實際使用需要，創(chuàng)造性地提出了一套新的、適用于加工型卷煙物流單位的生產(chǎn)工藝模式，現(xiàn)已被稱為‘北京模式。這套模式開闊了卷煙物流工藝的設(shè)計空間，拓寬了卷煙物流自動化的技術(shù)基礎(chǔ)，為推動國內(nèi)卷煙物流自動化水平的提高、實現(xiàn)卷煙物流單位技術(shù)升級和快速發(fā)展發(fā)揮了積極的作用。從運(yùn)行效果、經(jīng)濟(jì)效益和社會效應(yīng)等方面綜合來看，北京模式已經(jīng)成為煙草物流的典型范例之一?！?/p>

金澗，現(xiàn)任北京市煙草專賣局(公司)副總工程師。在煙草行業(yè)技術(shù)和管理領(lǐng)域工作39年，主持完成多項技改和科研項目，有豐富的工作經(jīng)驗，對煙草物流、卷煙生產(chǎn)工藝、機(jī)電工程技術(shù)、項目管理領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展十分熟悉，是知名的煙草物流專家。

記者：首先請簡單介紹北京煙草物流的發(fā)展階段以及北京煙草物流中心項目的建設(shè)情況。

金澗：北京市煙草公司成立于1986年，20多年來，流通管理體制發(fā)生了很大變化。物流業(yè)務(wù)模式方面，經(jīng)歷了“坐店批發(fā)，只采不送，客戶自取”的坐商模式，“管銷結(jié)合、訪送一體、POS結(jié)算”的行商模式，和“訪送分離、電話訪銷、配送服務(wù)”的專業(yè)模式三個發(fā)展階段；在物流管理體制方面，經(jīng)歷了區(qū)縣公司各自為政，分散管理和全市整合物流資源，集中統(tǒng)一管理兩個階段。

2004年7月，北京煙草決定進(jìn)行集約化物流管理體制改革，建設(shè)全市集中管理、集中倉儲、統(tǒng)一分揀、跨區(qū)配送的物流中心。建設(shè)項目于2005年3月啟動，2006年11月正式交付使用，建設(shè)速度之快在同類項目中名列前茅。項目總投資1.96億元；設(shè)計規(guī)模70萬大箱，倉儲能力4萬大箱，日分揀配送能力2800大箱，為北京市36000個零售商提供卷，煙配送服務(wù)，服務(wù)覆蓋北京18個區(qū)縣、168萬平方公里。

北京煙草物流中心項目建設(shè)目標(biāo)有二，一是構(gòu)建“集中倉儲分揀、跨區(qū)配送到戶”的全市大集中的卷煙物流管理體系；二是建設(shè)滿足“安全存儲、準(zhǔn)確分揀、及時配送”業(yè)務(wù)要求的卷煙物流技術(shù)系統(tǒng)。技術(shù)水平定位為“國內(nèi)一流”，要求項目結(jié)果既要滿足使用需求，又要在技術(shù)上具有先進(jìn)性、示范性和良好的對外展示功能。

項目設(shè)計分為基礎(chǔ)工程和工藝信息系統(tǒng)兩個設(shè)計單元?；A(chǔ)工程委托設(shè)計院設(shè)計；工藝信息系統(tǒng)由北京煙草項目組自行承擔(dān)設(shè)計，負(fù)責(zé)工藝方案和信息系統(tǒng)架構(gòu)的總體設(shè)計，工藝裝備成套、電控及信息系統(tǒng)集成等工作。詳細(xì)設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，由項目組組織設(shè)備供應(yīng)商和軟件開發(fā)商等合作單位，利用廠商技術(shù)資源共同完成。

項目工藝信息系統(tǒng)按技術(shù)類別分項設(shè)計、分別實施、總體集成。工藝流程是根據(jù)訂單直接分揀與拆單分揀相結(jié)合、卷煙整件分揀與拆零分揀相結(jié)合的混合型分揀策略的運(yùn)行要求，創(chuàng)新設(shè)計的成套性工藝流程，目標(biāo)是系統(tǒng)整體能效最大化。

記者：北京煙草物流中心有哪些顯著特點(diǎn)?

金澗：北京煙草物流中心總占地面積52700m²，布置了生產(chǎn)區(qū)、裝卸貨場、停車場、生活區(qū)等功能區(qū)；總建筑面積31937.68m²，其中聯(lián)合工房25081m²，辦公生活輔助用房6781.9m²。

倉儲系統(tǒng)建設(shè)追求可靠性、穩(wěn)定性和先進(jìn)性，比選結(jié)果決定采用自動化高架倉庫技術(shù)，昆船公司中標(biāo)。該系統(tǒng)占地面積2800m²，有7280個托盤位、庫容40000箱。高架庫是卷煙物流系統(tǒng)自動化的重要環(huán)節(jié)，技術(shù)成熟，效果明顯。項目前，北京煙草倉庫面積27984m²；項目后，倉儲面積減少到2800m²節(jié)省占地90％，而倉庫單位面積儲量增加了9倍。

分揀系統(tǒng)建設(shè)追求分揀過程自動化和分揀效能最大化。普天公司提出的規(guī)劃方案中標(biāo)，系統(tǒng)設(shè)計由普天公司與北京煙草共同開發(fā)完成，該系統(tǒng)主要由件煙備貨、實時自動補(bǔ)貨、復(fù)合式分揀線、條煙收集包裝機(jī)、周轉(zhuǎn)箱打標(biāo)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、計算機(jī)管理信息系統(tǒng)和計算機(jī)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)組成，創(chuàng)造性地解決了卷煙分揀中自動備貨和實時自動補(bǔ)貨的技術(shù)難題，是國內(nèi)首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的卷煙自動補(bǔ)貨分揀線。其中，件煙備貨系統(tǒng)采用重力式貨架庫，庫容5460件；實時補(bǔ)貨系統(tǒng)由積放式輸送系統(tǒng)、開箱工位和智能型AGV條煙補(bǔ)貨穿梭車組成，實時補(bǔ)貨能力140件／h；復(fù)合式分揀線由通道式分揀機(jī)、臥式分揀機(jī)和電子標(biāo)簽組分揀機(jī)以串、并聯(lián)方式組成，電子標(biāo)簽主要用于C類卷煙和異形包裝卷煙分揀，以提高系統(tǒng)柔性；計算機(jī)管理信息系統(tǒng)功能是與外界數(shù)據(jù)接口、優(yōu)化訂單、煙倉分配、生成分揀作業(yè)計劃，為分揀系統(tǒng)分揀作業(yè)提供數(shù)據(jù)。

項目建成后，日分揀8000訂單、210個品規(guī)，系統(tǒng)故障率≤4％，差錯率≤0.02‰，各項指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)一流水平。新研發(fā)的件煙緩存?zhèn)湄浖夹g(shù)、多單并行配貨控制技術(shù)、自動跟蹤實時補(bǔ)貨技術(shù)、預(yù)分揀技術(shù)、拆單合單技術(shù)、智能型AGV條煙自動補(bǔ)貨穿梭車、條煙臥式分揀機(jī)、條煙單排收集裝箱機(jī)等多項新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，對實現(xiàn)卷煙分揀自動化設(shè)計目標(biāo)起到了決定性作用。

信息系統(tǒng)是集成多種物流技術(shù)和軟硬件的紐帶，其設(shè)計原則是“系統(tǒng)集成、均衡負(fù)載、業(yè)務(wù)整合、數(shù)據(jù)共享”，要求系統(tǒng)“開放、安全、穩(wěn)定、先進(jìn)、高效、可擴(kuò)展”。工作重點(diǎn)是集成創(chuàng)新。信息系統(tǒng)分為執(zhí)行、管理、決策三個層次，由倉儲、分揀、配送3G、1號工程條碼功能延伸應(yīng)用、數(shù)據(jù)備份、WMS、視頻監(jiān)控、VR實景虛境、網(wǎng)絡(luò)安全、雷災(zāi)防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)平臺等多個子系統(tǒng)組成。貨源及訂單信息來源于商流銷售系統(tǒng)；零售客戶信息來源于專賣管理信息系統(tǒng)。設(shè)計采用的倉儲貨位管理、訂單切分組合、GIS、GPS、GPRS、線路優(yōu)化、數(shù)據(jù)挖掘、遠(yuǎn)程監(jiān)控、票據(jù)管理、三維仿真、條碼識別等多項新技術(shù)，保證了信息系統(tǒng)功能的實現(xiàn)和先進(jìn)性。

項目始終堅持綠色物流理念，將節(jié)約、清潔、生態(tài)、安全、減量、回收利用、綜合利用等綠色理念貫穿于項目實踐的全過程。圍繞綠色物流理念，在抑制物流活動對環(huán)境造成危

害、使物流資源得到最充分利用方面采取了多項措施。一是綠色倉儲設(shè)計，減少環(huán)境負(fù)荷。選用高架庫技術(shù)，節(jié)約土地；優(yōu)化儲位布局，使倉儲面積利用最大化；件煙庫采用重力貨架，節(jié)約能源。二是綠色包裝，選用周轉(zhuǎn)箱加機(jī)械裝箱的包裝方式，不使用PE熱縮膜包裝。三是使用綠色材料，選用鋼塑復(fù)合材質(zhì)托盤，可重復(fù)利用，回收再生。四是綠色運(yùn)輸設(shè)計，科學(xué)規(guī)劃配送線路，縮短運(yùn)輸路線，提高車輛裝載率，節(jié)能減排。

記者：您如何評價北京煙草物流中心在行業(yè)內(nèi)的影響?

金澗：總體看，北京煙草物流項目是成功的，我們做成了一套出色的卷煙倉儲分揀配送系統(tǒng)，研發(fā)出多項新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，申請技術(shù)專利35項，其中發(fā)明專利10項，項目成果獲得省部級科技進(jìn)步一等獎，研究論文獲中國物流學(xué)會優(yōu)秀論文獎；聯(lián)合工房建筑結(jié)構(gòu)獲“長城杯”質(zhì)量金獎。

北京煙草物流中心在行業(yè)內(nèi)取得了多項第一：一是卷煙自動分揀工藝流程。二是首創(chuàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的卷煙全自動分揀線，提出自動分揀備貨補(bǔ)貨解決方案并上線實際應(yīng)用。三是首次將行業(yè)一號工程條碼功能延伸到物流工藝環(huán)節(jié)使用。四是最綠色的物流項目。五是取得技術(shù)專利最多。六是科技評價最高、獲獎級別最高的卷煙物流項目。七是首家被評為國家級物流示范基地的煙草物流中心。八是國內(nèi)外、行業(yè)內(nèi)外來參觀考察人數(shù)最多的物流中心。

物流中心的建成也給北京煙草帶來了巨大變化。物流管理體制的集成變革，有力地推動了商流、資金流管理體制的集約化改革。繼物流中心之后，北京煙草相繼成立了資金管理中心和營銷中心?，F(xiàn)在區(qū)縣公司雖然還保留法人資格，但工作方式和工作內(nèi)容發(fā)生了很大變化，區(qū)縣公司賣煙見不到煙，掙錢見不到錢，工作重心轉(zhuǎn)向客戶維護(hù)、新品促銷和市場管理方面。

記者：在規(guī)模規(guī)劃、集成商選擇、配送策略制定等方面，北京煙草積累了哪些成功經(jīng)驗?

金澗：確定物流建設(shè)規(guī)模主要注意四個要素，一是實際業(yè)務(wù)量，二是業(yè)務(wù)量的不均衡性，三是訂單EIQ的不確定性，四是目標(biāo)市場的發(fā)展預(yù)期。因為卷煙物流主要靠倉儲能力消化到貨不均衡，靠分揀能力化解市場需求波動，所以應(yīng)當(dāng)在行業(yè)設(shè)計規(guī)范規(guī)定的放大系數(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)實際情況盡可能預(yù)留一些倉儲和分揀能力。設(shè)備配置主要注意兩個因素，一是EIQ要素組合特性；二是分揀線的額定分揀能力和分揀線對訂單結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性。最好通過實際訂單模擬仿真，取得系統(tǒng)實際分揀能力數(shù)據(jù)，據(jù)此配置設(shè)備。

在合作伙伴選擇方面，機(jī)電設(shè)備供應(yīng)商建議選擇大企業(yè)，它們的產(chǎn)品制造安裝質(zhì)量和售后服務(wù)比較可靠。信息系統(tǒng)開發(fā)商建議選擇專業(yè)性強(qiáng)，思維活躍，不怕困難，百折不撓、禁得起折騰的中小型公司，這種公司重視項目機(jī)會，能全力以赴投入項目，便于協(xié)調(diào)合作。

煙草物流配送策略制定可以考慮自送與第三方配送資源結(jié)合，由于煙草行業(yè)的人工成本高、業(yè)務(wù)不均衡，配送產(chǎn)品單一、沒有空程配載能力等原因，自送成本明顯高于社會平均成本。使用第三方配送，成本低且方便。關(guān)鍵是要有一套管理制度約束第三方的行為。

在訪送機(jī)制問題上，北京煙草至今還沒有調(diào)整到位。當(dāng)初設(shè)計機(jī)制是“以送定訪”，現(xiàn)在執(zhí)行的是“以訪定送”，電話訂貨是定時、定戶、呼出方式。但是“以送定訪”和“以訪定送”都不是最優(yōu)服務(wù)模式。訪送服務(wù)的最高境界是客戶可以隨時、隨地、多方式呼入訂貨，呼入信息由物流系統(tǒng)整合、生成生產(chǎn)計劃，再組線、送貨到戶。這也是訪送機(jī)制今后工作的努力方向。

記者：您認(rèn)為國內(nèi)煙草物流中心在建設(shè)中存在哪些問題?

金澗：總結(jié)起來主要有六點(diǎn)：

第一，行業(yè)規(guī)劃問題。行業(yè)目前主要精力集中在地市物流中心建設(shè)、物流技術(shù)和運(yùn)行管理層面。在物流戰(zhàn)略層面，行業(yè)缺少一個從產(chǎn)業(yè)鏈物流或供應(yīng)鏈物流出發(fā)的物流網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)劃，物流網(wǎng)絡(luò)還沒有成為煙草行業(yè)的競爭力和利潤源。

第二，政策問題。在卷煙實物物流規(guī)劃層面，行業(yè)關(guān)于“地市級公司為主體；搞企業(yè)物流不搞物流企業(yè)；自主管理不委托第三方物流”的建設(shè)原則和政策，限制了卷煙物流中心跨行政區(qū)布局，限制了物流中心建設(shè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，影響了合理布局、線路優(yōu)化等能夠產(chǎn)生高效低成本運(yùn)作的要素的實現(xiàn)和作用發(fā)揮。其實，由于卷煙物流中心的服務(wù)屬性，它的物理位置和輻射范圍并不影響專賣管理和銷售體制的正常運(yùn)行。

第三，標(biāo)準(zhǔn)化問題。標(biāo)準(zhǔn)編制要注意標(biāo)準(zhǔn)配套、統(tǒng)籌兼顧各方利益和實施成本。

第四，客戶訂貨方式有待改進(jìn)，應(yīng)采用更加方便客戶訂貨的服務(wù)方式。

第五，在商業(yè)環(huán)節(jié)實施打碼到條，存在影響分揀效率、工商同工藝重復(fù)操作等問題。卷煙高效分揀策略的要點(diǎn)之一是整件分揀，而打碼到條要求拆件打碼，再封箱配送。這樣做，一是降低分揀效率；二是工、商兩次裝封箱操作，人力物力有浪費(fèi)。

第六，物流技術(shù)設(shè)備有待創(chuàng)新發(fā)展。目前備貨、補(bǔ)貨、件煙自動拆箱、分揀設(shè)備、周轉(zhuǎn)箱包裝機(jī)、自動貼標(biāo)機(jī)等眾多物流技術(shù)設(shè)備功能還不盡如人意，有很大發(fā)展空間。我國加入WTO后，國外的煙草品牌逐漸進(jìn)入中國，它們是否會對國內(nèi)煙草行業(yè)的

記者：未來發(fā)展產(chǎn)生影響?北京煙草對此有何應(yīng)對策略?

金洞：在市場方面，兩煙(煙葉和卷煙)生產(chǎn)銷售沒有受到明顯影響，行業(yè)生產(chǎn)、銷售、利稅穩(wěn)定增長，市場主動權(quán)牢牢控制在國產(chǎn)品牌手中，消費(fèi)者也認(rèn)可國煙。外煙的市場份額不大，競爭力有限。目前行業(yè)最大的壓力來自于國內(nèi)。中國政府簽署煙草框架公約后，兩會代表、衛(wèi)生、質(zhì)檢、環(huán)境等政府機(jī)構(gòu)、反煙組織都積極要求政府立法禁煙，限制煙草制品發(fā)展，矛頭直接指向煙草體制、制度、政策等要害，行業(yè)的生存環(huán)境很不好。我認(rèn)為以現(xiàn)在的中國國力和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，談禁煙、限煙為時過早，煙草行業(yè)可以為國家作出更大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在國家用4萬億拯救金融危機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)衰退，煙草一個行業(yè)不用十年就可以全部回籠4萬億現(xiàn)金。如此行業(yè)豈能說禁就禁?煙草行業(yè)也在努力爭取得到各界承認(rèn)，提出了“兩個至上”的行業(yè)價值觀，以擴(kuò)展、改善自己的生存空間。

國煙與外煙競爭，工業(yè)靠產(chǎn)品，商業(yè)靠渠道。北京煙草建設(shè)物流中心也是希望通過發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)功能，控制銷售渠道和零售終端，使我們在未來的國際競爭中處于有利位置?，F(xiàn)在煙草行業(yè)執(zhí)行“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的運(yùn)作模式，網(wǎng)絡(luò)的作用有所體現(xiàn)，但對零售終端的控制和零售信息的掌握并不是十分有效。我認(rèn)為最佳網(wǎng)絡(luò)模式應(yīng)是“電子商務(wù)，零售連鎖，呼入訂貨，專業(yè)物流”。即，自建零售店和加盟店以組成自己的核心渠道，使網(wǎng)絡(luò)資源真正成為企業(yè)的競爭力。