朱則剛

維護干式空氣濾清器時，應將濾芯拿到室外，用壓縮空氣從濾芯內側向外吹氣，同時轉動濾芯，并使吹管沿濾紙折痕方向移動，徹底吹掉濾芯中積存的灰塵。吹洗時，注意不要使吹管離濾紙?zhí)?，以免吹破濾紙；也不要用敲打濾芯的辦法來清除灰塵，這樣會使濾芯損壞或變形。濾芯外部的污物可以用干抹布擦去，濾清器殼體表面及密封安裝平面上的塵土，用干凈的濕抹布即可擦拭干凈。

空氣濾清器在使用中的維護注意事項：

必須對空氣濾清器的濾芯進行定期清潔，并進行檢查。清潔空氣濾清器濾芯時，先在平板上輕輕拍打濾芯端面，并用壓縮空氣從濾芯里面向外反吹進行維護，嚴禁用油、水清洗。如果裝有濾芯堵塞警報器，當指示燈亮時，必須及時清潔濾芯。嚴格按使用維護手冊的規(guī)定更換空氣濾清器的濾芯。經常清理排塵袋，不要使積塵盤內積塵太多，如果在灰塵大的地區(qū)，根據情況應將清潔濾芯和更換濾芯的周期縮短。濾芯維護后，應注意正確安裝，切勿遺漏零件，不得將空濾器外殼敲扁，否則無法取出濾芯進行維護更換，并應使排塵袋垂直向下。

新一代車用柴油機大多裝有空氣濾清器指示器，以保證空氣濾清器得到及時的維護。如斯太爾WD615系列、日本的五十鈴、PD6、RD8等柴油機在空氣濾清器與進氣管內均裝有指示器。各種空氣濾清器指示器的顯示方法雖然略有差異，但基本結構與檢修方法大致相同。

解放cA6110A型、五十鈴汽車柴油機和康明斯KTA-2300C型柴油機空氣濾清器指示器的維護指示信號與前述指示器不同。當汽車行駛到一定里程后，塵土堵塞了濾芯的孔眼，使濾芯的過濾阻力增大到一定限度時，該指示器便利用空氣濾清器的負壓，使指示器在指示窗口出現紅色信號，表明空氣濾清器濾芯需要養(yǎng)護。此時，駕駛員應取出濾芯進行養(yǎng)護或更換，然后再按下指示器頂部按鈕，使信號恢復原位，指示窗口的信號即消失。指示器應定期進行檢查，其方法如下：一是拆下檢查。拆下指示器用嘴吸動信號器，當紅色信號在指示窗口出現，為指示器良好。二是就車檢查。啟動柴油機，當轉速升高到2300r／min時，堵塞空氣濾清器的進氣口，紅色信號應被“吸下”，并在指示窗口顯示，否則說明指示器損壞或濾清器至進氣管漏氣，應分辨情況予以檢修或更換。

康明斯柴油機進氣系統(tǒng)的維護如下：

空氣阻力指示器的檢查，一種方法是將指示器接頭放在口里吸氣，若空氣濾清器維護指示燈亮、蜂鳴器響，則說明該裝置良好；另一種方法是突然用蓋板將空氣濾清器進口堵上，空濾器檢修指示燈亮、蜂鳴器響，則說明指示器正常，但應注意：千萬不要將蓋板堵塞物吸入空氣濾清器。若指示器損壞，應及時更換。

空氣濾清器的維護，清掃空氣濾清器外濾芯時，壓縮空氣應從濾芯內向外吹，盡量不碰、不撞，避免濾芯變形(壓縮空氣壓力應為400kPa)?？諝鉃V清器內、外濾芯應避免接觸油類，以防止油類污染將其阻塞。禁止用汽、柴油清洗。外濾芯安裝時，應注意密封膠圈和濾芯外殼的結合狀況，防止粘結不牢而脫落；外濾芯和內濾芯如發(fā)現有損壞，應及時進行更換，防止空氣未經過濾就進入汽缸，導致汽缸早期磨損。在風沙較大的地區(qū)，應經常清掃空氣濾清器，防止因空氣濾芯阻塞而造成柴油機功率下降、油耗上升。

輸氣管的檢查，檢查渦輪增壓器壓氣機的出氣口箍圈和輸氣管連接處是否有凹陷或摩擦損壞。如有損壞，應更換渦輪增壓器壓氣機殼或輸氣管?？諝饪缃庸艿臋z查，檢查空氣跨接管及其密封表面，看是否有裂紋、凹坑或損壞，如有，應更換。為改善柴油發(fā)動機低溫啟動性能而采用進氣預熱裝置，東風EQ6BT型發(fā)動機配置了PTC陶瓷預熱裝置(另有部分EC)6BT型發(fā)動機裝用火焰塞預熱裝置)。PTC陶瓷預熱裝置的發(fā)熱元件是PTC熱敏陶瓷，用電加熱。