金融危機(jī)為中國(guó)車企進(jìn)行海外并購(gòu)提供了良機(jī)。今年以來(lái),海外并購(gòu)案知名度最高的當(dāng)屬騰中收購(gòu)悍馬、吉利收購(gòu)沃爾沃、北汽收購(gòu)薩博。在歐寶競(jìng)購(gòu)中,曾傳出奇瑞、吉利和北汽都有意參與競(jìng)購(gòu)。今年7月北汽控股向通用遞交了收購(gòu)歐寶的最終提議。不過(guò),北汽最終在這場(chǎng)競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)中鎩羽而歸。并購(gòu)歐寶失敗的北汽,在入股福特旗下薩博上找到了慰藉。9月9日,北汽集團(tuán)宣布已與瑞典豪華跑車品牌科尼賽克集團(tuán)簽署諒解備忘錄,通過(guò)入股科尼賽克間接持有薩博股份。除此之外,中國(guó)民營(yíng)企業(yè)吉利對(duì)沃爾沃的收購(gòu)也在持續(xù)談判中。為此,吉利還從高盛獲得了2.5億美元的融資,用于對(duì)沃爾沃的收購(gòu)?!? (王 飛)