1944年,從珍珠港事件中剛剛恢復元氣的美軍開始對日本實施轟炸。由于日本當時沒有遠程戰(zhàn)略轟炸機,對美國的轟炸無法報復。此時,一位日本氣象學博士提出了一個大膽的報復行動計劃。這項計劃是首先制造成千上萬個巨大的熱氫氣球,下面吊裝重燃燒彈,然后將這些氫氣球在日本本土點火升空,使它們借助太平洋上空的東去氣流,飄過太平洋,到達美國西北部的森林地區(qū),最后由自由控制裝置投下炸彈,引發(fā)地面的爆炸和火災。日軍大本營對這個極富想象力的瘋狂計劃大為贊賞,決心不惜一切代價研制和利用這種“秘密武器”。
終于,一萬多個巨大無比的氣球炸彈如期做成了。1944年11月1日清晨,日本的報復行動拉開了帷幕。這天,幾千個碩大無比的熱氫氣球幾乎同時升起。成千上萬的婦女和孩子歡呼雀躍,淚流滿面,他們一直目送著這些自己親手做的氣球炸彈晃晃悠悠地消失在天邊。然而,這些“秘密武器”并沒有像日本人期望的那樣在美國中心城市爆炸,而是絕大多數(shù)在太平洋變幻無常的風暴中葬身大海,只有極少數(shù)幾個僥幸飄到了美國西海岸,并在西部森林中引起了幾場不大的火災,幾乎沒有造成什么損失和影響。這種煞費心機、勞民傷財?shù)臍馇蛘◤椌瓦@樣徒勞無益地作了一次“免費旅游”后覆滅。
難以上天的“巨人”滑翔機
1942年,為了對英倫三島實施有效的襲擊,納粹德國設計制造了一種名為“巨人”的滑翔機,準備用它來實現(xiàn)“無聲飛行和隱形突防”。這種滑翔機全長28米,翼展55米多,機艙如同一節(jié)火車車廂,可以輕松地裝進一輛坦克。然而,當飛機造成之后,設計師們卻突然發(fā)現(xiàn),沒有什么辦法能把如此龐大的滑翔機拖上天空。經(jīng)過一番苦思冥想,他們先是用一個大功率的轟炸機進行拖曳試驗,期望其強大的馬力能讓“巨人”展翅飛翔。盡管事先已經(jīng)為“巨人”加裝了兩枚助推火箭,但是擔任牽引任務的轟炸機還是被這個龐然大物拖得呼呼喘氣,直冒黑煙。后來,設計師們又改用3架戰(zhàn)斗機同時牽引,然而,不是3根鋼索相互絞纏在一起,就是戰(zhàn)斗機之間受力不均,結果先后共有8架飛機在試驗中失事,4名駕駛員身亡。最后,無可奈何的設計師們只好另外專門建造了一種“連體飛機”,這才把不肯就范的“巨人”勉強拽上了天。但是由于“連體飛機”制造復雜,造價高昂,德國軍方終于對“巨人”失去了信心。他們索性在“巨人”的機身上安裝上6部引擎,使其由世界上最大的滑翔機變成了一種怪模怪樣的運輸機,但后來也不了了之。
不分敵我的“大老爺”飛火輪
1943年夏天,為了準備摧毀諾曼底海岸的德軍防御工事,英國工程師精心設計制造了一種名為“大老爺”的飛火輪。這是一個碩大無比的輪軸,軸心內裝有足足兩噸炸藥,輪子周邊則捆著18枚驅動火箭。英國的兵器專家設想,在發(fā)起進攻時點燃“大老爺”,使它如恐怖魔鬼般沖向德軍陣地,產生所向披靡的爆炸和震懾效果。然而,試驗過程中“大老爺”所表現(xiàn)出來的那種難以對付的壞脾氣卻令人瞠目結舌、始料不及。它給盟軍發(fā)明者所帶來的煩惱其實遠遠要比對德軍所可能造成的威脅多得多。1943年9月7日,“大老爺”在英國西南海片正式開始試驗。由于其滾動速度高達97千米/小時,因此一個小小的彈坑也能使“大老爺”偏離預定路線。更為要命的是,綁在輪子上的火箭不時掙脫束縛,把參加試驗的人們一個個嚇得渾身直冒冷汗。在最后一次試驗中,“大老爺”在點火之后,竟然調轉身來,向著其主人猛沖過來,搞得驚恐萬狀的試驗者紛紛落荒而逃。迫于無奈,這個計劃只好半途而廢。