西　文

金融危機已漸近尾聲，“后危機時代”正浮出水面，這將會是一個什么樣的世界呢?

怎樣在后危機時代搶占話語權(quán)和經(jīng)濟高地，是做“游戲的參與者”還是做“游戲規(guī)則的制定者”，是我們必須認(rèn)真思考的。

一年前的9月15日凌晨，美國五大投行之一的雷曼兄弟公司宣布申請破產(chǎn)保護，揭開了美國金融危機加速惡化的序幕。如今，世界經(jīng)濟觸底復(fù)蘇跡象已經(jīng)初現(xiàn)。

現(xiàn)在，中國經(jīng)濟正在彰顯力量的證據(jù)無處不在。中國的國有企業(yè)在全世界收購企業(yè)、技術(shù)和資源。

在全球銀行的排名榜上，三年前，中國還沒有一家銀行的市值躋身世界前二十名。2009年，中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、中國銀行分列前三名。

2009年世界500強排行中，中國已經(jīng)有43家企業(yè)人選，而在2006年，中國內(nèi)地共有19家公司入圍世界500強。

中國持有超過8000億美元的美國債券。今年6月，當(dāng)美國財長蓋特納訪華，在北大演講時說“中國在美資產(chǎn)非常安全”時，全場響起一片意味深長的笑聲。

一年過去了，世界各國或多或少都有一些收獲，暫且不管是好的還是不好的收獲。相對于其他各國，中國經(jīng)濟亮點更多。但是，能否找到下一輪的經(jīng)濟增長點并牢牢抓住它，對于我們來說則是最重要的。

華爾街的危機給中國金融業(yè)帶來發(fā)展契機

這場危機的爆發(fā)，其實是全球經(jīng)濟、金融格局長期失衡的必然結(jié)果，是實體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟關(guān)系的重大調(diào)整，是包括資本、科技、人力、重要生產(chǎn)資料等在內(nèi)的各種生產(chǎn)要素的重新洗牌，尤其是對資源配置和資源價格格局的一次剛性調(diào)整。

而對中國來說，這場危機將帶來三方面，即人力資源、金融服務(wù)資源、重要生產(chǎn)資料資源的特殊機會，也是裨益中國強盛的另類機會。

第一，受發(fā)達(dá)國家需求萎縮的影響，近年來已經(jīng)脫離了需求基本面的國際原材料及大宗商品價格必然會出現(xiàn)拐點，走上回歸之路，呈下降趨勢。這對飽受原材料價格上漲之苦、面臨巨大通脹壓力的中國來說，是一個難得的機會。目前，中國經(jīng)濟與城市化進程還在進化中，還需要多種國際資源。此時原材料價格回落，無疑對中國經(jīng)濟的平穩(wěn)運行會有積極影響。

第二，當(dāng)華爾街金融危機沖擊整個金融業(yè)時，華爾街過剩的金融服務(wù)機構(gòu)與高端技術(shù)，自然也面臨了尋找買家的時候。這對中國來說，是一個難得的機會。因為，不同于華爾街金融服務(wù)業(yè)過度膨脹，中國的金融服務(wù)業(yè)還處于幼稚階段，正需要金融服務(wù)高端技術(shù)。此時出手，不僅可以用較低成本獲得較高的金融服務(wù)資源，而且還能改進本國的金融服務(wù)，縮短金融業(yè)與先進國家的差距?，F(xiàn)在是一個很好的時間點。

第三，比金融服務(wù)資源更寶貴的是金融人才資源。受華爾街金融危機的沖擊，原來供職于國際頂級機構(gòu)的一大批高素質(zhì)金融從業(yè)人員，現(xiàn)在正面臨卷鋪蓋走人尋找新工作的尷尬境地。這些人在以往不僅要價高昂，而且根本沒有門路可求。正是由于這場大風(fēng)暴，才改變了金融業(yè)高端人才市場的格局。這對于缺乏金融專業(yè)人才的中國金融業(yè)是一個天賜良機。

就中國下一步發(fā)展來看，目前正需要一個合適的國際原材料價格市場環(huán)境，需要一個提升金融服務(wù)技術(shù)與人才的階段。由此觀察，華爾街的這場危機盡管對中國也造成了沖擊，但同時也提供了一個十分特殊的發(fā)展機會。而如何化不利為有利，把握這個機會，就看我們怎么做了。

中國汽車業(yè)燃起“中國信心”

在今年7月召開的第六屆長春汽博會上，參展的許多外商都表達(dá)了這樣的感受：在世界汽車業(yè)普遍感到寒冷的時候，我們在中國感受到了汽車發(fā)展的熱浪。

在此前不久召開的上海車展中，人們同樣看到了這樣的火熱場面。

中國近期公布的全國乘用車信息聯(lián)席會統(tǒng)計表明，今年上半年中國國內(nèi)汽車整體銷量已近600萬臺，比美國汽車市場多出100多萬臺。自今年一季度首次超越美國以來，中國汽車市場已成為全球最大汽車市場，這比一些業(yè)內(nèi)人士的預(yù)言早了10年。

汽車業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有較強的帶動作用，對汽車業(yè)的信心折射出的是人們對中國經(jīng)濟發(fā)展的信心。

業(yè)內(nèi)人士向記者分析，除了中國市場空間廣闊、潛力巨大以外，在金融危機中，中國政府所采取的一系列包括減免購置稅、“汽車下鄉(xiāng)”以及產(chǎn)業(yè)振興等政策也對穩(wěn)定信心、激活市場發(fā)揮了積極作用。

盡管已躍升為全球第一大汽車市場，但很多中國汽車人仍保持了清醒的頭腦。

北京汽車股份有限公司董事長徐和誼在此次汽博會上表示，既要看到中國汽車業(yè)在全球市場中的地位，也要看到我們的差距，產(chǎn)銷量的超越并不能掩蓋能力的欠缺，中國汽車業(yè)在研發(fā)設(shè)計、核心零部件技術(shù)、品牌運營等方面還需要奮起直追?！爸袊嚾藨?yīng)利用當(dāng)前的機遇與中國巨大的汽車市場，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級步伐。提升汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力?！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長張小虞表示。

危機帶熱新能源

對于新能源產(chǎn)業(yè)而言，今年在北京召開的中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱科博會)與往年大有不同。無論在開幕式還是主題論壇上，新能源產(chǎn)業(yè)都一改以往的配角身份，成為今年科博會期間的主角。對于日前業(yè)界炒得沸沸揚揚的新能源振興規(guī)劃，與會官員似乎并不忌諱，在不透露出臺時間表底線的情況下，表示規(guī)劃確已被提上議程。

國務(wù)院參事、國家發(fā)改委能源局原局長徐錠明在5月22日召開的中國能源戰(zhàn)略高層論壇上表示，危機將促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，科技創(chuàng)新是戰(zhàn)勝危機的根本，在金融危機的背景下，兩項工作不能放松：一項是節(jié)能減排，一項是新能源產(chǎn)業(yè)。

國家能源局綜合司司長周喜安在主題演講中也明確表示，國家將重點支持新能源發(fā)展和節(jié)能減排。

調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)要大力發(fā)展清潔能源，以推進節(jié)能降耗為主軸，突出重點，穩(wěn)步推進。周喜安表示，要大力發(fā)展新能源和可再生能源。當(dāng)前，世界許多國家都把發(fā)展新能源作為應(yīng)對金融危機、加快經(jīng)濟復(fù)蘇的重要舉措。從中長期來看，我國改善能源結(jié)構(gòu)也必須積極發(fā)展可再生能源和新能源，不斷提高清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重?！氨M管目前國際石油、天然氣價格出現(xiàn)下跌，但長期看油氣價格仍將不斷攀升，可再生能源將更具競爭力已是各國的共識。金融危機時期加快可再生能源建設(shè)，在拉動投資的同時為下一階段經(jīng)濟發(fā)展做可靠的能源準(zhǔn)備，這種考慮推動了全球范圍內(nèi)可再生能源和新能源的投資。”丹麥風(fēng)電系統(tǒng)供應(yīng)商維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)集團中國區(qū)總裁安信誠說，在政府及企業(yè)層面的推動下，新能源及可再生能源或?qū)⒁I(lǐng)新一輪能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

瞄準(zhǔn)未來的“游戲規(guī)則”

此次金融危機充分顯示，二戰(zhàn)后建立起來的國際金融體系已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前形勢，改革是大勢所趨。

歐洲作為“后現(xiàn)代”國家，有時確實看的比其他國家更長遠(yuǎn)一些。雷曼兄弟申請破產(chǎn)引發(fā)全球金融海嘯后，各國幾乎都忙于穩(wěn)定金融市場，而這時歐盟已經(jīng)將目光瞄準(zhǔn)了國際金融體系改革。

歐盟力推國際金融體系改革有避免危機重演的長遠(yuǎn)考慮，但也有意先下手為強，掌控改革話語權(quán)，為自己在未來的“游戲規(guī)則”制定中多分一杯羹。

美國當(dāng)然沒有閑著，大動作小手段一樣不少的用著，美國當(dāng)然不會坐等別國的趕超。值得注意的是，在國際金融危機爆發(fā)一年后，高盛和摩根大通等美國最大的幾家銀行的規(guī)模變得比以前更大，其承擔(dān)風(fēng)險的胃口沒有改變，高風(fēng)險正在重新回到華爾街。

而且美國正在積極地尋找經(jīng)濟增長點的發(fā)言權(quán)，綠色經(jīng)濟或者說低碳經(jīng)濟的藍(lán)圖正被美國人不停地描繪著。

怎樣在后危機時代搶占話語權(quán)和經(jīng)濟高地，是做“游戲的參與者”還是做“游戲規(guī)則的制定者”，是我們必須認(rèn)真思考的。

危機之后的諸多現(xiàn)象，都可以在危機之中找到答案。

從某種角度來說，在一個危機“已經(jīng)成為過去”的時候，討論危機似乎有些過時了。正因如此，回顧危機，回顧危機中的諸多政策，便成了尋求當(dāng)前問題答案的最佳途徑。

要想讀懂今天，我們首先必須讀懂昨天，無論對企業(yè)、個人，還是政府機構(gòu)來說，讀懂昨天能幫助我們更好地反思此次金融危機，更好地利用這次危機帶給中國的各種機遇。