本報(bào)駐印度、英國特派特約記者 廖政軍 紀(jì)雙城

“對于到印度的西方商人來說，他們原本指望它會(huì)是另一個(gè)中國，但印度永遠(yuǎn)不會(huì)像中國那樣，在做出決策之后，幾個(gè)月內(nèi)修好亮麗的工業(yè)園區(qū)，幾天之內(nèi)給跨國公司提供必要的許可?！边@是美國《新聞周刊》國際版主編、印裔美國人法里德·扎卡里亞在其2008年出版的《后美國世界》中的一段講述。據(jù)說，美國總統(tǒng)奧巴馬都隨身攜帶著這本書。的確，印度讓世界不少企業(yè)“懷揣夢想而來，帶著遺憾離開”，其中也不乏中國的企業(yè)。“安全門”、“簽證難”等針對中資企業(yè)的事件在印度時(shí)有發(fā)生，全球最大零售商沃爾瑪為立足印度也只能委曲求全，有些國家的投資也是一拖再拖，就連印度國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究委員會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家都認(rèn)為，印度還不是一個(gè)“投資友好型國家”。但印度這個(gè)擁有11億人口的巨大新興市場又像吸鐵石一樣，讓世界投資者欲罷不能，會(huì)帶著一些不安去這個(gè)南亞大國試試身手。

沃爾瑪投資印度“變了味”

讓印度對自身投資條件感到硬氣的是，它是一個(gè)擁有11億多人口的大國，又是代表新興市場的“金磚四國”之一。如此巨大的市場得到西方發(fā)達(dá)國家的垂涎，汽車業(yè)巨頭雷諾公司、世界知名物流公司DHL及零售業(yè)老大沃爾瑪?shù)瓤鐕灸壳岸荚谛坌牟卮蜻@塊大蛋糕的主意。從印度工商協(xié)會(huì)和安永公司10月下旬公布的一項(xiàng)名為“不可思議的印度香味——食品產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)”研究報(bào)告中可以看出，投資印度食品產(chǎn)業(yè)有很大的“潛在回報(bào)”。這份報(bào)告說，目前印度人均食品消費(fèi)支出僅占中國的1/6，美國的1/16，而未來10年，印度15歲至25歲的年輕人口預(yù)計(jì)將增長11%，這必然導(dǎo)致印度人對食品的需求增加。

但真正投資印度時(shí)，有些麻煩就會(huì)隨之而來。沃爾瑪為了在印度求得一席之地，被迫改變了自己慣用的經(jīng)營方式。長期以來，印度禁止包括沃爾瑪在內(nèi)的海外公司開辦任何零售商店或購買本國連鎖超市的股份。今年5月，沃爾瑪在同印度巴蒂集團(tuán)成立了一家合資企業(yè)后，才在北部邊境城市阿姆利則開辦了首家“現(xiàn)購自運(yùn)式”自助式批發(fā)商店。

法國一家跨國建材公司印度分公司的高級管理人員在一次酒會(huì)上告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，雖然他才來印度工作兩年，但已經(jīng)深刻體會(huì)到在這里不好開展業(yè)務(wù)。這家1999年就打入印度市場的公司水泥年產(chǎn)量只有550萬噸，與在中國的同類業(yè)務(wù)無法相比。即使如此，這家法國公司還是準(zhǔn)備在未來5年內(nèi)投資10億美元，將其在印度的年水泥總產(chǎn)量提高至2000萬噸。

據(jù)印度媒體報(bào)道，韓國一家鋼鐵公司早在2005年就與印度奧里薩邦政府簽了單，但迄今項(xiàng)目進(jìn)展不令人滿意，投產(chǎn)日期一推再推，預(yù)算也大幅超標(biāo)。在印度，要想結(jié)束投資更是難上加難。比如，像印度《產(chǎn)業(yè)爭議法》就明令禁止：任何雇傭超過100人的公司在獲得政府機(jī)關(guān)許可之前，不能擅自宣布停業(yè)。有關(guān)破產(chǎn)的法案也很復(fù)雜，其法律程序不僅成本大，而且曠日持久。此外，印度還是一個(gè)解雇員工需要得到政府批準(zhǔn)的國家。

印度投資的“硬傷”

剛推出新作《追趕中國龍》的印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家莫漢·古魯斯瓦米認(rèn)為，沃爾瑪之所以無法在印度市場“擴(kuò)張”，是因?yàn)橛《日畵?dān)心它的存在對本地小型零售商和生產(chǎn)商帶來嚴(yán)重影響。古魯斯瓦米還說：“的確，目前在印度仍然有一些官僚作風(fēng)的規(guī)定使得新業(yè)務(wù)開始的時(shí)間延遲?！?/p>

《新聞周刊》國際版主編扎卡里亞還對印度的增長模式進(jìn)行了形象描述，他引述寶潔公司印度分公司一位前CEO的話說，在印度，“晚上政府去睡覺了，經(jīng)濟(jì)卻照常增長”。扎卡里亞認(rèn)為，印度的經(jīng)濟(jì)增長不是政府推動(dòng)的，相反，它是政府放手不管的結(jié)果；不是自上而下的，而是自下而上的，是雜亂無章而且基本上沒有計(jì)劃的。印度的核心優(yōu)勢在于，私有部門是印度經(jīng)濟(jì)增長的支柱。在印度，許多私有企業(yè)的歷史已經(jīng)長達(dá)百年，它們能克服重重障礙，繞過“紅頭文件”，擺脫糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施的限制，為企業(yè)贏利鋪平道路。如果由于路況和港口設(shè)施太差，無法出口大宗商品，它們就出口軟件和服務(wù)，輸出能通過電線而非公路運(yùn)輸?shù)臇|西。

記者近日前往印度西部的古吉拉特邦采訪，這里是印度主要的食鹽加工地，在印度所有邦中名列“最受歡迎投資目的地”的榜首。執(zhí)掌古吉拉特邦政府多年的首席部長莫迪有一句名言，“我們不能許諾給你月亮，但我們可以承諾給你一個(gè)獲得成功的平臺”。該邦首府艾哈邁達(dá)巴德是座新發(fā)展起來的城市，商業(yè)氣息和基礎(chǔ)建設(shè)相對都不錯(cuò)。兩個(gè)多月前，當(dāng)?shù)厝苏f的“印度國內(nèi)第一條快速公交車道”剛開通。

基礎(chǔ)設(shè)施落后、貧富差距過大等社會(huì)因素讓一些去過印度的英國人對印度的投資環(huán)境感到憂慮。英國廣播公司駐印度記者莫里斯11月底撰文說，“印度是一個(gè)充滿巨大反差的國家：貧富之間、冷熱之間，發(fā)達(dá)與落后之間的對比非常強(qiáng)烈”，他認(rèn)為，印度投資環(huán)境的最大隱憂是社會(huì)貧富差距造成的失衡發(fā)展。

相比一些中國企業(yè)遇到的麻煩，日本和韓國企業(yè)在印度市場的表現(xiàn)顯得有些“不俗”，特別是汽車和電器企業(yè)。在印度城市道路上，到處跑著豐田、本田、現(xiàn)代等車型，當(dāng)然也還有在印度市場銷售量最大的日本鈴木的印度子公司的汽車。據(jù)日本財(cái)務(wù)省統(tǒng)計(jì)，2008年日本對印度投資總額超過了對中國的投資總額。

古魯斯瓦米認(rèn)為，日本和韓國的公司通過雇當(dāng)?shù)氐母呒壗?jīng)理人，或是尋找印度本地生意伙伴，來解決語言和熟悉當(dāng)?shù)厍闆r等種種問題。但韓國《朝鮮日報(bào)》近日一篇報(bào)道講述韓國企業(yè)在印度的“不俗”表現(xiàn)時(shí)，強(qiáng)調(diào)的是韓企靠“本土化戰(zhàn)略制勝”。文章提到一個(gè)細(xì)節(jié)，“考慮到印度供電情況不好的因素，在印度投資的韓國家電企業(yè)就會(huì)著重開發(fā)能應(yīng)對經(jīng)常停電的冰箱等產(chǎn)品”。

《朝鮮日報(bào)》還評論說，對印度的投資“盲目樂觀也是不可取的，因?yàn)橛《绕鋵?shí)并不是特別適合經(jīng)營企業(yè)的國家”。有些韓國投資者抱怨說，光企業(yè)所得稅等各種間接成本就占了利潤的七八成。在這種利潤與銷售額比值很低的結(jié)構(gòu)下，很難期待大獲成功或賺大錢。其次，印度商人的信用也值得懷疑。韓國貿(mào)易投資振興公社駐印度德里代表處的代表就提醒說：“所有合同還是必須書面化。如果可能，比起合作，更宜單獨(dú)開展事業(yè)?！?/p>

中國投資遭遇技術(shù)性難題

據(jù)了解，印度有150家公司在華投資，而中國在印投資僅約50項(xiàng)。其中，中興、華為等企業(yè)在港口、電信設(shè)備等領(lǐng)域有投資，基本上都是在商業(yè)投標(biāo)時(shí)很順利，但由于印度政府仍把中國和巴基斯坦視為對印度安全有威脅的國家，因此，不批準(zhǔn)上述中國公司參與戰(zhàn)略性發(fā)展項(xiàng)目。印度媒體此前曾報(bào)道所謂“安全門”事件，稱印度政府可能以安全為由，建議運(yùn)營商不要購買中國公司的電信設(shè)備。

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》12月3日報(bào)道，華為印度公司計(jì)劃在未來一年半至兩年內(nèi)在印度招聘2000名員工，同時(shí)還考慮在印度設(shè)廠。據(jù)悉，目前華為在印度的員工已有4000人，且公司員工本地化已達(dá)80%。該公司一位高管表示，看中國企業(yè)在印度投資會(huì)發(fā)現(xiàn)一種矛盾的現(xiàn)象，一方面，中印兩國經(jīng)貿(mào)合作勢頭良好，貿(mào)易額逐年上升，但另一方面，印方為兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系制造了許多技術(shù)性難題，包括去年以來的簽證、反傾銷及貿(mào)易保護(hù)等問題。當(dāng)然，從政府高層來看，兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系友好，但具體到印方一些辦事部門，就會(huì)出現(xiàn)很多問題。

受印度“所有持商務(wù)簽證在印度務(wù)工的外國人必須限期離境”的影響，大批參與印度基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的中國工人只好選擇離開。對此，一些印度私人電力公司對政府的舉措也頗有微詞。印度國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究委員會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉吉夫·庫馬爾告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“很難說印度是個(gè)‘投資友好型的投資目的國，這在近些年世界銀行公布的投資環(huán)境調(diào)查報(bào)告中表現(xiàn)得很清楚，印度的排名一直很靠后，這意味著在印度進(jìn)行投資要面臨很大困難?！?/p>

投資中印“各有所長”

世界銀行報(bào)告顯示，在印度成立一家企業(yè)需要89天的時(shí)間，而中國則需41天。但相對于投資中國，西方更看重印度的人才和語言優(yōu)勢，甚至受到西方影響的印度民主。倫敦智庫“列格坦”高級副總裁威廉·因博登在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，印度在市場自由度、政府的民主管理等方面擁有更多優(yōu)勢。或許出于這樣的“親西方”印象，在列格坦今年公布的“繁榮指數(shù)”排名中，中國排名僅為第75，印度是第45。在記者追問把一些政治因素放進(jìn)投資意向中是否得當(dāng)時(shí)，因博登也承認(rèn)，在這個(gè)全球化的時(shí)代，選中國還是選印度不應(yīng)當(dāng)加上更多成見，還是要看投資的行業(yè)領(lǐng)域和具體地點(diǎn)。他說，同為“金磚四國”，中國和印度在這次金融危機(jī)中都采取了切實(shí)的財(cái)政刺激措施，保護(hù)了本國投資環(huán)境，客觀而論兩個(gè)國家各有長處。

在英國，對于印度投資環(huán)境感到樂觀的人也有不少。《金融時(shí)報(bào)》援引英國華威大學(xué)商學(xué)院及倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院的副研究員伊蘭·歐石的觀點(diǎn)說，印度的投資環(huán)境，至少在外包業(yè)方面，印度的頂尖公司已將業(yè)務(wù)范圍覆蓋至全球，該國的領(lǐng)先地位將保持至少15年。究其原因，他認(rèn)為英語是印度的一種官方語言，畢業(yè)生質(zhì)量較高，以及本土外包服務(wù)市場的發(fā)展。歐石說，“印度之所以成為行業(yè)強(qiáng)國，并非由于價(jià)廉，而是源于智慧。這一點(diǎn)與中國不同。我們認(rèn)為中國供應(yīng)商不會(huì)成為強(qiáng)手。因?yàn)槲鞣狡髽I(yè)的高管們選擇外包時(shí)，對服務(wù)質(zhì)量的關(guān)注要多于價(jià)格——外包被視為一種削減成本的手段。中國的價(jià)格比印度便宜得多，但該行業(yè)的關(guān)鍵不在于成本，而在于人才”。

盡管西方看好印度的投資，但對印“投資第一大國”的位子卻不是歐美國家，而是曾被列入“避稅天堂”名單、位于印度洋西南部的非洲島國毛里求斯。2008年毛里求斯對印度的直接投資占外資對印投資總額的43.7%，原因是許多外國投資者希望利用印度針對毛里求斯的“避免雙重征稅條約”，這樣就能大大降低因?yàn)檎鞫惍a(chǎn)生的投資成本。新加坡是對印投資第二大國，占到總額9%。而美國對印度直接投資的份額正在逐年縮小，由2000年的11.5%降至2008年的5.4%。值得關(guān)注的是，發(fā)達(dá)國家如意大利、德國、法國等對印的投資份額也在減少?！?/p>