劉兆國

主持人語叉車是重要的物流設(shè)備之一。與歐美發(fā)達國家相比，中國叉車產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展階段：需求快速上升，銷量大幅增長；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尚不完善，技術(shù)水平有待提高；產(chǎn)品應(yīng)用范圍仍需拓展，市場空間非常廣闊?；谶@樣的認識，在2005—2007年三年間，紅紅火火的中國叉車市場不僅吸引了大批國內(nèi)企業(yè)涌入叉車行業(yè)，而且全球主要的叉車企業(yè)也紛紛加快了進入中國的步伐。但是2008年金融危機不期而至，給高速發(fā)展的中國叉車行業(yè)帶來了不小的沖擊，導(dǎo)致叉車銷售急轉(zhuǎn)直下，一些中小叉車企業(yè)被迫停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、甚至倒閉。隨著中國政府拉動內(nèi)需政策的逐步落實，以及全球經(jīng)濟止跌回暖，中國叉車行業(yè)正在面臨新一輪商機。不論是外資品牌還是本土企業(yè)，都充滿了期待。在這一背景下，本刊采訪了部分有代表性的國內(nèi)外叉車企業(yè)，對其產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢、經(jīng)營與管理模式、市場策略與發(fā)展規(guī)劃等方面進行了分析報道，希望能夠給更多的叉車企業(yè)以及物流裝備企業(yè)帶來啟發(fā)，有助于企業(yè)找到適合自己的致勝之道。