司東生 武云峰

《從“緊急轉(zhuǎn)播” 體現(xiàn)衛(wèi)視發(fā)燒友的價值》一文,報(bào)道了阜新市交警支隊(duì),大型交通宣傳車衛(wèi)星天線系統(tǒng)出現(xiàn)故障,過完節(jié)后,交警找到廠家,廠家非常重視,立即派來三位工作人員來到阜新。

廠家人到來后,先是對衛(wèi)星接收系統(tǒng)進(jìn)行檢查,又更換了新的接收機(jī),經(jīng)過反復(fù)的調(diào)試,雖然調(diào)出了圖像,但是圖像隨風(fēng)的吹動而出現(xiàn)馬賽克,交警感覺,廠家來人調(diào)星不僅是緩慢,而且圖像又不穩(wěn)定,這在實(shí)際使用中會非常不方便,因此,又聯(lián)系了筆者與廠家見面。

廠家非常謙虛,并積極征求意見,筆者向廠家提出了幾點(diǎn)建議:第一,降低接收天線的高度,固定好天線,以求天線的穩(wěn)定度;第二,對車頂上的云臺進(jìn)行更換、改造,以求調(diào)星的精確度;第三,更換正規(guī)廠家生產(chǎn)的接收機(jī),以求尋星的速度和使用保障;第四,對尋星方法進(jìn)行調(diào)整,以求方便準(zhǔn)確地尋星。廠家完全接受了建議,且非常懇切地聘請筆者具體實(shí)施。

提出了材料清單,廠家照單配料,衛(wèi)星天線系統(tǒng)的改造開始了。

原來的云臺天線固定的支點(diǎn),在云臺的轉(zhuǎn)動軸上,轉(zhuǎn)動軸直徑僅1cm,因此,造成高75cm,寬35cm云臺天線系統(tǒng)的力集中在僅1cm的轉(zhuǎn)動軸上,受力面積0.8 cm2,稍微有一點(diǎn)外力天線就左右晃動。

新進(jìn)的云臺是市面常用的室外云臺,固定點(diǎn)在云臺的轉(zhuǎn)動盤上,直徑為5cm,由3個螺絲固定,其受力面積近于20 cm2,是原云臺的25倍,大大提高云臺天線的穩(wěn)定性。

為了降低天線高度,首先鋸掉云臺底部的5cm的云臺支撐壁,然后另行焊接制作云臺支撐臂與衛(wèi)星天線連接的支撐桿,將原來坐式天線換成支桿天線,新的云臺天線高度56cm,原來云臺天線高度75cm,降低了19cm,不但大大降低了天線高度,而且天線可以靈活調(diào)整。

制作兩塊220mm×220mm×3.5mm鐵板固定,一塊與云臺天線固定,另一塊與宣傳車頂端的原有固定螺絲孔對應(yīng)固定,與云臺固定的鐵板先用4個螺絲固定好,再用二合一強(qiáng)力膠粘合,使云臺盤與固定鐵板有最大的接觸面。

上下兩塊鐵板用螺絲對應(yīng)好,整個云臺天線安裝完畢。值得一提的是,一定要加彈簧片和墊片,以防宣傳車長時間運(yùn)動造成云臺天線松動。

新的云臺天線完成后,用玻璃膠封住車上的螺絲孔,以免車內(nèi)進(jìn)雨水。連接云臺和云臺控制器的6棵連線,云臺可以工作了。

將高頻頭和新的接收機(jī)用原來的75-5線連接好,將原來的AV連線插入新的接收機(jī)的AV插孔,整個衛(wèi)星系統(tǒng)安裝完畢。

調(diào)星是比較困難的事情,怎樣才能讓一般的操縱者盡快地掌握調(diào)星辦法,筆者將車內(nèi)放置一個指南針羅盤,92.2°星在阜新市區(qū)為南偏西,正好是40度,將指南針羅盤做好標(biāo)記,無論宣傳車在何位置,只要調(diào)整云臺的左、右鍵,使天線的朝向與指南針羅盤的標(biāo)記相同,信號就會出來。

云臺上、下鍵,在一次性調(diào)好后,輕易不要動,再動一般是用于精調(diào)時使用。

那么,目前有售成套的車載衛(wèi)星天線系統(tǒng),為什么還要改造宣傳車上的衛(wèi)星接收系統(tǒng),我看原因有二:

一、經(jīng)與多家經(jīng)營車載衛(wèi)星天線系統(tǒng)的單位咨詢和資料查詢,目前較好的450mm的車載衛(wèi)星天線系統(tǒng),其天線高度是140mm,在東北接收不是十分理想。

二、車載衛(wèi)星天線系統(tǒng)目前價格在萬元以上,而改造整個系統(tǒng)的材料僅用幾百元錢就可以搞定,因此,方便快捷、可靠實(shí)用是其價值所在。