陳紅莉

有“中東之鷹”之稱的阿聯(lián)酋航空公司以其高水平的客運(yùn)服務(wù)著稱于世，但其在航空貨運(yùn)方面，阿聯(lián)蔭航空貨運(yùn)(Emirates SkyCargo)的發(fā)展也不容小覷。作為全球發(fā)展最為迅速的貨運(yùn)航空公司之一的阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部表現(xiàn)不凡，在今年的年度卓越貨運(yùn)航空公司評(píng)選中拔得頭籌，超越漢莎航空和新加坡航空，從去年的第三名躍居榜首。取得如此成就關(guān)鍵的因素有哪些?在低迷的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)中如何發(fā)展?《物流》雜志社對(duì)阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo進(jìn)行了采訪。

《物流》：我們知道阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo是全球優(yōu)秀的航空貨運(yùn)公司之一，目前公司擁有多少架貨機(jī)?網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全球多少個(gè)國(guó)家?

SkyCargo：阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部除了充分利用其137架客機(jī)的載運(yùn)能力，還有8架全貨機(jī)，其中兩架波音777F、4架波音747－400F和2架波音7d7－400ERF飛機(jī)。

阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部擁有廣泛的全球航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球六大洲61個(gè)國(guó)家和地區(qū)接近100個(gè)目的地，包括8個(gè)貨運(yùn)目的地——阿姆斯特丹、埃爾多雷特、哥德堡、利隆圭、臺(tái)北、托萊多以及薩拉戈薩。

《物流》：阿聯(lián)酋上一年度全球貨運(yùn)量是多少?

SkyCargo：盡管去年上半年油價(jià)飛漲，全球經(jīng)濟(jì)衰退又對(duì)世界界貿(mào)易和物流貨運(yùn)格局造成嚴(yán)重影響，阿聯(lián)酋航窄貨運(yùn)部SkyCargo仍然表現(xiàn)良好。SkyCargo運(yùn)送的貨物同比去年的130萬(wàn)噸提高了9.8％，達(dá)140萬(wàn)。噸，總收入達(dá)77億迪拉姆(21億美元)，同比去年67億迪拉時(shí)(18億美元)增長(zhǎng)了14.8％。

《物流》：去年10月阿聯(lián)酋航空啟用了全新落成的3號(hào)航站樓，同時(shí)對(duì)SkyCargo貨站也進(jìn)行升級(jí)與擴(kuò)容，并與合作伙伴在迪拜貨運(yùn)村建立新的貨運(yùn)處理中心，目前阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)能力、網(wǎng)絡(luò)與管理等方面有哪些改變?

SkyCargo：去年2月，阿肷阿航空貨運(yùn)部SkyCargo已轉(zhuǎn)移至新的人型貨運(yùn)航站樓。該貨運(yùn)航站樓的貨遠(yuǎn)處理能力可達(dá)每年120萬(wàn)噸。

自阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo轉(zhuǎn)移至大型貨運(yùn)站后，公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)更上一層樓。在飛機(jī)實(shí)際到達(dá)后6小時(shí)內(nèi)的普貨運(yùn)輸準(zhǔn)備率從79％增至82％：飛機(jī)實(shí)際到達(dá)后2小時(shí)內(nèi)的易腐貨物運(yùn)輸準(zhǔn)備率從28％大幅增至62％。

阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo有信心通過(guò)大型貨運(yùn)站實(shí)現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成所有的進(jìn)口入境服務(wù)，并在出發(fā)前兩小時(shí)內(nèi)完成所有的出口山關(guān)服務(wù)，整個(gè)大型貨運(yùn)站中的服務(wù)失效率只有1％，與在以前的貨運(yùn)中心的最高峰時(shí)期相比降低了3％。

《物流》：成立于1985年的阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部目前已成為全球發(fā)展最快的航空貨運(yùn)公司，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部取得如此成就關(guān)鍵的因素有哪些?

SkyCargo：阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部取得如此成就的關(guān)鍵因素包括地理優(yōu)勢(shì)、廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)、優(yōu)秀的貨運(yùn)航運(yùn)樓、多樣化產(chǎn)品以及服務(wù)，具體如下：

地理優(yōu)勢(shì)：迪拜擁有優(yōu)越的地理位置，對(duì)全球的物流供應(yīng)鏈起著優(yōu)化和促進(jìn)的作用。迪拜與非洲、中國(guó)、歐洲、美洲、澳大利亞和印度次大陸等地區(qū)之問(wèn)的航空交通十分便利。

廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)：阿聯(lián)酋航空擁有廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球六大洲61個(gè)國(guó)家和地區(qū)接近100個(gè)口的地。

強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)：阿可航擁有137架寬體飛機(jī)，包括8架全貨機(jī)。阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo在今年的3月迎來(lái)了兩架波音777全貨機(jī)，并于6月接收了另一架波音777全貨機(jī)。

優(yōu)秀的貨運(yùn)航站樓：大型貨運(yùn)航站樓是一個(gè)具有世界級(jí)領(lǐng)先技術(shù)水平業(yè)界領(lǐng)先的杰出作品，采用了最前沿的技術(shù)，以最高效率運(yùn)作。

多樣化的服務(wù)：SkyCargo提供的服務(wù)包括貨品優(yōu)先運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、動(dòng)物運(yùn)輸、貴重物品運(yùn)輸、易碎物品運(yùn)輸、易腐爛物品運(yùn)輸、快遞及信函服務(wù)。

綜合服務(wù)：SkyCargo新的解決方案包括了完整的“機(jī)場(chǎng)到門”、“門到機(jī)場(chǎng)”、“門到門”服務(wù)：保護(hù)：冷凍鏈：動(dòng)物照顧：包機(jī)服務(wù)和客戶合作伙伴服務(wù)。

今年4月，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo在年度卓越貨運(yùn)航空公司評(píng)選中斬獲頭獎(jiǎng)，超越分別位列亞、季軍的行業(yè)大鱷漢莎航空和新加坡航空，從去年的第三名躍居榜首。

《物流》：據(jù)統(tǒng)計(jì)，加入全球性航空聯(lián)盟后，每個(gè)航空公司的聯(lián)程收入可以增加3％～5％，因而很多公司都依靠結(jié)盟來(lái)擴(kuò)展，但貴公司卻沒(méi)有選擇加盟的方式，這是基于何種原因?

SkyGargo：阿聯(lián)酋航空沒(méi)有加入任何航窄聯(lián)盟，這是出于我們自己的選擇。保持阿航的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、不加入任何的航空聯(lián)盟能最好地保障我們與客戶的利益。自由競(jìng)爭(zhēng)是最好的催化劑，使得我們專注于為客戶提供更好的服務(wù)。

我們擁有廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球六大洲61個(gè)國(guó)家和地區(qū)接近100個(gè)目的地。同時(shí)，我們?cè)诟鞔笾薅紦碛泻献鞯幕锇楹娇展荆瑸榘⒑教峁┖骄€補(bǔ)充。

《物流》：目前阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部已在北京、上海、廣州和香港開(kāi)通貨運(yùn)專線，每周的貨運(yùn)航班是如何安排的?增長(zhǎng)最快的是哪些航線?上一年度這四個(gè)貨運(yùn)專線分別完成多少貨運(yùn)量?

SkyCargo：目前，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCarogo在中國(guó)每周的貨運(yùn)能力達(dá)到3400噸。這包括每周12班上海至迪拜的客運(yùn)航班、每周13班北京至迪拜的客運(yùn)航班，每日一班廣州至迪拜的客運(yùn)航班和每日兩班香港至迪拜的客運(yùn)航班。同時(shí)，迪拜在上海、香港分別運(yùn)營(yíng)每周8班和13班往返迪拜的全貨運(yùn)機(jī)航班。

《物流》：受當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，大部分航空貨運(yùn)公司都在削減運(yùn)力與開(kāi)支，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)卻宣布2009年度貨運(yùn)運(yùn)力將增加17％，貨運(yùn)運(yùn)力增加將主要表現(xiàn)在哪些方面?

SkyCargo：阿聯(lián)酋航空2009年貨運(yùn)運(yùn)力將增加17％，這得益于新接收的2架先進(jìn)的、擁有全球最大雙引擎的波音777全貨機(jī)和另外18架寬體客機(jī)。我們對(duì)貨運(yùn)能力進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)配，尤其是具有增長(zhǎng)潛力的非洲和中東市場(chǎng)。

首先，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo開(kāi)通了每周一班的迪拜至拉各斯的貨運(yùn)服務(wù)，并采用波音747－400全貨機(jī)執(zhí)飛。今年初，阿航將尼日利亞客運(yùn)服務(wù)增加至每口兩班，每日增加了18噸腹艙載貨能力。

其次，阿聯(lián)酋航空將于今年的10月開(kāi)通迪拜至羅安達(dá)和迪拜至德班的直航服務(wù)。中國(guó)是這兩條航線的重要市場(chǎng)。

再次迪拜至印度的貨運(yùn)運(yùn)力已增加至每周超過(guò)2500噸。隨著新客機(jī)的投入使用，某些航線如美國(guó)、中東和非洲的服務(wù)將增加，其每周貨運(yùn)運(yùn)力也將得到提升。

《物流》：全球經(jīng)濟(jì)低迷，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍表現(xiàn)非常激進(jìn)，阿聯(lián)酋航空如何看待中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)?貴公司打算如何應(yīng)對(duì)?

SkyCargo：雖然我們目前處于經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期，但無(wú)可否認(rèn)中國(guó)是全球最大的航空物流中心。中國(guó)的航空物流也正在快速的發(fā)展中。而中國(guó)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將促進(jìn)國(guó)際物流服務(wù)的發(fā)展。

隨著10月羅安達(dá)和德班航班服務(wù)的開(kāi)通，阿航將擁有覆蓋全球61個(gè)國(guó)家100個(gè)目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)出口至中東、非洲和歐洲提供新市場(chǎng)。

在應(yīng)對(duì)方面，“優(yōu)秀”是阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部的口號(hào)，我們擁有最精細(xì)的地面設(shè)施和裝備，為商業(yè)物流提供最強(qiáng)有力的支持。

《物流》：憑阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)低迷的國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)大約何時(shí)能夠有好轉(zhuǎn)?

SkyCargo：由于影響行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素仍不穩(wěn)定，目前做任何的預(yù)測(cè)都是困難的，但阿航會(huì)密切天注著市場(chǎng)的動(dòng)向。全球航空物流市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中受到了沖擊，尤其是歐洲和美國(guó)地區(qū)，但我們?nèi)匀豢疾斓椒侵藓椭袞|地區(qū)顯示出增長(zhǎng)的潛力。