摩天大樓還能建多高

本報(bào)駐阿聯(lián)酋、英國(guó)特約記者 張 靈 紀(jì)雙城 本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 蕭師言

總高828米的中東迪拜塔（落成后改名為哈利發(fā)塔）在1月4日開(kāi)放，一下子比原先的世界第一高樓“臺(tái)北一零一”高了320米之多，這是人類開(kāi)始興建摩天大樓以來(lái)，高度拔升最快最多的一次。但是迪拜人很可能無(wú)法把這一榮譽(yù)保持太久，因?yàn)樯程睾涂仆叵嗬^表示要建設(shè)更高的摩天大樓，而日本則計(jì)劃在21世紀(jì)結(jié)束前，蓋一棟4000米高、800多層的高樓“天空之城”，幾乎是迪拜塔的5倍高。從建筑學(xué)角度來(lái)看，摩天大樓的高度可以說(shuō)“上不封頂”， 但是如何讓摩天大樓更堅(jiān)固，如何在投入使用后日常維護(hù)并抵御地震、臺(tái)風(fēng)、恐怖襲擊等災(zāi)難性事件，則是建筑師和使用者面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

中東國(guó)家競(jìng)相建高樓

摩天大樓又稱超高層建筑，興起于19世紀(jì)末美國(guó)紐約與芝加哥地價(jià)昂貴用地不足的區(qū)域。20世紀(jì)，歐美國(guó)家爭(zhēng)先建設(shè)摩天大廈，但是目前這一風(fēng)頭已被中東國(guó)家搶去。在迪拜塔建成之前，迪拜就已經(jīng)準(zhǔn)備在外海的人工島上再修建一座高達(dá)1200米的摩天大樓，名為“Al Burj”。而迪拜塔開(kāi)放兩天后，沙特阿拉伯即傳出消息，沙特王子瓦立德·本·塔拉勒將在沙特城市吉達(dá)建造1100米高的“王國(guó)塔”，刷新迪拜塔的世界紀(jì)錄。而科威特在數(shù)年前即宣布要從《一千零一夜》中汲取靈感，建造一座“新絲綢之路”城，城中興建一座1001米高的中心建筑作為城市標(biāo)志。目前科威特已決定在1001米基礎(chǔ)上再提高數(shù)百米，確保超過(guò)沙特“王國(guó)塔”和迪拜的“Al Burj”，奪取世界第一高樓的榮譽(yù)。

盡管后有追兵，但迪拜塔畢竟還能戴著“世界第一高樓”的帽子自豪上幾年。除了在高度上刷新世界紀(jì)錄外，迪拜塔還在建筑科技上有不少創(chuàng)新，這也是迪拜人驕傲的原因之一。據(jù)了解，迪拜塔建造過(guò)程中總共使用了33萬(wàn)立方米混凝土、3.9萬(wàn)噸鋼材，其中有6.2萬(wàn)噸的強(qiáng)化鋼筋。建筑時(shí)，如何將混凝土泵送到100層以上是個(gè)極大的難題，因?yàn)橐话慊炷帘容^容易凝固、也難以運(yùn)輸?shù)桨賹右陨系母邩?。后?lái)建筑公司使用了特殊泵送機(jī)器與特殊配方的混凝土，不但有較長(zhǎng)的凝固時(shí)間與較容易向上泵送的特性，而且強(qiáng)度比一般的混凝土高，才解決這個(gè)問(wèn)題。在建造過(guò)程中，迪拜塔承建商史無(wú)前例地把混凝土垂直泵到460米高的地方。工程的速度驚人，三天就可建一層，先進(jìn)的建筑技術(shù)和工程管理確保了迪拜塔的成本控制在了15億美元——對(duì)于以奢華著名的世界第一高樓而言，15億美元的造價(jià)并不算高，據(jù)說(shuō)中國(guó)央視大樓造價(jià)即達(dá)100億人民幣。

物業(yè)管理仍是迪拜塔面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題——在大樓開(kāi)放前，清潔工僅擦玻璃就用了3個(gè)月。建成后的迪拜塔超過(guò)160層，能容納1.2萬(wàn)人，為確保交通順暢，迪拜塔安裝了56部電梯，速度最高達(dá)每秒17.4米，號(hào)稱是世界速度最快且運(yùn)行距離最長(zhǎng)的電梯。按照開(kāi)發(fā)商的設(shè)想，樓內(nèi)的設(shè)施可以保證住戶足不出塔，仍可滿足一切生活需要。

中東局勢(shì)并不穩(wěn)定，建筑師必須考慮如何應(yīng)對(duì)類似“9·11”事件的恐怖襲擊。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，迪拜塔中部有“若干重要樓層”，建造時(shí)使用了特殊材料加固，如果遭遇襲擊，可以完全封閉。但是這“若干特殊樓層”具體如何應(yīng)對(duì)外來(lái)襲擊，則屬于迪拜的最高機(jī)密。由于樓體過(guò)重，目前迪拜塔附近地面已經(jīng)下陷6厘米。不過(guò)建筑方稱，這屬于正常下陷，不會(huì)影響大樓安全。

“臺(tái)北一零一”向綠色轉(zhuǎn)型

在迪拜塔落成前，臺(tái)北一零一大樓是世界第一高的混凝土建筑。當(dāng)年興建時(shí)，就在如何應(yīng)對(duì)地震、臺(tái)風(fēng)上備受考驗(yàn)。因?yàn)榕_(tái)灣在地震帶上，臺(tái)北一零一大樓旁邊更有一條斷層帶，被認(rèn)為是建筑的“高危險(xiǎn)區(qū)”，加上臺(tái)灣每年都會(huì)有三到五個(gè)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，高空風(fēng)速很可能使高樓層“搖晃”1到3米的幅度，這些問(wèn)題不克服，大樓根本無(wú)法蓋下去。

2001年美國(guó)“9·11”事件發(fā)生后，以外圍梁柱為結(jié)構(gòu)依托的設(shè)計(jì)被認(rèn)為是美國(guó)世貿(mào)大廈倒塌的主要原因，所以臺(tái)北一零一在設(shè)計(jì)時(shí)，就著重在“不會(huì)倒塌”，采取了整棟大樓是一個(gè)“結(jié)實(shí)鋼棍”的設(shè)計(jì)，地基更是打得非常扎實(shí)——打了15個(gè)月，挖出70萬(wàn)噸泥土，重量與整棟大樓建成后的重量基本相等，這是為了減少當(dāng)?shù)赝翆拥膲毫?，否則建筑物壓力過(guò)大也會(huì)造成地層不穩(wěn)、甚至?xí)T發(fā)小型的地震。為了解決大樓被高空強(qiáng)風(fēng)吹襲所帶來(lái)的搖晃問(wèn)題，一零一大樓還設(shè)置了世界最大的“調(diào)質(zhì)阻尼器”，在88至92樓之間，懸掛一個(gè)重達(dá)660噸的巨大鋼球，利用這個(gè)鋼球的擺動(dòng)，抵銷風(fēng)對(duì)大樓的力量，減緩建筑物的晃動(dòng)幅度，這個(gè)鋼球如今成了每位到大樓參觀者的必訪景點(diǎn)。

值得一提的是，一零一大樓眼見(jiàn)失去“世界第一高樓”的稱號(hào)，于是宣布轉(zhuǎn)型為“世界第一的高樓綠建筑”，以再次占領(lǐng)制高點(diǎn)。一零一大樓在建造時(shí)就特別重視環(huán)保，使用了雙層隔熱玻璃幕墻、垃圾運(yùn)送及減量系統(tǒng)、中水系統(tǒng)、能源管理控制系統(tǒng)及樓宇管理系統(tǒng)等，使得大樓的耗能非常之低。去年11月初，一零一大樓決定用18個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行改造，來(lái)增加大樓的綠化面積、清查所有用電系統(tǒng)與衛(wèi)生用水設(shè)備。一零一大樓還準(zhǔn)備更換馬桶、水龍頭、節(jié)能燈管、燈泡等設(shè)施，屆時(shí)就可取得國(guó)際綠建筑標(biāo)章LEED認(rèn)證，成為全球第一高綠建筑，這與迪拜塔每天可融化2.5萬(wàn)噸冰塊的奢華熱排放完全不同，而展現(xiàn)出另一種“世界第一”的風(fēng)貌。

英國(guó)罕見(jiàn)摩天大樓

如果不到倫敦東部近十年來(lái)新發(fā)展的金融區(qū)，你是很難看到英國(guó)的摩天大樓的。英國(guó)目前最高的三棟建筑都齊聚在這里。其中235.1米高的“金絲雀碼頭塔”是英國(guó)最高的建筑，與之相伴的是匯豐銀行塔和花旗集團(tuán)中心塔，這兩座樓高度均為199.5米。很多人在參觀過(guò)這一區(qū)域后都無(wú)法理解，為什么英國(guó)擁有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力，但不愿推廣摩天大樓。

英國(guó)赫爾大學(xué)的城市建筑學(xué)研究學(xué)者弗雷澤向記者解釋說(shuō)，英國(guó)對(duì)摩天大樓的限量和限高有著復(fù)雜的原因。倫敦是國(guó)際航空港，樓層太高無(wú)疑會(huì)對(duì)航線安全帶來(lái)威脅。而對(duì)于英國(guó)其它城市來(lái)說(shuō)，城市安全因素更是限制高層建筑存在的重要原因。弗雷澤說(shuō)，在兩次世界大戰(zhàn)中，英國(guó)的高層建筑幾乎全部成為最先攻擊的目標(biāo)。在二戰(zhàn)期間，德軍的飛機(jī)除了放過(guò)了圣保羅大教堂等寥寥幾處歷史建筑之外，幾乎將倫敦夷為平地。而德軍放過(guò)圣保羅大教堂的原因主要是留一個(gè)標(biāo)志建筑作為轟炸坐標(biāo)而已。弗雷澤認(rèn)為，在近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，英國(guó)鮮見(jiàn)高樓就是因?yàn)橛?guó)從上至下都難忘二戰(zhàn)時(shí)的慘烈景象?！?·11”事件之后，高樓災(zāi)難也成為英國(guó)探討的議題。在業(yè)內(nèi)，高層建筑被稱為“災(zāi)害放大器”。由于高層建筑內(nèi)各專業(yè)豎井林立，火災(zāi)時(shí)這些豎井就像高聳的煙囪，構(gòu)成火勢(shì)蔓延的主要途徑，火勢(shì)將比低層建筑猛烈百倍。

此外，英國(guó)古跡眾多，政府在去年公布了《文化遺產(chǎn)白皮書》，禁止開(kāi)發(fā)商在倫敦塔等文化遺址附近建造摩天大樓。而且，在英國(guó)，摩天大樓還被認(rèn)為會(huì)影響鄰近的居民，大樓引起的城市旋風(fēng)會(huì)破壞附近樓房，綠色植物也缺乏日照。許多商業(yè)高層建筑使用玻璃幕墻以節(jié)省日間照明，但這會(huì)給附近居民帶來(lái)光污染，增加冬季供暖能耗并加劇熱島效應(yīng)。除此之外，建造摩天大樓也需要評(píng)估所帶來(lái)的交通問(wèn)題、地盤位移或地層下陷、電波障礙等。這些都成為在英國(guó)罕見(jiàn)摩天大樓的原因?！?/p>