關(guān) 欣 韓增林

沈陽經(jīng)濟區(qū)城市經(jīng)濟聯(lián)系方向和強度測度

關(guān) 欣 韓增林

城市引力和城市流分別可以測度城市間聯(lián)系的緊密程度和經(jīng)濟流量。本文借助引力及城市流模型揭示了沈陽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部聯(lián)系方向和強度，對兩市距離的設(shè)定、部門選取做了有益探索。結(jié)果表明，沈陽對外服務(wù)能力最強，單極發(fā)展明顯。遼陽和營口雖然擁有較小的城市規(guī)模，但服務(wù)能力較高。城市流總體呈東北—分布西南，并從營口出海。從城市流結(jié)構(gòu)看，沈陽和鞍山表現(xiàn)為城市綜合實力對城市流影響更突出，其余城市則表現(xiàn)為城市綜合服務(wù)能力更突出。鞍山與遼陽、沈撫和沈鐵間城市流為本區(qū)最大。但沈陽金融部門對外服務(wù)能力差。撫順、鐵嶺為本區(qū)水、電和煤氣供給區(qū)。并針對結(jié)果，提出了沈陽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部城市整合及產(chǎn)業(yè)互補對策。

引力模型;城市流強度;沈陽經(jīng)濟區(qū)

一、引言

城市體系是相互作用的城、鎮(zhèn)集合體，空間相互作用是先于城市體系而存在的地理概念:沒有相互作用就沒有城市體系。從這個意義上講，城市空間網(wǎng)絡(luò)研究的重要內(nèi)容就是相互作用。在沈陽經(jīng)濟區(qū)、成——渝經(jīng)濟帶、海峽西岸城市群等概念提出后，城市間的聯(lián)系、往來的加深與加劇也從人文地理學(xué)的角度給地理工作者提出了怎么樣度量或監(jiān)測城市體系內(nèi)部各城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系，以及如何統(tǒng)籌兼顧，制定中、長期發(fā)展的戰(zhàn)略決策的問題。長期以來，中心性研究、城市間引力研究以及城市流研究成為量測城市間經(jīng)濟聯(lián)系研究的主要方向。顧朝林采用市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口表示城市質(zhì)量，苗長虹采用非農(nóng)業(yè)人口與產(chǎn)值乘積的開方表示城市質(zhì)量，并利用引力模型估算城市間經(jīng)濟聯(lián)系緊密程度。在城市聯(lián)系量方面，苗長虹等利用區(qū)位熵對全國中心城市對外服務(wù)能力做了研究。陳才等選擇第三產(chǎn)業(yè)中多數(shù)部門對遼中南城市群城市流進行了計算，并對影響城市流的因素進行了分析。城市間經(jīng)濟聯(lián)系強度的大小也反映出城市之間經(jīng)濟流的頻繁程度。說明經(jīng)濟聯(lián)系強度是包含方向與量的概念。但單獨研究方向或強度的多，二者結(jié)合的研究少。這樣也就不能準(zhǔn)確表達城市之間的經(jīng)濟聯(lián)系。且城市流研究中，多數(shù)文章考慮幾個外向性明顯的服務(wù)部門，亦有學(xué)者選取二、三產(chǎn)業(yè)部門的進行研究。而對于個別專業(yè)化特征較明顯的經(jīng)濟區(qū)，如沈陽經(jīng)濟區(qū)，制造業(yè)等第二產(chǎn)業(yè)地位突出，去除制造業(yè)等顯然會大大消弱本區(qū)主要輻射部門的城市流。鑒于此，本文通過引力模型求得中心城市沈陽與其它各城市聯(lián)系緊密程度，并對城市間距離進行了修正，以趨準(zhǔn)確衡量各市之間交通發(fā)展差異造成的城市經(jīng)濟聯(lián)系緊密度差異。通過區(qū)域內(nèi)各城市部分部門在崗職工人數(shù)及人均工資等指標(biāo)，計算出城市流強度后，輔之以城市聯(lián)系隸屬度造成分配差異，旨在揭示沈陽經(jīng)濟區(qū)八個地級市之間經(jīng)濟聯(lián)系方向和強度，并依據(jù)城市流分配情況對經(jīng)濟區(qū)發(fā)展做出評估。給政府決策以輔助和驗證，并在一定程度上對區(qū)內(nèi)城市整合提出建議。

二、經(jīng)濟區(qū)概況

我國的城市經(jīng)濟區(qū)是以大中城市為核心，與其緊密相連的廣大地區(qū)共同組成的經(jīng)濟上緊密聯(lián)系、生產(chǎn)上相互協(xié)作、在社會地域分工過程中形成的城市地域綜合體。沈陽經(jīng)濟區(qū)地處遼寧中部，北臨內(nèi)蒙古，東接吉林，南瀕渤海，包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、營口、阜新、遼陽和鐵嶺共八個地級市。城市間合縱連橫的愿望由來已久。這里有我國著名的“裝備部”沈陽、“鋼都”鞍山、“煤都”撫順、“化纖之城”遼陽。截止到2008年末，生產(chǎn)總值和人口分別占全省的65.2%和55.6%?？梢姡藚^(qū)域的發(fā)展對于推動遼寧經(jīng)濟發(fā)展乃至整個東北老工業(yè)基地振興都顯得意義重大。

三、研究方法及數(shù)據(jù)來源

(一)引力模型重構(gòu)

本文應(yīng)用較為成熟的引力模型，此模型結(jié)果多用來量測體系內(nèi)部各城市聯(lián)系趨勢的相互比較，旨在對沈陽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部各城市間經(jīng)濟聯(lián)系趨勢進行測度，用以表示經(jīng)濟聯(lián)系方向。其表達式如下:

(二)城市流的內(nèi)涵及計算

1.城市流強度內(nèi)涵

一個城市全部經(jīng)濟活動按服務(wù)對象來分，可分為基本和非基本部分，基本部分是為城市以外的需要服務(wù)的，是一個城市得以存在和發(fā)展的經(jīng)濟基礎(chǔ)，是導(dǎo)致城市發(fā)展的主要動力。城市流強度是指在城市間的聯(lián)系中，城市外向功能集聚與輻射所產(chǎn)生的聚射能量及城市之間與城鄉(xiāng)之間相互影響的數(shù)量關(guān)系。故通過對沈陽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)各市城市流強度，即經(jīng)濟聯(lián)系強度量化值的分析可確定本區(qū)的輻射中心，以及各城市對外服務(wù)能力的強弱。

2.城市流強度算法

通常，城市是否具有外向性功能量取決于部門從業(yè)人員的區(qū)位熵。這里選擇城鎮(zhèn)單位在崗職工數(shù)，此指標(biāo)能能較好反映城市某行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。i城市部門j從業(yè)人員區(qū)位熵定義為:

式中，Gij為i城市j部門在崗職工數(shù);Gi為i城市在崗職工數(shù);Gj為區(qū)內(nèi)j部門在崗職工數(shù);為區(qū)內(nèi)在崗職工數(shù)。m為區(qū)域內(nèi)城市數(shù)量，n為部門數(shù)。若 Lqij≤1，則i城市j部門不存在外向功能;若Lqij＞1，則i城市j部門存在著外向功能，即j部門在i城市中相對于城市所在區(qū)域具有專業(yè)化職能，可以為城市外區(qū)域提供服務(wù)。Ei為i城市外向型功能量總和，i城市n個部門總的外向型功能量Eij為:

i城市功能效率Ni用城鎮(zhèn)在崗職工人均國民生產(chǎn)總值表示，即

由于城市的單個行業(yè)的國民生產(chǎn)總值較難獲取，而某城市某行業(yè)工資總額與此行業(yè)國民生產(chǎn)總值有密切的對應(yīng)關(guān)系［8］。所以有

GDPij為i城市j部門國民生產(chǎn)總值，GDPi為i城市除農(nóng)林牧漁以外的的國民生產(chǎn)總值，Sij為i城市j行業(yè)在崗職工工資總額，Si為i城市城鎮(zhèn)在崗職工工資總額。i城市城市流強度Fi為:

1.3.1 樹舌靈芝多糖的提取。取清洗過后的樹舌靈芝子實體放至烘箱，50 ℃烘干至恒重，粉碎過40目篩，制得樹舌靈芝干粉。精密稱取樹舌干粉3.0 g，用80%乙醇浸泡24 h，乙醇用量剛好沒過料面即可，抽濾，80%乙醇洗脫濾渣至濾液澄清，自然晾干。按試驗方案所需液料比、提取溫度、提取時間、提取次數(shù)進行提取，抽濾，離心，濃縮至固定體積，所得溶液即為樹舌靈芝粗多糖提取液。

Ki為i城市外向型功能量占其總功能量的的比值，稱之為城市流傾向度。

(三)指標(biāo)選取及計算

各城市除農(nóng)業(yè)以外的國民生產(chǎn)總值、非農(nóng)業(yè)人口及城市流計算需要的各地區(qū)分行業(yè)在崗職工人數(shù)及平均工資均來源于《2009年遼寧統(tǒng)計年鑒》。引力模型中的徑直距離經(jīng)《遼寧公安交通管理信息網(wǎng)》交通地圖的測量得到。為區(qū)分各市間由于交通方式上帶來的差異，本文以高速公路和鐵路為尺度，不考慮低級公路網(wǎng)分布。根據(jù)公式(1)可計算出各市之間經(jīng)濟聯(lián)系緊密程度及隸屬度。如表1和2。

由于采礦業(yè)專業(yè)化職能太強，對城市流結(jié)果干擾大，居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)區(qū)位商大多小于1，而行政最小需求量與城市規(guī)模不存在相關(guān)關(guān)系，因此經(jīng)過反復(fù)計算，在城市流計算時舍去這3個部門。據(jù)式(2)－(7)可得表3，這里保留負值，意在反映某部門服務(wù)能力欠缺狀況。

表1 沈陽經(jīng)濟區(qū)內(nèi)各城市間經(jīng)濟聯(lián)系緊密度

表2 區(qū)內(nèi)各城市經(jīng)濟聯(lián)系隸屬度

表3 沈陽經(jīng)濟區(qū)各城市分行業(yè)城市流強度(億元)

四、結(jié)果分析

(一)城市經(jīng)濟聯(lián)系強度分析

從表1可以看出，沈陽與各市經(jīng)濟聯(lián)系強度最大，且遠遠大于第二位的鞍山。從表2可看出其余各市均以與沈陽之間隸屬度最大，表現(xiàn)出沈陽具有強核心地位。主要由于距其他7城市較遠且交通發(fā)展相對滯后，阜新表現(xiàn)出邊緣化特征。從表2可以看出，沈陽與撫順在經(jīng)濟聯(lián)系隸屬度上最大，也反映沈陽與其聯(lián)系在區(qū)內(nèi)所有城市中最為緊密的現(xiàn)狀，而遼陽與鞍山距離為本區(qū)最小，且兩市規(guī)模也較大，因此經(jīng)濟聯(lián)系緊密度居次位，可借鑒沈撫同城進行整合發(fā)展。

經(jīng)濟聯(lián)系緊密度除了沈撫、沈鞍、鞍遼之間引力均大于0.6以外，其余各城市間引力均較小，而除了經(jīng)濟規(guī)模和人口規(guī)模較小之外，主要原因就是交通運輸?shù)木窒?。如果能對相對薄弱的邊緣地區(qū)(如阜新)，加強與核心區(qū)的交通聯(lián)系，將大大提高城市間聯(lián)系強度，引力的增大又將促進交通運輸條件改善，從而達到良性循環(huán)。

(二)城市流強度及結(jié)構(gòu)分析

1.城市流強度分析

15個行業(yè)城市流總量中，所占比重最大為制造業(yè)，建筑業(yè)，教育業(yè)，科研、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè)及批發(fā)和零售業(yè)，分別為27.0%、15.3%、11.2%、8.2%和7.4%。這也反映出5行業(yè)在地區(qū)對外服務(wù)能力構(gòu)成中的優(yōu)勢地位。而電力、煤氣及水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)、建筑業(yè)、交通運輸、倉儲及郵政業(yè)、信息傳輸、計算機和軟件業(yè)、金融業(yè)、水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)和衛(wèi)生、社會保險和福利業(yè)城市流合計為負值，尤以電力、煤氣及水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)和建筑業(yè)負值最大，也反映出沈陽經(jīng)濟區(qū)總體電力、煤氣及水生產(chǎn)供應(yīng)及建筑業(yè)供求不足的現(xiàn)狀。

表3中，教育業(yè)，除阜新為1.19外，只有沈陽為正值，且大幅領(lǐng)先其它城市;而科研、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè)，沈陽對外服務(wù)能力也最強，可見其強大的教育科研優(yōu)勢。而阜新和鐵嶺制造業(yè)外向服務(wù)能力較薄弱，其余城市均為正值，鞍山最大，顯示出其強大的制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，在區(qū)域聯(lián)系中作用突出。營口在交通運輸、倉儲及郵政業(yè)對外服務(wù)功能較明顯，而沈陽服務(wù)能力較小，交通中心地位受到?jīng)_擊。建筑業(yè)方面，鞍山、遼陽表現(xiàn)出較好的外向功能。金融業(yè)，信息傳輸、計算機和軟件業(yè)，沒有明顯中心，考慮到從業(yè)人數(shù)，沈陽和營口均具有建成此行業(yè)中心的潛力。制造業(yè)上，鞍山表現(xiàn)出強中心地位，其主要原因是鞍鋼等大型制造業(yè)企業(yè)的強大生產(chǎn)供給能力。電力、煤氣及水生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)方面，撫順、鐵嶺值較大，而這也符合撫順的“遼東水庫”之稱，而工礦企業(yè)數(shù)目和產(chǎn)量的縮減成為兩市耗電量減小的重要原因。據(jù)此，應(yīng)鞏固二者為沈陽及周邊城市提供水、電和煤氣的能力，提高效率，使之成為沈陽經(jīng)濟區(qū)的“水源地”、“電廠”及煤氣的供應(yīng)地。

沈撫聯(lián)系中，除交通運輸、倉儲及郵政業(yè)，金融業(yè)，衛(wèi)生、社會保險和福利以及水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)以外，其余各行業(yè)均表現(xiàn)出正負關(guān)系，即某種程度上的互補。鞍山和遼陽在對外服務(wù)能力方面，除水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)為一負一正，其余個行業(yè)均為正負一致，說明兩市外向型部門基本趨同，不利于同城化整合，沒有形成較好的產(chǎn)業(yè)互補。

2.城市流強度結(jié)構(gòu)分析

所謂城市流強度結(jié)構(gòu)是指構(gòu)成城市流強度影響因素之間的相對數(shù)量比例關(guān)系。由式(8)可知城市流強度的主要影響因素是反映城市綜合實力的GDP與代表城市綜合服務(wù)能力的城市流傾向度K值的大小。

GDPi表示i城市15個行業(yè)的生產(chǎn)總值。由上式可得圖1:

圖1 城市流強度結(jié)構(gòu)圖

圖1中顯示，只有沈陽和鞍山是Kt＜GDPt，可見，綜合實力對兩市城市流貢獻較大，雖二者外向型功能量最大，但城市流傾向度卻較低，考慮到城市流的計算方法，主要原因為就業(yè)人口眾多，自身需求量大，所以對外服務(wù)特征相對弱化。阜新、鐵嶺等市的Kt＞GDPt，即表現(xiàn)為城市綜合服務(wù)能力交綜合實力對城市流影響更大，則是由于自身需求量不大，且就業(yè)規(guī)模較小，所以表現(xiàn)出相對大的外部服務(wù)特征。

(三)綜合分析

通過對比引力模型，城市流強度不再是反應(yīng)單一量化指標(biāo)，而是具有方向性的。表2中隸屬度與表3城市流強度值結(jié)合可以量測出城市間城市流的分配情況。解決了單獨量測經(jīng)濟聯(lián)系方向和強度的不足，亦可針對部門分析兩地城市流的構(gòu)成，更準(zhǔn)確的度量了城市間經(jīng)濟聯(lián)系。如表4和圖2，點狀對象表示當(dāng)城市流強度，線狀對象表示兩市間城市流和。為便于突出重點，省略小于6億的城市流。

表4 各市間城市流合計(億元)

可以看出，沈陽擁有最高城市流強度，同時為本區(qū)內(nèi)輻射中心，單極化效應(yīng)明顯。低城市流強度城市為阜新、撫順、本溪、鐵嶺。撫順、鐵嶺和阜新三城市共同特點為工礦業(yè)城市，在先前行業(yè)選取中，考慮到本區(qū)中資源性城市占比重大，考慮采礦業(yè)的城市流，則鐵嶺總城市流最大，阜新、本溪和撫順其次，顯然不符合事實，因此舍去。而在四城市流貢獻率中，采礦業(yè)貢獻率均在超過50%，鐵嶺、阜新甚至超過90%，這也反映出四城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，長期依靠資源開采作為主要外部經(jīng)濟來源的事實。

如表4和圖2，雖然遼陽經(jīng)濟規(guī)模并不大，但考慮到城市對外服務(wù)能力，鞍遼之間的城市流合計僅次于沈撫?？梢?，城市經(jīng)濟聯(lián)系要綜合考慮近距離、較大的城市規(guī)模，以及較高的城市流。

考慮到部門城市流強度，營口與各市經(jīng)濟聯(lián)系主要發(fā)生在交通運輸、倉儲及郵政業(yè)，而其與撫順、本溪等內(nèi)陸城市城市流合計并不大。原因在于，整個經(jīng)濟區(qū)并非像上海、珠三角一樣具有典型沿海經(jīng)濟區(qū)特征，對港口利用充分，經(jīng)濟核心也多在港口。故營口還不具備區(qū)域輻射次級中心地位，對營口港口利用不足，這也制約了充分利用沿海優(yōu)勢，發(fā)展外向型經(jīng)濟。需加大力度調(diào)整，充分發(fā)揮營口港作為貨物集散、外向型部門集聚地的作用。

分布線密集處在沈撫、遼及鞍遼交接處，這也佐證了沈撫同城化的第一要地為兩市接壤的渾河北岸棋盤上、高灣地區(qū)和渾河南岸汪家、李石地區(qū)。經(jīng)濟區(qū)中部為城市聯(lián)系的核心區(qū)，城市流密集，說明經(jīng)濟聯(lián)系重心在此處。城市流向主要呈東北—西南走向，即從東北部鐵嶺到出?？跔I口，這從某種程度上反映出沈陽經(jīng)濟區(qū)向區(qū)外提供服務(wù)的方向和物流通道。

圖2 各市間經(jīng)濟聯(lián)系強度分布圖

五、結(jié)論與討論

通過計算和分析，綜上所述，針對本區(qū)未來發(fā)展，特提出以下結(jié)論和建議:

1.今后應(yīng)加大發(fā)揮沈陽或營口作為區(qū)域金融中心作用，為周邊城市提供金融服務(wù)。

2.沈陽作為區(qū)域科教中心地位明顯?？蔀槠渌鞘刑峁I(yè)化的、優(yōu)秀的人才資源。

3.鞍山、遼陽產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)趨同，不利于城市整合及互補。較其有利的經(jīng)濟聯(lián)系趨勢或條件，對外服務(wù)能力趨同成了限制兩市整合發(fā)展的瓶頸，政府及相關(guān)單位應(yīng)該提高認(rèn)識，在盡量發(fā)揮各自優(yōu)勢的前提下，提高對沈陽經(jīng)濟區(qū)甚至區(qū)外的服務(wù)能力。可依據(jù)行業(yè)城市流強度，對兩市在各自發(fā)展定位進行規(guī)劃。由于遼陽在經(jīng)濟聯(lián)系和服務(wù)能力方面均僅次于沈、鞍，故其發(fā)展成為區(qū)域次級中心潛力巨大。應(yīng)充分發(fā)揮遼陽石化等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加強教育、科研、醫(yī)療和批發(fā)零售等行業(yè)建設(shè)，以便配合城市整體發(fā)展。

4.撫順、本溪和鐵嶺等對沈陽依賴程度較高。應(yīng)該加強以上城市對除沈陽以外城市的聯(lián)系，努力做到城市聯(lián)系的均衡長遠發(fā)展，避免產(chǎn)生在危機時“牽一發(fā)而動全身”的惡性聯(lián)動。即保持緊密聯(lián)系基礎(chǔ)上，又要發(fā)展多向的城市聯(lián)系。應(yīng)大力扶持撫順和鐵嶺作為水源涵養(yǎng)地及電力、煤氣供應(yīng)地的發(fā)展。

5.就阜新邊緣地位，應(yīng)加強改善其交通運輸狀況，以及轉(zhuǎn)變其依賴礦業(yè)開采等資源型生產(chǎn)加工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。積極參與到全區(qū)內(nèi)部交流中來。

6.城市流和城市間緊密程度分別在總量和方向上影響城市經(jīng)濟聯(lián)系。若要增大緊密程度，則要改善交通運輸條件及城市整體經(jīng)濟規(guī)模。而若要增大城市流強度，提高城市在區(qū)域內(nèi)的輻射能力，除努力促進城市經(jīng)濟發(fā)展，產(chǎn)值提高以外，合理的就業(yè)規(guī)模也很重要。

本文利用區(qū)位熵和引力模型解釋了城市間經(jīng)濟聯(lián)系，但是某部門產(chǎn)值很難獲取，城市功能效率只能推算得到，且未考慮行業(yè)不同的差異。在綜合分析中，難以度量城市接受城市流能力強弱，在今后研究中將著力進行改進。

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關(guān)欣(1986－)，男，漢族，河北景縣人，碩士。主要研究方向:城市與區(qū)域規(guī)劃、GIS應(yīng)用方面研究。