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      含脫層復合材料圓柱殼的振動模態(tài)試驗分析

      2010-01-28 02:32:02
      船海工程 2010年4期
      關鍵詞:圓柱軸向試件

      ,

      (中國艦船研究與設計中心,武漢 430064)

      復合材料層合板殼結構以優(yōu)良的特性被工程界普遍采用,已成為艦船、手中兵器、航空航天等工程中常用的基本結構形式之一。對復合材料結構,特別是含有脫層缺陷的結構進行振動模態(tài)理論及試驗研究是非常有意義的[1-5]。文中對含有脫層缺陷的復合材料層合圓柱殼不同鋪設角度,脫層形式以及脫層大小進行了振動與模態(tài)試驗。

      1 振動試驗

      1.1 試驗系統(tǒng)

      圖1為模擬在自由邊界條件下的復合材料圓柱殼振動模態(tài)的試驗系統(tǒng),系統(tǒng)由復合材料圓柱殼試件、激勵系統(tǒng)、信號采集系統(tǒng)(B&K)、信號分析系統(tǒng)(B&K)以及計算機等組成。

      1-懸吊彈簧;2-玻璃銅圓柱殼試件;3-力錘;4-加速度傳感器圖1 測量系統(tǒng)示意圖

      1.2 試驗模型

      試驗中復合材料圓柱殼由高強緞紋玻璃纖維布和3201樹脂加入固化劑,觸變劑、偶聯(lián)劑等輔料制成,共7件。其幾何參數(shù)及脫層形式見表1。

      表1 試件的幾何參數(shù)及脫層形式

      1.3 測量模型網(wǎng)格劃分

      在試驗前,對每個試件進行網(wǎng)格劃分,沿軸向7個點,周向21個點,共147個點,每個節(jié)點作為力錘敲擊點,選取若干點為加速度傳感器測量點。測試試件及試件網(wǎng)格見圖2,布層均為6層。

      圖2 網(wǎng)格劃分示意圖

      1.4 測試信號

      圖3列舉了實驗中試件4#的測試信號,4#試件布置了2個加速度傳感器,表示的是力錘產(chǎn)生的激勵信號,由通道1采樣而得。在實驗中引入力窗函數(shù),是為了在進行信號采樣及數(shù)據(jù)處理時,盡量減小干擾信號的引入以及控制力錘敲擊力的大小和采樣時間。

      圖3 力錘信號和響應信

      圖4為4#試件測得的由分析軟件ME′scopeVES生成的頻響函數(shù)實頻曲線和虛頻曲線,即柏德圖。柏德圖中的虛頻曲線的峰值對應于固有頻率。利用虛頻和實頻曲線的峰值可以計算出阻尼系數(shù)。同時也可以確定有無反共振點。

      圖4 頻響函數(shù)的實頻、虛頻圖

      2 測試結果

      圖5為1#試件前6階振型,圖中的模態(tài)可以很好地識別出來,較真實地反映了試件的振動特性。

      圖5 1#試件前6階模

      數(shù)值計算結果與試驗結果列于表2。表中空格為試驗無法識別的模態(tài)。從表2中可以看出,當軸向半波數(shù)m=0時,有限元計算值與試驗值有很好的吻合,最大誤差只有7.27%。而當軸向半波數(shù)m=1時,兩者之間有很大的誤差。

      3 結論

      1) 當模型軸向半波數(shù)m=1時測試結果和有限元結果相差很大,這是因為試驗和計算中的模型邊界條件有差異。復合材料試件的剛度小,質量輕,特別是在試驗過程中,用彈簧繩將試件自由懸掛,對試件徑向有預應力,使得頻率減小。

      表2 試驗值與計算值的比較

      2) 從前3個試件來看,對單層為各項同性材料的正交鋪層方式的圓柱殼來說,鋪層角度越大,總體剛度越小,第一階模態(tài)頻率越小。

      3)從4#、5#、7#試件看,各階模態(tài)頻率相比,脫層缺陷大的頻率較小。

      [1] LAM KY,NG TY,Wu Q.Vibration analysis of thick laminated composite cylindrical shells [J].AIAA J,1999,38(6):1102-1107.

      [2] KUMAR R,TARUN K,KUMAR G A.Free vibration of composite and sandwich laminates with a higher-order facet shell element[J].Composite Structures,2004,65(3-4):405-418.

      [3] 王旌生,吳有生.考慮芯層橫向變形的粘彈性復合材料夾層板結構的聲振特性分析[J].振動與沖擊,2006,25(5):6-9.

      [4] 張 力,徐明君,孟春玲.汽車復合材料制動缸體的試驗模態(tài)分析[J].工程材料應用.2005,32(10):49-51.

      [5] 王威遠,王 聰,鄒振祝.蜂窩錐殼結構動力學特性試驗研究[J].振動與沖擊,2007,26(7):164-168.

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