內蒙古東部煤炭外運咽喉區(qū)段大大拓寬

作為國家新的煤炭資源富集區(qū)和內蒙古自治區(qū)新的經濟增長極，內蒙古東部地區(qū)于 2010 年 9月 21 日迎來了煤炭外運的新突破：隨著錫 (林浩特) 多 (倫) 鐵路增建二線擴能改造工程錫林浩特—白音庫侖段的開通，內蒙古東部煤炭外運咽喉區(qū)段大大拓寬。

內蒙古煤炭資源儲量居全國首位，僅蒙東地區(qū)的錫林郭勒盟煤炭儲量就高達 2 600 億 t，這一地區(qū)煤炭已進入大規(guī)模開采階段。2009 年錫林郭勒盟煤炭外運 7 000萬 t，通過鐵路外運 2 000萬 t，今年煤炭產量將達 1 億 t，鐵路深度挖潛也只能外運 3 000 萬 t。

錫多鐵路增建二線擴能改造工程錫林浩特—白音庫倫段，既是緩解蒙東煤炭外運“瓶頸”的應急性工程，也是貫通蒙東煤炭下海通道的控制性工程，更是確保蒙東地區(qū)資源和資源深加工產品外運的效益工程。

為盡快拓寬這一咽喉區(qū)段，內蒙古集通鐵路 (集團) 公司在施工組織、協(xié)調配合上打破常規(guī)，以每日1 km的速度力推施工進度，確保了這條 130 多延長公里 煤運新通道提前 18 個月開通。它的開通，使錫多鐵路運輸能力由過去每天開行20 對列車增加到每天開行 56 對列車。

(摘自《人民鐵道》報)