長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃報(bào)國(guó)家審批

鐵道部日前召開了長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃評(píng)審會(huì)，由安徽、江蘇、浙江和上海共同參與修編的長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃文本將做進(jìn)一步修改和調(diào)整后報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。

2005年3月，國(guó)務(wù)院審議通過《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究報(bào)告(2004～2020)》，2009年起開始修編調(diào)整。此次規(guī)劃修編的主要思路為：以區(qū)域內(nèi)高速鐵路、客運(yùn)專線為基礎(chǔ)，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)快速城際鐵路網(wǎng)；根據(jù)區(qū)域內(nèi)都市圈規(guī)劃，構(gòu)建都市圈之間和內(nèi)部城際客運(yùn)系統(tǒng)；結(jié)合主要城市軌道交通規(guī)劃，補(bǔ)充完善部分城市之間和市域內(nèi)城際軌道交通線路。

全新的城際鐵路建成后，長(zhǎng)三角將形成以上海、南京、杭州為中心的多個(gè)“1～2 h交通圈”。