■/倪銀
博鰲論壇:綠色低碳引領(lǐng)亞洲經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
■/倪銀
博鰲亞洲論壇2010年年會,以“綠色復(fù)蘇:亞洲可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實選擇”為主題,為人們呈現(xiàn)了后危機(jī)時代全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型背景下的又一政策研討“盛宴”。
2010年的博鰲亞洲論壇,是繼2008年年會以“綠色亞洲:在變革中實現(xiàn)共贏”為主題之后,綠色與博鰲的第二次“約會”。
始于2008年的國際金融危機(jī),使人們清醒看到,高碳排、高污染、高能耗的高增長已難以持續(xù),必須把這種“棕色”經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬G色”。
去年年底以來,亞洲率先實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮了重要引擎作用。同時,兩次金融危機(jī)特別是這次國際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊也啟迪我們,亞洲要保持經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展勢頭,繼續(xù)拉動世界經(jīng)濟(jì)增長,必須更加注重完善發(fā)展模式,走出一條符合時代潮流,具有亞洲特色的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展之路。
從全球范圍看,隨著人口和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷增長,能源使用帶來的環(huán)境問題及誘因不斷為人們所認(rèn)識。從現(xiàn)實矛盾看,低碳經(jīng)濟(jì)將成為新一輪經(jīng)濟(jì)增長的主要推動力。低碳經(jīng)濟(jì)將催生新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),誰能率先取得突破誰就有可能成為新一輪增長的領(lǐng)跑者。
為實現(xiàn)亞洲綠色發(fā)展,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,是積極應(yīng)對氣候變化,實現(xiàn)綠色發(fā)展和人口、資源、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要前提,也是亞洲和世界各國政府、企業(yè)的共同責(zé)任。此外,亞洲各國還要高度重視科技,支撐實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,堅持?jǐn)U大開放,不斷實現(xiàn)和諧發(fā)展,繼續(xù)加強(qiáng)合作,持續(xù)實現(xiàn)共同發(fā)展,著力消除貧困,逐步實現(xiàn)平衡發(fā)展,大力培養(yǎng)人才,推動實現(xiàn)全面發(fā)展。
亞洲的巨大人口基數(shù)和市場潛力,為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有利條件。應(yīng)倡導(dǎo)“人人為綠色復(fù)蘇做貢獻(xiàn)”的理念,促使亞洲各國國民遵循“3R環(huán)保公式”,通過減少能耗、回收再加工、回收再利用三個環(huán)節(jié),為低碳經(jīng)濟(jì)和綠色復(fù)蘇創(chuàng)造條件。
低碳技術(shù)和節(jié)能技術(shù)為亞洲國家和其他發(fā)展中國家對發(fā)達(dá)國家實行“彎道超車”,創(chuàng)造了絕佳機(jī)會。如在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,發(fā)展中國家要超越發(fā)達(dá)國家需要很長時間,但在電動汽車和新能源汽車方面,發(fā)展中國家只要足夠重視,就可很快實現(xiàn)超越。
本屆博鰲亞洲論壇發(fā)布的《亞洲經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程2009年度報告》提出,“E11”新興經(jīng)濟(jì)體11國概念,將G20國中的阿根廷、巴西、中國、印度、印尼、墨西哥、俄羅斯、沙特阿拉伯等11個國家作為一個新興經(jīng)濟(jì)體作整體研究,稱新興經(jīng)濟(jì)體在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長。報告同時指出了亞洲擴(kuò)大自由貿(mào)易的方向,即倡導(dǎo)亞洲在2015年形成泛東盟經(jīng)濟(jì)共同體,努力推動?xùn)|盟與中日韓三國自由貿(mào)易發(fā)展,建立東盟10+3或東盟10+6的合作機(jī)制。經(jīng)濟(jì)全球化帶動了新興市場發(fā)展,新興市場發(fā)展又推動了經(jīng)濟(jì)全球化。預(yù)計今后10年至20年,新興經(jīng)濟(jì)體將進(jìn)一步發(fā)揮在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引擎作用。
而在與歐美合作發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)方面,曾在金融危機(jī)期間輔助美國前財政部長保爾森推進(jìn)不良資產(chǎn)援助計劃的詹姆斯·朗布萊認(rèn)為,亞洲沒必要擔(dān)心歐美國家在新能源和低碳經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域存在的技術(shù)優(yōu)勢,因在新能源領(lǐng)域,存在一條東西方合作共贏之路。他說,“美國的技術(shù)和亞洲的資本之間互補(bǔ)性很強(qiáng)。中國和亞洲的投資機(jī)構(gòu)通過股份投資方式,向歐美的新能源和低碳技術(shù)公司輸出資本。當(dāng)這些綠色技術(shù)成熟之時,亞洲就可在較早階段介入到新能源產(chǎn)業(yè)的市場運(yùn)用和推廣?!?/p>
在年會期間,博鰲亞洲論壇發(fā)布的《新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展2009年度報告》中稱,中國和印度等經(jīng)濟(jì)體在此次全球金融危機(jī)中一直保持正增長,為全球戰(zhàn)勝金融危機(jī),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇做出了貢獻(xiàn)。而受益于政府拉動內(nèi)需的擴(kuò)張性政策,中國成為去年表現(xiàn)最好的經(jīng)濟(jì)體。
中國在樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展方面知行統(tǒng)一、說到做到。中國是最早通過《21世紀(jì)議程》、最早制定《節(jié)能減排綜合性工作方案》和《應(yīng)對氣候變化國家方案》的發(fā)展中國家。2006年,中國在制定“國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃”時提出到2010年堅決控制溫室氣體排放、基本遏制生態(tài)環(huán)境惡化趨勢的奮斗目標(biāo)。截至2009年年底,中國“十一五”規(guī)劃所覆蓋的前4年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗已累計下降14.38%,化學(xué)需氧量、二氧化硫排放量分別下降9.66%和13.14%,相當(dāng)于減少排放近9億噸二氧化碳。
按中國去年公布的控制溫室氣體排放的行動目標(biāo),到2020年,中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降40%~45%;非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)15%左右;森林面積將比2005年增加4000萬公頃,森林蓄積量將比2005年增加13億立方米。其中,僅降低能耗這一項,今后5年就可節(jié)省能源6.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,相當(dāng)于減少排放15億噸二氧化碳。
中國2009年經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)8.7%,而且通過進(jìn)口、對外投資、參與國際合作、提供貿(mào)易融資和貨幣互換等多種形式,為其他國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)反彈與復(fù)蘇提供了重要動力。而亞洲另一個新興大國印度,2009年經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)5.6%,保持了較有力的經(jīng)濟(jì)增長。
進(jìn)入低碳經(jīng)濟(jì)時代,實現(xiàn)綠色發(fā)展既是一種生產(chǎn)約束條件,更是一種現(xiàn)代生產(chǎn)方式和生活方式。一方面,綠色低碳將帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級。國際經(jīng)驗表明,危機(jī)既是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力,也是動力;既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。
就中國而言,我們已經(jīng)、正在并將繼續(xù)走在綠色低碳發(fā)展的大道上,因為我們深深明白,“我們的地球不是從祖先那里繼承來的,而是從子孫后代那里借來的”。從中國現(xiàn)實情況看,以重化工為特征扭曲的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已成影響經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。應(yīng)以低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重點(diǎn),改變產(chǎn)業(yè)價值鏈分布,改變向資源型企業(yè)傾斜的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)價值鏈,努力形成向掌握低碳經(jīng)濟(jì)核心技術(shù)的高科技環(huán)節(jié)和鏈條傾斜的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)價值鏈,進(jìn)而實現(xiàn)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的低碳改造與升級的同時,形成具有自身優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。另一方面,綠色低碳將帶來生活方式的巨大變革。最顯著的表現(xiàn)為消費(fèi)。在過去物資匱乏的背景下,消費(fèi)動力強(qiáng)勁且缺乏合理引導(dǎo),形成很多不良的消費(fèi)理念和消費(fèi)習(xí)慣。隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平的不斷提高和綠色低碳消費(fèi)理念的不斷深入,“學(xué)習(xí)型消費(fèi)”、“健康消費(fèi)”等將成為消費(fèi)主流觀念。在此基礎(chǔ)上,我們需要在現(xiàn)實生活中不斷踐行綠色低碳的消費(fèi)理念。
今年的博鰲亞洲論壇同時對“低碳能源:亞洲領(lǐng)先世界的機(jī)遇”進(jìn)行了專題討論,不僅涉及清潔煤生產(chǎn)、二氧化碳捕獲與埋存等低碳技術(shù)問題,也涉及資源定價機(jī)制、交易體系、金融支撐等制度安排。換言之,綠色低碳不僅是節(jié)能減排,更是深刻的制度變革。唯有如此,才能實現(xiàn)發(fā)展方式的順利轉(zhuǎn)型。中國亟待從以下幾方面進(jìn)行制度創(chuàng)新:
第一,推進(jìn)資源能源價格改革。建立健全反映市場供求關(guān)系、資源稀缺程度及環(huán)境損害成本、保證代際公平、可持續(xù)發(fā)展的價格形成機(jī)制。加快培育、建立和完善統(tǒng)一、開放、競爭、有序的資源市場體系,促進(jìn)資源產(chǎn)權(quán)和資源產(chǎn)品自由流動。
第二,推進(jìn)環(huán)境產(chǎn)權(quán)制度建設(shè)。建立完善的現(xiàn)代環(huán)境產(chǎn)權(quán)制度,有效保護(hù)環(huán)境投資者的合法利益,做大做強(qiáng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)。開征環(huán)境稅,逐步使環(huán)境污染企業(yè)合理負(fù)擔(dān)其開發(fā)過程中實際發(fā)生的各種成本,形成“完全成本價格”。加快建立“碳交易”體制機(jī)制。
第三,推進(jìn)“綠色金融”體系建設(shè)。如成立專門的環(huán)?;穑糜诃h(huán)境保護(hù)事業(yè)及對環(huán)境污染重大事件的受害人進(jìn)行賠償;建立“綠色信貸體系”,將環(huán)境因素納入其貸款、投資和風(fēng)險評估程序?!?/p>