【涂料涂裝技術快訊】

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具有自修復功能的汽車漆將問世

《科學》雜志日前發(fā)表文章稱，美國南密西西比大學研發(fā)出一種“自我修復”涂層。該涂層可通過日光暴曬，自動修復油漆上的劃痕和瑕疵，消除劃痕只需15 ～ 30 min，汽車油漆可能被恢復到新車的程度。

這種自修復材料是一種聚亞胺酯涂層，可被用于任何易劃的物體，包括壓縮光盤、太陽鏡、iPod屏幕、手袋、鞋子甚至家具。專家稱，雖然目前這種材料仍處于實驗階段，但可能5年內就能上市。

高鐵用聚氨酯防水涂料研制項目通過鑒定

日前，壽光市質監(jiān)局承擔的兩個科研項目——“含有超支化聚合物涂層的毛細管電泳快速檢測食品中有機磷殘留物含量方法研究”和“高強度高速鐵路用聚氨酯防水涂料的研制”順利通過鑒定。這兩個項目均在國家質檢總局立項。

高強度高速鐵路用聚氨酯防水涂料的研制，開發(fā)了環(huán)保性能更加出色的高強度聚氨酯防水材料，具有良好的產業(yè)化推廣前景。

水性耐高溫防腐涂料在漢研究成功

武漢現代工業(yè)技術研究院率先研究成功一種水性耐高溫防腐涂料。該涂料以水性無機硅為主要成膜物質，添加了一些必要的改性劑和顏填料，具有較好的防腐防銹性、耐油性、耐酸堿性和耐熱輻射性(可長期在300 °C的環(huán)境下使用)，其耐酸堿性比一般防腐涂料高3 ～ 4倍，從而解決了傳統(tǒng)防腐涂料的耐酸堿性差，不能在高溫條件下使用，含有苯類溶劑，毒性較大，對環(huán)境有嚴重污染等不足。該水性耐高溫防腐涂料可廣泛用于鍋爐、熱輸送管道、船舶、橋梁、儲罐、石油化工裝置、海洋港口設施、交通運輸、機械、電力系統(tǒng)、水閘、鐵塔以及工程機械等鋼結構的防腐蝕涂裝。該產品以水為溶劑，不污染環(huán)境、無毒無味、可使操作工人不受毒性傷害。在環(huán)境保護問題突出的今天，它更具有優(yōu)越性，更能為人們所認識和接受。

濟南大學開發(fā)水性低表面能涂料

濟南大學聯合威海新元化工有限公司，共同開發(fā)出一種水性低表面能涂料。該產品的表面能較低，涂膜與水的接觸角大于100°，與二碘甲烷的接觸角大于70°。

該產品由低表面能涂料用乳液、殺菌防腐劑、消泡劑、潤濕分散劑、pH調節(jié)劑、顏填料、納米微粉、成膜助劑、增稠劑、流平劑和水等組成，根據用途需要還可以加入顏填料、納米微粉。這種水性低表面能涂料具有耐擦洗、耐酸堿、耐鹽水鹽霧、耐老化，安全環(huán)保、易于施工的優(yōu)點。

復旦大學材料科學系研發(fā)自動調溫智能隔熱涂膜

給傳統(tǒng)玻璃“穿上”一層薄膜“衣服”，就能使房間實現夏天降溫，冬天升溫的效果。在日前舉辦的上海納米科技與產業(yè)發(fā)展研討會上，這種具有自動調溫功能的智能隔熱涂膜顯示了奇特的效果。

據復旦大學材料科學系系主任武利民教授介紹，這種智能隔熱玻璃涂膜是一種透明的節(jié)能涂膜，夏天利用納米半導體材料對室外太陽光譜中紅外線光區(qū)有效的阻隔效應，可以在不降低透明度的前提下實現節(jié)能降溫；冬天則能阻止室內遠紅外線向外發(fā)射，保持室溫，降低取暖負荷。這種通過無機摻雜技術研究開發(fā)出來的具有自調溫功能的智能隔熱涂膜，可以使夏天降溫3 ～ 9 °C，冬天升溫2.5 ～ 5 °C。

該產品由復旦大學教育部先進涂料工程研究中心研究開發(fā)成功，目前已在復旦大學教學樓、農業(yè)部辦公大樓、上?？萍拣^、長海醫(yī)院、上海五礦大廈等重要建筑場館，以及大巴、轎車中進行了試應用，取得了顯著的隔熱節(jié)能效果。

福州大學研發(fā)光催化環(huán)保涂料技術獲國家專利

福州大學日前自主研發(fā)了光催化環(huán)保型涂料，其制備及涂覆技術獲國家專利。

該制備工藝是將二氧化鈦溶膠及其多元混合溶膠進行特殊熱處理和改性，并加入表面活性劑，制成具有光凈化功能的涂料。在常規(guī)有機涂料表面，涂覆一層很薄的光催化涂層，可使普通外墻表面具有凈化空氣、抑菌、滅菌及自清潔作用，并減緩普通涂料因紫外光照而引起的老化現象，從而延長涂料的使用壽命。

[ 編輯：吳杰 ]