蔣曉玲/遼寧省阜新市計(jì)量檢定測(cè)試所

近年，隨著燃油價(jià)格的一再調(diào)整，燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。其計(jì)量準(zhǔn)確與否，不但與加油站經(jīng)營(yíng)者是否合理、正確地使用加油機(jī)有關(guān)，而且還與質(zhì)監(jiān)部門權(quán)威性、公正性有直接的關(guān)系。在加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢定中發(fā)現(xiàn)，處在檢定周期內(nèi)的加油機(jī)常出現(xiàn)計(jì)量超差的現(xiàn)象，如何控制加油機(jī)在周期內(nèi)不超差，維護(hù)加油站和消費(fèi)者的共同利益，已成為對(duì)加油站法制監(jiān)管的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

1 加油機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理

燃油加油機(jī)是為機(jī)動(dòng)車添加燃油的一種液體體積測(cè)量系統(tǒng)，它是由電機(jī)、油泵、油氣分離器、流量測(cè)量變換器、控制閥、編碼器、計(jì)控主板、指示裝置、視油器和油槍等部件組成。

工作原理：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵將儲(chǔ)油罐中的燃油經(jīng)輸油管及過(guò)濾器泵入油氣分離器，進(jìn)行油氣分離。在泵壓下燃油經(jīng)流量測(cè)量變換器、視油器、油槍輸至機(jī)動(dòng)車。目前加油站普遍使用的是采用電子計(jì)數(shù)、顯示裝置的電腦加油機(jī)。

燃油加油機(jī)是直接用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具，也是國(guó)家重點(diǎn)監(jiān)管的六種計(jì)量器具之一。根據(jù)JJG443-2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程規(guī)定，其最大允許誤差為±0.3 %。

2 在檢定周期內(nèi)計(jì)量超差的原因

1）對(duì)加油機(jī)允許誤差控制的范圍不同

近年來(lái)，通過(guò)對(duì)各市、區(qū)、縣加油機(jī)的抽查，發(fā)現(xiàn)各地的檢定人員在加油機(jī)檢定中對(duì)其允許誤差的控制范圍并不相同，也就是說(shuō)調(diào)整加油機(jī)示值誤差時(shí)的尺度不一。有的控制在+0.3%，有的控制在-0.3%，還有的控制在零誤差。雖然都在國(guó)家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，但是示值誤差控制在最小和最大邊緣，對(duì)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者帶來(lái)的盈虧是不同。+0.3%誤差的加油機(jī)每銷售百升燃油少付出0.3 L，消費(fèi)者受損失；而-0.3%誤差的加油機(jī)每銷售百升燃油多付0.3 L，經(jīng)營(yíng)者受損失。另外，從流量計(jì)的工作原理可知，誤差控制在±0.3%的加油機(jī)，很可能在不到周期計(jì)量檢定時(shí)就已經(jīng)超差了。

2）環(huán)境因素的影響

溫度、濕度、壓力、震動(dòng)等因素對(duì)加油機(jī)的準(zhǔn)確度都有一定的影響，但由于液體分子間的間距很小，其內(nèi)部分子的壓力很大，所以在非高壓的外部壓力變化時(shí)，液體的體積變化是十分微小的，故可認(rèn)為液體是一種不可壓縮的物態(tài)，它的體積受壓力等因素影響很小。而由于熱脹冷縮現(xiàn)象，溫度變化對(duì)燃油體積的影響卻很大，一般可認(rèn)為體積只是溫度的函數(shù)。

我國(guó)南北方溫差較大，東北一年四季溫度變化也十分明顯，既使在同一天，有些地區(qū)的晝夜溫差也大得驚人。不同環(huán)境溫度下燃油的體積是不同的，而現(xiàn)在普遍使用的稅控加油機(jī)，在技術(shù)上暫時(shí)還沒(méi)有體積溫度補(bǔ)償功能，均忽略了溫度對(duì)量值準(zhǔn)確性的影響。

據(jù)了解，目前市場(chǎng)上在用的加油機(jī)計(jì)量顯示的量值結(jié)果，多是在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的量值。眾所周知，加油站進(jìn)油時(shí)，是以燃油標(biāo)準(zhǔn)體積（20℃的體積）乘以標(biāo)準(zhǔn)密度（20℃時(shí)的密度）的質(zhì)量為結(jié)算依據(jù)，而加油站向外售油時(shí)卻以非標(biāo)準(zhǔn)體積結(jié)算，不考慮溫度因素。燃油受溫度變化的影響發(fā)生熱脹冷縮，造成相同質(zhì)量的燃油在不同油溫下其體積不同，或者說(shuō)，相同體積的燃油在不同油溫下所含質(zhì)量不同。所以，加油站在夏季和冬季會(huì)出現(xiàn)盈虧兩種截然不同的現(xiàn)象。如：新疆由于早、晚溫差大，則同一臺(tái)加油機(jī)銷售相同體積的燃油的質(zhì)量也會(huì)不同；東北三省大部分地區(qū)油罐的年平均溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于20℃，加油機(jī)在沒(méi)有溫度補(bǔ)償?shù)那闆r下，銷售的油量越多，虧損就越大。據(jù)測(cè)算，汽油每變化1℃，體積將隨之變化0.12%。

3）加油機(jī)使用年限過(guò)久

據(jù)調(diào)查，某省有相當(dāng)一部分在用加油機(jī)使用年限過(guò)長(zhǎng)，有的超過(guò)了10年之久，設(shè)備老化；還有一些加油機(jī)沒(méi)有安裝電磁閥或電磁閥已損壞，使用到一定期限后，會(huì)有計(jì)量超差的情況發(fā)生。特別是那些使用年限較長(zhǎng)（超過(guò)7年以上的）或使用較頻繁的加油機(jī)，會(huì)發(fā)生定量加油與非定量加油相差很大，往往是非定量加油時(shí)符合要求，而在定量加油時(shí)就會(huì)超出誤差允許范圍。

例如某加油站一臺(tái)加油機(jī)，在非定量加油時(shí)，誤差為＋0.28%，而定量加油時(shí)卻變成了-0.38%，增加了加油站的損耗。檢查發(fā)現(xiàn)是電磁閥損壞。另外一臺(tái)加油機(jī)，非定量加油的計(jì)量誤差為＋0.19%，定量加油的計(jì)量誤差卻為+0.59%，損害了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。

根據(jù)電磁閥的工作原理：在大流量時(shí)，電磁閥全部通電打開，即電磁閥主閥和副閥均打開，當(dāng)加油量剩0.3 L左右時(shí)，電腦發(fā)出關(guān)閉大流量閥（即主閥）信號(hào)，關(guān)閉大流量孔，小流量閥（即副閥）繼續(xù)加油到預(yù)置量，電腦再發(fā)出關(guān)閉小流量閥信號(hào)，從而大大減少了加油機(jī)停機(jī)前的“過(guò)沖量”。

而“過(guò)沖量”對(duì)預(yù)置加油來(lái)說(shuō)難以克服，只有通過(guò)安裝電磁閥來(lái)減少“過(guò)沖量”，才能提高加油機(jī)預(yù)置加油準(zhǔn)確度。其原理是：在預(yù)置加油結(jié)束時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)立即停轉(zhuǎn)的瞬間，由于隨著油槍排油速度的不同，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載也不同。因此，電動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)不同程度的沖轉(zhuǎn)現(xiàn)象，液壓系統(tǒng)的油液也因慣性而不能立即由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止，故實(shí)際加油量比預(yù)置量要超過(guò)（0.01～0.4）L左右。雖然顯示板顯示數(shù)是預(yù)置數(shù)，但實(shí)際出油量卻多出（0.01～0.4）L，出現(xiàn)了比較大的誤差。特別是小計(jì)量預(yù)置加油，其誤差更大，通常把沖過(guò)預(yù)置數(shù)的油量（0.01～0.4）L稱為“過(guò)沖量”。

加油機(jī)“過(guò)沖量”的大小與加油完畢前油液的流速成正比，流速越大“過(guò)沖量”越大，當(dāng)流速小到一定程度時(shí)，“過(guò)沖量”就可忽略不計(jì)。那么，因加油機(jī)的“過(guò)沖量”而引起的誤差也可以忽略不計(jì)。這樣，加油機(jī)的準(zhǔn)確度就得到了保證。加油機(jī)的電磁閥就是控制加油完畢前油液流速的，亦即控制“過(guò)沖量”，它的好壞直接影響加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度。

按照國(guó)家稅控加油機(jī)技術(shù)規(guī)范要求，加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度應(yīng)同國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)相同，為此稅控加油機(jī)必須安裝電磁閥。

另外，因油槍關(guān)閉不嚴(yán)、各連接口的泄漏、流量計(jì)內(nèi)大小銅套的磨損、連接塊的磨損和失效、加油站管道漏氣、底閥漏氣、油泵入口處濾網(wǎng)墊圈損壞或安裝不嚴(yán)等等，都會(huì)造成燃油滲漏，對(duì)加油機(jī)計(jì)量誤差影響特別大。

4）人為因素和加油機(jī)本身原因

加油員對(duì)加油機(jī)的操作不當(dāng)，熟練程度不同，計(jì)量的結(jié)果也可能不同；同樣加油機(jī)使用的頻繁程度、維護(hù)程度不同都會(huì)影響其計(jì)量準(zhǔn)確度。加油機(jī)產(chǎn)品制造本身的原因，如制造加油機(jī)所選取的材料性能，以及加油機(jī)的流量計(jì)、輔助設(shè)備和附加設(shè)備的計(jì)量性能和準(zhǔn)確性都會(huì)影響加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度。

2009年6月，我們對(duì)某個(gè)體加油站的E90號(hào)汽油進(jìn)行檢定，計(jì)量誤差高達(dá)-2.50%，即每加100 L將多給2.50 L，而該站沒(méi)有配備20 L自校標(biāo)準(zhǔn)罐，一直無(wú)法自校。經(jīng)檢查，原來(lái)是加油機(jī)電腦CPU芯片故障所致。

5）不具備資質(zhì)人員的維修

因加油機(jī)維修人員未經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門授權(quán)，不具備維修資質(zhì)，沒(méi)有《修理計(jì)量器具許可證》，擅自拆裝維修加油機(jī)；維修完加油機(jī)后，加油站也沒(méi)有及時(shí)向質(zhì)監(jiān)部門再次申請(qǐng)計(jì)量檢定，因而，無(wú)法保證加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度，導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量超差。

3 采取的措施

根據(jù)以上分析，作為計(jì)量檢定部門和加油站應(yīng)采取以下措施，以保障加油機(jī)在檢定周期內(nèi)計(jì)量準(zhǔn)確。

1）科學(xué)、公正、準(zhǔn)確地做好檢定工作

加油機(jī)檢定時(shí)應(yīng)認(rèn)真做好油溫的測(cè)量，特別是槍口處的油溫。一般應(yīng)在加油40 L以后測(cè)溫，此時(shí)溫度變化較小。另外，對(duì)加油機(jī)示值誤差的調(diào)控一般在±0.2%以內(nèi)，以防止檢定周期內(nèi)加油機(jī)計(jì)量超差。

2）對(duì)加油機(jī)實(shí)行“三封”管理

按照J(rèn)JG443-2006的規(guī)定，經(jīng)檢定合格的加油機(jī)必須在電腦主板、編碼器及測(cè)量變換器處進(jìn)行鉛封，并對(duì)鉛封編號(hào)進(jìn)行登記，輸入微機(jī)管理。同時(shí)要求加油站負(fù)責(zé)人對(duì)“鉛封完好”性加以確認(rèn)，以確保加油機(jī)不會(huì)隨意被人改變準(zhǔn)確度。

3）加強(qiáng)維修管理，建立報(bào)批制度

加油站如果需要維修加油機(jī)而破壞鉛封時(shí)，必須事先向當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，得到同意后方可向具有合法維修資格的單位報(bào)修。維修后的加油機(jī)應(yīng)再經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格，重新確認(rèn)、鉛封、登記備案后，才能投入使用。凡私自拆動(dòng)加油機(jī)鉛封維修或維修后未經(jīng)計(jì)量檢定合格繼續(xù)使用的，將按故意破壞加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度查處。

4）加油站應(yīng)做好日常自校、積極開展行業(yè)自律活動(dòng)

加油機(jī)的準(zhǔn)確度受日常售油量及氣溫的影響，因此加油站應(yīng)配備20 L工作量器，做好自校。一般每周不少于二次，一旦發(fā)現(xiàn)加油機(jī)超差應(yīng)及時(shí)通知法定計(jì)量檢定部門檢驗(yàn)。另外，加油站是服務(wù)性窗口，應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)地顯著位置張貼計(jì)量管理制度和質(zhì)監(jiān)部門投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

計(jì)量準(zhǔn)確是加油機(jī)的技術(shù)核心，也是加油站在激烈的成品油零售市場(chǎng)中立足的根本，只有通過(guò)“部門監(jiān)管、企業(yè)自律、群眾監(jiān)督”三方和諧互動(dòng)，才能真正提高加油站的管理水平，維護(hù)公平計(jì)量，這不僅關(guān)系到加油站和消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益，也是質(zhì)量監(jiān)督部門公正形象的真正體現(xiàn)。