建筑設(shè)計(jì)的條理性與邏輯性的運(yùn)用——以華潤(rùn)通錦橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)為例

王 加

(成都市建筑設(shè)計(jì)研究院,四川 成都 610015)

建筑創(chuàng)作作為一種大眾化的藝術(shù)行為,似乎任何人都有評(píng)說(shuō)的話語(yǔ)權(quán),無(wú)論是官員、開(kāi)發(fā)商還是普通大眾或者媒體。不像某些專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的創(chuàng)作,只有本行業(yè)專(zhuān)家才有能力說(shuō)三道四。而當(dāng)今的建筑流派更是令人眼花繚亂,呈現(xiàn)出一種多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì),在評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的多渠道化和建筑流派的多元化之下,建筑似乎很容易陷入一種無(wú)序的狀態(tài):那種意志占上風(fēng),那種流派得到偏好,就形成了那種建筑的特色。建筑師儼然成為可根據(jù)各種口味料理食物的大廚。其實(shí),無(wú)論建筑設(shè)計(jì)的觀念如何演變,評(píng)判體系的如何搖擺不定,一個(gè)成熟的建筑的形成,其背后必有著清晰的邏輯關(guān)系。既有對(duì)條件理性的分析與判斷,又有對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)、文化等矛盾的理解與表達(dá),這些都成了建筑形成的根本基礎(chǔ),這些都說(shuō)明了建筑的最終形成不應(yīng)是偶然的。

1 工程概況

華潤(rùn)通錦橋項(xiàng)目位于成都市六大商務(wù)辦公區(qū)之一的西大街沿線寫(xiě)字樓集中區(qū)域,同時(shí)又處于三大傳統(tǒng)商圈之一的騾馬市商圈,擁有市中心極其濃厚的辦公和商業(yè)氛圍。項(xiàng)目地塊西臨同心路,南臨西城角巷,北臨通錦橋路,東臨市建六公司宿舍,為三條道路的交匯處。建筑地上 23層,地下 2層,建筑總高度 91.75m。由商業(yè)、餐飲、辦公、停車(chē)等功能組成。

2 設(shè)計(jì)的方法和理念

此項(xiàng)目場(chǎng)地特殊,位于三條道路的交匯處,用地極為異形。在建筑已成為商品的形勢(shì)下,設(shè)計(jì)師需要為開(kāi)發(fā)商在法規(guī)的允許下獲得最大的建筑面積;由于航空限高控制,建筑體量的發(fā)展受到限制,卻還要在城市 CBD的高樓大廈中獨(dú)豎一幟,為項(xiàng)目豎立一個(gè)廣告效應(yīng)的展示效果。設(shè)計(jì)者要做的最直接的工作就是在紛雜的要求中,找尋到擬建建筑的潛在秩序。故而采用一種有程序性的工作方式,將設(shè)計(jì)過(guò)程分解為不同的部分加以研究,使得復(fù)雜問(wèn)題能夠變得簡(jiǎn)單一些,便于下手工作。

(1)從日照間距和道路紅線及相關(guān)規(guī)劃條例出發(fā),尋找可修建的最大面積。

(2)從城市及周邊環(huán)境出發(fā),尋找區(qū)域的秩序。

建筑位于丁字路口,又是三條道路的交匯處,處于城市的節(jié)點(diǎn)位置,需要尋求一種與周邊環(huán)境對(duì)話的方式。

(3)為建筑獲得一種城市的尺度

總建筑面積僅有兩萬(wàn)多平方米,高度限高 91.75m,體量不大,但處于城市市中心西大街—騾馬市傳統(tǒng)商務(wù)商業(yè)區(qū)內(nèi),緊鄰區(qū)域主干道,如何從周邊環(huán)境中脫穎而出,獲得一種地標(biāo)性的地位,彰顯自己的個(gè)性,不被其它建筑形象吞沒(méi),成為一個(gè)很重要的問(wèn)題。

(4)為建筑獲取最大的使用價(jià)值

進(jìn)入 21世紀(jì),原有的辦公模式已經(jīng)不再適用信息時(shí)代辦公的要求,而以高容量、高靈活性、高新技術(shù)、高舒適度為設(shè)計(jì)方針的新型寫(xiě)字樓,將為業(yè)主帶來(lái)更高的價(jià)值回報(bào)。

本項(xiàng)目定位為“區(qū)域性精品寫(xiě)字樓”。主要購(gòu)買(mǎi)及租賃客戶群是:區(qū)域內(nèi)想通過(guò)更換新的、大氣的辦公場(chǎng)所以提升企業(yè)形象的中小型企業(yè),以及看重區(qū)域投資價(jià)值、產(chǎn)品總價(jià)低的個(gè)人投資者,即包括自用客戶與投資客戶。辦公空間既要考慮空間完整、大氣,滿足大客戶的需要,也要考慮易于分割、總價(jià)低,可滿足較小客戶或個(gè)人投資者的需要,以適應(yīng)銷(xiāo)售的靈活性。

3 設(shè)計(jì)成果

3.1 流線清晰的功能布局

本項(xiàng)目地上 23層,地下 2層。共由四部分功能組成,地下 2層為機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù),地上 1層為商業(yè),2～3層為咖啡和快餐店,4～23層為辦公,基地雖然狹小,但需保證四種不同流線相對(duì)獨(dú)立的需要。

由于西城角巷規(guī)劃寬度僅6m,而內(nèi)部建筑多為住宅,居住人口眾多,現(xiàn)有交通已較為擁擠,故地下停車(chē)庫(kù)出入口設(shè)在通錦橋路上,靠近東部用地紅線一側(cè),與人行流線互不干擾;一層商業(yè)(鋪)在臨人流量較大的通錦橋路及同心路布局,形成最好的商業(yè)口岸,辦公的主要入口布置在臨較為安靜的西城角巷一側(cè),2～3層餐飲的主要入口布置在通錦橋路靠近東部用地紅線一側(cè),與底層商業(yè)人流均不交叉,相對(duì)獨(dú)立(圖1)。

圖1 總平面

3.2 簡(jiǎn)約現(xiàn)代的立面造型

為實(shí)現(xiàn)用地的最大化,建筑的平面完全是順應(yīng)用地本身的異形,形成一種不規(guī)則的形狀。設(shè)計(jì)師先后考慮了兩種立面造型,一種是就平面將立面做成一種如鉆石切削般的不規(guī)則形態(tài);還有一種方式就是以弧形模糊各個(gè)層面的界面關(guān)系。后一種手法因?yàn)榭色@得一種更強(qiáng)的建筑整體感,連續(xù)的弧面也使建筑更有氣勢(shì),得到認(rèn)可。為獲得視覺(jué)上更為挺拔的高度,弱化群房概念,建筑直接一落到地。

由于建筑位于三叉路口,周邊較近區(qū)域沒(méi)有高層建筑遮擋,因此任何一個(gè)面對(duì)于城市景觀都是重要的。在道路交叉口處,作為建筑展示最完整的立面,考慮采用大片的一落到底的弧形隱框玻璃幕墻作為建筑的表皮,在幕墻邊緣作了一種斜向的收分處理,獲得一種非常強(qiáng)列的動(dòng)感:從路口看去有如鼓起的風(fēng)帆,飽滿有力,體現(xiàn)了精品寫(xiě)字樓的氣勢(shì);而在同心路靠近成都市第九中學(xué)一側(cè),則考慮以實(shí)墻面為主,形成了與幕墻的虛實(shí)對(duì)比。

為能消解建筑的小體量的尺度,盡可能獲得城市的大尺度,本設(shè)計(jì)還在建筑的肌理上大做文章。在弧形隱框玻璃幕墻上,作了一種菱形網(wǎng)格的裝飾線條,在視覺(jué)上取得了更為夸張的效果(圖2)。

3.3 高效靈活的建筑平面

由于受地形限制,標(biāo)準(zhǔn)層面積僅900m2左右,且為不規(guī)則形狀;從項(xiàng)目目標(biāo)客戶群定位可見(jiàn),項(xiàng)目面臨著一個(gè)多樣化的目標(biāo)客戶群組合,所以在平面設(shè)計(jì)中需配置對(duì)應(yīng)的多樣化的產(chǎn)品。項(xiàng)目的多樣化主要體現(xiàn)在平面的自由分割上,多樣化產(chǎn)品既能滿足目標(biāo)客戶群的多樣化需要,也有利于項(xiàng)目的后期銷(xiāo)售策略的制定。

于是,采用了框架剪力墻的結(jié)構(gòu)形式,除建筑的核心筒外,其余部分基本不設(shè)置剪力墻。將交通核心筒布置在建筑兩端平面較為異形的位置,留出了中間沒(méi)有剪力墻設(shè)置的較為完整的空間,可根據(jù)銷(xiāo)售需要,分割成大小 60～200m2不等的辦公空間,也可將整層作為一個(gè)大空間辦公來(lái)使用,追求一種現(xiàn)代辦公通透開(kāi)放高效人文的個(gè)性。

圖2 臨街透視

4 結(jié)束語(yǔ)

建筑創(chuàng)作需要?jiǎng)?chuàng)意,需要靈感,但創(chuàng)意并不等于隨意,邏輯的條理性與靈感也并不對(duì)立。建筑設(shè)計(jì)方案的形成過(guò)程,必然經(jīng)過(guò)建筑師對(duì)形成建筑的各種約束條件的邏輯判斷、選擇和優(yōu)化。缺乏創(chuàng)意的建筑是沒(méi)有精神價(jià)值的,但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)邏輯思考的建筑也是混沌、紊亂而無(wú)法成立的。

一個(gè)具有清晰、連貫和完整的邏輯的建筑將給人們的生活、生產(chǎn)活動(dòng)帶來(lái)不可替代的價(jià)值。這樣的建筑才可以是有精神價(jià)值的,可持續(xù)的。