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      一個(gè)中法合作辦學(xué)的樣板

      2010-04-29 00:44:03
      國際人才交流 2010年9期
      關(guān)鍵詞:理工大學(xué)工程師法國

      本刊記者

      中法工程師學(xué)院把原汁原味的法國通用工程師培養(yǎng)模式移植到了中國。2009年12月22日,來華訪問的法國總理弗朗索瓦·菲永在北航演講時(shí)高度評(píng)價(jià)中法工程師學(xué)院的成績,“我們已經(jīng)成功地把我們的教學(xué)體制和中國的常規(guī)體制融合在一起,這種成功應(yīng)該說是一種范例?!?/p>

      “兩國政府都希望在工程師教育領(lǐng)域有這樣一個(gè)合作。法方希望在中國這樣一個(gè)新興國家增加影響力,中國政府也希望學(xué)習(xí)法國的工程師教育模式?!北焙街蟹üこ處煂W(xué)院的成立,是中法兩國深入合作的一個(gè)產(chǎn)物。

      引進(jìn),一個(gè)光榮而艱巨的任務(wù)

      法國擁有世界上獨(dú)一無二的工程教育體制,熊璋院長介紹說:“法國人認(rèn)為,正是工程師教育支持了法國工業(yè)百年來的發(fā)展,支撐其工業(yè)在世界的領(lǐng)先地位,尤其是航天工業(yè)、核工業(yè)、海上工業(yè)等。這在法國政要、知名教授等的演講中都可以了解到?!?/p>

      法國的工程師教育又好在哪兒呢?熊院長說:“首先,它有著100多年的悠久歷史;其次,其教育方法很特殊,在全世界都在講學(xué)科的時(shí)候,它不講學(xué)科,卻強(qiáng)調(diào)工程、實(shí)踐;再次,法國的工程師教育是學(xué)位教育,全世界其他國家的工程師都是一種職稱,只有在法國是一個(gè)學(xué)位,所以我們的學(xué)生完成6年的學(xué)習(xí)后,得到的是工程師文憑。而且也只有法國才有工程師大學(xué),法語中‘ecoles這個(gè)詞我們根本找不到對(duì)應(yīng)的翻譯,只能稱為‘大學(xué)校或‘精英學(xué)校?!?/p>

      對(duì)于法國工程師教育的成功,熊院長還給出了兩個(gè)佐證:“其一,法國跨國大企業(yè)的總經(jīng)理、總工程師大都出自工程師大學(xué);其二,截至目前有53位法國人獲得了諾貝爾獎(jiǎng),其中19位來自自然科學(xué)領(lǐng)域,這19位中有13人接受過工程師大學(xué)的教育?!?/p>

      正是由于法國工程師教育的成功,我國政府才希望引進(jìn)、學(xué)習(xí)這個(gè)模式。國務(wù)院總理溫家寶和法國前總理拉法蘭簽署了雙方國家層面的合作框架。

      “具體到雙方學(xué)校的合作,應(yīng)該說北航抓住了這個(gè)歷史性的機(jī)遇。在法國中央理工大學(xué)尋找中方合作院校時(shí),時(shí)任北航校長李未院士眼光長遠(yuǎn),看到這是一個(gè)機(jī)遇,李院士是一個(gè)教育家,對(duì)法國的教育比較了解,因此促成了雙方學(xué)校的合作?!?/p>

      于是,北京航空航天大學(xué)與法國中央理工大學(xué)開始了長達(dá)近1年的談判。“談判過程非常辛苦,光協(xié)議就有一寸厚?!?005年4月,北京航空航天大學(xué)和法國中央理工大學(xué)在中法兩國政府的見證下簽署了合作辦學(xué)的協(xié)議。2005年9月,第一屆學(xué)生走入了北航中法工程師學(xué)院。

      “就這樣,一個(gè)光榮而艱巨的任務(wù)落在了北航的肩上?!?/p>

      中西交融實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新

      9月初,2010級(jí)的125名新生已經(jīng)入校,他們肯定還記得填報(bào)志愿時(shí),選擇的是“理科實(shí)驗(yàn)班(中法工程師學(xué)院)”。

      中法工程師學(xué)院引進(jìn)的法國通用工程師的培養(yǎng)模式,的確讓這些來自全國的學(xué)子們體會(huì)到了所謂“實(shí)驗(yàn)班”帶來的“中西交融”。

      中法工程師學(xué)院把原汁原味的法國通用工程師培養(yǎng)模式移植到了中國:即預(yù)科教育(3年)和工程強(qiáng)化教育(3年),預(yù)科教育強(qiáng)化了物理、數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí),工程師教育涉獵領(lǐng)域非常寬的工程基礎(chǔ)教育。第六年結(jié)束時(shí),頒發(fā)法國工程師學(xué)位委員會(huì)(CTI)授權(quán)的工程師文憑和北航碩士學(xué)位及碩士畢業(yè)證書。

      “中法工程師學(xué)院的教育思路與從前蘇聯(lián)引進(jìn)的模式完全不一樣。傳統(tǒng)思路是老師講解一個(gè)定理,告訴學(xué)生它是正確的,然后我們再證明它的正確性;這其實(shí)和科學(xué)研究的思路是完全相反的。中法工程師學(xué)院的教育特點(diǎn)是:從自然現(xiàn)象、物理現(xiàn)象出發(fā),讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)、認(rèn)識(shí)和提煉規(guī)律?!?/p>

      如何從現(xiàn)象中提煉總結(jié)規(guī)律呢?

      “舉一個(gè)課堂實(shí)例,我們提出一個(gè)現(xiàn)象:水在風(fēng)的作用下不停地波動(dòng),在水面投一個(gè)球,水又出現(xiàn)不同的運(yùn)動(dòng);然后讓學(xué)生用計(jì)算機(jī)模擬這一過程、結(jié)果和運(yùn)動(dòng)軌跡。傳統(tǒng)教育下的學(xué)生就是用不同的公式去套,覺得不對(duì)再換一個(gè);我們的學(xué)生在接受3年預(yù)科階段的教育后,會(huì)自己研究這一現(xiàn)象中的規(guī)律,自己發(fā)現(xiàn)和解決這一問題。”

      因此,中法學(xué)院大部分的課程必須在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行,重要的課程,要用其他學(xué)院3~4倍的時(shí)間來講。

      學(xué)生對(duì)這種培養(yǎng)模式的感覺又如何呢?

      “前3年的基礎(chǔ)課由北航老師和法國預(yù)科學(xué)校的老師共同承擔(dān),之后的工程階段則全部由法國中央理工大學(xué)的教授飛到這里給我們上課。修完第一階段的基礎(chǔ)課,即數(shù)學(xué)和物理,就能明顯體會(huì)到教學(xué)上的差別。法國人喜歡抽象的思維和系統(tǒng)化的描述,中國人更喜歡實(shí)用的理論和直觀的方法。這意味著初上法國人的課程會(huì)覺得很難,但這培養(yǎng)了我們良好的數(shù)學(xué)思維?!敝蟹üこ處煂W(xué)院第一屆學(xué)生劉昕暢這樣總結(jié),他即將赴法國高等電力大學(xué)巴黎校區(qū)學(xué)習(xí)。

      以我為主平等交流

      2009年12月22日,來華訪問的法國總理弗朗索瓦·菲永在北航發(fā)表了以“讓創(chuàng)新帶領(lǐng)我們走出危機(jī)”為主題的演講。

      “我們07級(jí)的李天韻同學(xué)用流利的法語向總理提問,總理回答問題前說,‘我的孫子也在學(xué)中文,要是他的中文能和你的法語說得一樣好,那我該多高興啊?!?/p>

      流利的法語為中法的學(xué)生提供了更多的交流與參與的機(jī)會(huì)。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間,中法工程師學(xué)院有近50%的學(xué)生志愿者,為許多法語國家元首、部長做翻譯、陪同;在法國總理菲永等高層政要的來訪中,學(xué)生也做了大量的接待工作。

      學(xué)生經(jīng)常有機(jī)會(huì)代表中法工程師學(xué)院去中央理工大學(xué)其他校區(qū)做短期交流,除了在第三年會(huì)有10%的學(xué)生交換出國學(xué)習(xí)兩年外,還有很多學(xué)生進(jìn)行為期一學(xué)期或者一學(xué)年的交換學(xué)習(xí)。2010年1月至6月,2005級(jí)學(xué)生陶理赴中央理工大學(xué)巴黎校區(qū)交換學(xué)習(xí)一學(xué)期。“我們在法國并沒有感受到十分劇烈的文化沖擊,反而更像是在驗(yàn)證一些早就知道了的事情。在學(xué)校里,老師授課的方式和我們在北京的時(shí)候非常相似,我們在校園里還遇見了曾經(jīng)到北京給我們上過課的老師們。”這種似曾相識(shí)讓陶理非常適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶W(xué)習(xí)和生活。陶理同學(xué)最近加入了諾貝爾獎(jiǎng)獲得者丁肇中先生的實(shí)驗(yàn)室。

      “我的學(xué)生甚至比法國本國的學(xué)生還要優(yōu)秀,派過去10個(gè)就有8個(gè)排在前10名。這也是雙方都認(rèn)為合作非常成功的原因之一,連續(xù)每年都能招收這么好的生源,而且學(xué)生都是各省高考前500名的佼佼者?!辈稍L間,總是能深深地感受到熊院長以學(xué)生為傲。

      熊院長也強(qiáng)調(diào):“中法工程師學(xué)院是中央理工大學(xué)的一個(gè)分校,與其他5所分校地位平等,我們相互交換學(xué)生,目前也有幾位法國學(xué)生在學(xué)院學(xué)習(xí)。”

      一位學(xué)生家長曾因孩子沒考上赴法留學(xué),找到熊院長抱怨,熊院長這樣給予答復(fù):“您的孩子是非常優(yōu)秀的,這無須懷疑;我們的確有一套篩選辦法,但我們并不是要把所有的優(yōu)秀學(xué)生都送到法國,我怎么能把最好的學(xué)生都送到法國去呢?我們的目的是要培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才,而不是為了要把他們送到法國去?!?/p>

      這正是中法工程師學(xué)院的指導(dǎo)思想——“本著堅(jiān)持國家利益、學(xué)校利益和學(xué)生利益的原則,將中法兩國高等教育的成功經(jīng)驗(yàn)在北航中法工程師學(xué)院融為一體”的真實(shí)體現(xiàn)。

      練好內(nèi)功,自我完善

      采訪中,熊院長多次提到要“練內(nèi)功”。

      這種以我為主的理念,讓中法工程師學(xué)院在引進(jìn)法國模式的同時(shí),又不局限于此。師資本土化、發(fā)展模式多元化,學(xué)院正致力于打造中國乃至世界上“國際化工程師培養(yǎng)”的品牌學(xué)院。

      “完全依靠法方派師資過來,長期看來肯定是不可持續(xù)的,我們必須培養(yǎng)自己的師資?!?/p>

      “學(xué)院拿什么來吸引人才呢?我們的工資待遇也不具有明顯的優(yōu)勢,法方的資金主要用于派過來的老師的費(fèi)用;中方的師資、管理等經(jīng)費(fèi)都是中方出。問題的關(guān)鍵是練好內(nèi)功,要讓大家知道我們是金子,讓人才看見有平臺(tái)、有空間、有機(jī)會(huì)、有事業(yè),才會(huì)覺得這里有用武之地。去年我們招聘了幾位留學(xué)法國獲得博士學(xué)位的海歸人才,今年我們還會(huì)繼續(xù)招聘,如果說學(xué)院剛建立之初還在為招聘師資發(fā)愁的話,現(xiàn)在已經(jīng)基本不用發(fā)愁了?!?/p>

      師資的問題實(shí)際上是一個(gè)本地化的問題?!拔覀儾粌H要培養(yǎng)學(xué)生,還要努力培養(yǎng)自己的老師,形成造血功能。我們的目標(biāo)就是我們中國自己的老師也能培養(yǎng)出優(yōu)秀的學(xué)生通過這個(gè)認(rèn)證,而且,對(duì)于中央理工大學(xué)來說,很i隋&最優(yōu)秀的老師不是在里昂分校、不是在巴黎分校,而是在中崩文爪北京分校?!?/p>

      在本土化問題上,熊院長對(duì)比了法方的其他幾個(gè)國際合作項(xiàng)目?!芭c越南的合作最后變成了越南單方培養(yǎng),越南自己頒發(fā)證書,即把師資和證書都本土化了,但越南的證書就沒有國際聲譽(yù),只是本國認(rèn)可;我們的目標(biāo)是只本土化師資,工程師文憑是一個(gè)國際公認(rèn)的認(rèn)證,我們不能把證書也本土化?!?/p>

      “小荷才露尖尖角”,熊院長用這句意境很美的唐詩總結(jié)中法的現(xiàn)狀:成績不少,但仍然需要在不同層面全面加強(qiáng)建設(shè),尤其是在工程師培養(yǎng)規(guī)劃方面?!俺艘苑▏こ處熍囵B(yǎng)模式為主,融合美國、德國、英國以及日本等發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)的工程師培養(yǎng)模式,并結(jié)合北航的高等工程教育精髓,打造適應(yīng)國際化需求的中西合璧的工程師培養(yǎng)模式,最終形成成熟全面的多元培養(yǎng)模式?!?/p>

      美國的高等教育采用學(xué)分制,非常靈活?!唧w到工程教育可以參考麻省理工學(xué)院(MIT),鮮為人知的是MIT最初也是借鑒法國的經(jīng)驗(yàn)。通過百余年的建設(shè),MIT成為一所全球知名的科學(xué)類大學(xué),現(xiàn)在MIT又在提倡回歸工程。MIT經(jīng)歷了這樣一個(gè)從工程到科學(xué)再到工程的螺旋式上升,這是為什么呢?我們需要從中思考借鑒。德國的教育模式和我們的比較接近。”

      中法合作辦學(xué)的典范

      中法兩國和兩國人民的交往歷史悠久。

      “中國近代造船業(yè)和航空業(yè)的發(fā)源地——福建馬尾船政學(xué)堂就是按照法國人的方案建設(shè)的;鄧小平、周恩來等一批革命家就是在法國勤工儉學(xué)走上革命道路的;法國是最早承認(rèn)新中國的西方國家;改革開放以后,中法在核電站、直升機(jī)、高速列車、水氖航空、葡萄酒等領(lǐng)域開展了很多長周期、深層次、高水平的合作……作為聯(lián)合國5個(gè)常任理事國成員的中法兩國在國際事務(wù)上的合作也一直保持著健康發(fā)展的良好勢頭?!背qv聯(lián)合國代表團(tuán)科技參贊趙新力先生說,他既是北航校友,又是學(xué)院學(xué)生家長。

      在教育領(lǐng)域,“法國在1921年的時(shí)候就已經(jīng)迎接了第一批中國學(xué)生,而且在里昂建立了法中學(xué)院,這是中國在國外建立的第一所大學(xué)?!▏F(xiàn)在已經(jīng)成為中國學(xué)生的第五大留學(xué)意向國,非英語國家第—大留學(xué)意向國?!狈▏偫矸朴涝谘葜v中說道。

      兩國在合作辦學(xué)上腳步也不斷加快。北航中法工程師學(xué)院的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),為在天津創(chuàng)建的中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院、今年9月?lián)碛辛说谝粚脤W(xué)生的中山大學(xué)中法核工程與技術(shù)學(xué)院提供了重要的辦學(xué)借鑒。

      中法學(xué)院無疑是中法兩國教育合作的歷史進(jìn)程中一個(gè)里程碑,也成為兩國合作辦學(xué)的一個(gè)樣板。“我們已經(jīng)成功地把我們的教學(xué)體制和中國的常規(guī)體制融合在一起,這種成功應(yīng)該說是一種范例?!狈▏偫矸朴栏叨仍u(píng)價(jià)了中法學(xué)院的成績。

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