沒娘的孩子像根草

文/林木

沒娘的孩子像根草

文/林木

前些日子，網(wǎng)上一份帖子引爆了網(wǎng)民對武漢大學的口誅筆伐。武大著名教授、設(shè)計學院院長張在元博士兩年前患上罕見的神經(jīng)元傳導障礙已經(jīng)病危，然而武大今年竟派人到他病床前，當著不能言語、靠呼吸機維生的張在元宣布，終止其與武大的聘用合同，停止提供醫(yī)療費和住房。

看完這條消息讓人心拔涼拔涼的，沒了單位的人豈不成了沒娘的孩子，沒人管，沒人疼，就像原野上的荒草，任雨打風吹去。

對于張在元的遭遇眾人多是同情與憤懣，然而也有人說，別把武大淹死在網(wǎng)民口水里了，其實武大還覺得委屈呢，他們是按照聘用合同約定辦事的，并已墊付醫(yī)療費用近七十萬元。由此說來讓病榻上張在元老淚縱橫的不是武大，竟是那不完善的制度。

眼下甭管弊結(jié)所在了，張在元已成了沒娘的孩子，沒娘的孩子像根草，以后治病的費用誰來管呢？

要說沒娘的孩子像根草這話一點不假，當下嚴冬來臨，有娘的孩子早捂上了棉襖，那沒娘的孩子說不定還穿著單衣呢。就拿俺們跑運輸搞物流的人來說不就是這樣嗎？上無全國統(tǒng)管部門關(guān)懷，下無地方主管部門擔待，斂錢時都向俺們伸手，給俺們解決難題時沒一個部門出頭。列位看官若不信，且聽俺給您道來。

俺那車拉的是鮮魚水菜，國家多年前就規(guī)定綠色通道不收俺們過路費，可有的收費站照收不誤。您瞧，這“綠色通道”豈不成了幌子？誰又來為俺們這些沒娘的孩子撐腰做主呢？在那些收費站來看，甭管你拉的是什么，錢，我是必收的，你說是綠色通道，我看到的就是烏油油公路，不收你的錢對得起我自己錢包嗎？

看官，以上的話當然是俺的臆想，收費員執(zhí)行的是上司命令，沒有上司發(fā)話他能收俺們的錢嗎？可是又有誰來管他的上司呢？俺這是“直抒胸臆”訴訴苦，誰讓俺們是沒娘的孩子呢。其實這類鬧心的事時常找上門來，就說油價吧，它一上漲俺就渾身一激靈，最近93號汽油又漲到6.6元左右，您說我能不鬧心嗎？本來俺們利潤就少，油價再漲俺們只剩下賠本賺吆喝了。更讓人憋氣的是拉人的出租車像有娘的孩子，拉貨的俺們沒人疼愛，看到那有娘的孩子有人管，有人疼，俺那心里不禁酸溜溜的，止不住兩眼淚汪汪啊。看官若要問端詳，且聽俺慢慢道來。

近來油價上漲，于是北京出臺了新政，當93號汽油價格在6.5元至7.1元之間時，乘坐距離超過基價公里（3公里），向乘客加收1元燃油附加費。11月25日零時起，北京出租車悉數(shù)加貼了提示標志，司機們也領(lǐng)取了單獨的燃油附加費發(fā)票。乘客乘坐出租汽車超過3公里的，每次在計價器顯示金額外加付1元燃油附加費。看官您瞧，油價上漲馬上就有人給出租車想轍了，又是貼標志，又是提供燃油附加費發(fā)票，而且早早地把那北京市出租汽車租價和油價聯(lián)動機制規(guī)定告知民眾，這多讓6萬多輛出租車司機們心里熱乎啊，又多讓俺們看著眼饞，心里拔涼拔涼的。唉，只怪沒有知冷著熱疼俺的娘呀。

這些年來，各地都把物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，國家又把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，按理說，物流業(yè)成了金娃娃，大家都該搶著抱呀，可實際上讓俺覺得，站腳助威、搖旗吶喊的多，真正給俺們辦實事的卻不多見。比如，俺們物流業(yè)內(nèi)多少人嚷著減稅，可到今天這稅也沒減下來。如今油價又漲了，俺們也想提高運費，可這兒事忒難了。俺想，如果物流業(yè)也有個統(tǒng)管部門，面對油價上漲，發(fā)號施令制定個燃油聯(lián)動機制、減些稅為俺們卸卸載，俺何至于在這兒叫苦，俺還能說沒娘的孩子像根草，盡干那胳膊折在襖袖里，自己疼得呲牙咧嘴，外人卻看不出的事來嗎？

俺發(fā)了這么多牢騷，實則是為跑運輸搞物流說說心里話，讓大家知道這個行業(yè)的苦衷，更盼著有個部門為俺們排憂解難，把物流業(yè)又好又快地發(fā)展起來?？垂倌f，那時俺們還是像沒娘的孩子嗎？