大慶油田物流現(xiàn)狀分析

項前 ，王麗娟 ，鄧新蕾 ，申瑋

（1.黑龍江省紅星農(nóng)場，北安164021；2.黑龍江八一農(nóng)墾大學經(jīng)濟管理學院；3.大慶油田鉆探工程公司）

1 大慶油田發(fā)展物流的意義

凡是推動交易成本下降的產(chǎn)業(yè)，它在國民經(jīng)濟中的地位就會迅速上升，反之則會衰落。物流和與之相關(guān)的信息產(chǎn)業(yè)，是極少數(shù)幾種盈利能力正在增強、而交易成本卻在不斷下降的產(chǎn)業(yè)資源。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對能源的需求也與日俱增。石油作為不可再生的能源，日益受到各國的高度重視。同時石油生產(chǎn)加工中消耗大量能源，節(jié)能減排、降低成本顯得尤為重要?，F(xiàn)代物流作為企業(yè)降低成本的有效途徑，越來越被石油企業(yè)重視，因此石油企業(yè)物流迅速發(fā)展，物流管理被石油企業(yè)做為企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要組成部分。物流在石油企業(yè)中不再是處于附屬地位的“管庫”部門。在企業(yè)經(jīng)營中，物流的作用表現(xiàn)為提高經(jīng)營利潤、降低成本、提高企業(yè)核心競爭力。因此開發(fā)特色物流服務(wù)項目，可使其成為企業(yè)利潤的新增長點。石油企業(yè)物流合理與否，對企業(yè)的興衰產(chǎn)生重要影響，對提高石油企業(yè)核心競爭力有著不可替代的作用。

大慶油田各企業(yè)的物流經(jīng)營模式主要包括自營物流和第三方物流，其中主要以第三方物流為主。大慶油田設(shè)有專業(yè)的第三方物流公司，其經(jīng)營核心主要是滿足油田各企業(yè)的第三方物流需求，專業(yè)從事國內(nèi)外石油企業(yè)物流服務(wù)，國內(nèi)公路長、短途貨物運輸，貨物中轉(zhuǎn)倉儲，物流配送，物流方案優(yōu)化設(shè)計與組織實施物流服務(wù)，以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息服務(wù)、個性化物流服務(wù)五大領(lǐng)域為經(jīng)營核心。大慶油田的物流公司具有強大的運輸裝備實力，通過合理整合社會運力資源，具備較強的運輸能力，能為客戶提供至全國各地的運輸和物流服務(wù)。目前大慶油田的第三方物流業(yè)務(wù)已遍布上海、天津、北京、沈陽、大連、哈爾濱、山東、浙江、吉林等地。

2 大慶油田物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況分析

近年來由于有關(guān)部門對物流的重視程度不夠，有限的物流資源分散，物流成本增加，因而大慶大部分物流公司經(jīng)營狀況不佳，物流營利份額下降，專業(yè)運輸公司的優(yōu)勢未能得到充分發(fā)揮。為降低物流成本，整合物流資源，使物流真正成為提升企業(yè)競爭力的重要因素，2004年大慶油田對物流企業(yè)改革力度增大，進行物流資源的整合，同時成立專業(yè)的物流公司，在滿足大慶油田企業(yè)內(nèi)部物流需求的前提下，面向社會各領(lǐng)域、各行業(yè)提供專業(yè)的第三方物流服務(wù)。

2.1 基本現(xiàn)狀

大慶油田各物流企業(yè)的經(jīng)營內(nèi)容主要是針對大慶油田各企業(yè)的生產(chǎn)特點，進行相應(yīng)的物流方案優(yōu)化設(shè)計與組織實施。

在運輸方面，各物流公司除滿足油田生產(chǎn)的物流需求外，同時面向社會為其他行業(yè)提供國內(nèi)公路長、短途貨物運輸，貨物中轉(zhuǎn)倉儲，物流配送，物流方案優(yōu)化設(shè)計與組織實施的第三方物流服務(wù)。其中比較有代表性的大慶油田最大的第三方物流公司，已通過ISO9000國際質(zhì)量體系認證審核，QHSE“四位一體”管理體系認證審核，獲質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)和安全健康體系認證證書。擁有全國道路貨物運輸一級資質(zhì)，可以從事設(shè)備搬遷、土石方工程、公路貨物運輸及全國范圍內(nèi)的物流、集裝箱、危險品和特種貨物運輸業(yè)務(wù)，并于2007年在交通部評定的全國百強運輸企業(yè)中名列第30位。

截止到2008年底，大慶油田下屬的各物流公司共擁有11個分公司及直屬單位，有22個專業(yè)運輸車隊，在國內(nèi)10多個城市建有物流分公司。大慶油田各物流公司現(xiàn)擁有生產(chǎn)營運設(shè)備915臺，主要設(shè)備新度系數(shù)為0.43。具有年貨物周轉(zhuǎn)量43000萬tkm的生產(chǎn)能力（見表1）。

表1 北方物流公司經(jīng)營情況Table 1 The management of the Northern Logistics company

從表中可以看出，大慶油田各物流公司的貨運總量、貨物周轉(zhuǎn)量及總收入持續(xù)增加，設(shè)備擁有總數(shù)在逐年減少，這說明大慶油田物流資源整合初步顯現(xiàn)成果，說明資源整合是提高物流效益的一個重要途徑。

在倉儲方面，大慶油田擁有國家一級儲備倉庫薩爾圖總庫、讓胡路倉儲服務(wù)公司和銀浪倉庫，倉儲總面積534萬m2，鐵路專用線27.9 km，大型衡器、吊車、推土機、抓車、卡車、掛車等裝卸倒運設(shè)備240多臺套，可為用戶提供一流的物資儲運服務(wù)。

2.2 大慶油田物流裝備水平在國內(nèi)同行業(yè)中的地位

大慶油田2007年貨運總噸位17700 t，具有年運輸能力43000萬tkm。但企業(yè)的總裝備中，超期服役的設(shè)備較多，其中專業(yè)的運輸公司距運輸企業(yè)“一級資質(zhì)”設(shè)備新度系數(shù)的標準0.60還相差0.17。因此，與國內(nèi)同行業(yè)先進企業(yè)相比，大慶油田的物流裝備水平還有待進一步提高。

2.3 大慶油田物流專業(yè)人才情況分析

世界上存在著三大資源：人力資源、物力資源和財力資源，其中最重要的是人力資源。一切物的因素只有通過人的因素才能加以開發(fā)利用。在大慶油田的物流企業(yè)中，既具有先進的物流管理理念、系統(tǒng)扎實的物流理論知識，又熟悉國際通行政策與規(guī)則，有制定政策、研究政策及決策能力的高層管理人才幾乎是個空白。原因是我國物流專業(yè)教育起步較晚，人才供應(yīng)難以滿足物流業(yè)飛速發(fā)展的需求。市場培訓過多地集中于資格認證，對于企業(yè)真正所需的技能培訓和崗位培訓，提供能力不足。企業(yè)尚未建立完善的內(nèi)部人員培訓體系，企業(yè)內(nèi)部的自我培養(yǎng)能力亟待建立[1]。

隨著對物流認識程度的加深和對物流管理重視程度的提高，企業(yè)對中高級物流管理人員的需求增加（具有經(jīng)濟管理貿(mào)易、營銷、英語等綜合知識和能力的復(fù)合型人才）。同時企業(yè)對熟練掌握物流操作流程的人才及物流設(shè)施設(shè)備維護的高級技術(shù)人員需求提高。因此人力資源的提高必然是企業(yè)經(jīng)營效益提高的最合理的途徑。

3 大慶油田物流現(xiàn)狀成因分析

阻礙大慶油田物流快速增長的“瓶頸”在于設(shè)備、人力資源的投資。從以上分析可以看出大慶油田物流現(xiàn)狀成因如下：

其一，物流服務(wù)水平低，成本高。由于大慶油田的物流公司都是在大慶油田其他原有企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，原有設(shè)備老化，服務(wù)成本高，設(shè)備柔性較低，市場適應(yīng)性差，因此，滿足市場需求能力不能得到迅速擴張。

大慶油田物流企業(yè)的倉儲設(shè)施一般都比較陳舊，以低端倉庫居多。各物流企業(yè)提供的倉儲服務(wù)絕大多數(shù)都是在原有倉庫的基礎(chǔ)上開展一些簡單的保管服務(wù)，服務(wù)層次和信息化程度較低，更缺少個性化服務(wù)和增值服務(wù)。

大慶油田物流企業(yè)的貨運組織化程度及管理水平不高，車輛空載率較高，尤其是在為各生產(chǎn)企業(yè)提供生產(chǎn)物流服務(wù)的過程中，返程的空載率幾乎為100%，這是最大的浪費。

其二，物流從業(yè)人員素質(zhì)較低。由于大慶油田企業(yè)的經(jīng)營體制原因，大慶油田很少或根本不引進受過高等教育的專業(yè)物流人員，這極大的阻礙了企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)發(fā)展缺乏后勁，造成企業(yè)從戰(zhàn)略上無法洞察市場商機，擴大生產(chǎn)規(guī)模[2]。

目前大慶油田的物流從業(yè)人員，對大慶油田物流一線崗位操作的實際有一定了解和認識，但這只停留在經(jīng)驗層面，而對專業(yè)的物流理論知識幾乎沒有一點概念，把物流的理論知識與大慶油田物流實際相結(jié)合也不是可能的，因此發(fā)揮物流的第三利潤源泉的功能在目前也只是個設(shè)想。

4 大慶油田物流發(fā)展策略

4.1 大力拓展市場，及時了解客戶需求

首先要樹立市場觀念，充分挖掘潛力，鼓勵企業(yè)所有員工闖市場。市場化的進程要求物流企業(yè)樹立市場營銷觀念，主動走出去，宣傳自己，廣攬貨源，開辟新業(yè)務(wù)，尋找新的利潤增長點，提供更多的延伸服務(wù)。大慶油田應(yīng)該大力引導(dǎo)員工對目標企業(yè)和潛在客戶進行調(diào)查，了解客戶需求，同時把大慶油田的企業(yè)文化與市場優(yōu)勢宣傳出去，建立一個能與客戶及時交流的平臺，從而有針對性地為不同客戶提供定制化服務(wù)和增值服務(wù)[3]。

4.2 提高從業(yè)人員素質(zhì)，提高物流服務(wù)效率

為了減少設(shè)備閑置時間，提高物流效率，應(yīng)開發(fā)應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)信息資源共享的綜合貨運管理系統(tǒng)，提高物流效率，加快現(xiàn)代化電子物流發(fā)展進程，規(guī)范、統(tǒng)一信息處理的流程。同時要針對大慶油田人才壟斷的現(xiàn)狀，采取多種形式開展專業(yè)培訓，從而提高物流從業(yè)人員素質(zhì)，尤其是應(yīng)該引進既有理論知識，又有實踐經(jīng)驗的綜合型人才，為大慶油田發(fā)展提供合格的人才[4]。

目前物流人才選拔最常用的渠道是通過各類學校和人才培養(yǎng)機構(gòu)，提供基礎(chǔ)人員。這些人員接受系統(tǒng)教育，具有一定理論知識，經(jīng)過企業(yè)實踐鍛煉，可以很好的把理論與實踐相結(jié)合。人才招聘最經(jīng)濟的辦法是在職培訓，在職培訓的人員有一定的職業(yè)經(jīng)驗積累，經(jīng)過培訓，完成從經(jīng)驗到理論，再用理論指導(dǎo)實踐的螺旋式上升過程。

4.3 充分利用特殊資源優(yōu)勢，創(chuàng)造品牌效應(yīng)

大慶油田的物流公司擁有大慶石油這個知名品牌，擁有大慶油田特種物流服務(wù)設(shè)備，因此可以通過對特殊資源的運用，確定資源配置與經(jīng)營范圍，形成在市場上與競爭對手不同的競爭地位，創(chuàng)造出擁有大慶鐵人精神的品牌物流企業(yè)。大慶油田的物流公司要堅持以鐵人精神為指導(dǎo)，以石油特種設(shè)備專業(yè)物流為主營業(yè)務(wù)，兼營多種物流服務(wù)業(yè)務(wù)，開拓國內(nèi)國際市場，實施以穩(wěn)定大慶油田市場為基礎(chǔ)、以國內(nèi)第三方物流服務(wù)項目為支撐、以提供國外物流服務(wù)為輔助的經(jīng)營理念，以安全高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本的經(jīng)營方針進一步穩(wěn)定和擴大市場[5，6]。

大慶油田物流企業(yè)應(yīng)在全國各地主要城市設(shè)立相應(yīng)的物流分支機構(gòu)，以自身擁有的健全的營運網(wǎng)絡(luò)、超強的運輸能力、雄厚的資產(chǎn)實力、良好的企業(yè)信譽以及完美的服務(wù)體系為基礎(chǔ)，合理整合社會運力資源，為客戶提供個性化的增值物流服務(wù)。大慶油田企業(yè)應(yīng)主動地為客戶提供物流活動方案；通過整合資源，有機的整合物流服務(wù)，集多式聯(lián)運與統(tǒng)一的連線服務(wù)為一身，進而為客戶提供有效的貼切的物流服務(wù)，找到快速降低成本、提高物流服務(wù)質(zhì)量的平衡點。

［1］王麗娟.石油企業(yè)物流現(xiàn)狀研究［J］.物流科技，2008，7：79-80.

［2］顧天國，顧廣宇.加快發(fā)展石油企業(yè)物流現(xiàn)代化［J］.中國物流與采購，2005，（21）：72-74.

［3］王之泰.現(xiàn)代物流管理［M］.北京：中國工人出版社，2001.

［4］王新利.物流管理［M］.北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2007.

［5］劉凱.現(xiàn)代物流技術(shù)基礎(chǔ)［M］.北京：清華大學出版社，2004.

［6］陳文若.第三方物流［M］.北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2004.