徐明進(jìn)

（貴州省公路集團(tuán)總公司，貴州 貴陽 550008）

近年來為了提高我國公路運(yùn)輸能力、滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國公路工程新建、擴(kuò)建、翻建工程不斷增加。在其建設(shè)設(shè)計(jì)過程中，越來越注重現(xiàn)代車輛載重量的增加以及行車速度的提高。車輛載重量的增加以及行車速度的提高對公路路基施工質(zhì)量提出了更高的要求，要求公路路基必須提高路基承載力、提高路基施工質(zhì)量以減少其對路面平整度的影響。針對這樣的情況，如何開展現(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量管理成為了公路建設(shè)施工企業(yè)面臨的首要問題。根據(jù)現(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量管理理念的發(fā)展，路基施工預(yù)控理念是出于對施工質(zhì)量的提前控制達(dá)到質(zhì)量管理的目的，以此減少施工質(zhì)量通病發(fā)生造成的施工企業(yè)治理成本的增加。以下就如何以質(zhì)量與控制理念為指導(dǎo)進(jìn)行公路路基施工質(zhì)量管理進(jìn)行了分析與論述。

1 公路路基施工質(zhì)量預(yù)控重要性分析

公路路基是公路承載力與公路行車舒適性、安全性的重要結(jié)構(gòu)組成，其施工質(zhì)量是保障公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。公路路基施工質(zhì)量預(yù)控是通過對影響路基施工質(zhì)量的各項(xiàng)因素進(jìn)行事前控制、事中控制以及事后檢驗(yàn)的方式來達(dá)到提高路基施工質(zhì)量、減少和杜絕施工質(zhì)量通病發(fā)生的目的。通過路基施工質(zhì)量預(yù)控能夠有效提高施工質(zhì)量的同時(shí)還能夠降低由于施工質(zhì)量通病治理造成的工期延誤以及施工質(zhì)量通病治理成本，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代公路行車舒適性與安全很大部分取決于公路路面的憑證，公路路基條件變化通過公路結(jié)構(gòu)層傳導(dǎo)致至路面會引起路面不平整，影響公路的行車安全與舒適。因此加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量預(yù)控已經(jīng)成為現(xiàn)代公路施工企業(yè)提高施工質(zhì)量、最求企業(yè)利潤最大化、尋求企業(yè)更大發(fā)展的關(guān)鍵。

2 以質(zhì)量預(yù)控理念為指導(dǎo)進(jìn)行的公路路基施工質(zhì)量管理

以質(zhì)量預(yù)控理念為指導(dǎo)進(jìn)行的公路路基施工質(zhì)量與傳統(tǒng)公路路基施工質(zhì)量控制一樣要以影響公路路基施工質(zhì)量的各因素為基礎(chǔ)，采用嚴(yán)格預(yù)控方式保障公路路基的施工質(zhì)量。

2.1 以施工材料預(yù)控為基礎(chǔ)開展公路路基施工質(zhì)量管理

施工材料管理是公路路基施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，也是對公路路基施工質(zhì)量影響最大的因素。采用不符合設(shè)計(jì)要求的材料，及時(shí)施工技術(shù)與施工管理工作再好也不能保障公路路基施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。因此，在公路路基施工質(zhì)量預(yù)控工作開展過程中，施工企業(yè)首先要強(qiáng)化施工材料的管理，以嚴(yán)格的材料管理做好公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的基礎(chǔ)。作為施工材料預(yù)控的關(guān)鍵，公路路基施工材料的采購、進(jìn)廠檢驗(yàn)、使用前檢驗(yàn)是保障公路。因此，公路施工企業(yè)必須要加強(qiáng)材料采購管理、進(jìn)廠檢驗(yàn)與施工前檢驗(yàn)的管理，以此為公路路基施工質(zhì)量預(yù)控奠定基礎(chǔ)，保障公路路基施工質(zhì)量。

2.2 公路路基施工過程的質(zhì)量預(yù)控

公路路基施工質(zhì)量預(yù)控是通過施工技術(shù)人員與質(zhì)量檢驗(yàn)人員實(shí)現(xiàn)對路基施工工序進(jìn)行分析后，針對施工過程中可能或極易發(fā)生的質(zhì)量問題提出相應(yīng)的對策，采取施工質(zhì)量預(yù)控措施達(dá)到預(yù)防施工質(zhì)量通病的過程。其工序分析作為公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的基礎(chǔ)指導(dǎo)，因此，在進(jìn)行公路路基施工過程中，施工企業(yè)要在工程開工前強(qiáng)化對路基施工工序的分析，以此科學(xué)的開展公路路基施工過程的質(zhì)量預(yù)控工作。公路工程施工供需分析的具體工作應(yīng)采用因果分析圖法對影響路基施工質(zhì)量的各項(xiàng)因素進(jìn)行分析，并通過試驗(yàn)進(jìn)行核實(shí)。同時(shí)還要根據(jù)工序的不同科學(xué)的選用不同的方法，并以最終結(jié)論為基礎(chǔ)制定公路路基施工質(zhì)量預(yù)控體系與管理制度。

2.3 公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的具體內(nèi)容分析

根據(jù)公路路基施工工序與影響施工質(zhì)量的各因素，現(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量預(yù)控工作主要包括施工組織設(shè)計(jì)預(yù)控、施工質(zhì)量計(jì)劃預(yù)控、施工準(zhǔn)備狀態(tài)預(yù)控以及施工生產(chǎn)要素預(yù)控。施工組織設(shè)計(jì)預(yù)控是通過對人員資格、材料使用、操作機(jī)具、檢驗(yàn)器具、操作工藝以及施工環(huán)境的控制達(dá)到減少和避免公路路基施工質(zhì)量問題的目的。本文2.1中隊(duì)公路材料控制進(jìn)行了分析，以下就施工設(shè)備與檢測器具的控制以及施工工藝控制等進(jìn)行分析。在進(jìn)行施工設(shè)備與檢測器具控制過程中，首先要綜合考慮施工現(xiàn)場條件、施工工藝和方法、施工設(shè)備和檢測器具性能、施工組織與管理、技術(shù)條件等因素，通過科學(xué)的分析選用最為適合公路路基施工的施工設(shè)備與檢測器具。同時(shí)還要加強(qiáng)施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與管理，保障施工設(shè)備處于完好狀態(tài)，減少施工設(shè)備對施工質(zhì)量的影響，以此達(dá)到公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的目的。對于施工方法與操作工藝的預(yù)控，施工企業(yè)必須嚴(yán)格施工過程施工方法與操作工藝參數(shù)的管理工作，注重過程設(shè)備操作人員的操作，以嚴(yán)格的施工過程管理保障公路路基施工質(zhì)量，達(dá)到施工質(zhì)量預(yù)控目的。

3 以科學(xué)的施工質(zhì)量預(yù)控管理體系促進(jìn)公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的實(shí)施

科學(xué)的施工質(zhì)量預(yù)控管理體系是保障公路路基施工質(zhì)量預(yù)控管理工作實(shí)施的關(guān)鍵，其決定公路路基施工質(zhì)量預(yù)控實(shí)施的效果?，F(xiàn)代公路施工企業(yè)在實(shí)施公路路基施工質(zhì)量預(yù)控工作必須要完善自身的質(zhì)量管理體系，將事前預(yù)控、事中控制、事后檢驗(yàn)有機(jī)的結(jié)合起來，以此達(dá)到提高公路路基施工質(zhì)量的目的。完善自身質(zhì)量管理體系、明確施工過程中各部門的質(zhì)量職責(zé)，明確工程開工后預(yù)控工作重點(diǎn)等能夠有效地保障公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的有效開展，促進(jìn)公路路基施工質(zhì)量的提高，以此提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)性、提高施工企業(yè)綜合施工水平、提高企業(yè)市場競爭力。

4 結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量預(yù)控理念的實(shí)施有助于降低公路路基施工質(zhì)量通病的發(fā)生、提高公路路基施工質(zhì)量，從降低施工企業(yè)質(zhì)量問題治理成本、提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。公路路基施工質(zhì)量預(yù)控的實(shí)施需要施工企業(yè)以科學(xué)的管理體系以及嚴(yán)格的預(yù)控點(diǎn)控制達(dá)到施工質(zhì)量預(yù)控的目的。同時(shí)其對公路施工企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平也提出了更高的要求，施工企業(yè)必須通過加強(qiáng)施工技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)與培養(yǎng)，提高自身專業(yè)技術(shù)水平，促進(jìn)鞏固路基施工質(zhì)量預(yù)控工作的實(shí)施，以此促進(jìn)施工企業(yè)綜合技術(shù)水平的提高、促進(jìn)施工企業(yè)綜合成本控制的實(shí)施、促進(jìn)施工企業(yè)綜合市場競爭力的提高。

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