2010年1—7月全國鐵路客貨運量實現持續(xù)增長

記者從鐵道部統(tǒng)計中心獲悉，2010年1—7月，全國鐵路旅客發(fā)送量完成97 595萬人，同比增長8.9%，為年度計劃的59.5%，超進度2 341萬人。其中直通旅客發(fā)送量完成35 541萬人，同比增長11.4%。貨運總發(fā)送量完成210 794萬t，同比增長13.6%。其中貨物發(fā)送量完成210 056萬t，同比增長13.7%，為年度計劃的60%，超進度6 768萬t。各項重點物資運輸也得到有力保障。

2010年1—7月，鐵路部門克服運力緊張等諸多困難，繼續(xù)加大重點物資的運輸力度，為國民經濟持續(xù)快速發(fā)展提供了運力保障。前7個月，全國鐵路煤炭運量完成115 225萬t，同比增長17%；石油運量完成7 958萬t，同比增長5.7%；糧食運量完成5 733萬t，同比增長2.5%；化肥及農藥運量完成4 979萬t，同比增長3.4%。

在保證煤炭、糧食等重點物資運輸的同時，各鐵路局科學組織、合理調配。1—7月，全國鐵路日均裝車達到157 029車，同比增長12.6%。

7月份，各鐵路局按照鐵道部統(tǒng)一部署和要求，克服了水害、高溫等不利因素影響，客貨運輸均取得較好成績。由于暑運客流的大力拉動和運行圖調整效應的逐步顯現，7月份全國鐵路旅客發(fā)送量達到 1.6億人，同比增長12.8%。16對進京、進滬、進穗直通旅客列車空調車底的置換工作按期完成，使旅客乘車環(huán)境得到改善。

貨運方面，通過鐵路運行圖調整，西北地區(qū)和侯月通道的運輸能力得到釋放；京九線聊城北、麻城和京廣線岳陽北節(jié)點被打通，機車和乘務交路得到優(yōu)化和規(guī)范；南京長江大橋和武漢樞紐過江能力得到很大釋放，干線能力得到加強。

由于受宏觀形勢影響，全路貨源并不穩(wěn)定。鐵道部及時采取 “南客北貨”的運輸組織措施，加大了向東北、西北、華北等貨源充足地區(qū)車輛的排空力度，增加了北方貨源充足地區(qū)有效貨源裝車，積極組織貨運上量，盡力彌補南方地區(qū)的裝車不足。在比較困難的情況下，7月份全國鐵路實現了貨運量的較大增長，貨物發(fā)送量達到3.07億t，同比增長8.9%。

（張 依）