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      淺談青銀高速流態(tài)粉煤灰的施工控制

      2010-08-15 00:46:05霍淑芳
      黑龍江交通科技 2010年8期
      關(guān)鍵詞:灰土流態(tài)外加劑

      霍淑芳

      (衡水公路工程總公司)

      1 引 言

      流態(tài)粉煤灰是一項(xiàng)新技術(shù)、新材料、新工藝的全新結(jié)合,它施工簡(jiǎn)便、后期強(qiáng)度高、工后整體性強(qiáng),并且可使不利于機(jī)具碾壓、夯實(shí)的小體積基坑回填獲得較理想的效果。為保證基坑、臺(tái)背回填的質(zhì)量,減少臺(tái)背側(cè)填土工后沉降消除臺(tái)背跳車的質(zhì)量隱患,青銀高速管理處經(jīng)研究決定對(duì)于箱涵、箱通臺(tái)背側(cè)基坑深度大于 60cm時(shí)采用流態(tài)粉煤灰回填;臺(tái)背回填高度大于 4米者采用流態(tài)粉煤灰加包邊土方案,且取得了良好效果。現(xiàn)將一些施工經(jīng)驗(yàn)匯總?cè)缦?望與同行們探討切磋。

      2 施工準(zhǔn)備

      (1)基坑基底應(yīng)清理至無虛渣、浮土、積水并應(yīng)夯實(shí)平整。

      (2)填筑的基底應(yīng)處理至壓實(shí)度大于 91%,并拍攝圖像資料。

      (3)施工前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按進(jìn)行抽檢,以保證材料質(zhì)量,并在室內(nèi)做好配合比設(shè)計(jì)。

      (4)施工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查、調(diào)整,以保證設(shè)備處于良好狀態(tài)。

      (5)應(yīng)有充分的電源和設(shè)備,確保施工連續(xù)進(jìn)行。

      3 施工技術(shù)要求

      (1)幾何尺寸:臺(tái)背處流態(tài)粉煤灰底面長(zhǎng)度 2m,頂面長(zhǎng)度為搭板長(zhǎng)度加 1m。高度為搭板下 30cm灰土碎石(8%m灰土∶m碎石=1∶4),灰土碎石以下填筑 15cm8%的灰土,灰土下至原地面為流態(tài)粉煤灰。

      (2)材料:粉煤灰的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足Ⅱ級(jí)粉煤灰要求。堆放期間應(yīng)防止飛揚(yáng)造成污染,濕粉煤灰含水量應(yīng)不大于35%。已結(jié)塊的粉煤灰應(yīng)打碎過篩。水泥用普硅或礦渣32.5#水泥均可,堆放時(shí)應(yīng)注意防潮。外加劑采用具有早強(qiáng)、增稠和減水且能擊發(fā)粉煤灰早期活性的外加劑。

      (3)配合比:流態(tài)粉煤灰質(zhì)量配比為 m水泥∶m粉煤灰=7∶93,外加劑用量為水泥用量的 1%左右。用水量應(yīng)控制在50%~60%范圍內(nèi),強(qiáng)度應(yīng)滿足 7d達(dá)到 0.4MPa,28d達(dá)到0.6MPa。施工中配料數(shù)量允許質(zhì)量偏差為:水泥±2%;粉煤灰 ±3%;水、外加劑 ±2%。

      4 施工質(zhì)量控制

      4.1 施工工藝

      基坑清理——臺(tái)階開挖——支?!鲬B(tài)粉煤灰拌和——運(yùn)輸——澆筑——試驗(yàn)檢測(cè)——養(yǎng)生——整理現(xiàn)場(chǎng)。

      4.2 施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

      (1)在臺(tái)背回填時(shí),與已填筑路基搭接處,每三層(45cm)開一個(gè)臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于 60cm,且必須保證虛土清除徹底,臺(tái)階開到堅(jiān)實(shí)的土層斷面。

      (2)流態(tài)粉煤灰的攪拌應(yīng)使用機(jī)械攪拌,攪拌時(shí)間不小于 3min。各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確,對(duì)材料(粉煤灰)的含水率應(yīng)經(jīng)常地進(jìn)行檢測(cè),據(jù)以調(diào)整水泥和水的用量。

      (3)流態(tài)粉煤灰的澆筑應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑,在下層混合料初凝前或重塑前澆筑完成上層混合料。并且要求從高處向模板內(nèi)傾卸混合料時(shí),自由傾落高度不宜大于 2m。

      (4)養(yǎng)生,混合料澆筑完成后,應(yīng)加蓋濕草氈或塑料布養(yǎng)護(hù)保證強(qiáng)度增長(zhǎng),期間應(yīng)禁止車輛行人通過。

      (5)流態(tài)粉煤灰混合料施工時(shí)每天至少做 2組試件以監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度。試件規(guī)格為 7.07cm3,3塊為一組。最終質(zhì)量評(píng)定以 28d強(qiáng)度為準(zhǔn),7d強(qiáng)度值為參考值。

      5 常見問題的分析及處理措施

      (1)流態(tài)粉煤灰拌和稠度的問題,在施工現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)稠度控制是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有時(shí)臺(tái)背、基坑回填后,即使精心養(yǎng)生 3~7d后也會(huì)出現(xiàn)約 0.5cm的網(wǎng)狀裂縫,這往往是拌和時(shí)的混合料太稀造成的干縮裂縫,反之太干就會(huì)影響混合料拌合的均勻性??捎盟酀{稠度儀在現(xiàn)場(chǎng)精確控制混合料的稠度。若出現(xiàn)的裂縫小于 5cm深可用水泥漿灌縫,如果裂縫大于 5cm深最好清除返工。

      (2)強(qiáng)度試件的制作,試件的強(qiáng)度是證明現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度合格與否的關(guān)鍵指標(biāo),并作為計(jì)量的依據(jù)。強(qiáng)度試件的取樣必須有代表性,試樣(液態(tài)粉煤灰)最好取回實(shí)驗(yàn)室再裝模制件,制件前一定要攪拌均勻,裝模時(shí)試樣應(yīng)高出試模 3~5mm(以防試件干縮)。制件完成后放入養(yǎng)生室時(shí)應(yīng)用塑料袋或密封容器覆蓋。試件的前期強(qiáng)度很低,千萬不能在養(yǎng)生時(shí)讓加濕用的噴淋水損害試件。拆模時(shí)間要根據(jù)減水劑質(zhì)量和水泥劑量而靈活掌握,最好用拇指按壓試件表面不留下小坑為準(zhǔn)。拆模時(shí)試樣仍高出試模頂面的部分用修土刀修平,若低于試模頂面,做 28d強(qiáng)度時(shí)要用游標(biāo)卡尺實(shí)測(cè)一下受壓面尺寸,計(jì)算強(qiáng)度時(shí)以實(shí)測(cè)受壓面積為準(zhǔn)。

      6 結(jié)束語

      流態(tài)粉煤灰的施工屬于隱蔽工程,被路基、橋頭搭板所覆蓋,如施工質(zhì)量不好便構(gòu)成隱患。因此,必須緊抓施工的各個(gè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格規(guī)范施工管理。

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