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      公路邊坡防護(hù)形式初探

      2010-08-15 00:46:05喬青松畢萬本
      黑龍江交通科技 2010年1期
      關(guān)鍵詞:客土坡頂坡面

      喬青松,畢萬本

      (黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院)

      1 概 述

      公路建設(shè)的飛速發(fā)展,給生態(tài)環(huán)境保護(hù)帶來了極大的考驗(yàn),如何遵循生態(tài)規(guī)律的要求,最大限度地恢復(fù)公路沿線自然生態(tài)環(huán)境;如何正確處理人與自然、當(dāng)前與長遠(yuǎn)、局部與整體的辯證關(guān)系,促進(jìn)生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益良性協(xié)調(diào)發(fā)展,值得我們每一位公路人深思。

      2 邊坡柔性防護(hù)的重要意義

      2.1 體現(xiàn)自然,減少人工痕跡

      在確保邊坡穩(wěn)定的前提下放棄傳統(tǒng)的砌石防護(hù),采用柔性防護(hù),一方面可營造各具特色又與沿線自然和人文環(huán)境和諧統(tǒng)一的公路景觀,使公路投入營運(yùn)后能創(chuàng)造“車在林中行、人在畫中游”的優(yōu)美環(huán)境;另一方面可大大減少人工痕跡,弱化圬工砌體對(duì)視覺的影響,給司乘人員寧靜舒適的感覺。

      2.2 美化公路,保護(hù)和改善環(huán)境

      柔性邊坡防護(hù)的目的在于保護(hù)和改善環(huán)境,根據(jù)周邊植被情況,通過必要的手段使整治的范圍盡快恢復(fù)植被,通過選擇鄉(xiāng)土樹種,并采用多種植物相搭配,不僅能美化公路兩側(cè)環(huán)境,使之與周邊環(huán)境融為一體,而且能達(dá)到建立景觀植物群落及豐富林相的效果。

      2.3 恢復(fù)生態(tài),隔音防塵減污

      通過環(huán)境再造,一方面可達(dá)到“土生土長、原汁原味、順其自然”的立體綠化效果,建立新型綠色通道,達(dá)到恢復(fù)生態(tài)的目的;另一方面彌補(bǔ)了由于公路修建對(duì)自然景觀的破壞,形成了天然隔音壁,降低了噪音對(duì)沿線居民的影響,減少了環(huán)境污染,降低了公路建設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境的負(fù)面影響,提升了公路交通行業(yè)整體形象。

      3 邊坡柔性防護(hù)施工理念與要點(diǎn)

      3.1 邊坡柔性防護(hù)施工理念

      (1)應(yīng)堅(jiān)持“邊坡穩(wěn)定為前提、自然協(xié)調(diào)為基礎(chǔ)、地域文化為特色、適地適樹為原則、長遠(yuǎn)效果為目的”的原則。

      (2)在確定項(xiàng)目景觀區(qū)段的基礎(chǔ)上構(gòu)建生態(tài)防護(hù)總體框架,按“景觀區(qū)段”—“景觀路段”—“景觀節(jié)點(diǎn)”三個(gè)層次結(jié)構(gòu)操作。

      (3)突出體現(xiàn)“自然式設(shè)計(jì)”、“鄉(xiāng)土化設(shè)計(jì)”、“保護(hù)性設(shè)計(jì)”、“恢復(fù)性設(shè)計(jì)”等先進(jìn)手法和理念。

      3.2 邊坡柔性防護(hù)施工要點(diǎn)

      (1)邊坡修整體現(xiàn)自然風(fēng)格。

      柔性防護(hù)施工前,應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行修整,土質(zhì)和軟質(zhì)巖石邊坡應(yīng)將坡頂、坡腳和坡側(cè)修成具有自然風(fēng)格的圓弧形,清除松動(dòng)、突出的土石,坡面應(yīng)平整、穩(wěn)定。堅(jiān)硬巖石挖方邊坡,則宜采用直線式邊坡,坡腳、坡頂用折角,以體現(xiàn)挺拔、剛毅。

      (2)因地制宜選擇植物群落,不搞一刀切。

      ①應(yīng)在做好周圍自然環(huán)境現(xiàn)有植被群落構(gòu)成調(diào)查的基礎(chǔ)上,針對(duì)不同段落、不同地質(zhì)條件及坡率、坡向、不同景觀要求的邊坡,提出不同的植物群落設(shè)計(jì)模式,不搞一刀切。邊坡植物群落的構(gòu)成大致可分為以下幾種類型:森林型、草灌型、草本型、觀賞型??偟脑瓌t就是要自然,與周邊環(huán)境和諧、協(xié)調(diào),盡量減少人工痕跡。

      ②根據(jù)科學(xué)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)汽車行駛速度為 120 km/h時(shí),司乘人員視野要求為 166m,此時(shí)司乘人員對(duì)周圍景觀的觀賞只能具體到大的線和面,不能像在園林中那樣具體到點(diǎn),這就要求用大的視野尺度來考慮綠化植物觀賞線、面,應(yīng)在一定距離上保持穩(wěn)定、流暢,所以樹種的選擇亦不可過多、過于繁雜。

      (3)前期養(yǎng)護(hù)管理至關(guān)重要。

      ①種植完工后,提供管理和養(yǎng)護(hù)種植物的詳細(xì)計(jì)劃及日程,這個(gè)計(jì)劃是種植計(jì)劃的延續(xù),將種植物養(yǎng)護(hù)到工程交工驗(yàn)收為止。對(duì)于更換枯樹或草的再種植,應(yīng)從再種植時(shí)起至少養(yǎng)護(hù)一年的生長期,隨時(shí)進(jìn)行檢查并及時(shí)補(bǔ)植。

      ②管理及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃應(yīng)包括以下內(nèi)容:經(jīng)常除草、施加除草劑;按園藝方法進(jìn)行修剪、栽培;定期澆水養(yǎng)護(hù);每年施肥應(yīng)不少于 2次;經(jīng)常施加農(nóng)藥及防治病蟲害;采取措施防范人為的破壞和牲畜的踐踏、啃咬;枯死、損壞或丟失的樹木花草應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)植;經(jīng)常清掃及清除垃圾、保護(hù)表土。

      4 兩種典型的邊坡柔性防護(hù)施工工藝

      4.1 三維網(wǎng)噴播植草

      (1)適用范圍。

      適用于自身穩(wěn)定的貧瘠土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡。(2)坡面整理。

      應(yīng)清理邊坡上的雜物,并對(duì)坡面作簡易修整。邊坡特別凸起的地方必須削掉,特別凹陷的地方必須用石塊填補(bǔ),使坡面大致平順,另外坡頂和可視斷面也應(yīng)一并修整,以保持整個(gè)邊坡線條明暢。邊坡上的平臺(tái)溝、急流槽、截水溝(必要時(shí))等已施工,并且驗(yàn)收合格。

      (3)鋪設(shè)三維網(wǎng)墊。

      ①完成邊坡修整后,嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求,進(jìn)行三維土工網(wǎng)的鋪設(shè)、固定施工。

      ②三維土工網(wǎng)墊在坡頂延伸 80 cm以上,并埋入截水溝或坡頂平臺(tái)中。

      ③三維土工網(wǎng)墊在坡頂埋置固定后,自上而下進(jìn)行鋪設(shè),兩片網(wǎng)之間重疊搭接寬10 cm以上。

      ④在坡頂及三維土工網(wǎng)墊搭接處用U型主錨釘固定,其間距滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸要求,且坡頂錨釘間距不大于50 cm。

      ⑤坡面其他位置布置錨釘?shù)拈g距滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸要求,且不大于 100 cm。

      ⑥在個(gè)別不平順的坡面增設(shè)輔助錨釘,保證三維土工網(wǎng)墊緊貼坡面,不產(chǎn)生褶皺和空網(wǎng)包。

      ①客土采用一般種植土,用粉碎機(jī)粉碎呈粉細(xì)土狀備用。

      ②客土干燥后運(yùn)至加工處理場內(nèi),用粉碎機(jī)粉碎至粉碎細(xì)土狀,并進(jìn)行篩分以保證最大粒徑小于 10mm。

      ③加工處理后的客土,在使用前加強(qiáng)保管,避免雨淋,防止受潮。

      (5)客土鋪設(shè)。

      ①客土鋪設(shè)采用干土覆蓋法進(jìn)行施工。

      ②客土鋪設(shè)施工前,先對(duì)邊坡澆水濕潤坡面,以利填土與坡面結(jié)合緊密。

      1.3.3 患者服藥后的耐受程度[3] Ⅰ度:完全可以接受,愿意接受第2次檢查。Ⅱ度:饑餓感及大便次數(shù)增多,但仍可以接受。Ⅲ度:無法耐受,拒絕再次接受此類檢查。Ⅰ度+Ⅱ度為患者能夠接受,Ⅲ度為患者不耐受。

      ③采用干土覆蓋法,將加工好呈粉末狀的客土,敷設(shè)于三維土工網(wǎng)墊上,干土覆蓋后,淋水使其沉降,再敷下一層,直到設(shè)計(jì)厚度為止。

      ④客土鋪設(shè)總厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并確保三維土工網(wǎng)墊全部覆蓋。

      ⑤施工控制。在客土鋪設(shè)施工時(shí),在坡面上每 100 m2用鋼筋設(shè)一鋪土鋪土厚度批示樁標(biāo)示噴土厚度,確保坡面表土鋪設(shè)厚度和均勻性;完成表土鋪設(shè)施工后,對(duì)鋪土面層進(jìn)行整形處理,保證邊坡平順,無網(wǎng)包外露、空包或壓包現(xiàn)象。

      (6)噴播施工。

      客土鋪設(shè)完成后,采用液壓噴播植草技術(shù)在施工坡面噴播植草(灌)。

      (7)鋪設(shè)無紡布及澆水養(yǎng)護(hù)。

      施工完成后,鋪設(shè)無紡布覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù)。

      4.2 深(淺)錨桿粗(細(xì))網(wǎng)噴混植生

      (1)適用范圍。

      適用于穩(wěn)定的石質(zhì)路塹邊坡。

      (2)坡面整理。

      (3)掛網(wǎng)施工。

      ①完成邊坡修整后,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,打錨桿、鋪掛鐵絲網(wǎng)。

      ②錨桿:錨桿采用 φ14螺紋鋼,粗網(wǎng)長度 L=1.2m;細(xì)網(wǎng)長度L=0.8m,錨桿正方形布設(shè),縱橫間距,要求與坡面成 70~90℃,錨桿采用風(fēng)鉆打孔,孔偏差不大于 5 cm,錨桿采用M 30水泥砂漿固定。

      ③鐵絲網(wǎng):采用鍍鋅機(jī)編網(wǎng)幅寬為 2 m,粗網(wǎng)網(wǎng)孔10 cm×13 cm,φ=2.6mm(鉤花網(wǎng)網(wǎng)孔 10 cm×10 cm,φ=3.0mm);細(xì)網(wǎng)網(wǎng)孔 7 cm×9 cm,φ=2.0 mm(鉤花網(wǎng)網(wǎng)孔8 cm×8 cm,φ=2.6mm),鐵絲網(wǎng)與錨桿之間采用 14#~16#鐵絲扣牢固連接,鐵絲網(wǎng)搭接為20 cm。

      (4)備綠化基材。

      ①種植土干燥后運(yùn)至加工處理場內(nèi),用粉碎機(jī)粉碎至粉碎細(xì)土狀,并進(jìn)行篩分以保證最大粒徑小于 10mm。

      ②在篩分后的種植土內(nèi)摻入泥炭土、谷殼、鋸末、水泥、PH緩解劑、有機(jī)長效肥、全效復(fù)合肥(成分N∶P∶K=15∶15∶15)、保水劑(PR-3005S型進(jìn)口產(chǎn)品)、粘結(jié)劑(PAMA30型進(jìn)口產(chǎn)品)后,用攪拌機(jī)攪拌均勻備用。

      (5)綠化基材噴射。

      完成邊坡掛鐵絲網(wǎng)施工并經(jīng)質(zhì)量檢測合格后,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,采用專用機(jī)械噴射種植基材。基材噴射施工可分塊實(shí)施,根據(jù)設(shè)計(jì)要求掛網(wǎng)噴混植生噴射厚度應(yīng)大于 8~10 cm,普通噴混植生噴射厚度應(yīng)大于 3~5 cm。

      (6)鋪設(shè)無紡布及澆水養(yǎng)護(hù)。

      施工完成后,鋪設(shè)無紡布覆蓋,并澆水養(yǎng)護(hù)。

      5 結(jié)論與建議

      公路邊坡柔性防護(hù)采用新的邊坡綠化技術(shù),強(qiáng)調(diào) “植物 +工程”一體化防護(hù)設(shè)計(jì)模式,突出自然式景觀生態(tài)防護(hù),節(jié)約了公路建設(shè)投資,降低了公路建設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境的負(fù)面影響,提升了公路交通行業(yè)的整體形象,非常值得提倡和發(fā)展。

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