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      黑龍江省高等級公路冬季除雪防滑工作探討

      2010-08-15 00:46:05
      黑龍江交通科技 2010年2期
      關(guān)鍵詞:鏟車平地機(jī)融雪劑

      陳 波

      (黑龍江省鶴伊公路管理處)

      1 制定除雪工作方案

      貫徹落實(shí)“全力以赴,以雪為令”的指導(dǎo)思想,建立了應(yīng)對極端惡劣天氣下除雪保通的工作機(jī)制,制定了詳細(xì)的《冬季除雪保通方案》,形成了由省廳到各高速公路管理部門自上而下的聯(lián)動機(jī)制。實(shí)行除雪工作責(zé)任制,明確責(zé)任,各司其職。

      2 建立健全規(guī)章制度

      (1)氣象預(yù)警制度。(2)巡視、救援與降雪監(jiān)視制度。(3)雪情上報與晝夜值班制度。(4)后勤保障制度。(5)安全生產(chǎn)制度。(6)檢查考核制度。

      3 儲備足夠物資設(shè)備

      在黑龍江省(以下簡稱我省)的現(xiàn)有條件下,除特殊情況外,封閉交通進(jìn)行除雪作業(yè)的可能性不大,一般都是邊通車、邊清雪,存在壓實(shí)雪問題。因此,我們選用的設(shè)備既要考慮適用性,經(jīng)濟(jì)性,又要考慮維修方便,操作簡單,養(yǎng)護(hù)、工程兼顧使用。所以國產(chǎn)的普通工程機(jī)械成為了我們的主要力量,而且使用效果很好。除雪車清浮雪,鏟車清積雪,平地機(jī)清壓實(shí)雪比較有效。結(jié)合我省實(shí)際情況,制定了除雪機(jī)械設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)。以高速公路為例,平原地區(qū)每 50 km至少配置平地機(jī)、鏟車、除雪車 3臺設(shè)備,降雪量大的地區(qū)或可適當(dāng)增加配置。

      入冬前,應(yīng)對所有除雪設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng),以達(dá)到最佳技術(shù)狀況,確保設(shè)備的完好率、利用率和使用效率。同時,還應(yīng)儲備足夠的鏟刃等機(jī)械易損配件、油料、融雪劑、爐灰、砂等防滑材料,以及警示燈、安全標(biāo)志桶、應(yīng)急照明設(shè)備等等。

      4 采取正確技術(shù)措施

      (1)除雪原則:堅持機(jī)械為主、人工為輔、群機(jī)作業(yè)、人機(jī)結(jié)合的原則,先保通,后保暢。

      (2)除雪順序:先清超車道和行車道,后清路緣帶和路肩;除雪應(yīng)由中心線向路肩清除。

      (3)人工除雪:重點(diǎn)是路肩、路緣帶、彎道、收費(fèi)廣場等機(jī)械設(shè)備不易清除以及機(jī)械作業(yè)殘留的部位,主要是掃帚掃、推雪板推、鏟子或鎬刨等作業(yè)方法。

      (4)機(jī)械除雪:常用的設(shè)備有平地機(jī)、鏟車、除雪車(載重汽車加除雪鏟)、防滑料撒布車及路刮等。盡量使用膠輪機(jī)械,以防止機(jī)械對路面的損壞。

      ①清除松雪:用除雪車、鏟車或平地機(jī)清除。機(jī)械設(shè)備充足時采用梯隊形式排列,沿行車方向行駛。超車道一側(cè)的在前;行車道一側(cè)的在后。除雪鏟的軌跡至少要重疊20 cm,最前面的除雪鏟軌跡要超過道路中心線至少 10 cm。兩臺機(jī)械應(yīng)保持一定的行進(jìn)間距。

      ②清除壓實(shí)雪:方法同上,要求機(jī)械手將除雪機(jī)械的鏟刃盡量貼近路面而又不要緊壓路面,以防止路面和鏟刃的過度磨損。有的壓實(shí)雪板比較堅硬,鏟刃難以貼近路面,這時,可直接壓鏟刮除,有時需要反復(fù)幾次。除雪機(jī)械運(yùn)行至遇到橋梁伸縮縫位置應(yīng)提鏟,過后落鏟,以免損壞路橋設(shè)施。另外,除雪時還需注意避開路面標(biāo)線和導(dǎo)向標(biāo)。

      ③清除薄冰:一般是在初冬初春季節(jié)雨雪融化后凍結(jié)形成的,清除的難度較大。應(yīng)用機(jī)械返復(fù)多次鏟刮,逐層清除到路面,不能清除的部位可人工清除或撒融雪劑,殘余的少量冰雪在行車的作用下基本可以自行脫落。對于彎道、陡坡、長橋等特殊路段可施撒融雪劑或爐灰防滑融冰。如遇緊急情況,也可全線撒布使用的融雪劑進(jìn)行化冰,再用機(jī)械設(shè)備清除。如在降雪前施撒融雪劑,可有效地防止形成薄冰。

      (5)融雪劑的使用:主要采用撒布車或卡車裝載人工撒布的方式。施撒時間主要根據(jù)氣象條件(降雪、風(fēng)速、氣溫)、路面類型、地理條件等確定最佳撒布時間。一般可在一開始降雪時或估計在路面結(jié)凍前 1~2 h實(shí)施。含有融雪劑的融化冰雪應(yīng)立即清除,避免二次凍結(jié)。由于鹽的腐蝕作用很大,一般情況下嚴(yán)禁使用。

      5 明確時效和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      雪下即除,隨下隨清。一般情況下,小雪當(dāng)日內(nèi)清除,中雪至大雪 3~5 d內(nèi)清除,特大雪(暴風(fēng)雪)5~7 d內(nèi)清除。除雪作業(yè)時,基本能夠保證道路通行條件,無堵塞中斷交通現(xiàn)象。除雪作業(yè)完成時,干凈徹底,沒有殘雪,路面露標(biāo)線、路肩顯緣線、路基見邊線,車輛行使安全通暢,能夠達(dá)到設(shè)計行車速度,路況恢復(fù)雪前狀態(tài)。

      6 總結(jié)和體會

      通過多年的工作實(shí)踐,我們深有體會,必須建立完善切實(shí)可行的除雪防滑工作方案,有應(yīng)對極端惡劣天氣的思想意識,在人員、資金、材料、設(shè)備等方面做好充分準(zhǔn)備。

      除雪防滑工作中應(yīng)當(dāng)注意以下幾個環(huán)節(jié):一是為減少交通阻塞壓力和提高清雪效率,在能夠保證緩慢通行的條件下,盡量不封閉交通。二是在清雪的時間上改變以往雪停即掃做法,做到邊下邊清。注重除雪與防滑相結(jié)合,在橋面、坡道、彎道、匝道等重點(diǎn)區(qū)域撒布防滑料,保證除雪作業(yè)時的基本通行條件。三是要注意科學(xué)合理地將機(jī)械、人工、材料等生產(chǎn)元素調(diào)度好,使其發(fā)揮最大效率,達(dá)到最好效果。四是要解決好統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一指揮,快速反應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。五是要與公安交警部門配合好,增加巡查力度,提高清障速度,及時有效地疏導(dǎo)車輛,為清雪提供必要條件。六是加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,注意初春初冬凍融循環(huán)路面易結(jié)薄冰現(xiàn)象,做好防滑工作。七是對滯留車輛提供幫助和服務(wù)。八是與相鄰省份保持溝通,建立聯(lián)動機(jī)制。多年來,我們嚴(yán)格按照上述要求指導(dǎo)和實(shí)施除雪防滑工作,完成了每年的冬季養(yǎng)護(hù)任務(wù),保證了公路的快速、安全、舒適、暢通,特別是圓滿完成了2007年我省遭遇的 56年一遇的暴風(fēng)雪的除雪工作。

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