劉炳強

(濰坊學(xué)院,山東 濰坊 261061)

改善《汽車理論》教學(xué)效果的幾點體會*

劉炳強

(濰坊學(xué)院,山東 濰坊 261061)

結(jié)合學(xué)生的心理特點和汽車理論的知識結(jié)構(gòu),依據(jù)自身教學(xué)實踐,對《汽車理論》的教學(xué)方法進行了探討;指出應(yīng)通過理順課程學(xué)習(xí)思路、采用啟發(fā)式教學(xué)、合理運用教學(xué)手段和加強實踐教學(xué)等方式改善《汽車理論》的教學(xué)效果。

汽車理論;教學(xué)效果;體會

汽車業(yè)的快速發(fā)展,為車輛工程類專業(yè)畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)市場,同時也對畢業(yè)生的素質(zhì)提出了更高的要求,要求學(xué)生不僅有扎實的理論基礎(chǔ),更要有較強的“動手”能力,能夠快速適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求?！镀嚴碚摗肥擒囕v工程類專業(yè)的必修課程,是研究汽車主要使用性能的科學(xué)[1],是以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)建立有關(guān)的動力學(xué)方程,在分析汽車運動基本規(guī)律的基礎(chǔ)上,研究汽車主要使用性能與其結(jié)構(gòu)之間的內(nèi)在聯(lián)系,分析汽車主要使用性能的各種影響因素,從而指出正確設(shè)計汽車和合理使用汽車的基本途徑。

《汽車理論》的主要研究內(nèi)容包括汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性、汽車動力參數(shù)的選定制動性、穩(wěn)定性、平順性和通過性等。由于理論性較強和涉及內(nèi)容的綜合性、復(fù)雜性,很多學(xué)生,甚至包括部分教師都認為“《汽車理論》很難學(xué)”。為此,本文結(jié)合學(xué)生的心理特點和《汽車理論》的知識結(jié)構(gòu),依據(jù)自身教學(xué)實踐,對《汽車理論》的教學(xué)方法進行了探討。

1 先干后枝,理順課程學(xué)習(xí)思路

當前的大學(xué)生在學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)思路、接受新知識的速度等方面已經(jīng)發(fā)生很大變化,他們更趨向于興趣或功利學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)目標明確;同時,喜歡新事物,好奇心強,更著重于最新技術(shù)的發(fā)展,更強調(diào)感官的了解,單純的黑紙白字和純文字性描述已經(jīng)不能完全的調(diào)動他們學(xué)習(xí)的趣味性,而一味的強調(diào)“新”往往使他們忽略知識體系的連續(xù)性和基礎(chǔ)知識的重要性[2]。就車輛專業(yè)學(xué)生而言,一方面他們對汽車有著較強的艷羨和獵奇心理;另一方面,又很難靜下心來學(xué)習(xí)相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識,尤其在面對理論性較強的課程時,容易產(chǎn)生厭學(xué)和畏難心理。而《汽車理論》不僅理論性較強,且具有綜合性和復(fù)雜性等特點,因此經(jīng)常會有學(xué)生反映《汽車理論》的內(nèi)容“凌亂,松散,難以理解”。為此,一方面要有明確的學(xué)習(xí)目標以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,另一方面,還要建立清晰的學(xué)習(xí)思路幫助學(xué)生系統(tǒng)性地理解和掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。

《汽車理論》是一門實用性很強的課程,其研究目標是改進汽車的各項使用性能。為達到這一目標,首先要確定該項性能的評價指標,然后分析影響這些評價指標的各種因素及其機理,最終提出改善汽車性能的合理措施。教學(xué)過程中,教師應(yīng)始終貫徹這一學(xué)習(xí)目標和學(xué)習(xí)思路,化繁為簡,避免過多糾纏于某個難以理解的公式或知識點的講解,使整個教學(xué)過程思路清晰,層次分明。

2 運用啟發(fā)式教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在學(xué)習(xí)《汽車理論》過程中,不僅要獲得必要的知識,而且要獲得自覺獲取知識、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力[3]。因此,所采用的教學(xué)方法要有利于調(diào)動學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主動性和積極性,有利于學(xué)生知識學(xué)習(xí),有利于獨立探索問題、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題能力的提高與培養(yǎng),有利于創(chuàng)新思維和實踐能力的培養(yǎng),有利于學(xué)生個性和才能的全面發(fā)展[4]。為此,啟發(fā)式教學(xué)是一條有效途徑。

實施啟發(fā)式教學(xué)就是不斷提出問題、分析問題和解決問題。預(yù)先向?qū)W生提出問題,并給予學(xué)生分析、思考的時間,教師重點講授分析問題和解決問題的思路與方法,使學(xué)生主動參與到知識構(gòu)建的過程之中。同時,鼓勵學(xué)生提出問題和積極參與問題的討論,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維,使學(xué)生始終保持獲取知識和探求真理的強烈愿望。在明確了學(xué)習(xí)思路的基礎(chǔ)上,采用啟發(fā)式教學(xué),引導(dǎo)學(xué)生主動去探索和解決問題,能夠明顯提高《汽車理論》的教學(xué)效果?？梢愿鶕?jù)實際情況采用討論法、研究法等各種啟發(fā)式教學(xué)方法。要引導(dǎo)學(xué)生利用各種資源主動研究問題、解決問題,例如鼓勵他們利用網(wǎng)絡(luò)資源尋找問題的答案,通過上網(wǎng)關(guān)注和了解汽車專業(yè)相關(guān)新知識,準確把握汽車新技術(shù)和發(fā)展新動向。

3 合理運用教學(xué)手段,改善教學(xué)效果

科學(xué)合理的教學(xué)內(nèi)容必須通過恰當?shù)慕虒W(xué)模式才能得以實現(xiàn),傳統(tǒng)教學(xué)手段與現(xiàn)代教學(xué)手段優(yōu)勢互補,結(jié)合多元化的教學(xué)方法,是提高教學(xué)效果的根本途經(jīng)。

現(xiàn)代化的多媒體教學(xué)手段具有背景介紹、概念引入及時詳盡,提供問題快速便捷、清晰醒目,模擬演示直觀形象,嘗試與驗證方便自然等特點。利用多媒體教學(xué)手段改進課程的教學(xué)方式,可在提高教學(xué)效果的同時,提高教學(xué)效率,在有限的課時內(nèi),既讓學(xué)生掌握必須的課程知識體系,又學(xué)到更多更新的內(nèi)容,提升了課程的整體教學(xué)質(zhì)量。

然而,并不是所有的教學(xué)內(nèi)容都適合于多媒體教學(xué)。《汽車理論》是一門理論性很強的課程,涉及到不少公式及其分析推導(dǎo)過程,理解一些重要公式的分析推導(dǎo)過程是學(xué)生學(xué)習(xí)該課程后應(yīng)該掌握的基本技能。傳統(tǒng)的黑板推演過程更能展現(xiàn)思維的發(fā)展軌跡,洞察思考的來龍去脈,有利于發(fā)展學(xué)生的邏輯思維和抽象思維能力,發(fā)展空間想象力和捕捉創(chuàng)造的靈感。因此,相對于多媒體教學(xué)方式,傳統(tǒng)的板書教學(xué)方式更能使公式的分析推導(dǎo)過程被理解和掌握。對于需要較強的形象思維或較難理解的內(nèi)容采用多媒體中的動畫和視頻教學(xué)手段輔助教學(xué)可提高教學(xué)效果;對于基本概念、基本原理、受力分析圖、曲線圖、數(shù)據(jù)表等對過程依賴性不強的知識內(nèi)容采用多媒體中的文字和圖表教學(xué)手段可提高教學(xué)效率;而對于像公式的分析推導(dǎo)一類對過程的依賴性很強的教學(xué)內(nèi)容采用傳統(tǒng)的板書教學(xué)方式更能收到好的教學(xué)效果。因此,在教學(xué)過程中,必須根據(jù)具體的教學(xué)內(nèi)容,選擇恰當?shù)慕虒W(xué)手段,使傳統(tǒng)教學(xué)手段與現(xiàn)代教學(xué)手段優(yōu)勢互補才能獲得良好的教學(xué)效果。

4 加強實踐教學(xué),培養(yǎng)實踐創(chuàng)新能力

加強實踐教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的綜合能力,促進學(xué)生知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展。只有在實踐中才能驗證和綜合所學(xué)的知識,從而真正理解和掌握知識,因而實踐教學(xué)與理論教學(xué)具有同等重要的作用。加強實踐教學(xué)一方面盡量增加實踐教學(xué)的課時,更新實踐教學(xué)內(nèi)容,增加設(shè)計性、綜合性實驗項目,使學(xué)生不僅加深和鞏固了所學(xué)的理論知識,而且學(xué)習(xí)了科研思維方法;另一方面,盡量將演示性實驗改變?yōu)閷W(xué)生自己動手實驗,不僅使學(xué)生掌握了基本的實驗研究方法和實踐操作技能,鍛煉了處理實際問題的能力,而且培養(yǎng)了學(xué)生的團隊協(xié)作精神、嚴肅認真的科學(xué)態(tài)度和實事求是的工作作風。其次,增加實驗教學(xué)學(xué)時,由學(xué)生自己設(shè)計實驗方案并完成實驗內(nèi)容。

總之,作為教師應(yīng)通過不斷地探索,不斷修正教學(xué)中的不足,使《汽車理論》教學(xué)逐漸走向成熟,日臻完善,培養(yǎng)出更多適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展需要的人才。

[1]陳重.汽車發(fā)動機原理和汽車理論[J].黑龍江交通科技,2008,(6):108.

[2]李玉芳,翁建生,趙萬忠.研究生專業(yè)知識體系基礎(chǔ)構(gòu)件方法:《汽車理論》教學(xué)方法探析[J].科技信息,2009,(15):503.

[3]吳訓(xùn)成.“汽車理論”課程建設(shè)探索與實踐[J].上海工程技術(shù)大學(xué)教育研究,2009,(1):28-31.

[4]李景信.啟發(fā)式教學(xué)原則與高校教學(xué)方法改革[J].廣東培正學(xué)院學(xué)報,2007,(1):70-74.

(責任編輯:肖恩忠)

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1671-4288(2010)02-0148-02

2009-12-10

劉炳強(1970-),男,山東濰坊人,濰坊學(xué)院機電工程學(xué)院講師,博士。