王少飛，涂耘

(1.招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司隧道建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，重慶400067;2.國家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心，重慶400067)

0 引言

與鐵路隧道相比，在很長一段時(shí)間里，我國公路隧道發(fā)展較為緩慢。我國高速公路隧道的修建，無論是從時(shí)間上還是在規(guī)模上，均落后于鐵路隧道。因此，最初在設(shè)計(jì)公路隧道時(shí)，多是套用或者照搬鐵路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其土建工程部分考慮得比較周詳，而對(duì)交通安全問題等卻考慮得很少［1］。20世紀(jì)90年代初，我國大部分公路隧道都無照明或僅懸掛幾盞路燈供行人照明，僅有幾座隧道安裝了照明設(shè)施，且其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是很低的。進(jìn)入21世紀(jì)，我國在公路隧道建設(shè)領(lǐng)域取得了舉世矚目的重大成就［2-5］，以秦嶺終南山公路隧道為代表的一大批長大隧道的建成通車，標(biāo)志著我國公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。公路隧道照明技術(shù)也隨著公路隧道修筑技術(shù)和運(yùn)營管理水平的提升而不斷發(fā)展［3］。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2002年，我國1 km以上的公路隧道照明形式為完全照明占87%、局部照明占4%、無照明占9%［2］。由于公路隧道數(shù)量不斷增加，長大公路隧道及隧道群不斷出現(xiàn)，公路交通量不斷上升，公路隧道照明技術(shù)也由此逐漸得到關(guān)注和重視。近20年來，我國交通運(yùn)輸部門投入大量科研經(jīng)費(fèi)，圍繞公路隧道照明工程的實(shí)際問題開展技術(shù)研究并取得了許多重要成果，強(qiáng)有力地推動(dòng)了公路隧道照明技術(shù)的進(jìn)步。全面回顧我國公路隧道照明技術(shù)研究的發(fā)展歷程，系統(tǒng)總結(jié)了公路隧道照明技術(shù)研究取得的創(chuàng)新成果，并指出目前研究存在的主要問題，最后對(duì)我國公路隧道照明技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望，旨在為公路隧道照明技術(shù)深入研究提供借鑒和參考。

1 我國公路隧道照明技術(shù)的發(fā)展歷程

我國在20世紀(jì)80年代初開始關(guān)注公路隧道照明課題［6-7］，而直到2000年，國內(nèi)第1部有關(guān)公路隧道照明設(shè)計(jì)的專用技術(shù)規(guī)范才正式發(fā)布［8］。國內(nèi)對(duì)公路隧道照明技術(shù)的研究大體上可以分為3個(gè)階段。

1)第1階段(1990年以前)——公路隧道照明理論引入和技術(shù)研究萌芽階段。在這一時(shí)期，隨著國外公路隧道照明理論的建立和發(fā)展，公路隧道照明課題在國內(nèi)開始得到關(guān)注。很多國外公路隧道照明研究文獻(xiàn)經(jīng)翻譯而在國內(nèi)公開發(fā)表，如陳田中(1981)［9］、王太同等(1982)［10］翻譯了日本學(xué)者成定康平和吉川孝次郎(日本公路隧道照明理論的2位創(chuàng)始人)有關(guān)短隧道照明研究的文獻(xiàn);董國賢(1984)［7］介紹了法、意合建的勃朗峰隧道(Mount Blanc Tunnel)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;徐正言(1988)［11］翻譯了國外公路隧道照明控制系統(tǒng)構(gòu)成的文獻(xiàn);林賢光等(1990)［12］翻譯了荷蘭學(xué)者范·波莫、德·波爾(2位著名道路照明專家)的著作——《道路照明》，將公路隧道照明理論正式引入國內(nèi)。此外，國內(nèi)在學(xué)習(xí)和借鑒的基礎(chǔ)上，也開始了公路隧道照明設(shè)計(jì)的嘗試性工作，如李尊愛(1983)［6］介紹了某越嶺隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;顏叔屏(1987)［13］介紹了上海在借鑒荷蘭、阿根廷、香港、臺(tái)灣等地隧道修筑技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)延安東路隧道照明系統(tǒng)所做的探索性研究工作;朱應(yīng)龍等(1988)［14］介紹了在考察香港隧道設(shè)施以及參照日本公路隧道照明標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)福(州)馬(尾)一級(jí)公路鼓山隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行的設(shè)計(jì);楊公俠等(1989)［15］對(duì)上海打浦路隧道遮陽棚改建方案進(jìn)行了模擬試驗(yàn)，為設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)。

2)第2階段(1991年—1999年)——公路隧道照明技術(shù)研究發(fā)展階段。此階段以JTJ 026—1990《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》［4］開始實(shí)施為標(biāo)志，自此我國公路隧道照明設(shè)計(jì)有了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但由于其不很完善［16］，為了適應(yīng)我國公路隧道照明技術(shù)發(fā)展需求，國內(nèi)主要在以下3個(gè)方面進(jìn)行了相關(guān)研究:①介紹國外公路隧道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)公路隧道照明工程設(shè)計(jì)提供借鑒和幫助。鄭漢璋(1993)［17］分析了CIE《公路隧道和地道照明指南NO.26/2.1990》的主要貢獻(xiàn)及其不足;劉南山(1993)［18］綜述了國外公路隧道照明的研究成果及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);夏永旭［19］敘述了我國公路隧道照明目前存在的一系列問題，并就如何解決這些問題，提出了一些對(duì)策和建議;鄭晉麗(1995)［20］介紹了挪威道路隧道照明設(shè)計(jì)準(zhǔn)則;齊向軍(1995)［21］編譯了瑞士公路隧道照明系統(tǒng)必須滿足的幾個(gè)要求;王華牢(1995)［22］翻譯了《公路隧道和地道照明指南CIE NO26.1990》。②研究如何設(shè)計(jì)公路隧道照明系統(tǒng)，以消除“黑洞效應(yīng)”、“白洞效應(yīng)”等實(shí)際工程問題;陳之啟(1991)［23］介紹了香港海底隧道的照度分布圖以及全線照明設(shè)計(jì)成照度可控的系統(tǒng);王芃(1993)［24］論述了北京西客站前機(jī)動(dòng)車隧道照明光源選擇高壓鈉燈的必要性與合理性;李小泉(1994)［25］介紹了在沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)和方案可供選擇的情況下，我國第1座城市公路隧道——珠海板樟山隧道的照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;漆光榮(1994)［26］介紹了泉(州)廈(門)高速公路隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路;王源昆(1994)［27］探討了公路隧道照明設(shè)計(jì)原則、光源與燈具選擇、照明方式等問題;張祉道(1994)［28］提出1種用等間距光帶公式計(jì)算遮光柵內(nèi)亮度的方法;李滿航等(1996)［29］介紹了廣州珠江隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的成功經(jīng)驗(yàn);過廷獻(xiàn)等(1996)［30］介紹了公路隧道的照明要求及技術(shù)處理;吳德興等(1998)［31］介紹了107國道清連一級(jí)公路焦沖隧道照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、布燈及配光方案;李玉文(1998)［32］提出根據(jù)燈具廠家提供的光強(qiáng)表進(jìn)行隧道照明數(shù)值計(jì)算的方法;朱樹強(qiáng)等(1998)［33］闡述了北隈子隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案;趙忠杰(1999)［34］探討了公路隧道照明設(shè)計(jì)的原則和標(biāo)準(zhǔn)，并提出1種改進(jìn)后的隧道照明曲線。③研究設(shè)計(jì)公路隧道照明控制系統(tǒng)，對(duì)隧道照明進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制;洪剛(1994)［35］從控制方式與控制對(duì)象等2個(gè)方面，闡述了公路隧道照明控制設(shè)計(jì)問題;王學(xué)堂等(1999)［36］研究了隧道內(nèi)光強(qiáng)的亮度函數(shù)，建立了速度、亮度和入/出口段長度之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，設(shè)計(jì)了隧道內(nèi)亮度動(dòng)態(tài)控制方案;趙鴻鳴等(1999)［37］提出結(jié)合隧道照明燈具的分布及其控制設(shè)備，對(duì)隧道照明進(jìn)行集散控制與監(jiān)測，保證白天洞外照度與洞內(nèi)照度的平緩過渡，并從節(jié)能角度考慮，保證根據(jù)車流量進(jìn)行照明控制。

3)第3階段(2000年—至今)——公路隧道照明技術(shù)深入研究和應(yīng)用實(shí)踐階段。此階段以JTJ 026.1—1999《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》［8］開始實(shí)施為標(biāo)志，自此我國公路隧道照明設(shè)計(jì)有了專用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這在我國是一項(xiàng)具有開創(chuàng)性的成果［38］，并先后獲得重慶市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)(2000)和中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)(2006)。在這一階段，國內(nèi)主要研究方向不再集中于討論如何設(shè)計(jì)公路隧道照明系統(tǒng)，其焦點(diǎn)是如何在確保隧道運(yùn)營安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能的最大化。①公路隧道照明設(shè)計(jì)參數(shù)研究，主要包括洞外亮度L20(S)和隧道照明設(shè)計(jì)指標(biāo)。在洞外亮度L20(S)研究方面，上海市照明燈具研究所采用黑度測試法對(duì)浙江甬臺(tái)溫高速公路、福建福廈高速公路和羅寧高速公路的山嶺隧道進(jìn)行了一系列實(shí)測，分析了隧道洞外亮度變化規(guī)律及代表性洞外景物亮度值［39］;重慶交通科研設(shè)計(jì)院曾在國內(nèi)首次采用環(huán)境簡圖法，對(duì)京珠高速公路粵境北段和南段隧道群進(jìn)行了大量的現(xiàn)場實(shí)測和數(shù)據(jù)分析，為公路隧道照明工程建設(shè)提供了科學(xué)合理的指導(dǎo)意見，節(jié)約了近千萬元的投資和運(yùn)營費(fèi)用［40］;文獻(xiàn)［41-42］提出基于數(shù)碼技術(shù)的隧道洞外亮度L20(S)測試方法，使大規(guī)模、高效率地測試隧道洞外亮度成為可能。在隧道照明設(shè)計(jì)指標(biāo)研究方面，鄭晅等(2007)［43］提出基本段照明指標(biāo)可以降低，過渡段照明設(shè)置可以簡化的思路;重慶交通科研設(shè)計(jì)院與福建高速公路建設(shè)指揮部對(duì)短隧道照明設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了初步研究［44］。②對(duì)公路隧道照明節(jié)能與運(yùn)營安全技術(shù)開展研究，以平衡“節(jié)能”與“安全”二者之間的關(guān)系。在隧道照明節(jié)能技術(shù)研究方面，重慶交通科研設(shè)計(jì)院先后開展了《特大斷面隧道的節(jié)能能技術(shù)研究》［45］、《山區(qū)高速公路隧道節(jié)能型照明系統(tǒng)研究與應(yīng)用》［46］、《高速公路隧道照明需求與節(jié)能技術(shù)研究》［47］等課題，從系統(tǒng)工程角度提出了解決公路隧道照明節(jié)能問題的一整套關(guān)鍵技術(shù)。在隧道照明安全技術(shù)研究方面，同濟(jì)大學(xué)承擔(dān)了《公路隧道進(jìn)出口運(yùn)行安全研究》課題，提出了“視覺震蕩”的概念［48］，以及基于視覺適應(yīng)的隧道進(jìn)出口照明公式［49］;張?zhí)鞓?2009)［50］研究了小半徑曲線隧道照明對(duì)交通行車安全的影響;劉洋(2009)［51］對(duì)人長時(shí)間處于隧道光環(huán)境下的生理、心理變化情況進(jìn)行了研究，并提出長隧道照明設(shè)計(jì)的優(yōu)化思路。③公路隧道照明光源研究，主要集中在LED燈和電磁感應(yīng)燈。白熾燈、高壓汞燈、低壓鈉燈、熒光燈和金鹵燈都曾在國內(nèi)隧道照明中得到應(yīng)用［24，35，52］，目前國內(nèi)公路隧道照明大多采用高壓鈉燈和熒光燈(主要用于洞內(nèi)緊急停車帶和橫通道照明)。受國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略的導(dǎo)向，以LED燈和電磁感應(yīng)燈為代表的新型高效節(jié)能光源得到廣泛關(guān)注，韓直(2007—2009)［53-56］認(rèn)為，隧道LED燈照明在均勻性方面具有高壓鈉燈不可比擬的優(yōu)勢，并指出采用顯色指數(shù)較高的LED燈時(shí)，可適當(dāng)降低隧道照明標(biāo)準(zhǔn);王亞瓊等(2009)［57］提出采用高壓鈉燈與LED燈組合照明技術(shù)嘗試解決照明成本和能源短缺方面難題，即隧道加強(qiáng)段照明采用高壓鈉燈與LED燈組合照明，以解決冷暖光源對(duì)隧道入口段的影響，在中間段則采用LED燈照明，以降低隧道運(yùn)營成本;廣州珠江黃浦大橋建設(shè)有限公司編制了國內(nèi)首部《公路隧道LED照明企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》［58］。

2 我國公路隧道照明技術(shù)的創(chuàng)新成果

我國公路隧道照明技術(shù)的創(chuàng)新突出表現(xiàn)為原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，尤其是自2000年以來，我國在公路隧道照明技術(shù)研究方面取得了豐碩的成果，集中體現(xiàn)在以下3個(gè)方面。

1)新理論的提出。在公路隧道照明理論研究方面，復(fù)旦大學(xué)陳大華課題組［59-62］與重慶大學(xué)陳仲林課題組［63-68］對(duì)中間視覺進(jìn)行了深入研究。陳文成(2008)［59］通過視覺功效實(shí)驗(yàn)建立了新型中間視覺S光度學(xué)模型，由此計(jì)算出各種光源在不同亮度水平下的中間視覺修正系數(shù)，并將其應(yīng)用于公路隧道照明設(shè)計(jì);崔璐璐(2008)［66］研究了光源顯色性和色表對(duì)駕駛員視覺的影響，研究結(jié)果表明顯色性較高的LED燈照明效果比顯色性較低的高壓鈉燈照明效果好，并且顯色性較高的LED光源可以在不提高路面亮度的情況下提高彩色小目標(biāo)的正確識(shí)別率，更有利于公路隧道照明節(jié)能。

2)新技術(shù)的推廣。①基于數(shù)碼技術(shù)的洞外亮度L20(S)的測試方法已在福建、重慶、廣東、河北等地進(jìn)行成功應(yīng)用并取得了良好的實(shí)踐效果［69］，該方法將納入《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》在國內(nèi)全面推廣［70］。②公路隧道照明節(jié)能成套技術(shù)的應(yīng)用和示范在重慶、廣東、安徽等地產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在國內(nèi)“節(jié)能減排”政策導(dǎo)向的作用下，公路隧道照明節(jié)能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)值得全面、大力推廣。③公路隧道特殊燈光帶照明在陜西秦嶺終南山隧道、湖南雪峰山隧道、甘肅麥積山隧道、山西寶塔山隧道等特長公路隧道中得到了成功應(yīng)用［71-73］，在緩解駕駛員視覺疲勞、減少隧道交通事故等方面發(fā)揮了重要作用。④對(duì)太陽能技術(shù)在公路隧道照明中的應(yīng)用進(jìn)行了初步探索［74-78］，太陽能交通安全設(shè)施在109國道東方紅隧道中得到成功應(yīng)用;國內(nèi)最大的太陽能隧道照明系統(tǒng)在承德市韓郭公路小梁東隧道投入使用;吉林省建成全國首座公路隧道太陽能智能LED照明系統(tǒng)。⑤公路隧道照明控制系統(tǒng)先后經(jīng)歷了集中式控制系統(tǒng)、集散式控制系統(tǒng)和現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)等3個(gè)階段［79］，新建隧道目前多采用基于工業(yè)以太網(wǎng)的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)［80］;模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能控制技術(shù)在公路隧道照明控制中得到初步應(yīng)用［81-83］;高壓鈉燈主要采用分級(jí)控制法，LED燈、電磁感應(yīng)燈和熒光燈等類型燈具則進(jìn)行了無級(jí)調(diào)光控制試驗(yàn);相關(guān)研究表明，基于洞外亮度、交通量和車速為參數(shù)的照明控制模式節(jié)能效果顯著，相對(duì)于天氣分級(jí)控制模式節(jié)能達(dá)36.6%［84］。

3)新設(shè)備的應(yīng)用。①在世界范圍內(nèi)首次將LED燈及其無級(jí)調(diào)光技術(shù)應(yīng)用于公路隧道照明［85-89］，陜西前義坪隧道、廣東龍頭山隧道、安徽前家山隧道、河北司馬臺(tái)隧道等先后進(jìn)行了工程示范，其應(yīng)用前景非常光明。②電磁感應(yīng)燈在公路隧道照明中獲得應(yīng)用［90-93］，江西雁列山隧道應(yīng)用實(shí)踐表明，與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比，采用電磁感應(yīng)燈可節(jié)能12.8%。③逆光照明燈具和寬光帶照明燈具在浙江、福建、陜西等地進(jìn)行了應(yīng)用［94-96］，浙江大溪嶺—湖霧嶺隧道在國內(nèi)首次采用了逆光照明技術(shù)和寬光帶照明技術(shù)，研究表明，在燈具功率相同的情況下，與傳統(tǒng)普通對(duì)稱照明配光相比，采用對(duì)稱寬光帶照明配光，路面平均亮度提高64.3%，采用逆光照明配光，路面平均亮度提高121%。④LED誘導(dǎo)燈在公路隧道中的應(yīng)用具有較大發(fā)展?jié)摿Γ?6，97］，其能使隧道輪廓線更加清晰，緩解駕駛員的心理壓力，同時(shí)在滿足隧道行車安全性的前提下，可以適當(dāng)降低隧道照明亮度(尤其是在夜間)。⑤電子鎮(zhèn)流器和智能調(diào)壓設(shè)備等照明節(jié)電設(shè)施得到應(yīng)用［98-101］，福建漳詔高速公路鼓志山隧道采用電子鎮(zhèn)流器后，與采用傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器相比，年節(jié)約電費(fèi)可達(dá)214 492.04元;山東濟(jì)萊高速公路隧道安裝智能調(diào)壓設(shè)備后，節(jié)電率達(dá)39.02%。⑥在公路隧道照明計(jì)算分析軟件研制方面，浙江麗水永通照明科技有限公司牽頭開發(fā)的R＆TLAS軟件，可在任意布燈的情況下，通過二維數(shù)值分析模擬隧道的照明情況，綜合分析壁面反射對(duì)路面亮度的影響等［94，102］;重慶交通科研設(shè)計(jì)院開發(fā)出照明計(jì)算軟件，采用逐點(diǎn)法的數(shù)值計(jì)算方法可實(shí)現(xiàn)繁瑣的重復(fù)計(jì)算工作［103］。

3 我國公路隧道照明技術(shù)研究存在問題

雖然我國在公路隧道照明技術(shù)研究方面取得了一些創(chuàng)新成果，但是必須要清醒地看到，國內(nèi)在公路隧道照明技術(shù)研究方面還存在很多問題。

1)專業(yè)人才不足。我國在培養(yǎng)隧道照明專業(yè)人才方面存在一定不足［104］，主要表現(xiàn)在對(duì)隧道照明專業(yè)不夠重視、隧道照明專業(yè)師資嚴(yán)重匱乏、獲取隧道照明專業(yè)教育的途徑太少，致使國內(nèi)道路(隧道)照明專業(yè)人才非常短缺，這是制約我國隧道照明設(shè)計(jì)水平提高和技術(shù)理論創(chuàng)新的重要因素之一。

2)基礎(chǔ)研究不夠。國內(nèi)目前開展的公路隧道照明科研項(xiàng)目，主要以應(yīng)用型研究課題為主，基礎(chǔ)理論研究非常薄弱，洞外亮度參數(shù)、入口段亮度折減系數(shù)、連續(xù)隧道照明折減率、各照明區(qū)段亮度設(shè)計(jì)參數(shù)、中間視覺理論、色溫及顯色性對(duì)隧道照明影響等問題均需深入研究。此外，部分理論觀點(diǎn)還存在分歧，文獻(xiàn)［105-106］認(rèn)為色溫的高低在光環(huán)境評(píng)價(jià)中產(chǎn)生的心理影響是比較微妙的，不像直接影響工作效能的生理因素那樣具體實(shí)在，不宜過于強(qiáng)調(diào)其作用，不宜將其夸大作為照明的質(zhì)量指標(biāo)來對(duì)待，這與文獻(xiàn)［65，107］研究成果相矛盾;文獻(xiàn)［35］指出不宜將不同顯色性光源的燈具混合布置以避免給人造成不舒適的心理及視覺感受，與文獻(xiàn)［57］研究成果相抵觸。

3)成果轉(zhuǎn)化不力。由于無法實(shí)現(xiàn)資源共享，加之技術(shù)交流不暢，很多公路隧道照明科研成果未得到推廣應(yīng)用，致使公路隧道照明科研與設(shè)計(jì)、管理工作脫節(jié)，公路隧道照明的現(xiàn)代化、自動(dòng)化水平有待進(jìn)一步提高。

4)技術(shù)競爭不強(qiáng)。洞外亮度儀、洞內(nèi)照度儀等隧道照明檢測設(shè)備目前多為進(jìn)口，國產(chǎn)設(shè)備在可靠性、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性方面與國外產(chǎn)品相比還有較大差距;隧道LED燈芯片主要采用日本或歐美公司產(chǎn)品，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)尚未掌握其核心技術(shù)［108］;在國際隧道照明學(xué)界，尚未形成中國理論流派，原始創(chuàng)新還需要有新的更大突破。

4 我國公路隧道照明技術(shù)發(fā)展趨勢展望

隨著自動(dòng)控制、通信工程、計(jì)算機(jī)、軟件工程、半導(dǎo)體照明等相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，我國公路隧道照明技術(shù)也必將會(huì)有新的突破。在全球“低碳經(jīng)濟(jì)”背景和國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略導(dǎo)向下，公路隧道照明的發(fā)展趨勢是環(huán)保節(jié)能、安全舒適的“綠色照明”。公路隧道照明技術(shù)研究應(yīng)圍繞以下方向開展:

1)不斷健全行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。國內(nèi)已先后發(fā)布了JTJ 026.1—1999《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》［8］、JT/T 609—2004《公路隧道照明燈具》［109］，《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》［70］和《公路隧道和地道照明指南》也正在編制之中，公路隧道照明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日臻完善，但這些設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不夠全面，隧道LED燈、隧道LED誘導(dǎo)燈、洞外亮度儀、洞內(nèi)照度儀、照明節(jié)能控制設(shè)備等至今尚無行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制公路隧道定向光照明設(shè)計(jì)指南亦迫在眉睫。

2)不斷深入開展基礎(chǔ)理論研究。圍繞中間視覺等研究課題實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)創(chuàng)新，針對(duì)公路隧道照明設(shè)計(jì)參數(shù)開展模擬試驗(yàn)，基礎(chǔ)理論研究成果應(yīng)能在國際隧道照明學(xué)術(shù)界占有一席之地。

3)新型隧道照明技術(shù)應(yīng)用研究。研發(fā)以光纖照明［110-113］為代表的新型隧道照明系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)成套技術(shù)開發(fā)產(chǎn)業(yè)化和典型工程示范化，研制色溫可調(diào)［114-116］的公路隧道LED照明系統(tǒng)，研究太陽能、風(fēng)能等新能源在公路隧道照明中的有效利用，實(shí)現(xiàn)公路隧道照明關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化，形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，進(jìn)一步提升國產(chǎn)設(shè)備的國際競爭力。

［1］ 張進(jìn)華.高速公路隧道設(shè)計(jì)與交通安全［J］.中南公路工程，1998，23(2):26-28.

［2］ 何華武.中國鐵路隧道建設(shè)技術(shù)的發(fā)展［J］.鐵道經(jīng)濟(jì)研究，2006(6):8-16.

［3］ 鳳懋潤.中國公路和隧道建設(shè)［C］//中華人民共和國交通部公路司、世界道路協(xié)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、中國公路技術(shù)交流中心.“國際隧道研討會(huì)暨公路建設(shè)技術(shù)交流大會(huì)”論文集(上冊).北京:人民交通出版社，2002:3-8.

［4］ 浙江省交通設(shè)計(jì)院.JTJ 026—1990公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范［S］.北京:人民交通出版社，1990.

［5］ 蔣樹屏.我國公路隧道建設(shè)技術(shù)的現(xiàn)狀及展望［C］//中華人民共和國交通部公路司、世界道路協(xié)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、中國公路技術(shù)交流中心.“國際隧道研討會(huì)暨公路建設(shè)技術(shù)交流大會(huì)”論文集(上冊).北京:人民交通出版社，2002:537-546.

［6］ 李尊愛.介紹一座公路隧道的設(shè)計(jì)［J］.公路，1983(12):18-20.

［7］ 董國賢.水下公路隧道［M］.北京:人民交通出版社，1984.

［8］ 交通部重慶公路科學(xué)研究所.JTJ 026.1—1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范［S］.北京:人民交通出版社，2000.

［9］ 成定康平，吉川孝次郎.短隧道照明及其出口亮度對(duì)照明水平的影響［C］//中國建筑科學(xué)研究院建筑物里研究所.國際照明委員會(huì)第十八屆大會(huì)論文選.陳田中，譯.北京:中國建筑工業(yè)出版社，1981:121-129.

［10］ 成定康平，吉川孝次郎.短隧道照明［C］//道路照明.王太同，林賢光，戴鳳昆，譯.北京:人民交通出版社，1982:145-160.

［11］ M·E·Judge.有關(guān)隧道安全的若干闡述［J］.地下工程與隧道，徐正言，譯.1988(1):45-46，48.

［12］ 范·波莫，德·波爾.道路照明［M］.林賢光，李景色，譯.北京:輕工業(yè)出版社，1990.

［13］ 顏叔屏.上海延安東路隧道照明［J］.地下工程與隧道，1987(1):13-19.

［14］ 朱應(yīng)龍，戴文光.福(州)馬(尾)一級(jí)公路雙洞式隧道的設(shè)計(jì)與施工［J］.華東公路，1988(1):39-43.

［15］ 楊公俠，叢藝，鄭漢璋，等.上海打浦路隧道遮陽棚模型試驗(yàn)與研究［J］.照明工程學(xué)報(bào)，1989(1):17-28.

［16］ 宋白樺，李鴻，賀科學(xué).公路隧道照明的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢［J］.湖南交通科技，2005，31(1):96-98.

［17］ 鄭漢璋.CIE《公路隧道與地道照明準(zhǔn)則 NO.26/2.1990》中的概念更新與不足［C］//第二屆全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:交通部重慶公路科學(xué)研究所，1993:138-144.

［18］ 劉南山.國外隧道照明綜述［C］//第六屆建筑物理學(xué)術(shù)會(huì)議論文選集.北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社，1993:274-277.

［19］ 夏永旭.公路隧道照明問題及對(duì)策［J］.公路隧道，2009(3):55-56.

［20］ 鄭晉麗.介紹挪威道路隧道照明設(shè)計(jì)準(zhǔn)則［J］.地下工程與隧道，1995(3):43-44.

［21］ 齊向軍.引導(dǎo)安全的公路隧道照明［J］.國外公路，1995，15(4):37-39.

［22］ CIE NO26.1990公路隧道和地道照明指南［J］.公路隧道，王華牢，譯.1995(2):1-18.

［23］ 陳之啟.公路隧道的環(huán)境與照明監(jiān)控［J］.特區(qū)科技，1991(3):20-23.

［24］ 王芃.北京西客站前機(jī)動(dòng)車隧道照明光源的選擇［C］//第二屆全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:交通部重慶公路科學(xué)研究所，1993:133-136.

［25］ 李小泉.珠海板樟山隧道照明［J］.照明工程學(xué)報(bào)，1994，5(3):70-75.

［26］ 漆光榮.泉廈高速公路雙線隧道的通風(fēng)、照明、消防及防排水設(shè)計(jì)［C］//第三屆全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:交通部重慶公路科學(xué)研究所，1994:136-145.

［27］ 王源昆.高等級(jí)公路長隧道照明、供電設(shè)計(jì)與實(shí)踐［C］//第三屆全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:交通部重慶公路科學(xué)研究所，1994:152-159.

［28］ 張祉道.公路隧道的洞口照明與建筑結(jié)構(gòu)［J］.科學(xué)技術(shù)通訊，1994(4):1-6.

［29］ 李滿航，馬堅(jiān)生.珠江沉管隧道照明設(shè)計(jì)研究［J］.世界隧道，1996(6):46-53.

［30］ 過廷獻(xiàn)，侯志遠(yuǎn).淺談公路隧道的照明問題［J］.河南交通科技，1996(5):40-44.

［31］ 吳德興，蔣子剛.焦沖隧道的照明設(shè)計(jì)［J］.廣東公路交通，1998(增):50-53.

［32］ 李玉文.公路隧道照明的數(shù)值計(jì)算法探討［C］//四川省公路學(xué)會(huì)隧道工程專業(yè)委員會(huì)論文集.成都:四川省公路學(xué)會(huì)隧道工程專業(yè)委員會(huì)，1998:163-168.

［33］ 朱樹強(qiáng)，黨為民.高速公路隧道照明設(shè)計(jì)要點(diǎn)——兼談北隈子隧道照明設(shè)計(jì)［C］//1999年全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:交通部重慶公路科學(xué)研究所，1999:228-229.

［34］ 趙忠杰.高等級(jí)公路隧道照明工程設(shè)計(jì)與研究［J］.西安公路交通大學(xué)學(xué)報(bào)，1999，19(2):55-57.

［35］ 洪剛.淺談公路隧道照明設(shè)計(jì)中的配光與控制問題［C］//中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程學(xué)會(huì)第八屆年會(huì)論文集.1994:555-560.

［36］ 王學(xué)堂，趙展旗.隧道照明控制工程研究［J］.西安公路交通大學(xué)學(xué)報(bào)，1998，18(1):87-91.

［37］ 趙鴻鳴，胡劍波，管敏森，等.高速公路隧道照明系統(tǒng)的集散控制和監(jiān)測［J］.自動(dòng)化與儀表，1999，14(4):43-45.

［38］ 夏永旭.公路隧道運(yùn)營管理中的幾個(gè)問題［J］.現(xiàn)代隧道技術(shù)，2008，45(1):1-4.

［39］ 曹言瑞，章海璁.隧道洞外亮度L20值的黑度法測量和洞口裝飾的討論［J］.光源與照明，2003(3):20-24.

［40］ 屈志豪，趙清碧，劉相華.用環(huán)境簡圖法測試隧道洞外亮度L20(S)［J］.公路交通技術(shù)，2004(5):117-121.

［41］ 涂耘，王小軍，周健.福建公路隧道洞外亮度L20(S)研究［J］.公路交通技術(shù)，2007(S1):96-99.

［42］ 鄭瓊水.隧道入口段照明設(shè)計(jì)探討［J］.公路交通技術(shù)，2007(4):114-115，122.

［43］ 鄭晅，王夢恕.公路隧道照明新絲路分析與探討［J］.公路，2007(11):224-227.

［44］ 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司.高速公路隧道照明關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告(中間成果)［R］.重慶:招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司，2009.

［45］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.特大斷面隧道的節(jié)能技術(shù)研究成果報(bào)告［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2007.

［46］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.山區(qū)高速公路隧道節(jié)能型照明系統(tǒng)研究與應(yīng)用研究成果報(bào)告［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2008.

［47］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.高速公路隧道照明需求與節(jié)能技術(shù)研究成果報(bào)告(中間成果)［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2008.

［48］ 杜志剛，潘曉東，楊軫.高速公路隧道進(jìn)出口視覺震蕩與行車安全研究［J］.中國公路學(xué)報(bào)，2007，20(5):101-105.

［49］ 杜志剛，潘曉東，郭雪斌.高速公路隧道進(jìn)出口視覺適應(yīng)實(shí)驗(yàn)［J］.哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2007，39(12):1998-2001.

［50］ 張?zhí)鞓?高速公路螺旋型小半徑曲線隧道線形與照明安全研究［D］.長沙:長沙理工大學(xué)，2009.

［51］ 劉洋.基于駕駛員生理與心理反應(yīng)的公路隧道光環(huán)境分析［D］.呼和浩特:內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)，2009.

［52］ 屈志豪.廈門蔡尖尾山隧道照明設(shè)計(jì)［J］.公路隧道，2003(1):38-43.

［53］ 韓直.LED公路隧道照明燈應(yīng)用與技術(shù)條件研究［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2007(11):30-31.

［54］ 韓直.公路隧道LED燈的應(yīng)用與發(fā)展［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2008(5):105-106.

［55］ 韓直.公路隧道LED照明調(diào)光控制技術(shù)研究［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2009(10):99-102.

［56］ 韓直.LED隧道照明試驗(yàn)研究［J］.公路交通技術(shù)，2009(4):143-147.

［57］ 王亞瓊，謝永利，賴金星.隧道鈉燈與LED燈組合照明試驗(yàn)研究與應(yīng)用［J］.地下空間與工程學(xué)報(bào)，2009，5(3):505-509，524.

［58］ 廣州珠江黃浦大橋建設(shè)有限公司.公路隧道LED照明企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)［R］.廣州:廣州珠江黃浦大橋建設(shè)有限公司，2008.

［59］ 陳文成.中間視覺S光度學(xué)模型的建立及應(yīng)用［D］.上海:復(fù)旦大學(xué)，2008.

［60］ 林燕丹.中間視覺狀態(tài)下人眼視覺功能的光譜響應(yīng)特性研究［D］.上海:復(fù)旦大學(xué)，2004.

［61］ 姚其，陳大華，林燕丹.白光LED用于公路隧道照明的設(shè)計(jì)分析(上)［J］.中國照明電器，2008(11):6-9.

［62］ 姚其，陳大華，林燕丹.白光LED用于公路隧道照明的設(shè)計(jì)分析(下)［J］.中國照明電器，2008(12):7-11.

［63］ 陳仲林，李毅，胡英奎.視覺功效法及其在道路照明安全研究中的應(yīng)用［J］.重慶大學(xué)學(xué)報(bào)，2008，31(3):332-335.

［64］ 陳仲林.高速公路隧道照明節(jié)能研究［J］.燈與照明，2008，32(3):6-16，30.

［65］ 張青文，陳仲林，胡英奎，等.光源色溫對(duì)隧道及道路照明視覺功效影響的研究［J］.照明工程學(xué)報(bào)，2008，19(2):24-29.

［66］ 崔璐璐.隧道照明光源的光色研究［D］.重慶:重慶大學(xué)，2008.

［67］ 楊韜.隧道照明反射增量系數(shù)研究［D］.重慶:重慶大學(xué)，2008.

［68］ 殷穎.隧道入口段亮度計(jì)算方法研究［D］.重慶:重慶大學(xué)，2008.

［69］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.公路隧道洞口段照明參數(shù)研究成果報(bào)告［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2008.

［70］ 蔣樹屏，屈志豪，涂耘，等.公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)細(xì)則編制概述［C］//中國公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)，甘肅省交通運(yùn)輸廳.2009年全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:重慶大學(xué)出版社，2009.567-576.

［71］ 張震，獨(dú)大勇.秦嶺終南山隧道中“藍(lán)天白云”的燈光設(shè)計(jì)［J］.照明工程學(xué)報(bào)，2007，18(1):41-44.

［72］ 黃琳.大坪里隧道特殊燈光帶的景觀照明設(shè)計(jì)［J］.公路，2009，(3):180-183.

［73］ 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院.寶塔山隧道技術(shù)設(shè)計(jì)(隧道機(jī)電部分)匯報(bào)簡本［R］.北京:北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院，2008.

［74］ 王儉昆.公路隧道太陽能照明的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)［D］.上海:上海交通大學(xué)，2005.

［75］ 王儉昆，曹其新，顧江敏，等.基于GPRS的公路隧道太陽能照明監(jiān)測及控制系統(tǒng)［J］.機(jī)電一體化，2006(3):74-77.

［76］ 楊豐艷.太陽能交通安全誘導(dǎo)設(shè)施在中短隧道內(nèi)的應(yīng)用研究［D］.北京:北京交通大學(xué)，2006.

［77］ 楊豐艷，韓文元，楊浩.太陽能技術(shù)在無照明隧道內(nèi)的應(yīng)用［J］.公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版，2006(2):139-140.

［78］ 苑國良.太陽能交通安全設(shè)施照明及其在公路隧道中的應(yīng)用［J］.電氣時(shí)代，2008(4):70-72.

［79］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.公路隧道送排式縱向通風(fēng)、照明技術(shù)研究及其控制系統(tǒng)開發(fā)研究成果報(bào)告［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2001.

［80］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.秦嶺終南山特長公路隧道監(jiān)控技術(shù)研究成果報(bào)告［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2005.

［81］ 黃鳳武，陳勇，肖華，等.隧道照明節(jié)能控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)［J］.公路工程，2008，33(6):111-114.

［82］ 韓直，夏雋.公路隧道照明模糊控制研究［J］.公路交通技術(shù)，2009(2):140-142.

［83］ 崔豐曦，王茂文，黎福海.基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道照明控制系統(tǒng)［J］.微計(jì)算機(jī)信息:測控自動(dòng)化，2009，25(3-1):13-14，9.

［84］ 周健，李江洪，王小軍，等.公路隧道照明調(diào)光控制模型研究［C］//中國公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)，甘肅省交通運(yùn)輸廳.2009年全國公路隧道學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:重慶大學(xué)出版社，2009.607-616.

［85］ 程恒.LED隧道照明在貴州高速公路的應(yīng)用嘗試［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2007(11):32-33.

［86］ 穆一經(jīng)，楊曉東，許宏科，等.LED隧道照明在貴州高速公路的應(yīng)用嘗試［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2007(11):34-35.

［87］ 齊運(yùn)書，尚磊.LED燈在安景高速隧道照明的實(shí)驗(yàn)應(yīng)用［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2009(4):99-100.

［88］ 趙安軍.隧道LED燈照明技術(shù)研究及應(yīng)用探討［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2008(6):117-118.

［89］ 周健，楊洋.公路隧道LED燈無級(jí)調(diào)光控制技術(shù)研究［C］//中國公路學(xué)會(huì).中國公路學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)論文集——山區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)論文集.北京:人民交通出版社，2009:232-235.

［90］ 陳文成，陳大華，陳育明，等.電磁感應(yīng)燈應(yīng)用于雁列山隧道的探討與實(shí)踐［J］.照明工程學(xué)報(bào)，2005，16(1):51-55.

［91］ 黃錚，吳昌華，陳文成，等.電磁感應(yīng)燈和高壓鈉燈在隧道照明的應(yīng)用比較［C］//世界道路協(xié)會(huì)隧道專業(yè)技術(shù)委員會(huì)，中國公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)，重慶交通科研設(shè)計(jì)院.2006年公路隧道運(yùn)營管理與安全國際學(xué)術(shù)會(huì)議論文集.重慶:重慶大學(xué)出版社，2006:354-360.

［92］ 邱淮.電磁感應(yīng)無極燈在高速公路隧道照明中的應(yīng)用［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2006(4):100-101.

［93］ 徐從常.無極燈在峨山隧道照明中的應(yīng)用探討［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2009(8):95-99.

［94］ 吳德興，項(xiàng)小強(qiáng).公路隧道照明技術(shù)的應(yīng)用研究［C］//中華人民共和國交通部公路司、世界道路協(xié)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、中國公路技術(shù)交流中心.“國際隧道研討會(huì)暨公路建設(shè)技術(shù)交流大會(huì)”論文集(下冊).北京:人民交通出版社，2002:659-665.

［95］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.福建三福高速公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究成果報(bào)告［R］.重慶:重慶交通科研設(shè)計(jì)院，2007.

［96］ 西安公路研究所.寬光帶照明技術(shù)在公路隧道中的應(yīng)用研究成果報(bào)告［R］.西安:西安公路研究所，2006.

［97］ 楊恒.終南山隧道的LED誘導(dǎo)燈系統(tǒng)［J］.電源世界，2008(5):50-53.

［98］ 江金炎，王文熙.高壓鈉燈用電子鎮(zhèn)流器在漳詔高速公路中的應(yīng)用效果［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2004(2):83-84.

［99］ 王恒，蔣霖川.公路隧道用高壓鈉燈的實(shí)驗(yàn)研究［J］.公路交通技術(shù)，2009(1):119-121.

［100］ 荀濤.三種隧道照明節(jié)能方案的比較及應(yīng)用［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2007(2):80-81.

［101］ 謝磊，劉靜.高速公路隧道智能照明調(diào)控系統(tǒng)［J］.中國交通信息產(chǎn)業(yè)，2009(4):101-103.

［102］ 項(xiàng)小強(qiáng)，吳德興，李玉文.道路與隧道照明分析系統(tǒng)(R＆TLAS)的研制［J］.公路，1999(10):18-21.

［103］ 涂耘，周鍵.公路隧道照明計(jì)算軟件開發(fā)研究［J］.公路交通技術(shù)，2001(4):44-46.

［104］ 陳仲林，嚴(yán)永紅.建筑光學(xué)教育研究［J］.高等建筑教育，2008，17(2):1-3.

［105］ 楊公俠.相關(guān)色溫與照度［J］.同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)，1992，20(3):321-328.

［106］ 金海，俞麗華.光源色溫和顯色性對(duì)室內(nèi)光環(huán)境的影響［J］.照明工程學(xué)報(bào)，2000，11(3):27-29.

［107］ 陳文成，林燕丹，陳大華.公路隧道照明的質(zhì)量評(píng)價(jià)［C］//中國照明學(xué)會(huì).中國照明學(xué)會(huì)(2005)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集.2006:151-153.

［108］ 毛興武.新一代綠色光源LED及其應(yīng)用技術(shù)［M］.北京:人民郵電出版社，2008.

［109］ 重慶交通科研設(shè)計(jì)院.JT/T 609—2004公路隧道照明燈具［S］.北京:人民交通出版社，2004.

［110］ 段旺，宗復(fù)芃，林若慈，等.奧運(yùn)中心區(qū)地下車庫導(dǎo)光管系統(tǒng)［J］.照明工程學(xué)報(bào)，2008，19(3):1-7.

［111］ 武毅，戴德慈.北京科技大學(xué)體育館導(dǎo)光管照明系統(tǒng)［J］.照明工程學(xué)報(bào)，2008，19(4):25-32.

［112］ 吳延鵬，馬重芳.光導(dǎo)管系統(tǒng)在隧道中應(yīng)用的設(shè)計(jì)方法［J］.陽光能源，2005(12):28-30.

［113］ 張青文，陳仲林，余洪，等.導(dǎo)光管照明技術(shù)在隧道照明中的應(yīng)用前景［J］.燈與照明，2008，32(3):1-5.

［114］ 葛世潮.色溫可調(diào)的白光發(fā)光二極管［P］.中國專利:200420051310.8，2005-04-27.

［115］ 保紅波，周慧君，吳波.一種色溫可調(diào)的LED照明系統(tǒng)［P］.中國專利:200820212166.X，2009-09-16.

［116］ 保紅波，周慧君，吳波.一種色溫可調(diào)的LED照明系統(tǒng)［P］.中國專利:200820212219.8，2009-09-16.