2010年3月14日上午，長(zhǎng)江口深水航道治理三期工程順利通過交通運(yùn)輸部組織的交工驗(yàn)收，12.5 m深水航道正式試通航，該航道長(zhǎng)92 km。這標(biāo)志著我國(guó)水運(yùn)工程史上最大的工程——長(zhǎng)江口深水航道治理工程順利完工。據(jù)介紹，長(zhǎng)江口深水航道開通之前，2萬t級(jí)船舶需候潮才能進(jìn)入長(zhǎng)江口，經(jīng)過治理，長(zhǎng)江口通航水深從7 m提高到目前的12.5 m，可滿足第三、四代集裝箱船和5萬t級(jí)船舶全潮雙向通航的要求，同時(shí)兼顧滿足第五、六代大型遠(yuǎn)洋集裝箱船和10萬t級(jí)滿載散貨船及20萬t級(jí)減載散貨船乘潮通過長(zhǎng)江口的要求。據(jù)初步測(cè)算，長(zhǎng)江口航道水深從7 m增深到12.5 m，船舶平均每航次可多裝載貨物50%～110%。三期工程交工驗(yàn)收后，長(zhǎng)江口深水航道即進(jìn)入為期一年的12.5 m水深試通航期。（殷缶，梅深）