上半年國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸生產(chǎn)總體向好

我國(guó)主要港口貨物吞吐量完成31.4億噸，同比增長(zhǎng)17.7%。其中，外貿(mào)11.5億噸，同比增長(zhǎng)20.2%。6月份，我國(guó)港口貨物吞吐量完成5.4億噸，同比增長(zhǎng)10.9%。其中外貿(mào)1.9億噸，同比增長(zhǎng)5.6%。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升，對(duì)大宗貨物運(yùn)輸需求較大，單月港口貨物吞吐量在第二季度屢創(chuàng)新高，但由于去年同期基數(shù)較高，以及外貿(mào)進(jìn)口增長(zhǎng)勢(shì)頭減緩，吞吐量增速逐月下滑。6月份，港口外貿(mào)貨物吞吐量增速較上月下降3.9個(gè)百分點(diǎn)，下降幅度明顯。

集裝箱港口吞吐量完成6440萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)22.7%。6月份完成1150萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)21.5%。

點(diǎn)評(píng)：由于歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)尚未對(duì)全球貿(mào)易造成較大影響，集裝箱吞吐量經(jīng)過(guò)去年的恢復(fù)性上升，于今年1月份達(dá)到國(guó)際金融危機(jī)前的水平，并在今年上半年屢創(chuàng)新高，增速保持了較高水平。由于歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)影響的滯后性，下半年港口集裝箱吞吐量增速將有所回落。

鐵礦石進(jìn)口量完成3.4億噸，同比增長(zhǎng)8%。6月份完成5200萬(wàn)噸，同比下降2.7%。

點(diǎn)評(píng)：由于進(jìn)口礦石價(jià)格居高不下，以及國(guó)內(nèi)加大了宏觀調(diào)控力度，鋼鐵價(jià)格持續(xù)下跌，進(jìn)口鐵礦石增幅逐步減緩，近兩個(gè)月均出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、老舊鋼廠淘汰力度加大，下半年進(jìn)口鐵礦石雖保持高位，但增速仍有可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

煤炭發(fā)運(yùn)量完成2.7億噸，同比增長(zhǎng)19.9%。6月份發(fā)運(yùn)4600萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.2%。

點(diǎn)評(píng)：受南方經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇、西南干旱等因素影響，國(guó)內(nèi)需求逐漸旺盛，煤炭發(fā)運(yùn)量從3月份開(kāi)始快速增長(zhǎng)，并創(chuàng)歷史新高。進(jìn)口煤炭仍處于高位運(yùn)行，單月進(jìn)口量保持在1000萬(wàn)噸左右。

接卸進(jìn)口原油量完成1.08億噸，同比增長(zhǎng)28%。6月份接卸1957萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30%。

點(diǎn)評(píng)：在原油運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)和去年同期基數(shù)較低的影響下，進(jìn)口原油接卸量同比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

（交通運(yùn)輸部水運(yùn)局）