丁苯橡膠生產(chǎn)技術(shù)及市場(chǎng)分析（下）

◆夏 斌◆

丁苯橡膠生產(chǎn)技術(shù)及市場(chǎng)分析（下）

◆夏 斌◆

2 生產(chǎn)情況分析及預(yù)測(cè)

2.1 國(guó)外生產(chǎn)情況分析及預(yù)測(cè)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年世界丁苯橡膠（SBR）生產(chǎn)能力約為558萬t/a，其中乳聚丁苯橡膠（ESBR）生產(chǎn)能力約為425萬t/a，占總產(chǎn)能的76.2%，溶聚丁苯橡膠（SSBR）生產(chǎn)能力約為133萬t/a，占總產(chǎn)能的23.8%。

2009年，世界SBR主要生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)能如表1所示。

表1 2009年世界SBR主要生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)能

世界計(jì)劃新建/擴(kuò)建SBR裝置情況詳見表2。

若計(jì)劃新建/擴(kuò)建SBR裝置均如期建成投產(chǎn)，則到2015年世界SBR產(chǎn)能將達(dá)到650萬t/a。其中亞太地區(qū)、北美地區(qū)以及西歐地區(qū)仍將是世界最主要的SBR生產(chǎn)地。

表2 世界計(jì)劃新建/擴(kuò)建SBR裝置情況

2009年，金融危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)疲軟進(jìn)一步影響著世界各國(guó)。特別是汽車工業(yè)處于艱難困境，通用汽車、克萊斯勒等一些知名汽車企業(yè)已宣布破產(chǎn)。汽車用橡膠輪胎是SBR市場(chǎng)的核心，因此抑制了SBR的生產(chǎn)與需求。加之，2009年SBR主要原料丁二烯價(jià)格高漲，也使SBR生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)空間被擠壓，這也不得不使部分SBR生產(chǎn)商降低裝置開工率。如，韓國(guó)錦湖石化公司（KKPC）從2009年8月開始將SBR裝置開工率降低了20%；臺(tái)灣合成橡膠公司（TSRC）在2009年7月至9月將SBR裝置開工率降低20%～30%。

2010年，世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)疲軟并不會(huì)得到有效的控制，預(yù)計(jì)SBR生產(chǎn)裝置將保持較低的開工率，全球SBR將有減產(chǎn)的可能。

2.2 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)情況分析及預(yù)測(cè)

截止到2009年末，國(guó)內(nèi)SBR總生產(chǎn)能力為101.5萬t/a。其中ESBR生產(chǎn)能力為85.5萬t/a，約占國(guó)內(nèi)SBR總生產(chǎn)能力的84.2%；國(guó)內(nèi)SSBR生產(chǎn)裝置3套，生產(chǎn)能力為16萬t/a，約占SBR總生產(chǎn)能力的15.8%。國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的增加，主要來自齊魯石化新建10萬t/a ESBR裝置，該裝置于2009年6月份開車以來，裝置運(yùn)行平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。

2009年，國(guó)內(nèi)SBR生產(chǎn)廠家及能力詳見表3。

表3 2009年我國(guó)SBR生產(chǎn)廠家及能力

2009年，席卷全球的金融危機(jī)給世界橡膠工業(yè)帶來了極為嚴(yán)重的影響，許多發(fā)達(dá)國(guó)家的SBR產(chǎn)量及消耗量都有大幅下降，唯獨(dú)中國(guó)逆勢(shì)而上，呈現(xiàn)一枝獨(dú)秀的亮麗風(fēng)景。2009年國(guó)內(nèi)SBR生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好，加上齊魯石化10萬t/a ESBR新裝置的投產(chǎn)，使國(guó)內(nèi)ESBR總產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2009年國(guó)內(nèi)ESBR全年產(chǎn)量約為79.0萬t，較上年增長(zhǎng)16%。2004～2009年我國(guó)ESBR裝置產(chǎn)量見表4。

表4 2004～2009年我國(guó)ESBR裝置產(chǎn)量 萬t

2009年國(guó)內(nèi)3套SSBR裝置除上海高橋石化公司10萬t/a SSBR多功能裝置生產(chǎn)SSBR 5.9萬t外，其他兩套均未生產(chǎn)SSBR。SSBR產(chǎn)量較上一年減產(chǎn)了0.34萬t。

近年來，旺盛的市場(chǎng)需求、原材料供應(yīng)能力的提高以及技術(shù)的進(jìn)步猶如“三駕馬車”，拉動(dòng)我國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?。特別是SBR新裝置的建設(shè)步伐加快，國(guó)內(nèi)SBR產(chǎn)能由2006年的65.5萬t/a增至101.5萬t/a，3年內(nèi)產(chǎn)能增長(zhǎng)了55%。此外，計(jì)劃新建/擴(kuò)建SBR裝置能力合計(jì)約50萬t/a（詳見表2）。預(yù)計(jì)，到2015年國(guó)內(nèi)SBR產(chǎn)能將達(dá)到151.5萬t/a，其中，ESBR產(chǎn)能125.5萬t/a，SSBR 26萬t/a。屆時(shí)，產(chǎn)能的過快增長(zhǎng)，將加劇產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)局面，也加大了生產(chǎn)企業(yè)陷入產(chǎn)能過剩危機(jī)的可能。

3 市場(chǎng)需求狀況分析及預(yù)測(cè)

3.1 國(guó)際市場(chǎng)需求狀況分析及預(yù)測(cè)

2009年，世界經(jīng)濟(jì)跌入低谷，汽車工業(yè)處境艱難，抑制了SBR的需求，全年SBR消費(fèi)量達(dá)到477.4萬t，比上一年僅增長(zhǎng)了2.4%。其中，汽車輪胎約占消費(fèi)量的54.9%。

美國(guó)和日本SBR工業(yè)遭受到半個(gè)多世紀(jì)以來從未遇到的重創(chuàng)，市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮，不得不加緊體制機(jī)構(gòu)改革，并實(shí)施全球化的發(fā)展戰(zhàn)略，以期戰(zhàn)勝金融危機(jī)的影響。

進(jìn)入2010年，隨著全球經(jīng)濟(jì)反彈，新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)正推動(dòng)橡膠消費(fèi)增長(zhǎng)。特別是中國(guó)將成為橡膠增長(zhǎng)的最主要?jiǎng)恿Α?/p>

合成橡膠市場(chǎng)中，丁苯橡膠已成為市場(chǎng)中需求最大品種。預(yù)計(jì)到2013年世界SBR消費(fèi)量將達(dá)到547.9萬t，其中亞洲需求量將達(dá)到240.0萬t，占世界總需求量的43.8%；北美和西歐需求量將分別達(dá)到101.9萬t和89.8萬t，占世界總需求量的18.6%和16.4%；中東歐需求量將達(dá)到57.5萬t，占世界總需求量的10.5%。

預(yù)計(jì)到2015年丁苯橡膠的消費(fèi)量將達(dá)到670萬t。亞太地區(qū)還將是增長(zhǎng)潛力最大地區(qū)，增長(zhǎng)率約為9.28%，其次是拉丁美洲。

3.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求狀況分析及預(yù)測(cè)

目前，我國(guó)SBR主要用于生產(chǎn)輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及力車胎等，其中輪胎和膠鞋領(lǐng)域占總消費(fèi)領(lǐng)域的70%以上。

2009年，由于受政府一攬子刺激計(jì)劃的推動(dòng)，中國(guó)SBR需求比預(yù)期的要旺盛，中國(guó)政府陸續(xù)推出的刺激措施，增加對(duì)小排量節(jié)油車的需求，這樣又增加了對(duì)輪胎的需求，特別是中小型輪胎生產(chǎn)商的小轎車廉價(jià)低端輪胎。2009年我國(guó)橡膠制品業(yè)保持發(fā)展勢(shì)頭，各種橡膠制品產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，使得我國(guó)SBR的需求量不斷增加。2009年我國(guó)SBR表觀消費(fèi)量為101萬t，較上一年增長(zhǎng)17.3%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的向好，也使國(guó)外SBR生產(chǎn)商加大對(duì)中國(guó)的出口力度，2009年我國(guó)初級(jí)形狀的SBR進(jìn)口量約為19.1萬t，較上一年同期增加了41.5%。

近幾年我國(guó)SBR市場(chǎng)供需情況如表5所示。

表5 近年我國(guó)SBR市場(chǎng)供需情況 萬t

預(yù)計(jì)，2010年我國(guó)SBR市場(chǎng)需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以增長(zhǎng)率9.%計(jì)，SBR需求量將達(dá)到110萬t。

4 發(fā)展建議

近兩年國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的猛增，增大了丁苯橡膠產(chǎn)能過剩的可能，也使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。丁苯橡膠生產(chǎn)商均應(yīng)認(rèn)清形勢(shì)，查找不足，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。

（1）努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品牌號(hào)系列化、專業(yè)化、功能化

目前，我國(guó)ESBR產(chǎn)品只有1500、1502、1712、1778等幾個(gè)主要牌號(hào)，與國(guó)外擁有幾十個(gè)牌號(hào)的大型合成橡膠公司相比，差距較大。特別是還不能生產(chǎn)檔次較高的牌號(hào)產(chǎn)品，從而造成國(guó)外這些產(chǎn)品大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局面。因此，增加產(chǎn)品牌號(hào)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化、專業(yè)化、功能化是應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)局面、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。

（2）重視產(chǎn)品的加工應(yīng)用研究

丁苯橡膠生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極與下游企業(yè)相互合作，共同進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)。目前，應(yīng)對(duì)我國(guó)已有丁苯橡膠產(chǎn)品進(jìn)行全面的性能評(píng)價(jià)，包括產(chǎn)品加工特性分析檢測(cè)與評(píng)價(jià)，為下游加工企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，提供產(chǎn)品的加工應(yīng)用、市場(chǎng)推廣服務(wù)和指南。在此基礎(chǔ)上共同研究開發(fā)下游企業(yè)急需的品種牌號(hào)，最終使丁苯橡膠的生產(chǎn)、開發(fā)與市場(chǎng)需求相結(jié)合，從而為我國(guó)丁苯橡膠產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（3）加強(qiáng)環(huán)保型橡膠的研究與生產(chǎn)

在人類越來越重視自身健康及環(huán)境保護(hù)的今天，綠色環(huán)保橡膠的研發(fā)及生產(chǎn)越來越受到人們的青睞。通過對(duì)降低聚合物中殘余單體含量及亞硝基胺含量等方面的有效研究，開發(fā)新型、高效、無毒的鏈終止劑，消除產(chǎn)品中的亞硝基胺，從而使橡膠廠的工作環(huán)境得以改善，達(dá)到員工身體健康、保護(hù)環(huán)境的目的。

（續(xù)完）