趙 剛
中國石油遼河石化公司催化車間,遼寧盤錦 124022
為了提高檢測的靈敏度,還可運用相關技術對管道兩端的傳感器所接收的信號進行相關分析。該方法具有較高的定位精度和較快的響應速度,可迅速檢測出突發(fā)性的泄漏,且適用性強、定位原理簡單,是目前國際上廣泛使用的管道漏點定位和泄漏檢測方法。
在常規(guī)的常速泄漏定位方法中,視負壓力波在管道中傳播的速度v為定常值,一般在1000~2000m/s 之間;管道總長度為L(單位m);管道上、下游壓力傳感器捕捉到負壓力波到達的時間差為△t(單位s);泄漏點距離上游檢測點位X(單位m),則有下列方程
由于原油溫度會隨管道距離的變化而變化,可將負壓波波速寫為距離變化的函數v(x),那么泄漏點xL處產生的負壓力波傳播到管道首末端所需時間分別為
這時,泄漏定位公式可寫為
式(5.2)中,xL為真正需要計算求解的泄漏點的位置?!鱰為負壓波傳播到管道首、末端的時間差(可由經測量得到的負壓力波傳播到管道首、末端的時間t1,t2的差來求得)。
如果視負壓波波速為常數,將給泄漏點的定位結果帶來較大的誤差。負壓波波速公式被分解后,采用搜尋最優(yōu)點的方法尋找泄漏點,并使用軟件編程對泄漏點進行定位。實驗結果表明,該改進方法比常規(guī)定位方法有更高精確度,誤差更小。
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