林 崇
(廣東電網(wǎng)公司茂名供電局,廣東 茂名 525000)
隔離開關(guān)控制回路中五防鎖存在的問題及改進(jìn)
林 崇
(廣東電網(wǎng)公司茂名供電局,廣東 茂名 525000)
針對(duì)變電站CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路中的五防鎖在實(shí)際操作過程中出現(xiàn)的問題,提出改進(jìn)方法,并對(duì)技術(shù)改造后的效果進(jìn)行分析,闡明改進(jìn)后的控制回路具有可靠、實(shí)用的特點(diǎn)。
隔離開關(guān);控制回路;五防鎖;改造
現(xiàn)在變電站中CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路中的五防鎖,在操作過程中,由于五防鑰匙與五防鎖接觸不良,時(shí)常造成隔離開關(guān)處于半分合狀態(tài),給操作帶來很大的麻煩。針對(duì)上述不足,本文對(duì)其進(jìn)行分析,提出改進(jìn)方法,使其達(dá)到順利分、合閘的目的。
圖1
(1)以合閘操作為例,說明CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路的動(dòng)作原理。
對(duì)隔離開關(guān)進(jìn)行合閘操作時(shí),應(yīng)先在五防鎖插上五防鑰匙,如果符合操作條件,五防鑰匙就會(huì)將五防鎖兩端導(dǎo)通,此時(shí)按下合閘按鈕SBa遙控)或SB1(就地),其啟動(dòng)回路動(dòng)作。
~220V→隔離開關(guān)閉鎖回路→SB3→KT→WPS1(合閘五防鎖)(啟動(dòng)回路)
合閘接觸器KM1勵(lì)磁動(dòng)作,其常開接點(diǎn)KM1.1閉合,實(shí)現(xiàn)自保持[當(dāng)松開合閘按鈕SBa(遙控)或SB1(就地)后]。
~220V→隔離開關(guān)閉鎖回路→SB3→KT→WPS1(合閘五防鎖)→SL1→KM2.2→KM1→KM1.1→N(原合閘過程的自保持回路)
由于合閘接觸器KM1勵(lì)磁,其在操作電動(dòng)機(jī)線路中(如圖2)的常開接點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)機(jī)械操作機(jī)構(gòu),使隔離開關(guān)合上去,當(dāng)隔離開關(guān)合閘到位后,行程開關(guān)SL1斷開,控制回路斷開,合閘接觸器KM1失磁,其接點(diǎn)返回,電動(dòng)機(jī)M停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖2
(2)隔離開關(guān)分閘操作時(shí),CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路的動(dòng)作原理與合閘時(shí)相同。
在進(jìn)行隔離開關(guān)合閘或者分閘操作的過程中,CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)原控制回路的自保持回路,需要五防鑰匙使五防鎖導(dǎo)通,若此時(shí)五防鑰匙與五防鎖接觸不良(這種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,本人在操作過程中已遇到多次),隔離開關(guān)控制回路將斷開(情形如同按急停按鈕SB3)電動(dòng)機(jī)M將會(huì)停轉(zhuǎn),隔離開關(guān)將不能分、合到位,給操作帶來很大麻煩。有時(shí)候當(dāng)隔離開關(guān)兩觸頭在相距很近位置(約幾厘米)停下來,但沒有接觸,并且一個(gè)觸頭帶電時(shí),帶電的觸頭會(huì)對(duì)不帶電的觸頭放電,會(huì)產(chǎn)生較大的電弧和令人緊張的“咝咝”的響聲,這種情況雖然不會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞,但對(duì)操作人員會(huì)造成很大的心理壓力。因此,我們必須設(shè)法防止這種情況的發(fā)生。
在CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)合閘控制回路中的五防鎖WPS1兩端并入合閘接觸器的常開輔助接點(diǎn)KM1.3,在分閘控制回路中的五防鎖WPS2兩端并入分閘接觸器的常開輔助接點(diǎn)KM2.3。改進(jìn)后的CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路如圖3。
技術(shù)改造后,因?yàn)橛泻祥l接觸器的常閉接點(diǎn)KM1.3與五防鎖并聯(lián),在操作過程中,即使五防鑰匙與五防鎖接觸不良(甚至將五防鑰匙從五防鎖中拔掉),合閘接觸器的常開接點(diǎn)KM1.3也會(huì)實(shí)現(xiàn)控制回路的導(dǎo)通,直到隔離開關(guān)合閘到位后,行程開關(guān)SL1斷開,才使控制回路斷開,因此隔離開關(guān)再不會(huì)出現(xiàn)半分合狀態(tài)了。
2.以合閘操作為例,分析CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路技術(shù)改造后,對(duì)五防鎖的防誤操作功能是否有不良影響。
當(dāng)隔離開關(guān)合閘到位后,行程開關(guān)SL1斷開,合閘接觸器KM1失磁,其與五防鎖WPS1并聯(lián)的KM1.3常開接點(diǎn)斷開,使五防鎖WPS1兩端處于斷開狀態(tài),不影響下次操作時(shí)的防誤操作功能,所以對(duì)五防鎖的防誤操作功能沒有不良影響。
3.技術(shù)改造后的CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)控制回路的分閘效果分析與合閘的相同。
現(xiàn)在變電站中CJ2-XG型隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)的控制回路,由于設(shè)計(jì)上的缺陷,在操作過程中時(shí)常會(huì)因五防鑰匙與五防鎖之間接觸不良,導(dǎo)致隔離開關(guān)處于半分合狀態(tài),給操作帶來很大的麻煩,通過對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造后,可以有效地消除操作過程中因五防鑰匙與五防鎖接觸不良導(dǎo)致隔離開關(guān)出現(xiàn)半分合狀態(tài),為倒閘操作的順利完成提供了技術(shù)保障。
[1] 卓樂友.電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].電氣二次部分, 1990.
TM564.1
A
1008-1151(2010)04-0127-01
2010-01-21
林崇,男,廣東電網(wǎng)公司茂名供電局變電部茂名變電站電氣工程師,從事變電運(yùn)行工作。